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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程939公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
加速方面也很給力，不管是城市還是高速的時候超車非常有信心，及時是用ECO節(jié)能模式也能秒路上大部分的蝸牛車，轉(zhuǎn)彎傾斜感覺控制的也不錯，我開車平時也不會太過于暴力。底盤濾震方面控制的中規(guī)中矩吧，一些不是特別好的路段感覺底盤還是有點(diǎn)硬，如果調(diào)校的在軟一點(diǎn)會更好方向盤操控感:電子轉(zhuǎn)向方向盤輕盈，握感舒適.轉(zhuǎn)彎沒有虛位，平常用車轉(zhuǎn)彎和路感反饋也很及時，能夠讓你迅速感知到路感回彈也比較迅速；
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教不錯，高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，剎車靈敏，有一點(diǎn)不足，急剎稍有點(diǎn)站不住，這車動力猛，一定要穩(wěn)著開，不要激烈駕駛，要與前車保持車距
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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越野：
電動車操控上相對簡單點(diǎn)，而且整個車身也比較小，加上有全景影像的輔助，駕駛起來更加得心應(yīng)手，另外這車四周雷達(dá)比較多，只要慢點(diǎn)倒車基本不會碰到周邊，安全性能比較高。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野：
幾何C的車身不大也不小，方向盤的方向感很清晰，力度比較輕，轉(zhuǎn)動起來也是非常方便的，操控起來是很舒服的，剎車踏板還有電踏板被調(diào)教的很不錯，響應(yīng)很及時，沒有虛位，在高速上有定速循環(huán)，日常用車有上坡輔助，剎車輔助等，方向盤定位準(zhǔn)確，指哪打哪，越開越喜歡。就算是女司機(jī)也能很容易的操控它。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5018公里
綜合評分
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越野：
指哪打哪，拐彎一把過，操作靈敏，不會顯得很笨重�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:手機(jī)app支持遠(yuǎn)程4G網(wǎng)絡(luò)操控，近程藍(lán)牙連接操控，都比較好用，app有這些遠(yuǎn)程操控功能，比如一鍵通風(fēng)在你上班的時候讓他自動降一點(diǎn)窗戶在外面通風(fēng)很智能。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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越野：
讓我印象深刻的就是它的螺旋式檔位設(shè)計(jì)，記得還是開別人的路虎是螺旋檔位，這個設(shè)計(jì)讓幾何C顯得很高端大氣，車子開起來很平穩(wěn)就是剎車有一點(diǎn)點(diǎn)靈敏，記得剛買回來的時候踩剎車重了咯噔一下，嚇自己一大跳，時間長了也就習(xí)慣了，俗話說習(xí)慣就好，360度全景影像也解決了自己停車難的問題，停好車鎖車自動后視鏡折疊也會開啟，HUD抬頭數(shù)字顯示功能也給幾何C加分不少，很高端。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7241公里
綜合評分
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越野：
我覺得操控還不錯，開起來也很順手。車身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎超車的時候不會感覺到明顯的側(cè)傾，底盤很扎實(shí)，不會飄。電動扶手方向盤輕盈準(zhǔn)確，沒有空位。剎車特別靈敏。輔助功能很齊全，可以方便駕駛。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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