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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談?wù)剰奶彳嚨浆F(xiàn)在的感受首先最讓我滿意的是極狐店里的服務(wù)，從始至終服務(wù)態(tài)度沒得說(shuō)，交車儀式做的比很多豪車都要隆重，讓我們有特別被重視的感覺，目前開了兩天總體下來(lái)小狐貍表現(xiàn)都特別不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：唯一的缺陷就是運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)費(fèi)電，但是開起來(lái)是真的爽，媲美跑車了哈哈，所以這也就不算缺陷啦
外觀：外觀沒得說(shuō)，妥妥的五星?，真的愛了這外觀
內(nèi)飾：莫蘭迪色系我最愛的，所以內(nèi)飾絕絕子，哈哈哈哈
空間：空間沒得說(shuō)，超級(jí)大孩子在后排蹦來(lái)蹦去都沒問(wèn)題哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒得說(shuō)，開了極狐我都不想再碰油車了
越野：
很不錯(cuò)，我對(duì)象說(shuō)物超所值反正哈哈哈哈哈哈
續(xù)航：我剛開沒幾天，整體感覺還不錯(cuò)，只要不暴力開車哈哈哈
舒適：空間大坐著就會(huì)比較舒服，座椅材料也比較柔軟，長(zhǎng)久駕駛也不會(huì)感到勞累，隔音效果表現(xiàn)也很出色，沒有什么噪音開著舒服。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感好，續(xù)航真實(shí)，好開，性價(jià)比高，配置都有
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，希望車機(jī)繼續(xù)更新更多app
外觀：外觀比較獨(dú)特，各個(gè)角度比較看起來(lái)比較大氣，均衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看，不花里胡哨，天窗，可以打開，遮陽(yáng)簾都有
空間：空間夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):可以放到，后排沒有凸起，后排也可以放到，
動(dòng)力：純電動(dòng)響應(yīng)積極，動(dòng)力夠用，比較線性，這個(gè)好評(píng)。
越野：
車子比較好開，很容易上手，很不錯(cuò)。。。。
續(xù)航：電耗真實(shí)，舒適模式城區(qū)開很舒服，。。。。。。。。。。
舒適：前后排座椅都坐得很舒服，后排靠背可調(diào)節(jié)，完全不擔(dān)心跑長(zhǎng)途太累，車內(nèi)隔音效果很好，高速上風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)很吵，噪音問(wèn)題處理到位，底盤懸掛調(diào)教軟硬適中，減震效果是我要的舒適度，行駛過(guò)程會(huì)過(guò)濾不少細(xì)小的震動(dòng)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的，雖然用車的時(shí)間才幾個(gè)月，但這臺(tái)車帶給我的綜合感受挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這車的綜合素質(zhì)還是蠻高的，基本上沒有太大的問(wèn)題，就是有小缺點(diǎn)吧，比如說(shuō)我感覺這個(gè)車?yán)锏脑O(shè)計(jì)還可以再時(shí)尚一點(diǎn)。
外觀：外觀就要看個(gè)人的喜歡了，我對(duì)這臺(tái)車子的外觀挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，雖然實(shí)用性挺強(qiáng)，但是少了一些活潑靈動(dòng)的東西。
空間：空間大爺是我選擇這臺(tái)車子的一個(gè)重要原因，因?yàn)榧依锏娜丝谕Χ嗟�，也挺需要這樣一臺(tái)大的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得這車最突出的表現(xiàn)就是起步很快，中間的加速也比較迅速，后期的加速趨于穩(wěn)定，帶來(lái)的駕乘感受還是挺舒服的。
越野：
在這個(gè)價(jià)位里，我覺得這款車型的配置算是比較齊全了。像是一些智能的配置都非常實(shí)用，比如全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還有駐車?yán)走_(dá)等等。
續(xù)航：成本肯定是挺低的，比燃油車低不少呢，這臺(tái)車子還讓我滿意的一點(diǎn)就是續(xù)航挺不錯(cuò)的，能夠達(dá)到630km左右。
舒適：蔚攬的整體舒適性我給滿分這次，媳婦小孩都說(shuō)蔚攬的座椅支撐身體的點(diǎn)很到位，包裹性強(qiáng)，尤其長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)太累，這點(diǎn)我們?nèi)乙恢路Q贊
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車子的穩(wěn)定性挺好的，就是在過(guò)一些不太好的路段時(shí)，也能保證車身不會(huì)有太大的顛簸。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，就是內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)氣味。
外觀：印象中的純電動(dòng)車都有點(diǎn)像玩具車，這臺(tái)車子的造型還挺好的，看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾：也是新車的通病吧，剛買回來(lái)的時(shí)候，車?yán)锷晕⒂幸稽c(diǎn)氣味。解決方法就是開窗通風(fēng)，或者放幾個(gè)香包都可以的。
空間：之所以想買中型車，就是覺得這種車型作為家用的話，是最合適不過(guò)的了，像這臺(tái)車子吧，空間就非常寬敞，不管是出行購(gòu)物還是外出旅游都很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)方面，我感覺這臺(tái)車子在提速的時(shí)候是很迅速的，只要把油門一踩，動(dòng)力馬上就能給到。
越野：
前文已經(jīng)說(shuō)了，之所以選擇這款車，就是發(fā)現(xiàn)它的操控很靈活的，方向盤的大小尺寸也正合適，握在手里很舒服。
續(xù)航：能耗還可以吧，也沒和其他的電動(dòng)車比過(guò)，應(yīng)該是比燃油車省不少，這一點(diǎn)就很滿意了。
舒適：舒適性還是可以了，座椅是仿皮設(shè)計(jì)，填充物也是很充足的，前排座椅的調(diào)節(jié)還是非常舒適了。不足的就是車內(nèi)的顛簸感很明顯，尤其過(guò)減速帶的時(shí)候噪音很大，也不是很舒服了，還是有待提高了。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀開始感覺一般，實(shí)際上現(xiàn)場(chǎng)看車真的很帥，遠(yuǎn)看造型科幻 流線的元素，銀灰色l耐臟，近看有些敦實(shí)。我和老爹就喜歡這種敦實(shí)厚重的。我除了圓滾滾也一直喜歡開拓者、唐、撼路者這樣的造型。另外車標(biāo)真是好看...我就喜歡這種對(duì)稱的圖案哈哈。做工和品控---這個(gè)工藝品控確實(shí)是杠杠的，拼接焊接處、接縫處、座椅打孔拼接處、內(nèi)飾軟包質(zhì)感、中控臺(tái)穩(wěn)固性，于細(xì)節(jié)處能感受到極狐這個(gè)品牌想要做大做強(qiáng)的心態(tài)。如它宣傳所說(shuō)：用料來(lái)源于全球前百供應(yīng)商。確實(shí)能感受到北汽下極狐的誠(chéng)意。到處都是翻毛和絨，減少了置物碰撞的響聲
缺點(diǎn)：車機(jī)流量——首年8G免費(fèi)娛樂流量，第二年銷售說(shuō)會(huì)送但是暫時(shí)不知道送多少。我自己從沒不用娛樂流量，基本都是手機(jī)下載好無(wú)損音樂，上車自動(dòng)連藍(lán)牙放歌。但我老爹從來(lái)都是用車機(jī)放歌，萬(wàn)一第二年送很少怕他用完了又不想充值會(huì)不滿意。而且目前車機(jī)支持的應(yīng)用也比較少。地圖只有車機(jī)版的百度地圖，而我喜歡用高德。
外觀：一開始感覺一般，實(shí)際上現(xiàn)場(chǎng)看車真的很帥，遠(yuǎn)看造型科幻 流線的元素，銀灰色l耐臟，近看有些敦實(shí)。我和老爹就喜歡這種敦實(shí)厚重的。我除了圓滾滾也一直喜歡開拓者、唐、撼路者這樣的造型。另外車標(biāo)真是好看...我就喜歡這種對(duì)稱的圖案哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺得很不錯(cuò)的地方，用了大量的軟質(zhì)材料，真皮打孔座椅以及翻毛皮的使用讓車內(nèi)顯得很高檔，車機(jī)屏幕比較清晰，好評(píng)
空間：這個(gè)車長(zhǎng)4米8，軸距2米9，后排空間還可以，后排中間地臺(tái)純平---純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，我感覺后備箱還不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然我買的兩驅(qū)版本，但是動(dòng)力還是很夠用的，隨踩隨有，加速很線性，特別是這個(gè)車的動(dòng)能回收好評(píng)，直接集成在駕駛模式里面了，開起來(lái)和燃油車差不多，有怠速的感覺。很容易就能適應(yīng)這個(gè)車。
越野：
我對(duì)底盤的要求和識(shí)別度不高，我老爹試駕之后很滿意，這次長(zhǎng)途開新車回家我也仔細(xì)感受了一下，具體在于高速過(guò)大灣的時(shí)候非常有信心，感覺底盤很整，大灣掰大幅度掰方向盤車子直接就過(guò)來(lái)了。換作是我的好貓，雖然麋鹿測(cè)試有81.4公里，但是絕對(duì)會(huì)有大側(cè)傾。順便吐槽一下好貓過(guò)減速帶那個(gè)難受......另外αT方向盤的手感真是巴適得板，操作起來(lái)也很好，高速掰盤子會(huì)變得厚重，低速掰會(huì)很輕盈。
續(xù)航：續(xù)航，剛提車就上高速跑了400公里長(zhǎng)途：夜晚，一直下中小雨沒停過(guò)，路面濕滑，20℃，兩人240斤，自動(dòng)大燈一直開著，藍(lán)牙音樂，無(wú)空調(diào)，我開110碼、老爹開80-100碼我們輪流開，電耗他21.4kw，我24kw，平均車速6、70左右，整體下來(lái)電耗19.2kw，這是建立在最后73公里全下坡的基礎(chǔ)上的。后期開始用單踏板模式開車，平均電耗13.2kw，這個(gè)電耗我很滿意。
舒適：舒適性也是我選擇它的一個(gè)原因，開車本來(lái)就是件很疲勞的事情，如果車內(nèi)讓人很難受，那還有誰(shuí)愿意去碰它。大面積的軟包材質(zhì)，座椅舒適，NVH噪聲控制優(yōu)提升，座椅真的特別舒服，特別軟，座位可以自己調(diào)節(jié)，因?yàn)橐粋�(gè)姿勢(shì)保持久了真的會(huì)特別累，但是它可以根據(jù)你的需求去調(diào)節(jié)，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，走顛簸的路也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。座椅也有種可以將你包在里面的感覺，不會(huì)容易的去晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗不高，車內(nèi)空間很大，底盤調(diào)教舒適，外表高端大氣，內(nèi)飾科技爆棚，座椅舒適度很好，車內(nèi)靜密性很好，售后服務(wù)很及時(shí)很熱情，晚上11點(diǎn)多咨詢他們有些功能怎么使用馬上會(huì)有人員回復(fù)，上牌照的時(shí)候中午還會(huì)請(qǐng)我們?nèi)コ燥垺?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有2點(diǎn)：1、尾門上的標(biāo)識(shí)不應(yīng)該用藍(lán)谷麥格納，麥格納僅僅只是股東 代工廠，容易造成品牌混亂，建議改成“極狐”。2、主駕駛的水杯架設(shè)置在功能屏下方，駕駛過(guò)程中取水不方便，建議改進(jìn)。
外觀：外觀真的很贊呀�。。≈v真的這個(gè)外觀很拿得出手，不管商務(wù)還是家用。整體硬朗，車身前臉很符合他們的小狐貍這個(gè)外號(hào)，兩只大燈很有靈氣。還有掀背式門尾的設(shè)計(jì)也贊！ 我個(gè)人還是很喜歡這輛車的設(shè)計(jì)。ARCFOX極狐采用“無(wú)邊界“設(shè)計(jì)理念，從藝術(shù)化的北極狐臉標(biāo)識(shí)的抽象出倒置三角形，通過(guò)同排列和擺布形成了基于三角形的參數(shù)化設(shè)計(jì)。所以，這款車一眼看去就發(fā)現(xiàn)很多三角元素。 無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車頭央放射出的四條特征線呈“X“狀向外擴(kuò)展。車輛識(shí)別度很高。在車流?一眼就能脫穎而出
內(nèi)飾：感覺還不錯(cuò)，屏幕清晰4K的電影很爽14個(gè)英菲尼迪喇叭
空間：空間足夠大，我坐在后排還能蹺二郎腿，空間還有剩余的！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾空間的這2塊屏很有科技感，很漂亮，再加上氛圍燈很有感覺，就像開奔馳一樣后備廂容積:后備箱有點(diǎn)小，不過(guò)家用也夠了，像自駕游一個(gè)禮拜就有點(diǎn)擠啦
動(dòng)力：8.4秒百公里加速完全可以實(shí)現(xiàn)踏扳很輕，稍不留神就會(huì)超速，操控平順無(wú)鈍挫感。想要玩速度玩激情的可以選高配版提速4.6秒
越野：
在我們老家湘西那邊陡坡彎很多，自巡航模式不太適用，但自動(dòng)限速巡航則較實(shí)用，就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時(shí)，表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動(dòng)力強(qiáng)勁。像我們?cè)颇线@種山路十八彎就不用擔(dān)心車廂搖擺幅度大導(dǎo)致暈車，我不敢說(shuō)一點(diǎn)遙感都沒有，只是說(shuō)減少了暈車感。 方向盤操控感：這個(gè)方向盤帶電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)很方便，操控感很輕穩(wěn)，手感很好，手感好可能因?yàn)槭瞧べ|(zhì)用的好吧？
續(xù)航：?電損耗較低。國(guó)慶假期駕從長(zhǎng)沙到懷化，實(shí)際里程351km，起步時(shí)續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為646km，到懷化時(shí)剩余257km，減少了389km，電損耗僅為9.77％。10月6日從懷化返回長(zhǎng)沙。實(shí)際里程470km，起步時(shí)續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為623km，到家時(shí)剩余續(xù)航里程115km，減少了510km，墊損耗僅為7.85％
舒適：不能像轎車那樣追求舒適性，但總體來(lái)說(shuō)還挺好的，暖氣比較足，后排也有出風(fēng)口，冷氣還沒試過(guò)，應(yīng)該也還行。座椅舒適度也不錯(cuò)，開著不累人，就是時(shí)間長(zhǎng)了腰有點(diǎn)受不住，準(zhǔn)備從網(wǎng)上買個(gè)墊子。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車型滿意的地方挺多的，首先因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，所以上牌的時(shí)候享受了很多的優(yōu)惠政策。雖然買車的時(shí)候沒有太多的優(yōu)惠，但是因?yàn)檫@些費(fèi)用省下了，整體的價(jià)格還是降下來(lái)了。然后就是這臺(tái)車有很豐富的配置，不僅有智能配置，還有許多安全裝備，讓我在開車的時(shí)候，就會(huì)比較安心了
缺點(diǎn)：說(shuō)一下我認(rèn)為的一個(gè)小缺點(diǎn)吧，可能每個(gè)人的感覺不同，就是我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子在操控的時(shí)候不是很輕松。本身這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較新鮮的，因?yàn)槭?月份剛買的車，才跑了三個(gè)多月，剛剛過(guò)3000km，很多地方還不能適應(yīng)，特別是這個(gè)車體又比較大，所以掉頭的時(shí)候就不是那么輕松了。
外觀：外觀顏值方面，我覺得這臺(tái)車有一種獨(dú)特的氣質(zhì)和韻味，和其他的電動(dòng)車都不太一樣。
內(nèi)飾：車?yán)锏恼w設(shè)計(jì)是我比較喜歡的風(fēng)格和類型，雖然看不出有太多的時(shí)尚元素，但是這種穩(wěn)重大氣的風(fēng)格恰恰是兼顧了實(shí)用和時(shí)尚。
空間：從體積上來(lái)說(shuō)，這款車型在同級(jí)別的車型里，也處于一個(gè)中上游的位置了。特別是長(zhǎng)度和軸距都挺大的，這樣就保證了每排座椅之間的距離也會(huì)很寬松。特別是后排的座椅，午休的時(shí)候，甚至可以在上面當(dāng)一張單人床使用了。需要放一些大件物品的時(shí)候，把后排的座椅按比例放倒就可以了。
動(dòng)力：早就聽說(shuō)純電動(dòng)車提速是比較迅速的，我一開始還對(duì)此有點(diǎn)懷疑，但是在試駕的時(shí)候，就已經(jīng)推翻了以前對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車開起來(lái)還真是挺快的。車輛在起步的時(shí)候，這種隨叫隨到的動(dòng)力確實(shí)是有的，而且在后期的加速中，也會(huì)隨著加速的節(jié)奏不斷上升。
越野：
首先值得肯定的是，這臺(tái)車有很多豐富的操控配置，對(duì)于開車確實(shí)很有實(shí)用價(jià)值。比如說(shuō)在停車的時(shí)候，前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像都挺實(shí)用的。最好的一點(diǎn)是在倒車的時(shí)候，還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的幫助。缺點(diǎn)就是因?yàn)檩S距和車長(zhǎng)都比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)相應(yīng)的變大，掉頭時(shí)就沒有那么容易了。
續(xù)航：充一次電可以跑653km，我對(duì)這個(gè)續(xù)航里程還是比較滿意的。買電動(dòng)車最害怕的就是續(xù)航不夠，會(huì)在生活中造成一些不必要的麻煩，這臺(tái)車的續(xù)航已經(jīng)足夠了，而且用車成本也確實(shí)很低。
舒適：舒適性我覺得一般的原因有兩個(gè)，一個(gè)就是上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)的它的座椅比較的硬，長(zhǎng)時(shí)間坐著可能不舒服，另一個(gè)原因就是因?yàn)樗母粢粜Ч皇呛芎茫诟咚傩旭偟臅r(shí)候風(fēng)噪和胎噪都很明顯。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車內(nèi)飾做的真心漂亮，一字車尾燈我的最愛
缺點(diǎn)：車尾沒有極狐的車標(biāo)，朋友說(shuō)從后面根本猜不出這是什么車
外觀：前面我都很滿意，車尾設(shè)計(jì)也很漂亮，但我要吐槽下車尾的字母，說(shuō)實(shí)在的還不如貼個(gè)車標(biāo)，品牌見識(shí)度高點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的科技感，屏幕、氛圍燈，試問(wèn)哪個(gè)女孩坐副駕駛不喜歡
空間：平時(shí)后面有時(shí)帶4個(gè)大人，后備箱帶3娃，最多的一次帶著3家人去郊游
動(dòng)力：加速么，電動(dòng)車天生優(yōu)勢(shì)，不管是高速還是市區(qū)里我就是最亮的仔
越野：
其他車子我不知道，超控感跟我的a6差不多，基本打滿分
續(xù)航：國(guó)道14-15度/100公里，高速17樣子，80公里速度左右最省電續(xù)航里程:買車前我以為電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航里程都要打個(gè)8折，650公里續(xù)航打個(gè)8折也有520公里，用用也夠用，但是提車后才驚喜的發(fā)現(xiàn)這東西的續(xù)航出奇的真實(shí)，開經(jīng)濟(jì)模式完全能跑到650，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)有個(gè)百公里5-10公里的損耗，這點(diǎn)我真的不得不說(shuō)廠家真心做的不錯(cuò)，關(guān)鍵是空調(diào)的節(jié)能系統(tǒng)也做的很好，基本對(duì)車子續(xù)航不會(huì)有什么影響
舒適：反正有點(diǎn)硬，但是在可接受的范圍，如果真是長(zhǎng)途的話，估計(jì)受不了☆PM2.5過(guò)濾裝置：在車上抽了煙之后過(guò)濾一下，或者用oncall提前遠(yuǎn)程操控一下，真的很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車的續(xù)航里程還是挺不錯(cuò)的，官方的數(shù)據(jù)是650多公里，實(shí)際也能跑到600公里以上。還有一個(gè)讓我滿意的地方，就是這車有一個(gè)很寬敞的空間。
缺點(diǎn)：其他地方都挺好的，就是這車有點(diǎn)大，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，操控的時(shí)候稍微有一點(diǎn)難度。
外觀：顏值挺高的，當(dāng)時(shí)也是覺得這車的外觀造型很入我的眼，所以才對(duì)它有了興趣的。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾談不上很豪華，但是處處也能看得出高級(jí)和精致，用料方面也挺好的，沒聞到難聞的氣味。
空間：空間大也是我選擇這臺(tái)車的一個(gè)重要原因。我特別不喜歡坐在那種小車?yán)�，渾身上下都覺得不舒服，有一種被壓抑的感覺，這車的空間就足夠?qū)挸�，可以找到比較舒服的坐姿。
動(dòng)力：用車的地點(diǎn)幾乎都是在市區(qū)里，跑了一兩次高速公路，覺得這車的動(dòng)力還是挺有勁的。
越野：
底盤和懸掛的穩(wěn)定性還是挺不錯(cuò)的，跑起來(lái)車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不�?huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng)，方向盤的操控也比較不錯(cuò)，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有一點(diǎn)難度。
續(xù)航：費(fèi)用成本方面確實(shí)是節(jié)省了不少，比燃油車要少很多。
舒適：車的舒適性還不錯(cuò)，座椅的軟硬程度剛好，很合適，開的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，就是后排空間稍微有點(diǎn)小，懸掛減震效果都不錯(cuò)，底盤調(diào)教也不錯(cuò)，不松散。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀，看到這個(gè)車的第一眼我就喜歡這個(gè)車了。覺得它有一種專屬于它的帥氣，車子很有未來(lái)感看起來(lái)非常不錯(cuò)。輪轂的造型也是很獨(dú)特的，很有科技感，配合整個(gè)車身真的是讓我愛死了。
缺點(diǎn)：這個(gè)車要是后期加速的時(shí)候勁能更大一些就好了，現(xiàn)在感覺稍微有點(diǎn)力不從心。
外觀：這個(gè)車的外觀確實(shí)是我最喜歡的地方，車身的做工也很精細(xì)。
內(nèi)飾：車子里面都是軟軟的，更多的地方都是軟質(zhì)材料的包裹。摸起來(lái)非常的舒服。
空間：我買這個(gè)車空間也是一個(gè)重要原因，我178的個(gè)頭，坐在這個(gè)車?yán)镱^部空間和腿部空間都很寬敞。儲(chǔ)物空間也十分值得表?yè)P(yáng)。
動(dòng)力：起步肯定是表現(xiàn)很棒的，低速的時(shí)候加速非�？臁Ｈ粘Ｔ谑袇^(qū)我感覺都顯示出來(lái)它的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)就是后期的動(dòng)力輸出稍微欠缺了點(diǎn)。
越野：
方向盤并不沉非常好好控制，轉(zhuǎn)向也是非常精準(zhǔn)。
續(xù)航：電耗現(xiàn)在就是15左右，而且這個(gè)車的續(xù)航也很給力，充一次電可以用好幾天。
舒適：還是OK的，前面不用多說(shuō)了，第二排也是可以的，只是覺得第三排還是會(huì)有點(diǎn)擠擠的感覺，當(dāng)然是視覺上的了，坐上的話還是寬松的，真皮的座椅包裹性還是好的。
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