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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3262公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車已經(jīng)開了兩個月了，我對 AION V的印象還是不錯的，因為它的價格實在是太便宜了，里面的空間也很大，續(xù)航能力也很強，里面的配置也非常的好，外觀也非常的漂亮，看起來非常的有科技感，而且內(nèi)部的安全配置也是非常的齊全，非常的省錢，非常的省心，非常的符合我們的需要。
缺點：AIONV的內(nèi)部噪音確實比較大，對乘坐舒適性還是有一定影響的；同時車內(nèi)的顏色也不是很好看，總之看起來很老氣，我開了沒多久，其他方面也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：AION V和大部分純電動汽車一樣，采用了全封閉式的前臉設(shè)計，但兩側(cè)的車燈卻是連在一起的，形成了一種整體式的造型，讓這輛車看起來更加的賞心悅目，車身的線條更加的圓潤，給人一種更加優(yōu)雅的感覺，整個車身的顏色也非常的漂亮，看起來非常的精致。
內(nèi)飾：我并不是很喜歡車內(nèi)的顏色搭配，本來它的內(nèi)飾設(shè)計是比較時尚的，但是這種顏色看起來有點老氣，而且整體感覺有點格格不入，而且車內(nèi)的用料也不怎么樣，很多顯眼的地方都用硬質(zhì)塑料包裹著，自然看不出檔次。
空間：在買車之前，我們也試過幾款車，都是緊湊型 SUV, AION V的內(nèi)部空間要大得多，2.83米的軸距，1.92米的車身寬度，保證了車內(nèi)的空間足夠大，即便是滿載的情況下，大家也能舒舒服服的坐著。
配置：我覺得 AION V的性價比還是很高的，畢竟低配版的價格更便宜，而且安全性和其他方面的配置都很好，而且這輛車的成本確實很低，而且它的顏值也很高，綜合實力也很強。
動力：油門的調(diào)校非常的靈敏，動力響應(yīng)非常積極，踩油門的時候感覺電動機就像是馬力全開一樣帶著一定的推背感，加速的過程也沒有太大的壓力，我覺得這輛車開起來還挺輕盈的，總之純電動汽車和普通燃油車還是有很大區(qū)別的，中低檔的動力優(yōu)勢非常明顯。
越野：
電動轉(zhuǎn)向確實很好控制，在低速行駛的時候，方向盤會更輕，方向感也更好，底盤厚實，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時候也能保持穩(wěn)定。
舒適：車內(nèi)的坐墊確實很厚實，坐上去后包裹的感覺特別好，再加上頭頂?shù)娜疤齑�，采光面積相當(dāng)不錯，坐在后排一點都不覺得壓抑，唯一讓我有些不滿意的就是這車的隔音效果，雖然電動車本身的噪音不算太大，但風(fēng)噪和輪胎的噪音還是比較明顯的，尤其是車速稍微快一點的時候，噪音確實有點煩人。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格18.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然開 AIONV的時間不長，但總體來說還是不錯的。我在試駕的時候就注意到了這輛車，對空間和操控感都很滿意。開著這輛車出去，不僅能滿足日常生活，還能方便出行。因為這是我人生中的第一輛車，所以我對它的選擇比較謹慎，因為它的操控手感非常好，這是它最大的優(yōu)點。
缺點：人無完人，車也一樣，沒有完美的車，不管多少錢，總能挑出一兩個毛病來。就 AIONV而言，個人認為其內(nèi)部設(shè)計過于簡單，不符合其外觀風(fēng)格。如果能增加一些時尚的元素，那就更好了。還有一點讓人不滿意的地方，那就是爬坡的時候，動力有些遲鈍，沒有在市區(qū)里那么順暢。
外觀：外觀給人一種霸氣的感覺，尤其是銳利的車燈，給人一種霸氣的感覺。也許有些車友不喜歡這樣的造型，但是我還是挺喜歡它的。而且車子的輪轂設(shè)計的比較寬大，給人一種很魁梧的感覺。整體做工還不錯，整個車身噴涂均勻，鈑金件的接縫處也做得比較精細。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，雖然是新車，但是并沒有什么塑料的味道，這也是很難得的。因為他見過很多其他類型的車，身上或多或少都有一些味道。這說明，這輛車的材質(zhì)很環(huán)保。不過設(shè)計上有些欠缺，我覺得應(yīng)該增加一些時尚元素，讓這輛車看起來更高級一些。
空間：AIONV的儲物空間真不錯。車里有一個超大的手提箱，能裝下6瓶礦泉水。中控臺下方還有一個儲物空間，可以放一些日常用品。除了儲物空間之外，乘坐空間還算寬敞。坐滿五個人完全沒有問題，而且彼此之間也不會感到擁擠。
配置：二十萬塊錢買車，我一個上班族，哪有那么多錢買豪車？這么多配置，這么有實用價值的車，我覺得還是很劃算的。而且隨著時間的推移，我越來越喜歡這輛車了。綜合實力確實不錯，比同級別的其他車型要強一些。
動力：我在試車的時候就已經(jīng)體驗過了。雖然是電瓶車，但我感覺動力跟燃油車差不多。和我一起買車的朋友也是這么想的，他說這輛純電動汽車跑起來很有動力，跟他的燃油車不相上下。不過我發(fā)現(xiàn)，這輛車爬起來還是有點吃力。
越野：
多功能方向盤使用起來非常方便，功能也非常豐富，握著方向盤會讓人有一種開車時的自信。槍法也很精準，轉(zhuǎn)彎的時候稍微一轉(zhuǎn)，就能達到目的。而且，這輛車還配備了一些輔助駕駛的智能配置。比如360度全景影像，定速巡航系統(tǒng)等等，既方便又好玩。
舒適：舒適度當(dāng)然是非常滿意的，要不然我也不會買這輛車了，我很在意這輛車的舒適性，在試駕的時候，我就親身體驗過了。座椅設(shè)計的很寬很軟，就像是坐在沙發(fā)上一樣。因為是純電動車，所以行駛起來，并沒有發(fā)出太大的聲響。底盤的懸架還算穩(wěn)定，通過一些坑坑洼洼的地方，并沒有太大的不適。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從長期看的話，電動車確實是一個趨勢
缺點：弱化了新能源車的定位，和普通車沒有太大跳躍感
外觀：要說不滿意，就是燈光不夠強，懟遠光狗有點底氣不足
內(nèi)飾：個人感覺不錯，用料和設(shè)計都挺好，同級別的車別的也沒好哪去，甚至不如，算不錯了
空間：其覺得夠了，我坐前排，開車為主，后排我沒感受過，老婆嬌小型的，她只覺得車太大，不好控制
配置：性價比挺好的，要是價格再低些，性價比就高了，送的地膠味太濃了
動力：只要舍得，速度就嗖嗖的
越野：
媲美同級的操控感 真的好很多
續(xù)航：現(xiàn)在沒過磨合期還是可以接受的 希望以后可以更低，畢竟也環(huán)保
舒適：主副駕駛位滿意，后座只能說夠用；胎路噪有點大，隔音一般般，是弱項
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.36萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點除了外觀時尚大氣之外，續(xù)航能力也算其中之一。之前一直擔(dān)心電動車續(xù)航不行，現(xiàn)在真的是另眼相看了。
缺點：這臺車缺點應(yīng)該就是內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格欠缺華麗時尚感，更加簡樸，沒有什么驚喜的元素。
外觀：外觀十分新潮，看起來有一種高大上的感覺，尾部也非常個性，大燈的設(shè)計很有科技氣息。
內(nèi)飾：這臺車內(nèi)飾的設(shè)計比較普通，沒有給我?guī)眢@喜，算是中規(guī)中矩吧！
空間：我能夠接受這款車的空間大小，對我來說剛剛好，而且后備箱也能夠放下很多平時外出用的東西。三個人坐車里很寬松。
配置：中控連屏設(shè)計非常好，用起來很方便，其他的安全輔助配置也很不錯，我很喜歡！
動力：動力OK，算是比較強悍吧，平時開車加速的時候，就會有推背的感覺！
越野：
方向盤的調(diào)教剛剛好，非常靈活精準，換擋的時候也很輕松，整體操控感滿分！
續(xù)航：之前擔(dān)心過車子的續(xù)航問題，之后反復(fù)測試了一段時間，發(fā)現(xiàn)續(xù)航可以保持在500左右，這已經(jīng)很不錯了！
舒適：車內(nèi)靜音效果很不錯，座椅的軟硬適中，沒有燃油車那種明顯的發(fā)動機噪音，我非常滿意！
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這車子上沒有看到很明顯的電動車元素
缺點：座椅沒有腰部支撐調(diào)節(jié)的。
外觀：亮點很是吸引我，比如大燈內(nèi)部的構(gòu)造
內(nèi)飾：手機無線充電是一個相當(dāng)實用的配置
空間：乘坐空間挺大的，前排后排都夠用，儲物空間也夠。
配置：配置齊全.安全配置該有的都有.
動力：動力肯定不會讓你失望。
越野：
操控很容易狠簡單，方向盤的指向性也很明確.
續(xù)航：挺不錯的。
舒適：乘坐舒適，座椅挺軟，因為沒有腰部支撐，不知道長途駕駛的舒適性如何。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顯然將廣汽新能源所有看家本領(lǐng)都包裹在了自己身上
缺點：剛沒多久暫時還沒發(fā)現(xiàn)，后期會跟車友們分享。
外觀：外觀給我的感覺是：有質(zhì)感又不是特別張揚。
內(nèi)飾：最喜歡那個大屏 ，內(nèi)飾簡約非常喜歡。
空間：空間很寬敞，小孩子都可以在后排隨意走動了。
配置：后雷達、倒車視頻影像等等，配置還是挺不錯的。
動力：不管什么用途都是可以輕輕松松就滿足的。
越野：
駕駛起來方向盤的手感也很不錯，即使是新手也很容易上手。
續(xù)航：再開開不知道會不會有變化。
舒適：架乘舒適感非常棒，視野感受也挺不錯的，駕駛樂趣還是有的。
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.30萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形具有很多的創(chuàng)新元素，而且也是新能源電動車，非常省錢又環(huán)保，可謂是優(yōu)點多多，我很滿意哦！
缺點：它的缺點應(yīng)該就是車漆吧，我總是感覺車漆好像有一點薄，沒有那種抗造的感覺，如果車漆厚一點就不怕小剮蹭了！
外觀：外觀是我喜歡的那種類型，簡單時尚大方，我最喜歡的就是它前臉的設(shè)計，格柵很新穎，開出去辨識度還是很高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩吧，沒有什么創(chuàng)新的地方，但值得慶幸的是功能還是蠻多的，開著比較實用吧，安全性能也不低！
空間：空間真的很好，我們一家四個人坐在里面非常寬松，沒有壓迫感覺，而且一米八的高個子坐在里面頭距離車頂也有很大距離。
配置：感覺車子性價比還是蠻高的，配置我都非常喜歡，可以說比較良心了，結(jié)合價格來看更顯得優(yōu)秀！我開著很放心！
動力：車身不是很重，搭配強勁的動力，開車更加快速暢爽，即使是爬坡也能夠輕松的應(yīng)對，不怕走難走的路！
越野：
操控總體來說還是挺不錯的，就是有時候換擋可能會出現(xiàn)異響，只是偶然的問題，也可能是我操作方面不對吧！
續(xù)航：續(xù)航從理論上來說還是非常滿意的，座椅能夠調(diào)整到比較合適的位置，開著更輕松。充電一次跑一周！
舒適：坐著感覺非常舒服，而且空調(diào)效果我也非常滿意，感覺在市區(qū)開車沒有什么噪音，音響的效果我也很滿意，聽歌太棒了！
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有跳脫出現(xiàn)代的審美觀念，又在新能源產(chǎn)品的感特征上有所體現(xiàn)
缺點：總覺得這臺車有些單薄誒，輕飄飄的感覺
外觀：不喜歡造型，特別是前臉，看著好不爽
內(nèi)飾：算是可以的了，做工也還行，并沒有太多粗糙的地方
空間：空間剛好，一家五口坐著很舒適，第二排試過坐四個成年人。后備箱空間一般。
配置：性價比較高……配置也實用，大屏很清晰
動力：車重來說，只能說夠用，配合好就都不是問題
越野：
操控總體來說還行，就是在50公里內(nèi)換擋時有輕微的頓挫感，但速度上升到60公里以上，就感覺比較自如了，總體來說性能表現(xiàn)良好。方向盤指向精準，操控性良好。
續(xù)航：理論上滿意，實際感覺偏高，哈哈~
舒適：坐著挺舒服的，座椅可以找到最舒服的位置，非常贊。后排座椅，也是非常舒服的，只是比較硬點。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力很值得期待，應(yīng)該還可以的吧
缺點：動力可以加強一點
外觀：設(shè)計的外觀征服我，代表著年輕人應(yīng)該要駕駛的汽車
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么驚艷的地方，但是也沒有特別的短板，中庸耐用
空間：乘坐空間及儲物空間都還可以，適合我三口之家，尤其是前排空間設(shè)計得不錯、簡潔大方。上下班、接送丫頭上下學(xué)很方便
配置：配置好，實用為主，倒車影像讓人倒車更踏實
動力：加油動力就來，超車毫不猶豫，提取果斷快捷，上坡后勁充沛
越野：
提醒剛提車的朋友，一定檢查下胎壓，我剛拿到車時四個胎壓都不一樣，開起來感覺怪怪的，還以為是懸掛的問題。
續(xù)航：在城里跑，感覺還行，國慶上了一次高速，基本滿意.
舒適：總體還可以，也沒來得及跑長途，覺得開一個多小時不累。當(dāng)然，視野很好
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：太陽能全景天窗，可實現(xiàn)車內(nèi)自動通風(fēng)
缺點：外觀內(nèi)飾還可以，但是能不能把質(zhì)量做好
外觀：中規(guī)中矩，比較耐看
內(nèi)飾：看起來內(nèi)飾走的極簡路線，按鈕相當(dāng)少
空間：空間很大，高速公路服務(wù)區(qū)休息，拉家人車上大人小孩睡覺，真的是無敵啊，其他車有這樣平的不多，平躺睡覺正好 哈哈。
配置：從自動駕駛到定制化智能工廠，都體現(xiàn)了它在科技方面的高起點
動力：不追求激進駕駛，追求安全平穩(wěn)駕駛是不二選擇，主要是當(dāng)了爸爸，安全第一，家用為主。
越野：
操控估計差些，感覺沒電子的精準。我試駕過奇駿，也差不多。
續(xù)航：對于一個常年在山區(qū)跑的來說有點高，但還能接受。
舒適：比較滿意，視線好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動升降和靠背放倒操作方便，腰撐設(shè)計合理，開車省力，長時間坐車也不難受，真皮方向盤手感緊致，老婆說方向盤偏大，但轉(zhuǎn)動靈活。
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