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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（148）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前開(kāi)了1500km，平均能耗130 日均80km 主要走外環(huán)高速 （說(shuō)是高速但上海的外環(huán)早上估計(jì)與內(nèi)環(huán)的擁堵情況不相上下） 整體下最滿意的還是時(shí)速80公里下的駕駛感，以及車內(nèi)空間。 80以上 就會(huì)很吵了 100以上我一般開(kāi)音樂(lè)蓋掉
缺點(diǎn)：前后擋風(fēng)玻璃和四個(gè)車窗是真的熱啊，就不怕把我烤熟了么？天窗反倒是一點(diǎn)也不熱，隔著它可以正視太陽(yáng)！天窗摸上去可以烤肉了，側(cè)面說(shuō)明了天窗確實(shí)吸熱了吧（小鵬這點(diǎn)和特斯拉也一樣，蔚來(lái)試駕是5點(diǎn)多沒(méi)感受出來(lái)）。底盤硬，我同事坐過(guò)我的車以后說(shuō)這是減速帶有多高我的屁股就起多高，但是給駕駛員傳遞的信息就很舒服。所以這車就只負(fù)責(zé)討好駕駛員唄？只有駕駛位帶腰托調(diào)節(jié)，我還跟他說(shuō)你可以調(diào)節(jié)腰托，他摸了半天才發(fā)現(xiàn)只有我有。做工粗糙還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)，不過(guò)確實(shí)得承認(rèn)很多人提到的車都有或多或少的拼接瑕疵。風(fēng)評(píng)很差，我身邊人知道我買這個(gè)車，基本上第一句話就是問(wèn):不怕剎車失靈么，不怕自動(dòng)駕駛失靈么，不怕電池自燃么？三連問(wèn)的我直接懵，最近又加了個(gè)不怕賠505w么？我也不好意思解釋，只是說(shuō)了句不怕。
外觀：還可以 有點(diǎn)像青蛙 整體造型還是3P更好看一些
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，深得我心。除了大屏幕沒(méi)有多余按鈕
空間：空間巨大，特別是裝載能力強(qiáng)。五個(gè)人坐起來(lái)比較舒適。
配置：標(biāo)續(xù)Y的價(jià)格應(yīng)該算是特斯拉所有產(chǎn)品里最能打的了
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，一般開(kāi)完兩個(gè)紅綠燈后，汽油車還在第一個(gè)紅綠燈那里慢悠悠
越野：
操控很穩(wěn)健，就是轉(zhuǎn)向力度太沉了，我只開(kāi)舒適模式，還能接受。單踏板模式，希望剎車力度再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：那些說(shuō)這車隔音不好的，不知道你們之前開(kāi)的什么車，我感覺(jué)隔音比較出色，車停在路邊降下玻璃和升起玻璃，完全是兩個(gè)世界。跑起來(lái)60以下很安靜，60-100主要是胎噪，100以上風(fēng)噪開(kāi)始出現(xiàn)。因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，整體來(lái)說(shuō)和30萬(wàn)以內(nèi)主打安靜舒適的B級(jí)車差不多。座椅剛開(kāi)始體驗(yàn)的時(shí)候，感覺(jué)略硬，但天天開(kāi)，座久了還是可以，和一般家用車一樣，比不了主打舒適的同級(jí)別車，但也不差。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，特別吸引眼球；操控比較好，指向比較精準(zhǔn)；加速表現(xiàn)優(yōu)秀，輕輕一踩電門，油車全部甩沒(méi)有；智能化OTA升級(jí)特別好，有最新的技術(shù)都會(huì)更新到車輛上面；單踏板模式，開(kāi)起來(lái)真的爽，估算好系統(tǒng)剎車距離，不需要?jiǎng)x車，松開(kāi)電門后自動(dòng)剎停！擁堵路段，真的特別實(shí)用，不需要一腳電門，再來(lái)一腳剎車！換擋模式和奔馳一樣，我爸第一次開(kāi)電車竟然沒(méi)有一點(diǎn)不適應(yīng)，電耗竟然我還低！
缺點(diǎn)：購(gòu)車基本什么都不帶，連換胎工具也沒(méi)有，選色還要加8000，充電樁也需要單獨(dú)購(gòu)買。所有控制全都集成在大屏中，有些必要的功能還是實(shí)體開(kāi)關(guān)用著方便。
外觀：外觀比3差，我喜歡的外觀是科技感的，但是看久了y感覺(jué)大黑耗子也還行。
內(nèi)飾：也是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我很喜歡特斯拉這種極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，基本所有功能都融合到大屏幕上，車內(nèi)也沒(méi)有其他花里胡哨的設(shè)計(jì)，感覺(jué)特斯拉的設(shè)計(jì)都很實(shí)用�！� 語(yǔ)音控制:不是很智能，很多識(shí)別不好。屏幕音響:個(gè)人感覺(jué)音質(zhì)還可以。
空間：身高170cm，體重60kg，乘坐空間和視野都良好，儲(chǔ)物空間相對(duì)燃油車來(lái)說(shuō)肯定多，尤其是后備箱及引擎蓋儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，美中不足的地方就是座椅沒(méi)打孔不通風(fēng)，駕駛員后背容易出汗
配置：個(gè)人感覺(jué)30萬(wàn)內(nèi)沒(méi)有對(duì)手了 !買了以后后期也沒(méi)有成本，跟保養(yǎng)說(shuō)再見(jiàn)。在海南高速費(fèi)用是加在油 費(fèi)里的，新能源汽車實(shí)在太合適了!
動(dòng)力：動(dòng)力可以 跟車不累 加速順暢 是油車無(wú)法比擬的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向感覺(jué)有點(diǎn)硬剎車幾乎用不到 一松電門就能量回收了 幫你主動(dòng)剎車了輔助駕駛的話兩側(cè)的線得規(guī)規(guī)矩矩 如果穿插了其他線 他就分不清了
舒適：舒適性一般般，但是空間極大，準(zhǔn)備以后挑時(shí)間買個(gè)床墊出去露營(yíng)玩玩
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程818公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車很大，給人的感覺(jué)氣勢(shì)很足，車內(nèi)空間也很充裕，后排還能放倒通平。動(dòng)力也很足，開(kāi)在路上不管是超車還是起步，感覺(jué)都很到位。更主要的是開(kāi)起來(lái)太省了，平時(shí)腳法很到位，電耗130左右，算下來(lái)車子可以開(kāi)上400多公里沒(méi)問(wèn)題。比之前開(kāi)的X5省太多太多了，X5 算下來(lái)得1.5一公里，實(shí)在是油老虎。就下定了這款標(biāo)續(xù)Y。選裝了20寸輪轂，這車的精華就在這個(gè)20寸輪轂上了，整整提高了車外觀的質(zhì)感。19寸的輪轂看上去更像家用車，20寸的話運(yùn)動(dòng)感更佳更適合。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也有，一、作為一個(gè)一米六小個(gè)子瘦美女，座椅包裹感不強(qiáng)，過(guò)彎有很強(qiáng)的甩出感。有點(diǎn)沒(méi)安全感哦�。�！高速急踩剎車轉(zhuǎn)向打滑很明顯。二、就是大家說(shuō)的避震，過(guò)減速帶真能把我給騰起來(lái)～重慶最近路況也不好，很多坑，活生生讓我把Y開(kāi)出了大G的優(yōu)越感！！哈哈哈！三、還有，這個(gè)車莫名其妙很容易進(jìn)小飛蟲(chóng)！不知道哪里側(cè)漏了？四、馬斯克說(shuō)，銷量太好漆都來(lái)不及晾干！！干不干無(wú)所謂但是我開(kāi)了兩天車身就到處是劃痕……應(yīng)該是路上小石子塵土之類的劃的。太脆皮了。五、看網(wǎng)上他們撞車擦掛的照片，它就像個(gè)被rua成一團(tuán)的紙團(tuán)。這到底什么脆皮材料哈哈哈！
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我覺(jué)得很漂亮。但感覺(jué)毛豆y不上相，實(shí)車比照片漂亮。9.4去亦莊提車時(shí)看了好多顏色車身，感覺(jué)還是白色最漂亮。開(kāi)始想再加個(gè)20寸輪轂，但對(duì)于標(biāo)續(xù)版售價(jià)會(huì)失去補(bǔ)貼�？戳藢�(shí)車慶幸沒(méi)有換大輪轂。實(shí)車19寸輪轂已經(jīng)很漂亮了，感覺(jué)20寸太大了，而且據(jù)說(shuō)耗電會(huì)大些。不過(guò)配20寸輪轂的白y確實(shí)上相。交付中心也有些黑色素車，但沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的多，北京這邊車主對(duì)于標(biāo)續(xù)y一般都會(huì)加個(gè)配置，好多人建議白內(nèi)飾，但目測(cè)加白車身的居多，地方差異吧。感覺(jué)對(duì)于廣東那邊改車文化比較盛行的地區(qū)應(yīng)該會(huì)選素車然后自己貼改色膜吧
內(nèi)飾：馬一龍祖?zhèn)骼涞L(fēng)內(nèi)飾，喜歡北歐風(fēng)或者蘋果風(fēng)格設(shè)計(jì)的應(yīng)該會(huì)很上頭
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，店里比較了model3和modely后，基本沒(méi)猶豫就選了modely
配置：江湖傳言特斯拉車主早晚是個(gè)韭菜。只能說(shuō)目前個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很高了，享受國(guó)家補(bǔ)貼，免購(gòu)置稅，不限行，比較香了。:最后說(shuō)一下，太喜歡小y的露營(yíng)模式了，實(shí)測(cè)了一下，秋季每小時(shí)掉電8公里。本人身高180，體重75，睡覺(jué)時(shí)喜歡舒展開(kāi)，感覺(jué)空間夠用，小朋友的話就是大床房了。
動(dòng)力：電車提速都可以，5.6秒破百，這也是選著特斯拉的很大原因跑高速:高速AP自動(dòng)輔助駕駛開(kāi)啟比較舒服，基本長(zhǎng)途不會(huì)很累
越野：
調(diào)的舒適模式，感覺(jué)方向有點(diǎn)硬，沒(méi)有之前車子那么輕☆ 主動(dòng)剎車:目前還沒(méi)試過(guò)方向盤操控感:感覺(jué)方向盤有點(diǎn)硬剎車表現(xiàn):不要再問(wèn)剎車，特斯拉剎車真的可以！
舒適：底盤有點(diǎn)硬，特別是過(guò)顛簸路面的時(shí)候，能明顯的感覺(jué)到空調(diào)效果:空調(diào)效果還可以，遠(yuǎn)程控制好評(píng)，夏天出門神器
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外形帥:無(wú)框車門，溜背造型，掀背尾門，選配的全黑輪轂。2.空間大:無(wú)論是長(zhǎng)度和寬度都很大，后排乘坐空間非常富足，儲(chǔ)物空間更強(qiáng)大。3.動(dòng)力強(qiáng):油門隨踩隨走，有推背感。4.車機(jī)靚: 雖然只有一塊屏幕，但是車機(jī)體驗(yàn)真的好，特斯拉就好像蘋果系統(tǒng)，絲滑。5.價(jià)格合適:降了7萬(wàn) 還有什么可說(shuō)的。6.充電方便。7.后期費(fèi)用低廉。
缺點(diǎn)：黑色漆偏薄提車就看到太陽(yáng)紋，一個(gè)多禮拜就去貼改色膜了，運(yùn)氣不錯(cuò)的是我提到的裝配上還算看得過(guò)去
外觀：都說(shuō)是拉高的model3，如果Y先出就會(huì)說(shuō)3是拍扁的Y了...屬于第一眼看著挺無(wú)聊，但久了就是看不厭那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，沒(méi)有雞肋，該有的全都有。不搞花頭噱頭，實(shí)用即是王道
空間：前后排空間很大，前后備箱，整體空間超乎想象
配置：比較了幾款車之后，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的modely確實(shí)是目前最好的性價(jià)比之選
動(dòng)力：加速絕絕子 那推背感 起步價(jià)就把人家甩在身后了
越野：
操控中規(guī)中矩，沒(méi)有很大亮點(diǎn)和缺點(diǎn)，操控每個(gè)人都會(huì)有自己的駕駛習(xí)慣和看法有偏差方向盤操控感:方向盤偏重，轉(zhuǎn)向半徑小，小位置需要兩手才行，不影響使用�，F(xiàn)在電子方向盤都比較輕盈
舒適：舒適性一般，座椅偏硬。沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天不實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.在滬上下班來(lái)回供30公里，平均能耗140。表顯439公里，實(shí)際續(xù)航400 2.駕駛標(biāo)準(zhǔn) 保持模式，加速給力、平順、穩(wěn)定，超車無(wú)壓力。城市高架道路噪音感受中規(guī)中矩。3.家沖有條件一定要安裝！充滿電一晚上只需20塊！可以開(kāi)1周半。4.ap在高架道路或堵車路段使用感受極佳�。�！5.空間無(wú)敵！儲(chǔ)物無(wú)敵6.OTA及時(shí)！
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)有點(diǎn)大了，加速后輪眉造型有點(diǎn)寬，拐彎抹角、倒車稍顯不靈活。后排座椅短了點(diǎn)，腿部支撐略差。
外觀：很可愛(ài)！小黑饅頭！屁股很翹很大很性感��！一點(diǎn)兒都不小氣��！車身做工:就……哈哈哈…就不談了吧！做工就…還不如樂(lè)高吧…兩天就花掉了，本來(lái)打算貼車衣的都懶得給他弄了到時(shí)候要補(bǔ)漆還要補(bǔ)膜，多的錢都去了，買這個(gè)就為了省錢所以可勁兒躁吧！車輪設(shè)計(jì):原配的這個(gè)憨憨的！看起來(lái)不狠�。�！我喜歡狠的！！車燈設(shè)計(jì):很自動(dòng)，很亮！經(jīng)常被人誤會(huì)沒(méi)素質(zhì)！
內(nèi)飾：新車還是有點(diǎn)味道聯(lián)網(wǎng)后可以聽(tīng)qq音樂(lè) 可以看視頻 可以玩小游戲 很棒！但沒(méi)有語(yǔ)音操控 內(nèi)飾雖然沒(méi)多貴吧 但不是那種塑料感
空間：本人身高187體重170 ,空間綽綽有余!儲(chǔ)物也是非常足夠! 后排座椅支持三擋椅背調(diào)節(jié)，坐著很舒服。
配置：原計(jì)劃買40-50w左右的車，看了奔馳glc寶馬五系和奧迪A6，買特斯拉又節(jié)省了一筆，而且新能源車后續(xù)養(yǎng)護(hù)成本很低，沒(méi)有保養(yǎng)，不用加油購(gòu)車:特斯拉廣大車友們給個(gè)意見(jiàn)，改色有什么顏色好看不會(huì)看膩，目前看液態(tài)金屬銀和鉆石銀藍(lán)比較順眼～品牌評(píng)價(jià):買了特斯拉，不敢發(fā)朋友圈，不敢發(fā)抖音，因?yàn)榫W(wǎng)上的黑子實(shí)在是太多了，很困惑～保養(yǎng)維護(hù):沒(méi)有保養(yǎng)，就一個(gè)空調(diào)濾芯，需要更換，不用加油，節(jié)約了一大筆開(kāi)支
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，非一般油車可比。標(biāo)準(zhǔn)模式那提速太快了。
越野：
像開(kāi)卡丁車一樣操控非常好。自重兩噸的車開(kāi)起來(lái)比大部分油車都駕駛的更輕松，更自整個(gè)城市的極速穿插都感覺(jué)非常棒
舒適：座椅舒適性較好，前后排空間大，新車味道略大
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航:我想說(shuō)哪哪都滿意來(lái)著。。續(xù)航實(shí)際有440因?yàn)槭袇^(qū)通勤所以哪怕買電動(dòng)車的續(xù)航焦慮我也沒(méi)有，沒(méi)電了跑到國(guó)金下去充運(yùn)氣好去了三次三次都剛好有位置！ 性價(jià)比：就是當(dāng)時(shí)沖著標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版比長(zhǎng)續(xù)航版便宜七萬(wàn)才訂的，當(dāng)時(shí)是續(xù)航比長(zhǎng)續(xù)航前60多好像，加速慢0.5相比于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)性價(jià)比是真的很高了，現(xiàn)在估計(jì)特斯拉也覺(jué)得差距不大便宜不少續(xù)航官網(wǎng)標(biāo)的差距有100多了…… 加速動(dòng)力:電動(dòng)車不用說(shuō)啦這是強(qiáng)項(xiàng)了，沒(méi)有換擋頓挫，之前開(kāi)了好多次朋友的奧迪TT雖然也是加速很快的但是就是沒(méi)有特斯拉開(kāi)的舒服，這是我第一輛車沒(méi)經(jīng)歷過(guò)油車時(shí)代沒(méi)有情懷。。老油車車主別噴我…同事坐了我的車都感覺(jué)加速超級(jí)平順也沒(méi)有聲音，有些車主說(shuō)有電機(jī)聲也不知道是我太不敏感還是他們太敏感了我好像沒(méi)什么感覺(jué)。 外觀:外觀說(shuō)實(shí)話開(kāi)始我是不太喜歡他的前臉的，屁股還是好看的，還有之前吐槽藍(lán)牌丑的那些車主要不咱們換換？
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方很多，但暫時(shí)發(fā)現(xiàn)的都是一些小問(wèn)題，一一說(shuō)明吧。首先 ，當(dāng)日提車回去之后就發(fā)現(xiàn)在停在路燈下 機(jī)蓋上有至少三處拋光打磨的痕跡（雖然后來(lái)跑了幾次服務(wù)中心 處理掉了 可當(dāng)時(shí)的感受是非常不爽 ）第二 車漆就像大多數(shù)車友說(shuō)的 非常薄 ，我也懶的上圖了 手表不小心碰了一下 車漆就劃了很深. 還有其他的比如 看視頻或網(wǎng)頁(yè)容易死機(jī)黑屏 、 坑爹的導(dǎo)航系統(tǒng) .
外觀：前臉不太喜歡其實(shí)，我喜歡他的屁股??，做工反正聽(tīng)以前的車主說(shuō)是好了很多了
內(nèi)飾：less is more 白內(nèi)飾有蠻強(qiáng)的反光但誰(shuí)叫她美呢？其實(shí)它真的很耐臟！異味異響:剎車和電門都有莫名其妙的聲音，然后抖的時(shí)候會(huì)害怕車車要散架了！共振我暫時(shí)沒(méi)體會(huì)到，可能我不敏感吧！內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)真心一般吧，黑色部分比如方向盤啊門把手之類的用濕巾擦了擦居然掉色！☆ 車聯(lián)網(wǎng):聯(lián)網(wǎng)不是太機(jī)靈，隔了一點(diǎn)距離就搜索不到網(wǎng)絡(luò)了��？☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音輸入很精確。方便安全！
空間：空間非常實(shí)用，前排扶手箱還有前面的儲(chǔ)物箱都能放很多東西，不過(guò)手套箱比較小。后排空間不錯(cuò)，地板純平，放倒后排座椅就一大床房。后備箱隱藏儲(chǔ)物空間很大，再加上前備箱儲(chǔ)物空間，能放下好多東東。
配置：性價(jià)比超高，特斯拉絕對(duì)的電動(dòng)車王者。三電技術(shù)和自動(dòng)駕駛，都是行業(yè)頂級(jí)！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，給電門就沖，目前沒(méi)試過(guò)標(biāo)準(zhǔn)模式，但動(dòng)力已足夠
越野：
之前開(kāi)了3年多S3，換到Y(jié)覺(jué)得高速變道感覺(jué)更像一臺(tái)性能車，懸掛有支撐，切線不拖泥帶水，重心低側(cè)傾也小
舒適：空調(diào)調(diào)節(jié)很方便，但是一冷一熱 冷的時(shí)候冷死，調(diào)高又沒(méi)風(fēng)了熱死你座椅加熱:三檔調(diào)節(jié)，冬天不怕冷了�。⌒詢r(jià)比又勝出啦！！
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)悍，空間很大，充電時(shí)間短，續(xù)航表顯準(zhǔn)確，最喜歡堵車時(shí)用自動(dòng)輔助駕駛。
缺點(diǎn)：坐著不舒服，熱就一個(gè)字，我只說(shuō)一次。過(guò)減速帶是真不舒服，硬。后排座位短的可憐，而且黑內(nèi)上下車很容易臟。主駕座椅的裙邊非常薄，上下車磨損多了之后，后期應(yīng)該非常容易，老舊和深度化磨損。 傳統(tǒng)燃油車的主機(jī)廠畢竟有上百年的技術(shù)積累和硬件沉淀，這是特斯拉造車無(wú)法比擬的，如果要追求車輛的各個(gè)硬件方面的高端享受和同價(jià)位的做工比較，還是不太建議選擇這輛車，畢竟從做工方面真不能和同價(jià)位的燃油車相提并論。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，黑色太多了，所以一買回來(lái)就決定去貼膜，一方面是準(zhǔn)備和路人不一樣，晚點(diǎn)準(zhǔn)備卡鉗烤漆
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 有抬頭顯示可能更好 有很多地方做工有待提升。光看內(nèi)飾不值這價(jià)
空間：我身高174，體型偏瘦，5個(gè)座位不管座哪個(gè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是非常大的，腿隨便翹。
配置：性價(jià)比很高哦，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的ModelY應(yīng)該最好的就是他的性價(jià)比了吧，結(jié)合續(xù)航里程功能配置來(lái)說(shuō)，我是最后一批送1500km超級(jí)充電的了哦哈哈哈哈哈
動(dòng)力：加速直接、線性，隨叫隨到，市內(nèi)超車、跟車的時(shí)候，電門踏板很跟腳
越野：
方向盤很多人說(shuō)調(diào)到舒適還重，但是我還特意調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，就是喜歡重的，用的鼠標(biāo)也是5個(gè)配重塊齊上。
舒適：座椅加熱:座椅有三擋調(diào)節(jié) 方向盤加熱直接封神 都不用開(kāi)空調(diào)了 冬天開(kāi)空調(diào)反而很干燥不太舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到開(kāi)了之后發(fā)現(xiàn)推背感簡(jiǎn)直太刺激了就是對(duì)坐車的人不太友好 自己的體驗(yàn)感一級(jí)棒輔助駕駛對(duì)高架高速也很nice后面的座椅一放下來(lái) 再買條毛茸茸的被子 nice！充電休息的時(shí)候還能玩玩小游戲 關(guān)鍵它還有大屏歌詞！配個(gè)麥克風(fēng)豈不是美滋滋冬天的時(shí)候開(kāi)個(gè)座椅加熱和方向盤加熱直接封神 都不需要開(kāi)空調(diào)
缺點(diǎn)：1.座椅只有加熱沒(méi)有通風(fēng)實(shí)在不理解。2.天窗沒(méi)有遮陽(yáng)簾，在行駛過(guò)程中感受不到，但是停車駐車 的時(shí)候車內(nèi)溫度升的太快太高。3.座椅調(diào)到最低還是感覺(jué)有點(diǎn)高。4.跑高速的時(shí)候輕微感覺(jué)到車友說(shuō)的共振問(wèn)題。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，大溜背造型還是挺好看的，當(dāng)然這個(gè)每個(gè)人感受不同，有人喜歡硬朗的造型，有人喜歡圓潤(rùn)的造型，各有各的喜好，沒(méi)有誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。整車除了后備箱側(cè)面接縫比較大以外，其它都還可以。
內(nèi)飾：其實(shí)沒(méi)有網(wǎng)上噴的那么差，只是比較簡(jiǎn)單，做工不是非常的精致，和同價(jià)位的其他車相比差距還是很大，跟豪華沒(méi)一點(diǎn)關(guān)系。Y的氛圍燈就是兩個(gè)腳窩燈和3個(gè)車門燈，我自己在網(wǎng)上淘了兩個(gè)其他色調(diào)的腳窩燈，感覺(jué)還不錯(cuò)。有興趣的可以上網(wǎng)看看。
空間：儲(chǔ)物空間非常大，前輩箱是空的，后備箱下面兩個(gè)空的是組閣以及四個(gè)門比較大的儲(chǔ)物空間和中控臺(tái)，正常家庭應(yīng)該用不完乘坐空間:身高175，坐起來(lái)比較寬敞，后排座椅較短，長(zhǎng)途乘坐不太舒適車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前備箱，后備箱以及后備箱下面的儲(chǔ)物空間，再加上四個(gè)門的處空間和中控臺(tái)的腳深的處空間，這個(gè)車的前部?jī)?chǔ)物空間，我相信絕大部分家庭都足以，并且還用不完后備廂容積:后備箱非常平整，那個(gè)電動(dòng)后備箱的開(kāi)口很大，并且可以記憶操作，挺好的家人乘坐評(píng)價(jià):這就是一個(gè)玩具車☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)放的地方可以自動(dòng)充電，這設(shè)計(jì)挺好。正正向研發(fā)的電車有個(gè)特別大的優(yōu)勢(shì)，就是前輩箱可以儲(chǔ)物，這是油改電的車，不具備的特斯拉家庭使用體驗(yàn):日常家庭使用車多
配置：性價(jià)比見(jiàn)仁見(jiàn)智，這個(gè)價(jià)格買到現(xiàn)在市值最高的車企的產(chǎn)品感覺(jué)也沒(méi)很虧，雖然市值和我沒(méi)啥關(guān)系。也并沒(méi)有把這個(gè)車當(dāng)成一直要開(kāi)的座駕，主要是現(xiàn)在自己的工作還在上升期過(guò)渡下，就算一個(gè)大玩具吧，未來(lái)還是要換成430的，加油。最后附上鑰匙認(rèn)證購(gòu)車:沒(méi)優(yōu)惠，一口價(jià)，很喜歡這樣的模式
動(dòng)力：電車動(dòng)力還用說(shuō)么，0延遲，動(dòng)力足，不過(guò)我也不會(huì)彈射起步，太費(fèi)電了。
越野：
剎車非常靈敏并且我好幾次沒(méi)及時(shí)踩到底都是自動(dòng)剎車的真是要習(xí)慣習(xí)慣，說(shuō)剎不住的噴子自己可能是騎共享單車被撞過(guò)?
舒適：后排座椅靠背角度三擋調(diào)節(jié)。中間座椅下方?jīng)]有凸起，乘坐體驗(yàn)好。新車異味比較大，總體來(lái)說(shuō)舒適性佳。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、能耗喜人，我正常開(kāi)，用保持模式跑，綜合工況只要126，非常低；2、動(dòng)力響應(yīng)快，一腳油門踩到底，被按在座椅上；3、AP用著非常的爽！高速高架全程開(kāi)，很輕松；4、老車主引薦，有1500km超沖額度，充電非�？�。你也可以用我的引薦碼買車，獲得1500km超沖額度：huangjie96225
缺點(diǎn)：1，車漆薄。一路下來(lái)，黑色車漆真的很多小石子蹦的白點(diǎn)。2，沒(méi)有座椅通風(fēng)。這個(gè)真的無(wú)法忍受，因?yàn)樽择{游的時(shí)間是9月底，天氣還很炎熱，開(kāi)18度空調(diào)，長(zhǎng)途開(kāi)車靠背和坐墊還都是汗，非常難受。3，車機(jī)偶爾卡死。這一趟至少死機(jī)3次以上，雖然不影響正常駕駛，但還是挺嚇人的。
外觀：外觀蘿卜白菜，各有所愛(ài)，有人覺(jué)得好看，有人覺(jué)得丑。
內(nèi)飾：如果你能接受極簡(jiǎn)風(fēng)格，應(yīng)該大多數(shù)都能接受內(nèi)飾。因?yàn)槲覀�(gè)人不太喜歡全黑的，而且只能選很白內(nèi)飾（實(shí)際就是白色座椅，車門和其他地方一樣是黑色的，反差太大所以沒(méi)選內(nèi)飾，如果能選擇米色或其他顏色會(huì)更好。最滿意的是通體大天窗，最不滿意的是沒(méi)有配置遮陽(yáng)布！我見(jiàn)過(guò)的所有車型，無(wú)論什么車只要是有天窗都會(huì)配置手動(dòng)或電動(dòng)遮陽(yáng)，尤其是貼深色天窗膜以后后排很暗，不貼深色膜太陽(yáng)直曬的話，整個(gè)頭部會(huì)有隱隱發(fā)燙。亮點(diǎn)：極簡(jiǎn)風(fēng)格，仿木紋飾條點(diǎn)綴簡(jiǎn)單而干凈；不足：沒(méi)有配置電動(dòng)天窗遮陽(yáng)簾，是整車配置中最不能接受的地方☆ 氛圍燈:目前配置所謂的氛圍燈，明明就是腳下照明燈，應(yīng)該車門和中控臺(tái)條形氛圍燈能提升整車的質(zhì)感，改裝涉及電路請(qǐng)慎重☆ 語(yǔ)音控制:不夠智能，但是按照說(shuō)明書給的指令還是很準(zhǔn)的，希望未來(lái)不斷迭代更新應(yīng)該會(huì)解決☆ 車聯(lián)網(wǎng):配置聯(lián)通卡且不可更改，有點(diǎn)不可原諒。我從大學(xué)開(kāi)始就用聯(lián)通，深受聯(lián)通信號(hào)折磨近十年，一到地下室或偏遠(yuǎn)地區(qū)就沒(méi)有信號(hào)或網(wǎng)絡(luò)，迫于職業(yè)關(guān)系沒(méi)換號(hào)，直到攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)，希望未來(lái)支持自行更換其他運(yùn)營(yíng)商屏幕音響:屏幕：觸控很靈敏，響應(yīng)速度也不錯(cuò)，倒車的攝像頭影像畫面時(shí)�？D，我都是看后視鏡，影響不大，如果能支持桌面的自定義一級(jí)菜單我認(rèn)為更好
空間：空間很滿意，后排一鍵放倒，地板純平好評(píng)，電車因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，前備箱還有一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，平時(shí)帶飯可以放里面，不會(huì)讓異味跑到車?yán)锖髠鋷莘e:后備箱空間比較大，下面無(wú)備胎有個(gè)很深的儲(chǔ)物格，可以放些雜物
配置：購(gòu)車:特斯拉購(gòu)車的時(shí)候銷售會(huì)很詳細(xì)的給你講解（畫餅）態(tài)度也很好，讓你覺(jué)得這就是你的歸宿，覺(jué)得特斯拉就是未來(lái)�。”ｐB(yǎng)維護(hù):幾乎沒(méi)有保養(yǎng)，很省錢，等我開(kāi)久了看看打臉不？4S店售后服務(wù):我的售后服務(wù)挺好的，回答問(wèn)題很及時(shí)。我的sales對(duì)我也很好把我當(dāng)朋友，刨去個(gè)別素質(zhì)低下的銷售人員不說(shuō)，我覺(jué)得將心比心吧，銷售行業(yè)或者服務(wù)行業(yè)也是人，你怎么對(duì)待別人別人就怎么對(duì)待你。切不可真的把自己當(dāng)作上帝哦�。√彳囈恢軆�(nèi)我染了三次頭發(fā)！哈哈哈！比充電次數(shù)還多！品牌評(píng)價(jià):我很贊同馬斯克的觀念，不管是環(huán)保還是商業(yè)模式。作為消費(fèi)者，也許很多人會(huì)覺(jué)得在割韭菜，但站在商業(yè)的角度看，他和喬布斯的商業(yè)理念是真的牛，永遠(yuǎn)不會(huì)滿足你所有的需求永遠(yuǎn)有所保留，不斷更新，保持消費(fèi)者的饑餓感和期待感！
動(dòng)力：提速無(wú)敵，雖然只有5.6秒，但是市區(qū)使用已是夠夠的了！
越野：
就 對(duì)得起價(jià)格吧！底盤不高但是過(guò)彎沒(méi)有特別穩(wěn)！跟我的小灰比那抓地力簡(jiǎn)直叫沒(méi)手！剎車表現(xiàn):很穩(wěn)當(dāng)�。〔淮嬖谏底涌谥械膭x不住車！任何車都會(huì)因?yàn)橹橇Φ拖露鴦x不�。�！底盤穩(wěn)定性:一般，過(guò)彎印度飛餅 但我是小個(gè)子不知道大哥哥們?nèi)绾危�！方向盤操控感:很舒服�。∪龣n調(diào)節(jié)，總有個(gè)適合自己的�。。�
舒適：舒適性一般般吧，座椅不透氣。夏天捂得屁股都是汗，希望盡快改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車的加速?zèng)]得說(shuō)，加速直接、線性，動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到，單踏板模式真的很香。續(xù)航還是比較準(zhǔn)的，表顯里程比較實(shí)在。
缺點(diǎn)：最最最不滿意就是續(xù)航！這個(gè)應(yīng)該是所有電動(dòng)汽車的通病，也是所有不買電動(dòng)汽車的人最大顧慮，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航官方525*0.8=420左右的話我認(rèn)為可以接受，但實(shí)際真正續(xù)航應(yīng)該是在350公里內(nèi)（包含預(yù)留50公里續(xù)航找充電樁，實(shí)際最多只能開(kāi)300公里）。整車縫隙偏大，關(guān)閉車門聲音無(wú)質(zhì)感，前排無(wú)線充電只能看到一半，后臺(tái)座椅短，后排風(fēng)噪大，轉(zhuǎn)向燈打小方向無(wú)法回位，整車配置上最不滿意是沒(méi)有配置天窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾
外觀：外觀好評(píng)，因?yàn)橥庥^選擇毛豆Y，遠(yuǎn)看有點(diǎn)保時(shí)捷前臉的味道，有木有？無(wú)框車門，溜背造型好看，買的黑色準(zhǔn)備改色，目前糾結(jié)中～車燈設(shè)計(jì):車燈亮度還可以車輪設(shè)計(jì):加了8000選了20寸輪轂，聽(tīng)說(shuō)胎壁比較薄，要注意
內(nèi)飾：科技感挺強(qiáng)的，極簡(jiǎn)的瑞士，相信現(xiàn)在很多人都比較喜歡，畢竟工作和生活的壓力太大了，喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)的東西的人會(huì)越來(lái)越多
空間：后排座椅倒下 堪稱一個(gè)一室一廳了但單說(shuō)后排空間不太舒服 座椅有點(diǎn)短了
配置：性價(jià)比還是比較高的。畢竟配置擺在那里，該有的差不多都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，源源不斷的輸出!高速上輕松120。
越野：
操控很好 轉(zhuǎn)彎掉頭有點(diǎn)費(fèi)力 需要打兩把 方向盤很重
舒適：前排沒(méi)問(wèn)題，后排座椅短了點(diǎn)，腿部支撐略差
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