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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（148）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野開(kāi)闊，沒(méi)有障礙物，速度也很快。自適應(yīng)巡航非常好用，適合于快速道路。
缺點(diǎn)：太顛簸了，20寸的輪轂靠在路牙上很容易出問(wèn)題，已經(jīng)有兩個(gè)前輪掛上了。
外觀：應(yīng)該買(mǎi)3，流線型比較好，這個(gè)有點(diǎn)腫，但是視野更好，能看清前面的路。
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)主義，有的人不喜歡，他也能做到。很好看。
空間：后排空間很大，可以放冰箱進(jìn)去。
配置：綜合來(lái)看，電車是最好的出行方式，前提是在三百五十公里內(nèi)，油車是最方便的。主要是因?yàn)榕涮椎某潆娫O(shè)施還不完善，如果能早點(diǎn)充電就好了。
動(dòng)力：加速靈敏（標(biāo)準(zhǔn)模式），給了電門(mén)就會(huì)有動(dòng)力，不會(huì)有延遲。
越野：
好準(zhǔn)，好準(zhǔn)。主動(dòng)剎車也非常靈敏，只是太過(guò)直接。嚇?biāo)牢伊恕?/span>
舒適：氣味很重，新車熏眼，七千仍有異味，還能忍受
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我侄子說(shuō)，這輛車的前臉看起來(lái)像是一輛保時(shí)捷，不過(guò)這小子對(duì)車還是挺了解的，而且雙層玻璃隔音效果比以前好了很多，我開(kāi)過(guò)老款的車，質(zhì)量提升了不少。
缺點(diǎn)：比如車漆很薄，第一天在地下車庫(kù)里被一只野貓踩得滿地都是貓的腳印，然后又黑了兩次，可能是因?yàn)闇囟忍撸颐嗣聊�，手套箱里有奇怪的聲音，�?tīng)起來(lái)很不舒服，最后是等車太難受了。
外觀：外觀挺帥的，特別是側(cè)面，側(cè)面看起來(lái)和蘭博很像，個(gè)人觀點(diǎn)喲。
內(nèi)飾：每個(gè)人都有自己的喜好，我更喜歡簡(jiǎn)約的風(fēng)格。
空間：雖然空間很大，但是坐久了也會(huì)疼。
配置：電車是不需要加油的，現(xiàn)在油價(jià)高得嚇人。
動(dòng)力：雖然加速時(shí)間只有6.9秒，但超車還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
方向盤(pán)有三種可調(diào)節(jié)的力道，我喜歡重的方向盤(pán)，非常安全。
舒適：新車的座椅比較硬，肯定會(huì)有一些怪味，多開(kāi)幾個(gè)窗戶通風(fēng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特斯拉的電耗控制的很好，和我同事的EC6動(dòng)輒150的電耗相比， MODEL Y在春季測(cè)試時(shí)的耗電量不到110，完全可以跑出435公里。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾確實(shí)很簡(jiǎn)單，比起其他品牌的新來(lái)源，我最討厭的就是關(guān)門(mén)。
外觀：他看中了他的外形，比3號(hào)稍胖一些，但總體上還是很協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)是簡(jiǎn)單，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)就是簡(jiǎn)陋，但該有的都有了。
空間：我身高一米八四，前排座椅放得最低，車頂足夠，后備箱太大了，下面還有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，一大一小，后備箱兩邊都很深，可以放很多東西，前備箱的空間比3還要大。
配置：如果是27.6買(mǎi)的話，價(jià)格剛剛好，現(xiàn)在買(mǎi)起來(lái)有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：電門(mén)隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，沒(méi)有絲毫的猶豫，紅綠燈總是第一個(gè)沖出去。
越野：
操控更是無(wú)與倫比，指哪打哪，秒殺國(guó)內(nèi)的新能源汽車。
舒適：座椅很硬，也很短，因?yàn)槭菬o(wú)框的車門(mén)，隔音效果比較差，但還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前備箱，后備箱，左右兩側(cè)，副駕駛座位，手套箱，中控臺(tái)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，儀表盤(pán)上沒(méi)有儀表盤(pán)，只能偏著頭看車速，希望是高德的導(dǎo)航系統(tǒng)，百度的導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)在是太不習(xí)慣了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，流線型的外觀， SUV并不臃腫，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，每一種都有自己的喜好，作為一個(gè)新手，我很喜歡這種簡(jiǎn)單的感覺(jué)。
空間：乘客很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，我把東西都放在后備箱里，可以睡一張床。
配置：因?yàn)槲屹I(mǎi)了27.6塊錢(qián)，所以性價(jià)比很高，而且保養(yǎng)也很好，比油車便宜多了。
動(dòng)力：加速響應(yīng)快，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，但因?yàn)榉较虮P(pán)是偏出的，所以方向盤(pán)會(huì)有一定的重力。
舒適：駕駛者還好，但乘客可能會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)太硬和動(dòng)能回收而不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，性價(jià)比很高，27 W的車價(jià)，比奔馳 C級(jí)、寶馬3系都要?jiǎng)澦恪ｑ{駛體驗(yàn)方面，我開(kāi)過(guò)寶馬3系，感覺(jué)和寶馬3差不多，甚至比寶馬3系要差一些，但也比一般 suv要好得多。內(nèi)飾方面，最讓我滿意的還是中間那塊屏幕，分辨率和 ipad差不多，就像你習(xí)慣了蘋(píng)果手機(jī)，再看安卓系統(tǒng)一樣。在加速方面，5.6秒的加速，足以秒殺百分之九十五的車輛，作為一款二十七萬(wàn)的車，在加速方面，已經(jīng)是無(wú)敵的存在了。在智能方面，輔助駕駛很安全，也很安全，我現(xiàn)在開(kāi)了三千公里，有一千五百公里的時(shí)速，我在高速上用 ap，可以緩解疲勞，這也是我選擇特斯拉的原因。特斯拉的三電系統(tǒng)也讓人很滿意。特斯拉在能源消耗方面非常精確，它能準(zhǔn)確地估算出行駛的電量，同樣的電池容量要比es6更長(zhǎng)。一百一十公里的高速是最經(jīng)濟(jì)的，耗油量大概在一百二十左右，按照這個(gè)速度開(kāi)480公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：如果用27 W來(lái)評(píng)價(jià)特斯拉，我覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)分了。因?yàn)樗旧韼Ыo我的感覺(jué)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了40萬(wàn)。如果一定要挑剔的話，我就勉為其難地說(shuō)幾個(gè)吧。首先是藍(lán)牙解鎖車輛，不過(guò)最近我發(fā)現(xiàn)，想要解鎖車輛，必須要打開(kāi) app或者其他 app才行。其次是初冬，早高峰的時(shí)候我開(kāi)著空調(diào)接近200，但如果關(guān)掉空調(diào)只開(kāi)方向盤(pán)和座椅加熱的話。最多只能消耗150點(diǎn)能量。所以在冬天開(kāi)空調(diào)的情況下，440公里的續(xù)航里程，目測(cè)可以開(kāi)到350公里左右。最好是再低一點(diǎn)。
外觀：這輛車的外觀，就像是一輛小保時(shí)捷。我的模特像只小白兔。白色車漆耐臟，懶人買(mǎi)白色。
內(nèi)飾：反正看了這么大的屏幕，其他的小屏幕我都看不下去了。
空間：里面的空間很大，一般家庭用車都綽綽有余。后排座椅雖然短了點(diǎn)，但老人和小孩還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱的空間很大，前備箱也很大。
配置：性價(jià)比是無(wú)與倫比的，27.6 W，加速5.6秒，2022款車還減配了，估計(jì)以后都買(mǎi)不到5.6秒的裸車了。開(kāi)心。等等黨并不總是勝利的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，5.6秒就能碾壓百分之九十五的汽車。
越野：
雖然比不上寶馬3系，但也比大街上的 SUV強(qiáng)多了。享受駕駛樂(lè)趣；
舒適：座椅比較硬，座椅比較短，其他都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9995公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力很足，在高速行駛的時(shí)候，還能爆發(fā)出超車的力量。自動(dòng)駕駛實(shí)在是太好用了，不管是不是堵車，都能省下不少功夫。買(mǎi)了 EAP之后，可以變向，也可以通過(guò)智能召喚。遠(yuǎn)程 OTA可以享受最新科技。
缺點(diǎn)：有一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，比如手套箱的異響，后備箱的異響，車門(mén)異響，剎車異響，座椅異響等等。轉(zhuǎn)彎半徑太大了，想要掉頭，就必須打一個(gè)方向。如果沒(méi)買(mǎi)腰包的話，這座椅對(duì)腰部的傷害太大了。
外觀：第一眼看去，有點(diǎn)像保時(shí)捷，青蛙臉，很好看；
內(nèi)飾：這輛車沒(méi)有內(nèi)飾，但是我喜歡這種不加錢(qián)的木頭，看起來(lái)很有格調(diào)。
空間：前排空間比較大，后排座椅比較短，不過(guò)還湊合；
配置：性價(jià)比還是很高的，三十萬(wàn)不到，就能拿下特斯拉，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。后期不需要保養(yǎng)，只需要更換一些耗材就行了，平時(shí)不用加油就能充電，今年的油費(fèi)漲得太離譜了，幸好有電車。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，可能是他從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么快的車吧，5.6秒的速度實(shí)在是太快了，四個(gè)月過(guò)去了，5.6秒已經(jīng)是絕版了。
越野：
操控很好，速度也很快，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車。
舒適：懸架太顛簸了，過(guò)彎或者坑坑洼洼的感覺(jué)真不好，路感非常清晰；
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲议_(kāi)車經(jīng)驗(yàn)不多，所以動(dòng)能回收我非常適應(yīng)，大概提車7天400公里開(kāi)下來(lái)剎車只用了個(gè)位數(shù)。主要是因?yàn)楸救碎_(kāi)車慫，40碼這樣跟前車至少兩個(gè)車位。剎車很好用，沒(méi)有失靈。自動(dòng)駕駛只在環(huán)城高架沒(méi)車的時(shí)候試過(guò)，比自己開(kāi)還害怕，不用了。之前充電的時(shí)候倒車，一腳油門(mén)當(dāng)成剎車了，我都沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，警報(bào)聲滴滴滴響了，告訴我已經(jīng)緊急制動(dòng)了。很讓我感動(dòng)，不過(guò)新能源車這個(gè)功能應(yīng)該都有的。
缺點(diǎn)：用手機(jī)鎖車時(shí)有幾次車窗玻璃沒(méi)有自動(dòng)關(guān)閉，車輛停在有些地方手機(jī)無(wú)法同步到車輛狀態(tài)，底盤(pán)太硬，過(guò)小溝小坎都明顯感受到顛簸，車輛轉(zhuǎn)彎半徑大。
外觀：個(gè)人感覺(jué)對(duì)外觀挺科幻的，有電車的樣子。仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧，相信絕大部分人對(duì)這個(gè)車的感覺(jué)還是挺漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，木紋飾條顯得比較高端。大屏用了就回不去了
空間：空間無(wú)敵，儲(chǔ)物無(wú)敵！前備箱，后備箱，后低備箱，除了貨車卡車，想不出別的車的儲(chǔ)物空間能比Y多
配置：能裝電樁 性價(jià)比還是不錯(cuò)的。使用成本很低。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，4秒多破百，我都不敢深踩。。。怕家人受不了，動(dòng)力太強(qiáng)了
越野：
運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)略沉。其他兩個(gè)模式應(yīng)該輕未感受
舒適：家庭用車 需要大空間☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主架空調(diào)出口沒(méi)法關(guān)閉 或者有誰(shuí)知道麻煩留言
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速駕駛超級(jí)省力省心，以及全方位不同于傳統(tǒng)油車的新鮮感
缺點(diǎn)：1.導(dǎo)航垃圾2.座椅較硬且悶熱3.后視鏡視野太小
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，流線型設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，選的白色，整體看上去是個(gè)大白胖子?
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上精美，只能說(shuō)一般，但是絕沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪。新能源汽車基本上都差不多，好多還是仿特斯拉的，無(wú)非是多了一個(gè)行車顯示屏罷了。
空間：空間其實(shí)很大 特別是后備箱 不過(guò)座椅偏短☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物比較多 但沒(méi)有分隔 乍一看空間很大 能利用的地方需要自己后期購(gòu)買(mǎi)整理
配置：據(jù)說(shuō)一年換一次空調(diào)濾芯就行，在新能源suv里面，30w不到落地這個(gè)車還算可以，27.6+0.8輪轂+0.8保險(xiǎn)。我也就拿來(lái)上下班，周末去市區(qū)玩玩，很合適了。
動(dòng)力：駕齡8年，不追求高速起步（耗電），再快市區(qū)都無(wú)太大區(qū)別，追求平順舒服，提車后一直使用舒適模式，試駕的時(shí)候是長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本，原地起步與飛機(jī)瞬間加速起飛感覺(jué)一樣，所以購(gòu)買(mǎi)電車應(yīng)該都無(wú)需擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，需要擔(dān)心的是續(xù)航
越野：
動(dòng)態(tài)的變道比較靈活，懸架的支撐比較到位，有的同學(xué)反映懸掛偏硬，這個(gè)估計(jì)是和原來(lái)的車比較，習(xí)慣了我原來(lái)的b200，換到modely覺(jué)得比b200舒服。
舒適：椅子比較硬，坐起來(lái)不太舒服，而且特別熱，不透氣
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速快，音響出色，操控靈敏，新車沒(méi)什么異味。
缺點(diǎn)：后排坐墊偏硬偏短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐難受！前排座椅頭枕太小太硬，停車躺下休息的時(shí)候，太難受！副駕不坐人的情況下，顛簸路段時(shí)安全帶卡扣會(huì)碰撞B柱，產(chǎn)生異響！調(diào)整安全帶后異響消失！車機(jī)雖然不卡頓，但是不能下載其他APP應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)是聯(lián)通的，車機(jī)信號(hào)不好！
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，唯一的選裝我選擇車身白色，為了晚上行車安全系數(shù)更高！很多人說(shuō)改色更劃算，便宜4000左右，如果撕掉傷害原版車漆得不償失【車身顏色、輪轂、白內(nèi)飾（準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是白色座椅）三選一】，兩個(gè)及以上選裝超30萬(wàn)無(wú)法享受新能源補(bǔ)貼），車友反饋19寸舒適度更好且考慮未來(lái)?yè)Q胎使用成本，所以不選裝20寸（8000元升級(jí)輪轂和輪胎超值！，輪轂蓋遠(yuǎn)看覺(jué)得難以接受想拆掉，看了幾天以后發(fā)現(xiàn)近看覺(jué)得也能接受，拆了輪轂蓋也不錯(cuò)，需要買(mǎi)螺帽和輪轂蓋，建議紅色車標(biāo)和磨砂螺帽，我見(jiàn)過(guò)別人既好看又醒目
內(nèi)飾：沒(méi)有氛圍燈，沒(méi)有儀表盤(pán)，用余光能看到時(shí)速，但是看不到轉(zhuǎn)速（可能電車轉(zhuǎn)速不需要你看見(jiàn)？）。車聯(lián)網(wǎng)不錯(cuò)，導(dǎo)航比較差，永遠(yuǎn)只有一條推薦的路，我只有臨牌，點(diǎn)了不經(jīng)過(guò)收費(fèi)站還是給我上去了。這個(gè)差評(píng)！語(yǔ)音識(shí)別我提車6天才知道按右邊那個(gè)，害得我前幾天不停得叫:小特小特，特斯拉，小拉小拉，以為是聲控的。
空間：前排不說(shuō)了，后排純平的地臺(tái)，兩幼崽喜歡在后排地上玩，但后排座墊稍短，坐170cm以下的家人完全沒(méi)問(wèn)題還覺(jué)得挺舒服，身高185cm以上的可能會(huì)稍微頂頭☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):舍去了除雙跳燈案件外幾乎所有的物理按鍵，中控2個(gè)無(wú)線充電板也足夠日常手機(jī)續(xù)航，其他大大小小到處都是儲(chǔ)物空間，就是希望馬一龍以后上點(diǎn)心把扶手箱里的隔板都給配上，那么深一個(gè)洞，掏東西有點(diǎn)不方便，還要自己去買(mǎi)隔板
配置：從品牌效應(yīng)、產(chǎn)品力、售后，我認(rèn)為特斯拉還是會(huì)有保障的，不能說(shuō)是電動(dòng)汽車最牛逼的，至少屬于前三存在，也許此刻我也是被割韭菜的一份子，但不可否認(rèn)，特斯拉在中國(guó)扮演著鯰魚(yú)效應(yīng)的作用，對(duì)中國(guó)未來(lái)電動(dòng)汽車做出巨大貢獻(xiàn)，我也算是貢獻(xiàn)的一份子，哈哈…
動(dòng)力：沒(méi)有變速箱的束縛，這個(gè)提速是非常線性，感覺(jué)非常棒
越野：
操控很好，但轉(zhuǎn)彎半徑太大，再有就是底盤(pán)太硬。駕駛模式選擇緩行，搭配單踏板操作，兩周已經(jīng)很適應(yīng)了。
舒適：空間巨大，視野無(wú)敵。唯獨(dú)座椅較硬，略有不足
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購(gòu)買(mǎi)車型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚。和卡丁車一樣的操作。和油車完全不一樣的全新感受�？臻g大，前后都能放東西。做工明顯提升很多。成都的政策是出行不限號(hào)，交投占道停車的地方免兩小時(shí)停車費(fèi)，再加上用車成本非常低。費(fèi)用方面還是相比油車有很大優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：1.動(dòng)能回收不能調(diào)節(jié)。2.大天幕真的好曬，雖然銷售說(shuō)能隔紫外線，但是真的好熱。3底盤(pán)還是比較硬，不知道是不是胎壓高了，顛簸路面感覺(jué)反饋明顯。
外觀：帥就一個(gè)字。照片不如實(shí)車。黑武士yyds,最近在糾結(jié)要不要上某寶加一個(gè)p版的尾翼。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方。比老款有很多細(xì)節(jié)的升級(jí)，比如翻毛皮，無(wú)線充電等等。全景天窗也是驚艷。
空間：空間真是無(wú)敵，不但有后備箱，還有前備箱，還有后備箱下面的儲(chǔ)物箱！后排座放倒，躺兩個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題，愛(ài)好露營(yíng)的人享福了。
配置：性價(jià)比很高，新能源車有補(bǔ)貼，免購(gòu)置稅，因?yàn)樘厮估踩愿弑ｋU(xiǎn)價(jià)格也低
動(dòng)力：動(dòng)力就沒(méi)啥好說(shuō)的了，只要你舍得給油，沒(méi)有你超不過(guò)的車。自信感爆棚。
越野：
地盤(pán)扎實(shí)，操控靈敏，方向盤(pán)用標(biāo)準(zhǔn)模式很踏實(shí)。
舒適：如果是家用帶長(zhǎng)輩的話他們可能覺(jué)得稍微偏硬了一些，這車的調(diào)教不像是給你舒適感的，更多的偏向操控上
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