一鍵砍遍全城
MINI
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
女神最?lèi)?ài)（1105）+1 配置很豐富（432）+1 外型很時(shí)尚（298）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用略高（2081）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2016款 2.0T COOPER S 先鋒派
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 塔城
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示逼格滿(mǎn)滿(mǎn).12喇叭哈曼卡頓音質(zhì)可以.卡丁車(chē)模式聲浪至少在車(chē)?yán)锫?tīng)著還不錯(cuò).底盤(pán)扎實(shí).操控極限高.方向精準(zhǔn).動(dòng)力勉強(qiáng)屬于“鋼炮”型.
缺點(diǎn)：懸掛太硬
外觀：高逼格，高顏值，LED大燈和倒U型日行燈，是前面忘提及的，女朋友說(shuō)這是
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較滿(mǎn)意的.和朋友的r56s比起來(lái).好的不是一星半點(diǎn).至于各位論壇大神說(shuō)的異味和異響.暫時(shí)還沒(méi)碰到
空間：體重170斤，三門(mén)的mini，平時(shí)包括司機(jī)坐倆人，后排座椅只能臨時(shí)短途坐一個(gè)人吧。不過(guò)只坐倆人的話空間沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)后備箱不大，東西多就只能把后座放倒才行。
配置：有不少優(yōu)點(diǎn).也有些缺點(diǎn).但總體覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是可以的.建議想購(gòu)買(mǎi)的朋友.或者買(mǎi)1.5t的.或者就直接買(mǎi)jcw.
動(dòng)力：b48192ps.0-100.6.7秒.推背感還是有的.節(jié)能模式肉.經(jīng)典模式一般.卡丁模式神經(jīng).可能是我開(kāi)了太多5秒俱樂(lè)部的車(chē)了.所以感覺(jué)一般吧.但是讓我重新選擇.我會(huì)選擇jcw
操控：
方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重。但是轉(zhuǎn)向很靈活，配合較硬的懸掛整車(chē)支撐感很強(qiáng)，彎道速度稍快都沒(méi)有恐懼感。
油耗：目前駕駛1500+KM基本都是城市路段，磨合期駕駛都較溫柔，電腦顯示油耗7.8L/百公里。
舒適：一如既往的硬.高速這胎噪真煩人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2011款 1.6L ONE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的3-door外形，外觀萌萌的，非常適合女孩子開(kāi)。車(chē)身小巧，操控精準(zhǔn)。無(wú)框車(chē)門(mén)拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，本來(lái)就不是實(shí)用的車(chē)。非要說(shuō)的話，我覺(jué)得噪音大了些，但也是在我能接受的范圍內(nèi)的。還有地盤(pán)太低了，總覺(jué)得會(huì)磕到“下巴”。
外觀：MINI造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力，古典色彩與時(shí)尚感在她身上共存，大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風(fēng)貌。所有的MINI車(chē)型都是兩門(mén)車(chē)，車(chē)門(mén)張開(kāi)的最大角度可達(dá)80度，進(jìn)出車(chē)門(mén)和后排座都很方便。短小而緊湊的車(chē)身、平坦的車(chē)頂、造型怪異的尾燈讓它看起來(lái)十分精簡(jiǎn)靈巧。前機(jī)蓋由單張金屬板件制成，一直延伸至輪拱，堪稱(chēng)是設(shè)計(jì)和工程學(xué)的力作。前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用一體化設(shè)計(jì)，不但醒目獨(dú)特，而且顯示了高度精確的生產(chǎn)和裝配的工藝。側(cè)面的MINI腰線向后緩緩上升，向人展示出了一個(gè)動(dòng)力十足的側(cè)身，清晰地表明了該車(chē)的性能取向。前、后風(fēng)擋玻璃的傾角設(shè)計(jì)的很小，側(cè)窗玻璃也幾乎沒(méi)有弧度，天窗大得幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂，車(chē)門(mén)采用了無(wú)邊框設(shè)計(jì)，為了保護(hù)玻璃并減輕關(guān)門(mén)時(shí)乘客耳部的不適，開(kāi)門(mén)時(shí)側(cè)窗玻璃會(huì)自動(dòng)降下一點(diǎn)，門(mén)關(guān)好后又會(huì)自動(dòng)升起，造型古老的鍍鉻門(mén)把手讓人在握住它的瞬間就會(huì)萌生幾分懷舊情懷。
內(nèi)飾：坐進(jìn)駕駛座椅，一個(gè)醒目的白色圓形大表盤(pán)十分惹眼，位于儀表板的中央位置，可電子顯示車(chē)速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態(tài)等信息。這種布局自從1968年以來(lái)一直是MINI典型特征。在這個(gè)概念下，新MINI的控制健和舒適功能旋鈕環(huán)繞四周，車(chē)內(nèi)的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現(xiàn)，控制臺(tái)下方帶有6個(gè)條形小開(kāi)關(guān)是從原創(chuàng)MINI繼承而來(lái)的，這些開(kāi)關(guān)均為彈簧式按鈕，使用后自動(dòng)彈回原來(lái)狀態(tài)。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，縱向空間很OK，座椅可以調(diào)的很靠后，橫向空間比較小，但是由于是前驅(qū)的車(chē)子，腿部寬度還是比3系要大的多。后排嘛，女兒的小私人空間。
配置：ONE這款車(chē)如果不在乎“大屏”之類(lèi)的··我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺好的~
動(dòng)力：畢竟是一臺(tái)1.6的小車(chē)，相比其他的1.6車(chē)快可多可多呢，自然吸氣的也很線性，聲音也很好聽(tīng)很低沉，動(dòng)力還是沒(méi)什么挑的！不要拿它和什么大排量車(chē)比！記住它是1.6l自然吸氣！
操控：
完全寶馬的感覺(jué)，方向很精準(zhǔn)，路感十足。有時(shí)候我都覺(jué)得這應(yīng)該是輛男人開(kāi)的車(chē)子，呵呵。
油耗：油耗首保之前8.6左右純市區(qū)，首保完以后不知道為什么9個(gè)多了，后來(lái)電腦失控（車(chē)窗總是自己打開(kāi)又關(guān)閉，車(chē)燈也是，所有車(chē)?yán)锏碾娫O(shè)備都失靈）然后我就去4S售后了，售后說(shuō)電腦壞了升級(jí)電腦，升級(jí)完以后車(chē)子就10個(gè)油以上了，完全不知道為什么，該怎么辦，去4S也沒(méi)有得到靠譜的答復(fù)，哎煩。也懶得去和那些認(rèn)準(zhǔn)書(shū)本修到日子等工資的不負(fù)責(zé)任打工仔抬杠。
舒適：MINI的懸掛調(diào)校偏硬，過(guò)坎和減速帶的時(shí)候你懂的。不過(guò)我喜歡硬的··一般有駕駛樂(lè)趣的車(chē)都硬·哈哈!!!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性，復(fù)古，三門(mén)無(wú)框窗逼格很高。
缺點(diǎn)：205的輪胎剎車(chē)距離竟然超過(guò)了41米，寶馬你在作死嗎？
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車(chē)型，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間其實(shí)是滿(mǎn)意的，特別是后排，即使我177的個(gè)頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因?yàn)橄矚g做的比較低開(kāi)車(chē)，所以頭部空間很充裕。相比其他小車(chē)，我還是很喜歡的。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿(mǎn)足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：2.0B48動(dòng)力調(diào)得偏保守，相信還可以更強(qiáng)！Green模式時(shí)，起步輕踩，一二檔銜接時(shí)低沉的排氣聲相當(dāng)中聽(tīng)！目前一千公里內(nèi)，沒(méi)換SPORT，相信高轉(zhuǎn)的回氣聲更迷人！
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車(chē)時(shí)，變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信，但是經(jīng)過(guò)降低車(chē)身后路感超棒。缺點(diǎn)，其實(shí)也不算是缺點(diǎn)，看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：10個(gè)以?xún)?nèi)，當(dāng)然我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那類(lèi)人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)10個(gè)以?xún)?nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿(mǎn)意了；而且隨后更換了閥門(mén)排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車(chē)可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2016款 1.5T COOPER
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配色多樣，對(duì)于我們這種平時(shí)乖寶寶，內(nèi)心不羈愛(ài)自由的人來(lái)說(shuō)，很需要這樣一輛車(chē)車(chē)。配套的裝飾也很多，可以任意搭配
缺點(diǎn)：前懸掛還好，后懸掛太硬，太顛。車(chē)身設(shè)計(jì)注定風(fēng)噪大，防爆胎注定胎噪大.....
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，老婆喜歡得不得了！
內(nèi)飾：氛圍燈大贊，按鍵還比較有意思，新車(chē)味比較大，希望不要買(mǎi)到傳說(shuō)中的臭車(chē)就好了，要求不高！
空間：乘坐還是OK的，后備箱空間有點(diǎn)小
配置：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，對(duì)于喜歡的人來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比非常好！
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，紅燈起步先拔頭籌，高速加速油門(mén)深不可測(cè)，超車(chē)果斷迅速。
操控：
操控性好，方向盤(pán)略重，路感比較強(qiáng)，噪音比較大。
油耗：目前7.0,還不能下定論,過(guò)了首保再看看吧.
舒適：還不錯(cuò)，適應(yīng)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，在30萬(wàn)以下的車(chē)內(nèi)，動(dòng)力基本數(shù)一數(shù)二。超車(chē)給力，動(dòng)力隨性而來(lái)。外型可愛(ài)，你以為她只是個(gè)漂亮妹子，實(shí)際上暗藏一顆搖滾漢子的心
缺點(diǎn)：減震稍硬，bangbangbang
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車(chē)型，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間其實(shí)是滿(mǎn)意的，特別是后排，即使我177的個(gè)頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因?yàn)橄矚g做的比較低開(kāi)車(chē)，所以頭部空間很充裕。相比其他小車(chē)，我還是很喜歡的。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿(mǎn)足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：2.0B48動(dòng)力調(diào)得偏保守，相信還可以更強(qiáng)！Green模式時(shí)，起步輕踩，一二檔銜接時(shí)低沉的排氣聲相當(dāng)中聽(tīng)！目前一千公里內(nèi)，沒(méi)換SPORT，相信高轉(zhuǎn)的回氣聲更迷人！
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車(chē)時(shí)，變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信，但是經(jīng)過(guò)降低車(chē)身后路感超棒。缺點(diǎn)，其實(shí)也不算是缺點(diǎn)，看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：在城里上下班開(kāi)的話，我的油耗基本在8.5.駕駛的時(shí)候偶爾地板油。期間跑過(guò)一次高速，來(lái)回大概600公里吧，油耗真的不錯(cuò)，只有6。
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2016款 2.0T COOPER S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 銅川
裸車(chē)價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、顏色、操控、動(dòng)力…
缺點(diǎn)：目前開(kāi)的還比較少，還沒(méi)有明顯感到不滿(mǎn)意的地方
外觀：滿(mǎn)分
內(nèi)飾：特別是A柱靠前擋的頂層邊緣，像是拿鈍刀割一的一樣，毛糙的暴露在我的視線里！
空間：買(mǎi)這車(chē)我只考慮了前排，我一米七完全感覺(jué)夠用，而且后排擠兩個(gè)一米七中等身材的，感覺(jué)問(wèn)題也不大……
配置：我覺(jué)得之前一輛MINI起碼要40多萬(wàn)，現(xiàn)在低配都可以在20多萬(wàn)拿下，圓MINI夢(mèng)已經(jīng)是很值了。
動(dòng)力：目前車(chē)輛還沒(méi)開(kāi)多久，也沒(méi)舍得大腳油門(mén)，但可以感覺(jué)得出小身軀中的巨大力量，等日后再試試地板油。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰
油耗：目前只開(kāi)了400公里，市區(qū)在13.1，高速9.6，還行可以接受。
舒適：卡丁車(chē)肯定顛三，噪音完全能接受，mini就是這個(gè)味兒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2016款 1.5T COOPER
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是動(dòng)力，駕駛樂(lè)趣多，外觀時(shí)尚內(nèi)飾個(gè)性。
缺點(diǎn)：如果一定要說(shuō)的話：那就是過(guò)坑的時(shí)候，車(chē)感過(guò)硬。同樣以為是特點(diǎn)吧??開(kāi)高速杠杠?chē)}
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：最開(kāi)始看上的就是它的內(nèi)飾，撥桿設(shè)計(jì)，宛若心臟的啟動(dòng)鍵，氛圍燈等等，漂亮。
空間：空間超乎想象的大，倆人足夠用，不推薦家里的第一輛車(chē)買(mǎi)它
配置：這車(chē)還談神馬性?xún)r(jià)比？！當(dāng)然在mini當(dāng)中選了這款自認(rèn)為性?xún)r(jià)比較高的配置，除了要自己再去改個(gè)氙氣燈～
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，超車(chē)飆車(chē)，小鋼炮。沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的
操控：
操控性好，方向盤(pán)略重，路感比較強(qiáng)，噪音比較大。
油耗：提車(chē)油耗14，跑了些高速目前已經(jīng)掉到7，還是比較滿(mǎn)意的
舒適：買(mǎi)mini就不要考慮舒適性，考慮舒適就別買(mǎi)mini
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，經(jīng)典
缺點(diǎn)：外后視鏡太小，沒(méi)有電動(dòng)折疊，沒(méi)有電加熱座椅。。。
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車(chē)子可以擁有車(chē)主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車(chē)子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿(mǎn)足。
內(nèi)飾：其實(shí)這一代的mini，還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)，中規(guī)中矩的儀表盤(pán)，不多的高科技，但是也正是這樣，才有了mini的原汁原味——米奇頭，儀表盤(pán)的米奇頭是Mini的特點(diǎn)，但是在F代的mini中已經(jīng)看不到，取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛(ài)我這種，我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間：空間一般 不過(guò)在這個(gè)大小的車(chē)?yán)锩孢�算可以
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有，26.9的售價(jià)，只能買(mǎi)到一臺(tái)3門(mén)的1.6L自吸車(chē)，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)不少B級(jí)車(chē)了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性?xún)r(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性?xún)r(jià)比的就不要買(mǎi)mini了，它不適合你。
動(dòng)力：N16 1.6L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)校，一種是ONE上的只有90匹馬，另外一種就是我這臺(tái)COOPER上的高功率版，120匹馬。對(duì)于3門(mén)的Mini來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得COOPER才能滿(mǎn)足你的駕駛欲望。當(dāng)然了，有米上COOPERS當(dāng)然更好了。但是我覺(jué)得這臺(tái)COOPER的動(dòng)力足夠了。轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，只要你肯給油，動(dòng)力就源源不斷的輸出，讓你體會(huì)到卡丁車(chē)的感覺(jué)。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，激動(dòng)車(chē)，開(kāi)著這車(chē)就想飚。。。方向一個(gè)字：重，但有手感，油門(mén)一個(gè)字：重，但有欲望！當(dāng)手感遭遇到欲望，我擦。。。
油耗：又談到關(guān)乎口袋的問(wèn)題了，油耗。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，我的認(rèn)識(shí)就是駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，想談?wù)勡?chē)自身的問(wèn)題。mini這車(chē)比較重，所以油耗比我之前開(kāi)的高爾夫高一些（高7，1.6L自吸）。目前這車(chē)的平均油耗到了9.88,這車(chē)我剛接手的時(shí)候，油耗只有7點(diǎn)多，當(dāng)然前一任車(chē)主把這車(chē)閑置了一段時(shí)間，開(kāi)的不多，這也可能是當(dāng)初油耗低的原因�，F(xiàn)在的mini,我在城市里開(kāi)有時(shí)油耗到10，其實(shí)這就是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。我媳婦開(kāi)就很省油。我開(kāi)我的3系，高爾夫，油耗都比我媳婦高。。。哎，我該檢討下自己。城市里開(kāi)車(chē)，一腳剎車(chē)，一腳油門(mén)，時(shí)刻提防別人加塞。再加mini的魅力，那種欲罷不能的操控感，每當(dāng)路況好的時(shí)候，總會(huì)深踩一腳油門(mén)，甩兩把盤(pán)子，那種人車(chē)合一的感覺(jué)，很嗨，結(jié)果就是。。。油耗上來(lái)了，囧囧。。。。錢(qián)遭殃。
舒適：毫無(wú)舒適性可言，就一個(gè)字，硬。懸掛減震硬，再加上防爆胎，最煩就是減速帶和井蓋了，感覺(jué)就是撞上去的，咚咚響，就連壓個(gè)小石子也能很明顯的感覺(jué)到。還有就是噪音大（防爆胎+無(wú)框車(chē)門(mén)+引擎蓋無(wú)隔音棉），時(shí)速上了80談話就基本靠吼了。方向盤(pán)和油門(mén)踏板都稍顯沉，沒(méi)辦法，為了操控就犧牲了舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2011款 1.6T COOPER S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都滿(mǎn)意，
缺點(diǎn)：1、底盤(pán)太硬啊，輪胎也是，防爆的輪胎真是硬上加硬，至今輪胎已廢一個(gè)，就是路過(guò)一個(gè)小坑時(shí)沒(méi)減速，直接杠裂。輪胎出的問(wèn)題太多了，也可能是我開(kāi)車(chē)太猛；2、空間拉客確實(shí)不方便，但是雙開(kāi)門(mén)是經(jīng)典，買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是純屬喜好，堅(jiān)持經(jīng)典很重要。經(jīng)典沒(méi)了，這車(chē)也沒(méi)啥意義了。同等價(jià)位買(mǎi)3系或者A4更實(shí)用。
外觀：相當(dāng)迷你 (我就是被外觀吸引了,中毒了好像)
內(nèi)飾：圓潤(rùn)精致，處處透露著MINI風(fēng)格，方向盤(pán)握感很舒服，真皮座椅加電加熱冬天并不需要開(kāi)空調(diào)，門(mén)內(nèi)中控臺(tái)些許碳纖維面飾處處透露著運(yùn)動(dòng)風(fēng)，換擋撥片左右都帶加減功能完全不會(huì)按錯(cuò)讓盡享加減速的快感。異味異響：“MINI味”很濃，當(dāng)然這不是異味，我覺(jué)得非常好聞，開(kāi)空調(diào)味道更濃厚，朋友的MINI也是這個(gè)味，每當(dāng)開(kāi)別的車(chē)再來(lái)開(kāi)MINI，心里都不自覺(jué)的在想，嗯，就是這個(gè)味。儀表中控：大小圓組成的頗具M(jìn)INI風(fēng)格的中控儀表，一大一小兩相呼應(yīng)，小轉(zhuǎn)速表透露著精致，大速度表表達(dá)著復(fù)古，COUNTRYMAN上的中控臺(tái)更可愛(ài)，就是一張沒(méi)有表情的米奇造型。值得一說(shuō)的是換擋手波，就是一個(gè)頭盔造型，側(cè)面還刻有一個(gè)紅色的S，突出這部S版的MINI是如此的不凡。手感材質(zhì)：有軟有硬，手感相當(dāng)不錯(cuò)，坐進(jìn)來(lái)感覺(jué)非常???安全感，特別是方向盤(pán)，握著之后感覺(jué)自己少個(gè)頭盔戴
空間：MINI就是迷你，要那么大做什么？全家出游時(shí)：我、我媳婦和我兒子也就夠了，我兒子非MINI不坐放行李：MINI想裝還是可以裝的，后排座椅放倒，冰箱都裝過(guò)
配置：想入JCW，無(wú)奈價(jià)格太高，有點(diǎn)后悔沒(méi)入，忍忍牙也就算了，下一部玩具就換JCW標(biāo)配配置：電動(dòng)耳朵，電加熱座椅，電加熱外后視鏡，防炫目?jī)?nèi)后視鏡，自動(dòng)空調(diào)期待的配置：想要MINI Visual Boost………
動(dòng)力：強(qiáng)悍 (這個(gè)強(qiáng)悍只是相對(duì)于同級(jí)別,同類(lèi)型,同排量的車(chē)而言,起步真是躥出去的,有木有,這是在不按sport按扭的情況下,如果按了也是躥出去的,但貌似有一點(diǎn)延遲,不過(guò)這個(gè)延遲感基本上可以忽略,可能我太敏感了吧)
操控：
方向盤(pán)沉重穩(wěn)健，指哪打哪，地盤(pán)硬朗結(jié)實(shí)，毫無(wú)舒適感為了保證操控樂(lè)趣山路：山路只要是好路，轉(zhuǎn)向超級(jí)靈活，保持好用油門(mén)控制速度，不會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度更不會(huì)轉(zhuǎn)向不足底盤(pán)及懸架：底盤(pán)懸架硬朗，只適合跑好路，差路況可以享受路面崎嶇不平帶來(lái)的反饋，按按摩挺好。雨雪泥濘路面：倍耐力PZERO的性能胎在雨天也毫無(wú)打滑失控現(xiàn)象，下雪和泥濘就得謹(jǐn)慎駕駛了
油耗：正常 (市區(qū)不會(huì)超過(guò)8個(gè),高速平均也就6個(gè)吧,目前開(kāi)了14990公里,沒(méi)有說(shuō)超過(guò)9個(gè)油,這個(gè)可能根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣有差別吧)
舒適：懸架硬朗，不需要舒適，所以我給五分空調(diào)：自動(dòng)空調(diào)很好用，不管冬天還是夏天，都很給力。行駛舒適性：底盤(pán)懸架硬，對(duì)于房車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么舒適性，但是，我喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2011款 1.6T COOPER S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速度，油耗
缺點(diǎn)：無(wú)
外觀：從小就愛(ài)的車(chē)車(chē)燈設(shè)計(jì)：圓圓的大眼睛很像保時(shí)捷的青蛙眼，處處透露著可愛(ài)，很多女孩子就是被她的大眼睛吸引。做工車(chē)漆：原車(chē)銀色，稀有色，后來(lái)改成黑色，比之前更具攻擊力，越看越喜歡。車(chē)身造型：短小精悍，符合小鋼炮的氣質(zhì)，從59年第一代Mini等我現(xiàn)在的MINI，都能找到相似之處，透露著濃厚的英倫風(fēng)格和歷史文化底蘊(yùn)。
內(nèi)飾：圓潤(rùn)精致，處處透露著MINI風(fēng)格，方向盤(pán)握感很舒服，真皮座椅加電加熱冬天并不需要開(kāi)空調(diào)，門(mén)內(nèi)中控臺(tái)些許碳纖維面飾處處透露著運(yùn)動(dòng)風(fēng)，換擋撥片左右都帶加減功能完全不會(huì)按錯(cuò)讓盡享加減速的快感。異味異響：“MINI味”很濃，當(dāng)然這不是異味，我覺(jué)得非常好聞，開(kāi)空調(diào)味道更濃厚，朋友的MINI也是這個(gè)味，每當(dāng)開(kāi)別的車(chē)再來(lái)開(kāi)MINI，心里都不自覺(jué)的在想，嗯，就是這個(gè)味。儀表中控：大小圓組成的頗具M(jìn)INI風(fēng)格的中控儀表，一大一小兩相呼應(yīng)，小轉(zhuǎn)速表透露著精致，大速度表表達(dá)著復(fù)古，COUNTRYMAN上的中控臺(tái)更可愛(ài)，就是一張沒(méi)有表情的米奇造型。值得一說(shuō)的是換擋手波，就是一個(gè)頭盔造型，側(cè)面還刻有一個(gè)紅色的S，突出這部S版的MINI是如此的不凡。手感材質(zhì)：有軟有硬，手感相當(dāng)不錯(cuò)，坐進(jìn)來(lái)感覺(jué)非常???安全感，特別是方向盤(pán)，握著之后感覺(jué)自己少個(gè)頭盔戴
空間：中規(guī)中矩 (后排如果不坐人,前排座位靠背可以很靠近后排,后排如果坐人,感覺(jué)前排也沒(méi)有傳說(shuō)或者想象當(dāng)中的擠,我身高173CM,無(wú)論后排坐人否,我習(xí)慣靠前一點(diǎn),也許是因?yàn)槭菪?以我各人看來(lái),空間夠用,后排也曾坐過(guò)182身高的朋友,并沒(méi)頭碰車(chē)頂?shù)那闆r出現(xiàn))
配置：想入JCW，無(wú)奈價(jià)格太高，有點(diǎn)后悔沒(méi)入，忍忍牙也就算了，下一部玩具就換JCW標(biāo)配配置：電動(dòng)耳朵，電加熱座椅，電加熱外后視鏡，防炫目?jī)?nèi)后視鏡，自動(dòng)空調(diào)期待的配置：想要MINI Visual Boost………
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)給力，已經(jīng)被我調(diào)校的非常激進(jìn)，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)加速表現(xiàn)：加速有勁，城市中確保安全不超速不違章的情況下可以秒任何五十萬(wàn)以下的車(chē)。開(kāi)啟Sport模式，方向盤(pán)更穩(wěn)，油門(mén)響應(yīng)更快。超車(chē)很隨意。跑高速：車(chē)輛調(diào)校非常好，高速一點(diǎn)不飄，120后還有推背感。關(guān)鍵是過(guò)大貨車(chē)也不會(huì)受氣流影響，車(chē)小質(zhì)量不小。
操控：
精準(zhǔn) (套用現(xiàn)成的話來(lái)說(shuō)就是方向指向精確,真的是打到哪就跑到哪,當(dāng)然打到樓梯的臺(tái)階上,你就是強(qiáng)它所難了)
油耗：油耗不高，當(dāng)然也與駕駛習(xí)慣有關(guān)。城市路段表現(xiàn)：堵堵停停，8、9個(gè)油正常，新一代MINI加入了啟停更省油了。高速路段表現(xiàn)：畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速耗油，高速跑起來(lái)就省油了
舒適：懸架硬朗，不需要舒適，所以我給五分空調(diào)：自動(dòng)空調(diào)很好用，不管冬天還是夏天，都很給力。行駛舒適性：底盤(pán)懸架硬，對(duì)于房車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么舒適性，但是，我喜歡。
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