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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意就是車子的能耗，純電動(dòng)的車子讓我開起來(lái)省錢不少，續(xù)航自己用來(lái)上下班也完全夠用，而且上高速也不擔(dān)心了，非常環(huán)保。
缺點(diǎn)：這車子的沒有什么特別不足的地方讓我挑剔，就說(shuō)這內(nèi)飾有點(diǎn)小異味，這也是能理解的，畢竟新車都這樣子，還有車子的后排舒適性不怎么樣，特別是高速開的話，時(shí)間一久就得�？糠⻊�(wù)區(qū)休息一下，不然坐的屁股都難受。
外觀：外觀造型顏色是紅配黑的撞色拼接，兩個(gè)混搭的顏色搭配讓車子外觀看起來(lái)很酷很有型，而且車子身材是圓鼓鼓的，跟那個(gè)動(dòng)漫皮卡丘很像。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，好多種顏色的氛圍燈，晚上可好看了。懸浮式的中控顯示屏，中央扶手還有無(wú)線充電呢，也有好幾個(gè)USB的充電口，內(nèi)飾整體也不錯(cuò)。
空間：空間還是比較寬敞，我160的身高開這車覺得夠了。后排我都是拿來(lái)放東西了
配置：性價(jià)比很高，用電方便，養(yǎng)車成本低，大眾的做工方面都挺精致的，大眾id.4x續(xù)航不虛，上下班代步很方便。
動(dòng)力：車子開起來(lái)很有勁,開起來(lái)非常充沛,我能感覺到它比別的車要反應(yīng)快些,這些配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
操控比較贊，智能化不錯(cuò)，比如倒車影像、語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)等等，都是不錯(cuò)的。
舒適：一開始駕駛的時(shí)候我覺得這個(gè)車給我的舒適性是不錯(cuò)的，因?yàn)橹霸诔鞘械缆沸旭偟谋容^多，有次去鄉(xiāng)下的話舒適性就不好了，因?yàn)橛龅娇油萋范嗟臅r(shí)候，就覺得這個(gè)車的顛簸感還是比較大的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4X這臺(tái)車用它的魅力成功征服了我，大空間，滿足了我的要求，最起碼的起步會(huì)做到非常的迅速，操控性能很好，動(dòng)力很足又穩(wěn)又快。
缺點(diǎn)：不滿意的就是喇叭聲音太難聽了，都20多萬(wàn)的車，換個(gè)好喇叭。
外觀：外觀比較大氣，led的大燈看著很犀利，車漆很厚實(shí)，前臉和尾巴的造型很酷炫，不過我不太喜歡雙色的車漆，看著比較花里胡哨。
內(nèi)飾：科技感十足，中控臺(tái)采用觸屏式的開關(guān)，自我感覺很科幻，懸浮式的大屏幕各種功能齊全。
空間：空間感覺就非常的足，平時(shí)我用車的時(shí)候坐在前排會(huì)感覺給我腿部的活動(dòng)空間非常的寬裕。
配置：總體來(lái)說(shuō)車子的性價(jià)比不能否定，款式夠新穎了，還有給力的配置。
動(dòng)力：舍得給油門的話，動(dòng)力還是比較充足，加速?zèng)]有什么頓挫感，基本上感覺不到的，整個(gè)動(dòng)力操控起來(lái)都非常的愉悅。
越野：
跑高速的時(shí)候車身非常穩(wěn)定，大眾的底盤也足夠的扎實(shí)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。
舒適：整個(gè)車的座椅也是挺柔軟的，空調(diào)制冷效果非常好，夏天開車感到非常涼快。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的造型和動(dòng)力表現(xiàn)了，充滿了很濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息，一看就是年輕人喜歡的那種很有活力的座駕，車子的開個(gè)幾年不會(huì)怕掉價(jià)落時(shí)，就它的速度表現(xiàn)絕對(duì)是款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，每次油門輕點(diǎn)就能有不斷的動(dòng)力涌出，持續(xù)加速車子還很穩(wěn)，超好開。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾，主要是音響的音質(zhì)很一般。
外觀：紅色的外觀，非常亮眼，前臉的設(shè)計(jì)也是帶有凹凸感，讓人感覺沒那么僵硬，設(shè)計(jì)還是比較新穎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得比較有檔次，中控臺(tái)的12英寸顯示屏是比較大的，然后儀表臺(tái)的層次感比較好，不會(huì)有突兀的感覺；但是車內(nèi)有著挺難聞的異味，到現(xiàn)在還是有的。
空間：讓我駕駛起來(lái)很舒適，沒有拘束感，把它的儲(chǔ)物空間利用得很充分,四個(gè)人的行李能夠放得開,裝一些東西也沒有太大問題。
配置：性價(jià)比是比較高的，因?yàn)楹笃诘挠密囐M(fèi)用會(huì)很低。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力推背感我覺得是很不錯(cuò)的，在城市里游走我覺得是完全沒有穩(wěn)的。
越野：
從一定程度上來(lái)講動(dòng)力是否能夠得到很充沛的保障是會(huì)明顯的影響到操控性方面的感受的，動(dòng)力和操控性本來(lái)就是相互掛鉤的。
舒適：車輛很安靜，座椅也很不錯(cuò)的乘坐感。噪音不大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的就是能耗低，續(xù)航能力強(qiáng)，一般情況下充滿電可以跑個(gè)500多公里，續(xù)航的實(shí)力確實(shí)是很不錯(cuò)的，買電車最擔(dān)心的就是續(xù)航問題，這輛車的續(xù)航能力我很滿意。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車基本上沒聲音，胎噪聽起來(lái)就顯得有點(diǎn)大！
外觀：對(duì)于這車子的外觀肯定是大家最為關(guān)注的地方了，這ID.4 X的款式本身SUV就帶著很足的辨識(shí)度，醒目度很高，一看就是大眾的車標(biāo)，腰身線條有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素，輪轂的款式都是個(gè)性十足的樣，后尾雖然簡(jiǎn)單點(diǎn)，但是我覺得還是挺有范兒的，多種顏色可選，總有一種是美到自己的心坎里。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的豪華度還是非常不錯(cuò)的，是比較耐看的，就是座椅這塊給我的感覺不是很好，總有點(diǎn)怪怪的，是皮質(zhì)和翻毛混搭的，我覺得不是很耐臟。
空間：后備箱的空間挺大的，有次去車站接父母能把父母的行李輕松放下，前排也有一些儲(chǔ)物空間很實(shí)用，總體來(lái)說(shuō)，車的空間是比較大的，而且空間很實(shí)用。
配置：性價(jià)比很高，車子不算貴，而且又是純電的，一年下來(lái)可以節(jié)約不少錢，動(dòng)力用來(lái)代步也是完全夠用的。
動(dòng)力：我聽喜歡這個(gè)動(dòng)力的輸出，絕對(duì)是實(shí)打?qū)嵉慕o力，起步就很利落。城區(qū)里面開車走走停停也很隨意，車子速度控制起來(lái)很簡(jiǎn)單，當(dāng)然了，如果是上了高速放飛自我的話，那就更痛快了，能一腳油門深踩就出推背感的，帶著一車人都不會(huì)有頓挫，而且在持續(xù)加速的過程中它還能保持很好的穩(wěn)定性，這讓我覺得太符合我對(duì)速度的需求了。
越野：
這個(gè)操控很棒，整個(gè)車操控起來(lái)上手很快的，方向盤使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，油門和剎車也非常的容易控制，整個(gè)車操作起來(lái)都是非常容易的。
舒適：ID.4X這款車的座椅特別舒服，隨時(shí)改變坐姿。而到現(xiàn)在的車上時(shí)我的老婆覺得很安靜，比較穩(wěn)震感也很柔和
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車，最滿意的是動(dòng)力。提速很快，超車也確實(shí)很給力。
缺點(diǎn)：ID.4X這款車比較好，我就去店里試駕感覺這臺(tái)車的表現(xiàn)很出眾，滿足正常家庭的需求，完全沒有問題。
外觀：各個(gè)角度也都會(huì)有不一樣的美，比較喜歡這個(gè)車的前臉，設(shè)計(jì)是極為出色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，功能布局十分清晰，內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較實(shí)用，用料也比較實(shí)在，布局也非常的合理。
空間：空間挺大的，內(nèi)天約朋友們一起出去兜風(fēng)，后排坐了三個(gè)男的，不過身材都不是太胖，中等身材，位置也都很寬裕，坐著也不擠。
配置：對(duì)這個(gè)車的性價(jià)比的話我是不能打滿分的，雖然這款車的續(xù)航能力比較強(qiáng)，可以滿足長(zhǎng)途的使用，但是這個(gè)車的價(jià)格卻沒有一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)惠，還是比較不滿的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的，一腳油門下去，推背感超級(jí)明顯。
越野：
這車在開起來(lái)的時(shí)候我覺得比較輕巧，是比較好駕駛的，配置也比較的豐富。
舒適：隔音還不錯(cuò)，就是音響一般。其他的都比較好，座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺車子設(shè)計(jì)的比較個(gè)性，它帶給我的駕駛感受還是挺不錯(cuò)的，操控上我都很滿意，家里人也都感覺挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)是它的動(dòng)力不是特別的充沛，而且在怠速狀態(tài)下的話它整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性是沒有什么保障的，感覺經(jīng)常會(huì)有那種斷續(xù)感。
外觀：顏值不得不說(shuō)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，比大眾其它車型我覺得都時(shí)尚了不少。
內(nèi)飾：第一眼看到這個(gè)車內(nèi)飾時(shí)候我就覺得比較豪華，是我很喜歡的風(fēng)格，就是在里面的異味我覺得是比較大的，比價(jià)難聞的。
空間：空間對(duì)于正常體型的人來(lái)說(shuō)游刃有余，后排因?yàn)檗I跑的造型矮了點(diǎn)，但是基本上不坐人。
配置：性價(jià)比總得來(lái)說(shuō)，比較滿意了，買車的時(shí)候雖然考慮了一段時(shí)間才買，但是初心沒變，還是擁有了它，遺憾的是這個(gè)車價(jià)沒有優(yōu)惠，保養(yǎng)方面也有了保障，我買車回家以后，4s店經(jīng)常給我打電話，慰問，小到下雨，都會(huì)給我打電話，很貼心，這不前段時(shí)間，情人節(jié)，4s店貼心到拿著現(xiàn)成的玫瑰花送給我的媳婦，我是個(gè)不是很有情調(diào)的人，也是老夫老妻了，花這種東西還是談戀愛的時(shí)候給她送過，這一晃10年過去了，我再次拿著玫瑰花送給她，她都不相信，還是4s店想的到位啊，我們的夫妻感情又上一層樓。呵呵，忘了講了，我是大眾的忠實(shí)粉絲，我家還有老丈人家，全都是大眾的車，因?yàn)槭紫却蟊姷能嚻?shí)，其次大眾的后期服務(wù)態(tài)度真的很好，我還會(huì)繼續(xù)關(guān)注大眾的。
動(dòng)力：加油很給力。輕輕一踩油門起步也特別快。上坡的時(shí)候不會(huì)反應(yīng)遲鈍。開起來(lái)特別穩(wěn)，動(dòng)力特別十足。
越野：
操控上和燃油車的區(qū)別不是很大，車子過彎也很穩(wěn)健。
舒適：座椅的柔軟性和包裹性都特別好，乘坐起來(lái)是非常舒服的，隔音效果比較一般，空調(diào)溫度分區(qū)截然分開，很人性化。比較滿意
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)特別科幻，包括整個(gè)內(nèi)飾也要比一般的大眾燃油車更有科技感一些，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間也是比較大的，續(xù)航能力也還不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)，綜合品質(zhì)確實(shí)沒得挑。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)沒什么不滿意的地方，開了這一個(gè)多月，感覺挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀顏色女兒挑的，說(shuō)再換車不要再買白色黑色的車了，所以她給我挑了紅色的，開起來(lái)人都年輕不少，再配上別致的外觀造型，確實(shí)是年輕時(shí)尚多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣也超前，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的用料也還不錯(cuò)，本身的配置也是比較高的，所帶來(lái)的檔次感和實(shí)用性都是沒有任何問題的。
空間：別看外觀不是很大，內(nèi)部的空間卻是很大的。包括后備箱的空間也是不錯(cuò)的。家人乘坐評(píng)價(jià):老爸老媽對(duì)于后排空間都還比較滿意。雖然他們不經(jīng)常坐，但是評(píng)價(jià)說(shuō)和家里的那臺(tái)SUV不相上下的空間。
配置：感覺性價(jià)比還行吧。不是太高，但也不錯(cuò)。畢竟現(xiàn)在國(guó)家政策支持新能源，不要購(gòu)置稅，感覺省了一筆錢。
動(dòng)力：每天上下班用車，動(dòng)力完全充足，開始的時(shí)候，電車起步很舒服。
越野：
車子的方向盤還是比較的輕盈，而且轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的，這款車還有一個(gè)很好的功能，就是你車道如果便移的話，車子儀表上就會(huì)提醒，而且車子還會(huì)自動(dòng)幫你把方向拐正一點(diǎn)的。
舒適：真皮的方向盤握感都很好呢，還有ID.4 X的座椅很舒服，尤其是主駕駛位置還帶有加熱按摩的功能，以及那記憶功能讓我覺得太贊了，換人開車以后都不用特意調(diào)整，比較省時(shí)省力，還有空調(diào)是溫度分區(qū)的，這樣就能滿足不同人的需求，很人性化。加上我最愛的車內(nèi)安靜度，車子有足夠的的隔音效果，很符合我這個(gè)人需求。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是電動(dòng)車比燃油車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，大燈設(shè)計(jì)的就像機(jī)器人的眼睛一樣，特別靈動(dòng)，而且起步很快，推背感很強(qiáng)，每一次踩電門都有蹭一下就出去了的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的也有，這車的喇叭聲音不好，感覺好難聽啊。音響的效果也不是很好。感覺配不上這個(gè)車。
外觀：造型的設(shè)計(jì)還是跟以往不同了，大大的提升了質(zhì)感，前臉看起來(lái)更圓潤(rùn)有型了，耐看，尤其是車標(biāo)感覺很有氣勢(shì)，門把手都是那種有特色的，隱藏式的感覺就很個(gè)性，腰身的運(yùn)動(dòng)線條很豐富，辨識(shí)度超過，誰(shuí)開上都覺得很自豪呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有液晶儀表盤，方向盤換成大眾最新的樣式的，多功能方向盤按鍵是觸控的，不再是之前按鍵的老樣子。
空間：我中等身材，坐在駕駛位置不會(huì)覺得擁擠和壓抑，后排的乘坐空間非常寬敞。
配置：車子目前開了感覺都還不錯(cuò)，就是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候不給我優(yōu)惠，所以這一點(diǎn)稍微讓我有點(diǎn)不滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，開起來(lái)不會(huì)讓人覺得它是一款電動(dòng)車，提速比較快，跑起來(lái)很輕松，很適合女孩開。
越野：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，開起來(lái)很穩(wěn)。底盤質(zhì)感也很好，感覺比燃油車好開。
舒適：車開起來(lái)還是比較舒坦的，特別是座椅還帶有按摩的功能，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)腰疼，車的隔音做的好，開起來(lái)噪音小。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4706公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車看到ID4X內(nèi)飾的時(shí)候一下子就被吸引了，比起之前的大眾車內(nèi)飾增加了好多的科技感，中控的配置十分高級(jí)，手機(jī)無(wú)線充電，車內(nèi)氛圍燈，前擋風(fēng)下面的呼吸燈帶。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)對(duì)它是挺滿意的，但也不是說(shuō)就是十全十美的，也會(huì)有不足的地方，感覺轉(zhuǎn)向不是特別的精準(zhǔn)，因?yàn)橛袝r(shí)候轉(zhuǎn)彎就顯得稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，感覺也會(huì)有一點(diǎn)偏差。
外觀：就像一個(gè)大白，丑萌丑萌的，我覺得他的外觀并不好看，但是就是很萌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕時(shí)尚，更加的科技，和大眾的油車截然不同，總之就是科技感滿滿�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:車機(jī)互聯(lián)經(jīng)�？D，特別不滿這點(diǎn)。
空間：自己176身高，80kg。上下車很輕松。家人身材沒比我大的，所以前后排空間都很好。第二排地板中間平坦，好評(píng)。前排中央扶手那里沒有換擋桿，所以空間很大。能放不少東西。非常實(shí)用。后備箱也是常規(guī)SUV的空間表現(xiàn)。家用完全無(wú)壓力
配置：純電動(dòng)車子保值性還是不如燃油車，另外就是買車的時(shí)候沒有給我任何的優(yōu)惠，而且貼膜這些小東西也都不贈(zèng)送。
動(dòng)力：車子是后驅(qū)的，動(dòng)力夠強(qiáng)勁了，油門一下去，還是有明顯推背感襲來(lái)，駕駛感覺很棒。
越野：
操控上感覺有很多和燃油車相似的地方。比較方向盤的感受，還有減速，都很像。開起來(lái)是很輕松的。
舒適：座椅對(duì)身體有比較好的包裹性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太疲憊，底盤對(duì)于小的坑洼可以很好地過濾掉。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，外觀很有辨識(shí)度，時(shí)尚大氣，非常符合年輕人的審美，看上去很靈動(dòng)。
缺點(diǎn)：車上檔把的位置設(shè)計(jì)的挺別扭的，之前沒有開過這種像懷擋的車，剛開始銷售顧問讓試駕的時(shí)候做在那好一會(huì)沒找到檔把的位置。
外觀：哈哈哈哈，我選的有點(diǎn)像是天空藍(lán)吧，個(gè)人感覺這個(gè)顏色還是挺漂亮的，給人一種很干凈的感覺。前后貫穿式的燈也非常漂亮，晚上還自動(dòng)點(diǎn)亮大眾LOGO，愛了愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，有好的方面，比如這個(gè)大屏幕很好用，還有就是人機(jī)互動(dòng)也很不錯(cuò)。不足的就是座椅感覺有點(diǎn)不耐臟。
空間：空間上給我的感覺是更加的寬敞，雖然把檔把的位置放到方向盤后面有些不方便，不過空出來(lái)的位置空間大了，前排坐著非常寬敞，沒有因?yàn)槭请妱?dòng)車有電池的原因讓空間變得小。
配置：主要是看后期用車成本吧，比較省電，省錢。家里充電也很方便�？傮w的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：畢竟有著龐大的電池組，所以說(shuō)這臺(tái)車子車身還是比較重的，不過我覺得這臺(tái)車子開起來(lái)依舊很輕快，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)非常積極。
越野：
很容易上手，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向停車什么都很方便，會(huì)是換擋的位置不太習(xí)慣，到現(xiàn)在也不習(xí)慣，中間區(qū)域看著簡(jiǎn)潔了，但是換擋位置轉(zhuǎn)移的讓人很不習(xí)慣。
舒適：最大的優(yōu)點(diǎn)就是：靜音，這車太安靜了。減震也非常不錯(cuò)，底盤穩(wěn)，過彎很舒心。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
