一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自己親自選的車，感覺哪個地方都表現(xiàn)的不錯，自然也都是挺滿意的，要說最滿意，當(dāng)然要數(shù)它的空間和舒適性，其實這兩方面也是密切相關(guān)的，正因為它的空間相當(dāng)寬敞，所以乘坐起來才會更加舒適一些。
缺點：其實買車至今媳婦對這款車都是特別的喜歡，有了車子以后她購物也方便了很多，小孩子接送的問題也圓滿的得到解決。目前開下來一切感覺都還不錯，也沒有什么地方不滿意的，如果一定要說不滿意的地方那就是性價比了，我去看了不管什么車型或多或少都會給我點優(yōu)惠，但是看這款車的時候一分錢也沒有給我優(yōu)惠，按照銷售的說法就是這個車全國都是統(tǒng)一價的，不管去哪里買也都沒有優(yōu)惠，我也不想太過于奔波，所以也沒有去其他店看了。
外觀：我對這款車的外觀非常滿意，個人覺得比較時尚優(yōu)雅，也符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，最主要是電子大屏很好用，感覺也比較有豪華感。座椅的材質(zhì)也不錯，乘坐感還比較舒服。
空間：五座空間還是挺大的，第二排空間也非常大，而且頭部空間非常富裕，不會給人壓抑感，后備箱不得不說，超大！
配置：買的早了，沒有優(yōu)惠，要是多少能優(yōu)惠些就好了，想要的配置都用得上，其實很多配置正在慢慢摸索。
動力：動力很給力，比我家里的2.0T還要給力。特別是提速，超級快。
越野：
方向盤是比較輕盈的，但是轉(zhuǎn)向稍微有點偏差，精準(zhǔn)度不太夠，但是油門和剎車腳感還是挺好的。
舒適：這車真的舒服阿，下班渾身勞累，一上車坐下，座椅就開始自動按摩了。而且車的靜音效果非常好，跑起來也沒啥聲音。更重要的是有很多使用的小科技：上車踩剎車掛擋，車就自動啟動了，等紅綠燈有自動駐車功能，開門下車，自動斷電加電子手剎啟動，真的是解放雙手雙腳了。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子外觀可愛，憨厚的前臉，健美的車身讓我喜歡上著款車，車子靜音很棒，新能源汽車果然在靜音領(lǐng)域很強(qiáng)，車?yán)锟萍嫉臇|西比較多，語音控制就基本能完成，很贊的一個車。
缺點：不太滿意的就是操控性方面，說起來有點丟人，第一次去店里試駕的時候坐上ID.4X車子我都不知道怎么啟動和起步，跟傳統(tǒng)車子設(shè)計的不一樣，它的檔把位置換到了方向盤的右邊，我這不是開習(xí)慣了之前的車子了嘛，剛開始開ID.4X的時候經(jīng)常一上車忙著找檔把掛擋，也是適應(yīng)了好久才習(xí)慣檔把的位置。
外觀：外觀很大氣，我喜歡前臉車標(biāo)的造型，跟兩側(cè)大燈是貫穿連接著的，亮起來效果很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好阿，用料都非常高檔，基本全是軟真皮包裹的，特別是中央扶手加中控這塊，是我最喜歡的了，這設(shè)計風(fēng)格真是沒話說，顯得很高大尚。
空間：車子的空間感覺還是不錯的，我平常也有自己的車子在開，很少開媳婦這一臺ID.4X，不過像我180 cm的身高坐進(jìn)去也不會有擁擠感，前后左右都能夠伸展的開。后備箱也是挺寬敞的，平常放放東西還是沒有任何問題，車內(nèi)儲物格也是挺多的，設(shè)計的也挺合理，平常一些小物件就可以直接塞到儲物格里。
配置：買到自己心儀的通勤代步工具，性價比還是不錯的。
動力：之前開的一直是燃油車，這是買的第一臺新能源車，開起來的加速感受直接是不一樣的體驗，首先新能源車加速猛，全油門起步整個人就像是被深深的按在椅子上一樣，還有加速非常的順暢線性，不像燃油車加速的時候中間會有換擋的頓挫，直接就是在一直推著你往前跑，自打這車開過之后在開其他的車壓根就沒有駕駛欲望了，一點動力都沒有了。
越野：
開了這么久還是不太習(xí)慣它的操控性方面，它的檔把位置設(shè)計在方向盤的右邊，我呢習(xí)慣性上車右手放到檔把的位置掛擋起步，每次都要摸個空，最危險的是剛買車那會下車經(jīng)常忘了掛擋停車，有次差點溜坡，幸虧我人還坐在車上沒下車，也是一身冷汗嚇出來。
舒適：車子舒適性真心不錯，座椅舒適度很棒，靜音效果好，現(xiàn)在是夏天，空調(diào)降溫很快，行駛中也比較平順。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1636公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀，有著獨特的造型設(shè)計，整個車身線條十分流暢、美觀。再就是新能源車的用車成本比燃油車便宜，充一次電能小半個月左右，上下班很方便。
缺點：對于ID.4X這款車，暫時還沒有不滿意的，感覺都挺好，要說最不滿意的就是內(nèi)飾要是多一點軟性材質(zhì)包裹會更加提升內(nèi)飾的質(zhì)感。
外觀：外觀見仁見智。我倒沒有非常滿意。之前還是喜歡有棱有角的SUV。但是這兩年的新車設(shè)計風(fēng)格都開始走流線型運動感路線了，也是為了降低風(fēng)阻，提高續(xù)航。慢慢接受吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計沒有太大的亮點，顯得檔次有點低，做工上還是比較細(xì)致的，方向盤手感也很好。
空間：空間方面對于我一個人用車來說是夠用的，后排空間和后備箱空間基本上都是空著的，主要就上下班開開，周末的時候去超市大采購的時候買點東西也是扔副駕駛，不過像小長假的時候我會開車回老家，后備箱容積蠻深的，除了放一個行李箱還另外放一些帶給父母的禮品、小吃等等。
配置：性價比方面還行吧，新車剛上市的，也沒指望它能有優(yōu)惠，不過整個購車過程倒是蠻有儀式感的，全都是線上操作，配了專屬的銷售顧問解說。
動力：動力的性能妥妥的，就是出乎我的意料了，在駕車的過程中我能明顯的感覺到車子的動力特別帶勁，對于它的動力我也是很滿意的，平時爬坡我感覺都很有勁，這種水平的動力完全夠用了。
越野：
說到操控，還真是和之前預(yù)期不一樣，這臺車和一般電車駕駛感受不太一樣，反而像燃油車，方向盤不是很輕的那種設(shè)定。反而有點重的感覺。然后地盤很扎實，開起來像一臺運動型燃油車。油門和剎車很線性。之前開燃油車，換到這臺車，沒有什么不適感。上手很快。
舒適：車子開起來還是比較安靜的。音樂播放聲音也很清透給我一種舒適的感覺。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是開起來這車好靜音呀。駕駛感受和家人的乘坐感受都不錯。太滿意了。另外就是提速真的好快好輕松。
缺點：最不滿是車機(jī)互聯(lián)，經(jīng)常性的會卡，而且會有無法識別的時候，打電話咨詢的時候就會說正在升級系統(tǒng)。這一點是硬傷。
外觀：外觀既時尚又大氣，兩者并不沖突，前臉的設(shè)計是很時尚的，整個車身看上去非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很合理，非常前衛(wèi)的感覺，液晶儀表和大屏很有個性，儀表不是很大，但很實用，想要的數(shù)據(jù)都能顯示，其他就是內(nèi)飾整體做工細(xì)節(jié)做的很完美了，有豪車感覺，全景大天窗讓人在車?yán)锸质娣?/span>
空間：空間方面表現(xiàn)還是不錯的，畢竟是一個SUV，空間肯定是足夠的，孩子在后排坐著玩也沒什么太大問題。
配置：綜合對比，主要是后期的用車成本不高。加上空間。動力，算起來性價比還是很不錯的。
動力：強(qiáng)勁的動力主要表現(xiàn)在起步的時候相當(dāng)迅速，而且穩(wěn)定性強(qiáng)，提速也絲毫不遲鈍，總能給我勁頭十足的表現(xiàn)。
越野：
操控手感不錯，任何有一定駕駛經(jīng)驗的人都能很快上手。
舒適：我對這輛車的舒適性相當(dāng)滿意，座椅包裹性和支撐性都很好，但高速行駛時，車內(nèi)噪音有點明顯。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
|
優(yōu)點：所有的一切都非常滿意：超長的續(xù)航、出色的加速、寬大的空間和帥氣的外觀，所有的所有都感覺非常滿意。
缺點：不太滿意的地方就是空間方面了，作為緊湊型越野車空間確實是有點小的，它的車型設(shè)計有點扁扁的，所以整體內(nèi)部空間跟一般的越野車比起來確實是小一點，尤其是車內(nèi)高度有點矮了，我個子不高坐進(jìn)去還好，有次帶我那個快要1米9的同事坐進(jìn)去人家全程都要縮在后排座椅上，還是有點影響舒適性的。
外觀：外觀漂亮，很年輕時尚，看上去也非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計蠻潮流的，設(shè)計風(fēng)格主打時尚與人機(jī)結(jié)合的快捷性，沒有太復(fù)雜的功能設(shè)備，還有車內(nèi)的顏色搭配我也是蠻喜歡的。
空間：空間方面好歹也是一個小型越野車，所以整體乘坐進(jìn)去空間還算是大的。后排基本上都是女兒一個人乘坐，老婆每次習(xí)慣坐在副駕駛，五座的車子對于我們?nèi)谥襾碚f屬于隨便怎么坐都有空余。
配置：這車不沒有優(yōu)惠，大眾優(yōu)惠高可是很有名的，開始挺不爽的，但是車主權(quán)益很多，銷售一項一項列出來，我就不再糾結(jié)了，我覺得ID.4還是挺值得買的，始終以后也是新能源天下，我就先享受了。
動力：動力提速絲毫不會讓人覺得它是一款電動車，油門一踩就躥出去，差不多是我還沒反應(yīng)過來它已經(jīng)開出去好幾米了，所以我基本上都不太敢深踩油門。
越野：
之前抵觸電車，除了感覺電車就像是鬧著玩一樣，上不了臺面。還有一個原因就是因為太難開了，駕駛感受零分。跑著的時候只要松開油門，就會感受到強(qiáng)烈的制動感，這對于我們這些老司機(jī)來說是開的渾身別扭。但是這款車，我聽了銷售的去試駕，駕駛感完全和油車一樣，而且方向盤更輕盈且精準(zhǔn)。
舒適：車子的舒適性還是挺好的，首先就是這款車的座椅都是真皮的，而且主駕駛和副駕駛都有按摩功能，開車的時候打開按摩功能還是非常舒服的。其次就是這款車的隔音特別的好，在路上開的時候外面的噪音還是挺小的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意續(xù)航，主要是實際續(xù)航和官方宣傳沒什么區(qū)別。這點比較意外，也比較驚喜。 因為電動車?yán)m(xù)航是一個很重要的指標(biāo)。之前也比較在意這一點。
缺點：不滿意的就是后驅(qū)車，濕滑路面還是沒有前驅(qū)車穩(wěn)。有點擔(dān)心冬天下雪的時候。或者路面結(jié)冰，是否會影響駕駛。希望235的寬胎能給力一些吧。
外觀：能和這一款車子結(jié)緣也是因為這款車的外觀驚艷，所以給這個外觀評分必須要給滿分了，整個車身的線條感覺非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味比較大，但內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我很喜歡，設(shè)計的很有科技感，天窗也很明亮。
空間：空間很不錯，作為家用車，完完全全的足夠了。后備箱也能放不少的東西。
配置：性價比方面也很高，外觀好看，空間大，動力足，操控性好，用車成本低，很時尚的一款電動車，很喜歡這款車。
動力：ID.4 X的永磁電機(jī)配置的很到位，總功率是150KW，夠有實力的，城區(qū)里面起步很平順，我雖然不愛開快車，但是自己有這個速度就能很好的掌控它的出行安全度了，高速上面跑過以后就愛上了那推背的節(jié)奏，每次超車我都覺得自信多了，一點不像以前那么的猶豫不決了，上坡的時候帶著一車人也是很好的輸出力量呢。
越野：
開起來感覺比之前的汽油車要更加的輕便了，上手之后特別的舒適，也很靈巧，反應(yīng)也特別快，油門的響應(yīng)也很積極，剎車的一個反應(yīng)也是很靈敏，這幾點我試過別的車子都很難遇到過。
舒適：音響不行，聽音樂沒啥很好的感受。不過車身很穩(wěn)，光是乘坐感確實很不錯。車內(nèi)噪音異味:沒有什么異味，買回來就直接開了，也不需要做什么處理。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
|
優(yōu)點：感覺車子設(shè)計的比較個性。而且車子的內(nèi)部設(shè)計也是非常符合我的審美口味的。在操控性這塊也讓我很是信任。
缺點：我對于這款車的續(xù)航里程顯示有一點不滿意，在我充滿電的時候，續(xù)航里程顯示500公里，但是開著開著這個續(xù)航里程沒有掉下去，反而升到了510公里，可能說到這里你們會說續(xù)航里程多起來難道還不好嗎，關(guān)鍵就是這款車?yán)m(xù)航里程沒有一直多起來，你繼續(xù)開著開著可能它的續(xù)航里程會直接跳到400公里，我就是感覺不是特別的穩(wěn)定，也不知道這個續(xù)航是怎么計算的。
外觀：外觀很時尚，也很經(jīng)典。滿滿的都是科技感。特別精致。特別喜歡的是它的超大的天窗。
內(nèi)飾：外觀是給別人看的，內(nèi)飾是給自己的，所以我特別在乎這個方面，如果不是內(nèi)飾有點異味，我可能會更欣賞。
空間：買車的時候ID.6X也上市了，都是用的ID家族設(shè)計語言，前臉長的都差不多，空間的話ID.6X是七座，ID.4X是5座的，對于個人家庭而言，7座沒有必要，5座已經(jīng)夠用，它的后排空間很大，做3個人都是輕輕松松的，后備箱也大，可以放一些家里孩子的生活用品。
配置：購車前后來了兩三次，銷售顧問態(tài)度非常很好，第一次就很詳細(xì)的為我講解了好多，第二次約了試駕，親身體驗了一把，對了性價比之類的吧，不能跟燃油車比了，首先它的價位就是一個明碼標(biāo)價沒有任何優(yōu)惠的，說它價格偏高的話，可是它不限行，免購置銳啊，它不加油充電就可以啦。其實整體來說它的優(yōu)勢是非常多的，充電盒免費送免費安裝了，非常省心，最初一次沒顧上按充電樁就來店里了，經(jīng)理給安排了充電。為他們的服務(wù)點贊
動力：提速非�？�，跑起來很輕松，而且等紅綠燈踩油門的時候，會有推背感，而且作為我平時上下班開，女孩子來說，動力是夠夠的，沒有遲滯高。
越野：
油門剎車很靈敏，方向盤的轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，操控起來感覺很舒服，特別順暢的感覺，中控屏也做得很好。
舒適：整體的舒適度還是不錯的，特別是作業(yè)。的包裹性和舒適性會比其他車更高。而且因為他是SUV車型，底盤也比較高，所以開車的視線也會比較好。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河北 保定
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是4s店的打的宣傳語，不限行 免購置銳唄，不用再考慮加油去吧，今天限號吧。這想去哪晚上充了電明天就出發(fā)，這才是真正說走就走。
缺點：最不滿意是換擋，之前開車習(xí)慣摸擋把手，現(xiàn)在突然換在了儀表盤右邊，剛開始換擋老是摸錯地方，還真是尷尬，只不過這都是一個習(xí)慣問題，開久了就好了。
外觀：外貌主義協(xié)會比較在意，第一眼就感覺很漂亮，尤其喜歡車身流暢的線型設(shè)計，很完美的過渡了前面和車尾，屬于越看越喜歡它，是那種耐看型的車子。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的設(shè)計還是挺滿意的，做工方面也挺精致的，用料也可以�？瓷先ゾ秃芎喖s大氣，而且實用性也挺強(qiáng)的。
空間：這車采用的短懸長軸的設(shè)計，內(nèi)部空間夠大，儲物空間比較多，尤其是中央扶手那，不僅有手機(jī)無線充電，而且內(nèi)部空間超大，能放不少東西
配置：購買這款車子的時候價格也算是相對經(jīng)濟(jì)實惠了，用電的話后期成本不高，加上大眾的口碑?dāng)[在這里了，性價比還算不錯！
動力：踏板很輕快，剎車還有五公里怠速，之前試駕某品牌，抬腳就開始剎停我是真適應(yīng)不過來，這款車油車向電車過渡還是非常不錯的選擇
越野：
操控挺輕巧的，油門跟方向盤配合的非常巧妙，而且方向指哪打哪，一點都沒有虛位，非常精確，車子開起來的時候會有一種特別順手的感覺
舒適：座椅的設(shè)計和用料都可以，速度快了，胎噪還是較明顯。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，顏值非常哇塞，滿滿的科技感，我選的是金色，非常耐臟，在武漢這個城市，白色車子在外面停一天能變成灰色。內(nèi)飾也是比較滿意的，感覺大眾這次用心了，里面的內(nèi)飾完全感覺不到是大眾，12寸的中控懸浮式大屏，30色氛圍燈也很香。
缺點：開了兩個月了，越來越順手，越喜歡，整體對車來說哪哪都是滿意的，唯一不滿意的是擔(dān)心充電樁還不太完善，有點擔(dān)心不能及時充電
外觀：外觀不同以往的大眾車子，ID.4X感覺充滿了先進(jìn)科技感，還是給人很大的驚喜的，我買了大紅色喜慶嘛，雖然是大紅色但是加上它的外觀科技感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是非常不大眾啊，像30色氛圍燈，12寸懸浮式中控大屏，懷擋，重點是第二排沒有凸起的位子。
空間：ID.4X這輛車子，我真的是慢慢的越來越喜歡，有好多儲物空間，孩子的玩具零食也有地方放了，媳婦帶著娃娃們出去玩，后嘰嘰喳喳的說笑很是幸福，也夠兩個小朋友躺著睡了，后備箱裝上她們的兒童車一路快樂極了
配置：既然選擇了它，那么就是對它性價比的一個全權(quán)肯定，當(dāng)時我也覺得自己手頭的預(yù)算不多，如果在這個價位里邊能選擇一輛幾乎全能一點，沒有什么太大瑕疵的車就可以，它算是滿足了我的這種要求。
動力：動力起步非常的強(qiáng)勁，起步的時候能明顯感覺到那種特別敢，只要你踩油門，它的推背感非常的強(qiáng)烈
越野：
操控非常精準(zhǔn)，車子方向指哪打哪過彎的時候不會，打滑抓地力非常的好，挺適合新手開的
舒適：這款車座椅材質(zhì)非常柔軟，太舒服了，我非常喜歡座椅的設(shè)計，符合人體力學(xué)，很舒服，一些簡單的減速帶坑坑洼洼沒有非常明顯的顛簸感。新車難免會有一個新的皮革味兒開窗多通風(fēng)吧，我還經(jīng)常用濕布擦一擦，覺得干了就會跟味一起蒸發(fā)一些
|
|
購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力方面是讓我很驚喜的，因為在市區(qū)內(nèi)開車的話它也是能夠展現(xiàn)出它的優(yōu)勢，特別是一踩油門就能沖出去的感覺，真的是讓人覺得非常不錯的。
缺點：不滿意的就是優(yōu)惠，如果能夠有三四萬的優(yōu)惠就完美了。
外觀：外觀除了運動時尚以外，科技感也很足，可以說，終于打破了大眾以往的風(fēng)格，尤其是前臉貫穿式的大燈和logo讓燈帶都相連了起來，獨有的設(shè)計，開在路上，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是科技感滿滿，非常有格調(diào)，給人感覺非常的有氣質(zhì)車內(nèi)音箱音質(zhì)也非常的好聽，音樂非常方便
空間：ID.4X的空間還是挺大的，前排后排的乘坐空間都很充裕，沒有覺得空間擁擠，后備箱也夠使用，日常的行李放進(jìn)去沒什么壓力。
配置：性價比主要是價格主導(dǎo)的，如果優(yōu)惠有三四萬就更好了。
動力：動力是表現(xiàn)特別挺讓人驚訝的，不管是起步還是超車，都是非常順暢。我雖然沒有測試起步數(shù)，需要多少秒，但是跟我的油車相比，他的起步速度特別快。
越野：
油門剎車反應(yīng)都很靈敏，功能配置很實用，所以車子駕駛起來很輕松松松。方向盤的手感也不錯，力度很輕盈。女子淘寶操控簡單，挺簡單的，不過媳婦兒還沒有開熟練切換不太習(xí)慣，時間再長一點，磨合磨合越來越熟練的。
舒適：座椅的軟硬度很合適，對背部和腰部的支撐性很好，靠背的高度也很夠。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
