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ID.4 X
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是ID.4X的外觀，給我的感覺就是和之前那些大眾的燃油車相對變化挺大的外觀比較前衛(wèi)有科技感，前面有一條LED燈帶LOGO也是會發(fā)光的，夜間點亮的時候整體是一個串聯(lián)的效果，下方是一個星空點陣式設(shè)計和車子的整體比較搭配，車身側(cè)面看起來比較修長有Pro的專屬標(biāo)識門把手設(shè)計成了半隱藏式的搭配上ID.4X大輪轂整體看起來比較動感，尾部的話看起來比較飽滿尾燈是一個貫穿是得設(shè)計夜間點亮燈光效果不錯。
缺點：它的后排乘坐空間感覺不算是特別大，主要是頭部空間有些局促，后備箱空間表現(xiàn)倒是還不錯。
外觀：整個外觀辨識度很高，前臉設(shè)計的非常飽滿，車頂線條也比較流暢。
內(nèi)飾：剛剛買回來的時候內(nèi)飾里有些異味，這一點真的是讓我有些不太滿意的。但是當(dāng)然了，許多新車都這樣，所以我也可以勉強(qiáng)理解吧。并且這輛車子的內(nèi)飾其實設(shè)計的還是比較優(yōu)秀的，它的內(nèi)飾的配置科技感也比較強(qiáng)硬，用起來也比較方便。
空間：目前來說，不論是我們坐幾個人，就算滿座也不覺得不夠用。空間是很夠用的了。
配置：性價比方面其實還是比較不錯的，主要是我自己也是挺喜歡這臺車的，因為新能源車子嘛，一直是我第2臺車的一個首選來的。
動力：以前會以為電動車動力不足，開上ID.4 X這車以后沒有這種感覺，城市代步還是綽綽有余了，高速上提速也很快。
越野：
這輛車子的方向盤穩(wěn)定性比較好，而且還很有靈活性，平常轉(zhuǎn)動起來的時候很輕松，很自由，并且平時在拐彎的時候這輛車子車身的穩(wěn)定性也比較好。
舒適：減震比較高級，經(jīng)過碎石路段時，車身內(nèi)不會感受出明顯的震蕩。關(guān)上車門后，車?yán)锩嬉蚕喈?dāng)?shù)陌察o，聽不到什么噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車子的動力感受還不錯，整個車子開起來非常的順暢，動力挺充沛的，提速表現(xiàn)也很好，這是我非常滿意的一個地方。
缺點：新車到家，暫時沒有什么不滿意。等我多開開發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)吧
外觀：造型非常動感，時尚大氣。本身的做工也是相當(dāng)不錯的。然后ID.4X這款車子的車身線條很時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的工藝看上去比較不錯，裝配的內(nèi)飾板看上去十分的奢華，一些皮膚經(jīng)常接觸到的部位也都做了柔軟材質(zhì)的包裹。
空間：車子空間還是比較大的，利用率也比較高，自己坐在駕駛座感覺頭部空間還是非常充足，就算帶著家人出去郊游車內(nèi)也不擠。
配置：個人認(rèn)為這款車的性價比超高。因為它的外觀時尚，潮流前衛(wèi)，空間寬敞舒適，動力十足，關(guān)鍵是使用的費(fèi)用也比較低。完全滿足了自己的需求。
動力：純電車的動力和起步加速，是油車比不了的，我一個女生就喜歡動力強(qiáng)的，這是妥妥的加分項目。
越野：
在遇到顛簸時也能輕而易舉的平穩(wěn)度過，方向盤的力度挺合適的，指向精確，好操控，在下雨天開車，車子沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象
舒適：舒適度表現(xiàn)還不錯，主要是車內(nèi)噪音很低，這點我覺得就很棒，而且座椅質(zhì)感也很柔軟，都讓我挺滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4628公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實確實啊有了這臺車之后呢，確實我的生活就一直在改變，從無到有，從有到變好。在外觀上我覺得線條美是給我一種非常柔和的感覺，現(xiàn)在很多SUV的車型都是走那種比較硬朗的風(fēng)格，但是這臺車確實不一樣的，這臺車呢就給到我一個非常優(yōu)雅高尚的一個品質(zhì)感。
缺點：要說我對這款車不太滿意的，我覺得就是新車的味道有點大，自己也買了好多的炭包，經(jīng)常開窗通風(fēng)換氣，這才有所改善。要是在這方面有所改善就好了。
外觀：車身流線感很好，不管從正面還是側(cè)面看都不失時尚感，是我喜歡的車。
內(nèi)飾：車子里面的配置啥的也比較滿意實用性很強(qiáng)，操控起來特別便利。我感覺ID.4X的中控臺設(shè)計還挺有個性的
空間：車內(nèi)空間自己感覺挺夠用的，平時就是自己開車去接小孩，自己感覺駕駛空間也比較寬敞，后備箱的容積稍微小點，而且后排座椅倒放下來不是純平狀態(tài)。
配置：車子的整體表現(xiàn)還算不錯，雖然也有一些小缺點，但是基本上不怎么影響我使用這輛車，并且它使用起來也的確是比較方便，日常出行的時候動力和操控性也都比較出色。所以我個人感覺這輛車子的性價比還是挺不錯的，反正它是我心中家用車的首選。
動力：電車起步還是很快的，跟燃油車不一樣，動力算是隨叫隨到吧，本身我開不了太快，市區(qū)路況也不允許。
越野：
在操控上感受很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指哪打哪；還有它的底盤比較扎實，可以說任何路段都能輕松通過。車內(nèi)的輔助功能多，每次開車都輕松很多。
舒適：舒適性呢，相對來說也是比較滿意的，座椅的包裹性會比較強(qiáng)，這個車子呢坐進(jìn)去了你會感受到整個座椅的一個填充物是非常的柔軟的，其次呢，這個車子他真的是會有一個很不錯的空調(diào)，那個制冷效果。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀造型，很靚麗，一下子顯得我也年輕了的感覺�？傊�，看起來很不像一個大眾車。
缺點：在我的一個來說呢這臺車還是會有一些地方做得還不夠好的就是于我的一個人來說呢，這臺車還是會有一些地方做的還不夠好的，這個其實這個車子呢他的一個惡夜液晶儀表盤我是覺得比較小的和中控的屏幕比起來太小，會有一種比較納悶的感覺。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格很有科技感，看起來很帥氣，整體車身線條設(shè)計很有弧度，無論是車頭還是車尾的設(shè)計風(fēng)格都很帥氣。但有一點我不滿意的是，它的漆面雖然很漂亮，但不夠厚實，容易刮花。每次回老家，被那些小樹枝劃傷的時候，我都很心疼。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計科技感十足。用料什么的。都很滿意。并且車內(nèi)的配置非常豐富，實用性很高。唯一不足的就是新車的味道有點大，開窗了兩個星期才好點。
空間：以我一米七八的身高為例，坐到前排感覺比較舒適，但坐到后排就不如前排感覺好，主要是頭部空間有些壓抑。
配置：車子的性價比很不錯，新能源汽車出行不僅成本低還比較環(huán)保，而且外觀顏值也非常高。
動力：動力方面也從來沒有拖過后腿，平時路面上行駛的時候，只要有超車需求，你只需要踩踩油門，剩下的發(fā)動機(jī)完全會明白你的意圖，提速感說來就來。
越野：
ID.4X實際駕駛起來給我的感受就是轉(zhuǎn)向比較輕盈轉(zhuǎn)彎半徑比較小過彎的時候車身也比較穩(wěn)，配置了變道輔助、車道保持、抬頭顯示等功能在操控提升了一定的安全性和操控便捷性。
舒適：舒適性挺好的，座椅挺舒服，抗震也不錯，看著上檔次。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 玉林
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為代步車來說，ID.4X滿足我對顏值的要求。我覺得最滿意的就是這個車大氣磅礴的外觀吧，非常的有氣勢
缺點：要說不滿意的一點就是說充電，可能我自己來說不太方便，就只是家里會有一個充電樁，然后的話公司是沒有的，就其實啊只能夠說走一般中短途的一個距離會比較好一點。
外觀：外觀酷似途觀L，我很喜歡，一往的流線型設(shè)計，車身尺寸適當(dāng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊ID.4X采用了懸浮式的液晶儀表以及中控屏幕，內(nèi)飾顏色和外觀相呼應(yīng)黑色和藍(lán)色搭配在一起，中央扶手上印有 ID的標(biāo)識，夜間開車的話可以打開氛圍燈。
空間：這款車空間還是很大的，我身高1.79，座椅調(diào)到最低車頂與頭部還有四指間距，駕馭空間無壓力��！后排空間也很寬敞，坐三個成年人是沒問題的，我老弟1.8的大個子坐在后排還能蹺二郎腿呢哈哈！后備箱空間也很大放三個中等大小的行李箱也是妥妥的！
配置：新能源不限行，使用成本低，雖然也有些不完美，但適合自己需求，自己喜歡也就值了。
動力：動力讓我還是很滿意的，加速的時候感受非常好，一點不拖泥帶水，上坡問題也不大。
越野：
操控方面還是不錯的，。它的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高。車內(nèi)配置的智能系統(tǒng)及輔助駕駛系統(tǒng)非常好�？萍几惺�，底盤也很穩(wěn)，開車的時候給人滿滿的安全感
舒適：舒適性整體表現(xiàn)還是很不錯，坐著也比較平穩(wěn)，它的這個座椅坐著很舒服，沒有感覺到屁股疼。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2227公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺我對這輛車最滿意的地方就是這輛車子的舒適度了，因為這輛車子的舒適度真的是十分優(yōu)秀的。我開著這輛車和我的家人一起出去玩的時候，他們都說這輛車子的座椅坐起來比較柔軟，和家里的沙發(fā)一樣舒適。
缺點：最不滿意的就是冬天的續(xù)航，顯示續(xù)航少了很多，電車的通病吧，而且開空調(diào)掉電也會比較多。
外觀：兩廂車，少了大氣感，外觀只能算的上是中規(guī)中矩，但畢竟車子最重要的是在它的性能，外觀只要自己不討厭就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是非常簡潔的，這個風(fēng)格呢確實是令我比較覺得舒服的，而且整體的一個配色也是非常的不錯的，就是內(nèi)在方面他的一個液晶儀表盤呢確實是會比較小的，真的是不那么協(xié)調(diào)。
空間：空間上的話我身高180體重160坐在車?yán)锿炔炕顒悠饋磉�是比較比較靈活的，第二排的話坐進(jìn)去大概距離前排還有一拳多。
配置：買車的時候給我送了挺多東西的，而且車子后期保養(yǎng)也不用怎么費(fèi)心，我覺得入手挺值。
動力：我覺得這款車的動力方面兒挺好的，開起來非常的順手，舒心。提速也非常快。。加速的時候能感到明顯的推背感。超車的時候輕松自如�？傊�，這款車的動力真的是非常棒
越野：
輕踩剎車。不需要任何啟動建就能啟動哦哦，比之前開的手動擋進(jìn)步了一大截
舒適：過路障的時候感覺很輕，因為基本在市里開，道路平坦，沒太多感受
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是不喝油了，面對日益增長的油價。入手一臺ID.4X是一個明智的選擇！
缺點：最不滿意的也是最滿意的，因為在小區(qū)居住，安裝充電樁多少有所不變，到時距離我們小區(qū)的市區(qū)充電樁僅1公里左右，也談不上不滿意
外觀：外觀的設(shè)計比較用心，主要是前臉的造型看上去十分的有特點，中網(wǎng)的造型炫酷而不浮夸，大燈的輪廓也十分的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色很不錯，儀表盤顯示的內(nèi)容也很直觀，語音識別控制系統(tǒng)非常全面，中控屏的樣式也是現(xiàn)在非常流行的。
空間：我對這款車的空間挺滿意的，他的空間寬敞舒適，特別適合家用。家里人都說坐在哪個位置都很舒服，空間富于充沛。就是坐滿的情況下也不覺得擁擠。后備箱放兩三個大行李箱，再放一些零碎的小物品，完全不成問題
配置：第一次買電車總體感覺相當(dāng)滿意，不再為了油價上漲而深夜排隊，也不用為了周六周日魯清搞活動去擠破頭，最關(guān)鍵省錢。沒有購置稅，4s店還贈送了終身免維護(hù)，不過我感覺電車應(yīng)該也不用怎么保養(yǎng)吧，不過人家店家這服務(wù)做的不錯！值得推薦！
動力：動力方面也是非常的突出的，這個車子的新能源車子的一個起步是非常的迅速的，特別是在一個紅綠燈的時候，一腳油門下去，他的那種牛劇真的是非常強(qiáng)的，推背感也很強(qiáng)烈。
越野：
整個車子的一個操控感覺呢，其實也是非常的不錯的，方向盤很輕盈，整體的一個車子轉(zhuǎn)向呢，也會說是比較流暢的一個感覺的，其實大家也不用擔(dān)心說我開習(xí)慣了，一個汽油車會開不慣一個電動車，這個完全是一個錯誤的想法來的，其實這個車子真的是非常容易的上手。
舒適：這個車子座椅的包裹性和舒適性都還是很不錯的，填充物也是很柔軟，車子是開起來也舒服坐起來也是舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是純電動汽車省掉了一大筆購置稅，另外車輛內(nèi)飾科技感十足，車的外觀非常大氣，空間也很大，又省錢又漂亮，非常適合年輕人。
缺點：這個價格，在視覺上少了點檔次和豪華感,覺得有些貴。
外觀：外觀我最喜歡的就是前后燈，很酷，尤其是亮起來之后，顯得時尚很前衛(wèi)，哈哈一個85后的人對年輕最后的倔強(qiáng)。側(cè)面整體上很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體看上去十分的溫馨，車門板上包裹的材質(zhì)紋路清晰，摸上去手感舒適。中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計也十分的亮眼。
空間：空間這一塊沒什么問題，它的內(nèi)部空間還是比較充足的，而且內(nèi)部的空間布局非常的合理，無論是坐在前排還是坐在后排，都能夠感覺到比較寬敞，后排空間也不會讓人感覺到憋屈。
配置：在電耗和動力上都能滿足我上下班的用車需求，它的空間充足，機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)又很出色
動力：加速的時候車頭沒有明顯的上揚(yáng)姿態(tài)，后輪也沒有絲毫打滑的現(xiàn)象，起步響應(yīng)快，而且起步過程非常平順絲滑，最好成績可以達(dá)到8秒，雖然比不上他們4.5秒的車，但畢竟純電動車，而且家用這個動力也足夠了。
越野：
車子的操控也是很輕松的，很好上手，方向盤打起來也是很絲滑的，轉(zhuǎn)向的時候也是非常的精準(zhǔn)。
舒適：連續(xù)的坑洼路段開過去也基本沒覺得有什么大的振動感。選車的時候試駕了很多車，就它坐著最舒服了
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計得比較不錯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去它更像是未來科技的產(chǎn)物，中網(wǎng)的造型十分的具有個性，看上去科技感十足。
缺點：唯一讓我不滿意的一點是這個車子的內(nèi)飾味道有點明顯，特別是剛上車那段時間，一進(jìn)入車內(nèi)就會聞到明顯的塑料味的。
外觀：對于它的外觀方面，我個人感覺還是比較吸引人的。因為它的整體設(shè)計風(fēng)格更加的運(yùn)動年輕，所以開著它出門也十分的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計我只能說是簡約而不簡單，內(nèi)飾設(shè)計的很有自己的風(fēng)格，車內(nèi)的氛圍燈也很有感覺。
空間：空間算不上很大，但也比一般轎車空間大多了，怎么說也是個SUV啊。本身我中等身高，前后排腿部和頭部都能伸展開就行了。
配置：性價比的話當(dāng)時買車的時候預(yù)算30萬，ID.4X辦下來花費(fèi)在預(yù)算內(nèi)可惜新車沒有優(yōu)惠，贈送了一些用車權(quán)益和隨車用品，因為是新能源省去了購置稅和后續(xù)的燃油保養(yǎng)費(fèi)用，再加上我比較喜歡這臺車所以感覺性價比還不錯。
動力：車子的動力挺強(qiáng)勁的，起步速度比很多燃油車都要快，加速的時候動力也很充沛，而且開起來沒有頓挫的。
越野：
有一說一，車子的操控性還是比較好，方向盤手感很好，在使用的過程會感覺比較得心應(yīng)手，輕輕松松轉(zhuǎn)動方向盤。這臺車子的操控也是有非常不錯的，帶給我的駕駛體驗還是非常不錯的，很靈敏，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)，開起來安心。
舒適：舒服肯定是挺舒服的，座椅的一個材質(zhì)啊，是非常的不錯，用的是一個發(fā)毛脾氣也是非常有質(zhì)感，而且這個座椅的一個座姿也是挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤靈活度和精準(zhǔn)度都比較高，對女性司機(jī)來說駕馭起來沒有心理壓力。車身不大，出入車庫也不會有難度，非常適合女性司機(jī)駕駛。
缺點：不滿意的就是啟動車子的時候，電機(jī)噪音比較大，隔音效果還是要加強(qiáng)一下。
外觀：車頭的設(shè)計真的是非常時尚，真的好喜歡它這樣的設(shè)計，這造型很讓我心花怒放。這個風(fēng)格整體算是穩(wěn)重的，富有年輕的氣息，很喜歡，感覺這款車的外觀看起來更年輕化了，氣質(zhì)不凡，車身線條顯得車輛很長。
內(nèi)飾：風(fēng)格是我喜歡的是那種有點小豪華的設(shè)計，我個人覺得還可以，不是超級驚艷，實用性也很強(qiáng)，還不錯，座椅的材料感覺還是挺高級，用的材料也是那種很好打理的材料，提升了整個車的高級感，設(shè)計的就讓人越看越喜歡的那種，好看又耐用。
空間：空間方面呢，確實這個車子的還算是比較不錯的啊，這個車呢是屬于我的第2臺車，這個車呢確實他的一個車內(nèi)空間呢，可以滿足一家人的使用，這個其實后排的一個空間還算是比較不錯的，地臺呢是屬于平的，就做起來也是非常的舒服的。
配置：總體的一個性價比還是非常的不錯的，這個車呢，其實就同等級別里面呢，不論是一個價位還是說一個駕駛感受呢，我覺得這個車也是屬于一個位于前列的佼佼者吧。
動力：這款車動力肯定沒得說，電車嘛起步就是比燃油車快，加速效果也很不錯，輕踩下電門，提速很快，很不錯。
越野：
車子沒那么大，開起來挺簡單的，方向盤比較輕盈，也沒有虛位，油門和剎車響應(yīng)也很積極。
舒適：座椅靠背的角度非常不錯，坐下去非常的舒服，前排座椅還有按摩功能，開車?yán)哿丝梢酝Ｏ聛戆茨σ幌拢缓玫木褪擒囎拥碾姍C(jī)噪音比較大。
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