一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:市區(qū)里開開動(dòng)力充足,我以前也開過油車,跟汽油車完全不同的感覺,起步很快,油門反應(yīng)很靈敏,提速也非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4726公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還可以吧,和我預(yù)期的差不多,談不上有多強(qiáng)悍,但應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)代步是足夠的,而且初段的加速是相當(dāng)猛的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步加速的時(shí)候動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)遜色,我感覺這個(gè)車子如果動(dòng)力在起步這方面做的更好一點(diǎn),那么它的這種推背感或者說在中后期的這種表現(xiàn)能力會(huì)讓人覺得更滿足。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步來說比大多數(shù)油車要快很多,在紅綠燈的時(shí)候你就能體會(huì)什么加別人剛起步,你已經(jīng)蹦出幾十米遠(yuǎn)了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我這臺(tái)是中配車型,搭載204匹馬力電動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。不過實(shí)際開起來就能夠發(fā)現(xiàn),ID4X明顯更輕快很多,尤其起步那一下,能給人一種很有活力的感覺。再加上電動(dòng)車是沒有變速箱的,不存在動(dòng)力中斷,也就不用擔(dān)心換檔頓挫這一問題了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它的動(dòng)力反饋很快,就是在等紅綠燈的時(shí)候,總能第一個(gè)啟動(dòng)沖出去,爬坡的能力也很強(qiáng),滿載的情況下一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:整體動(dòng)力還是比較充沛的,開車的時(shí)候加速足夠,電門容易控制,車速平穩(wěn),所以我自己也喜歡這種線性的感覺,而且對(duì)比試駕,我們可以輕松跑過120,車身穩(wěn)定,操控沒有下降,感覺車子完全在我的掌控之中,一腳油門下去,動(dòng)力毫無阻力!
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