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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人認(rèn)為大眾的車都比較容易操控。我覺得操控的手感很不錯(cuò)，輔助操控的搭配也比較齊全。該有的配置應(yīng)有盡有。并且還搭配了一些實(shí)用性比較強(qiáng)的功能。這樣的話，讓自己的操作更簡單，更有安全感。個(gè)人對(duì)這款車的操控特別滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4726公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控這方面是完全不會(huì)讓我失望的，車子在駕馭的過程當(dāng)中我會(huì)覺得很輕松很自在，反正車型本身就很好看的，這個(gè)車子它的表現(xiàn)力也很強(qiáng)，應(yīng)該說是比其他車都能夠更適合我，都能夠帶給我一個(gè)更不一樣的體驗(yàn)感，這就是它最大的實(shí)力，也是它最明顯的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候這些輔助功能也是能夠起到一定的幫助，再加上這個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向也特別的輕就很舒服了，駕駛的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得費(fèi)力氣，這就是這個(gè)車子做的最好的地方。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
電動(dòng)機(jī)加速給力，而且不遲鈍，而且有一個(gè)更好的操控感受，這一點(diǎn)是我追求的。我一直很欣賞這個(gè)車子，它真的算是我試駕過的車子里邊操控最容易、最輕松、最簡單的車了。
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