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ID.4 X
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 除了動力來的快,基本都和開油車差不多,速度上來了車子也很穩(wěn),剎車很靈敏,安全感十足。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 剎車靈敏,底盤也很穩(wěn),速度開快一點(diǎn)也沒有感覺飄,操控都是比較簡單的,感覺還挺智能化個人性化的。多功能方向盤功能用著還可以,就是這個方向盤感覺手感有點(diǎn)重,轉(zhuǎn)彎的時候比較明顯一點(diǎn)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車換擋和燃油車差不多,讓我燃油新能源切換沒有遲鈍感,還是很順手的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這是我最滿意的一個方面了,因?yàn)槲矣X得他操控起來就是非常的安全省心,畢竟他車內(nèi)配置的輔助功能是非常齊全的,而且車子在行駛的過程中它的穩(wěn)定性也是非常好的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5950公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這款車開起來其實(shí)和燃油車還是挺像的,但是d檔下感覺剎車很不大眾,燃油版的車型都是輕點(diǎn)剎車就反應(yīng)靈敏,但是這款車在d檔上的剎車像極了日本車,所以我每次開車的時候都是掛到b檔上,這樣可以在剎車的時候進(jìn)行能量回收,不至于使勁踩剎車。其他的都還好,轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)小了很多,這點(diǎn)很方便
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤用起來比較輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)好操控,觸控的按鍵看起來也很有科技感用起來也比較方便。剎車靈敏,底盤很穩(wěn),車子在速度比較快的時候車身穩(wěn)定性依然不錯。四星的原因是,這個車道保持輔助系統(tǒng)我不喜歡,雖然可能對于女司機(jī)或者新手來說很友好吧,但是對于我來說,我感覺有人拽我,感覺被干擾了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車子的方向盤很輕,操控的手感很好,轉(zhuǎn)彎的半徑也很小,但是檔位還是有點(diǎn)不習(xí)慣,每次換擋都習(xí)慣了去中間換,這個還需要在適應(yīng)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這個車開起來真的給我驚喜十足,首先是底盤,底盤質(zhì)感很好,感覺比自家燃油車要好太多。因?yàn)殡姵卦诘妆P上,底盤厚重不說,重心非常低,整個車2噸多呢,帶來的操控感非常不錯,你開著他根本感覺不出在開一輛SUV.一輛20萬左右的車能做到這個水準(zhǔn)真的很棒了。轉(zhuǎn)向手感非常棒,一點(diǎn)不大眾,手感很緊致,不說那種很輕的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車道保持輔助系統(tǒng)這個還是比較不錯的,主動剎車系統(tǒng)也讓行車更加安全
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 反正盤的操控倒是挺輕松的,但是很輕贏,但是總感覺哪里怪怪的說不出來。
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