一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:顛簸感覺很小,車內(nèi)也沒有什么異味,不管是駕駛?cè)诉是乘坐人都營(yíng)造了一個(gè)比較良好的使用氛圍,這讓我自己的心情也是隨著提升不少。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅采用皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭的材料,質(zhì)感很不錯(cuò),而且前排還有加熱和按摩的功能,冬天打開加熱,坐上去很舒服,不過車子的隔音我覺得挺差的,速度達(dá)到80邁以上就可以聽到明顯的胎噪聲。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2981公里
綜合評(píng)分
|
舒適:在舒適性這一塊,我覺得它給我們帶來了全新的感受,首先車子的設(shè)計(jì)就比較人性化,坐在車?yán)锿剀,有種家的感覺,座椅可以很好的貼合身體,乘坐舒適不累,車身隔音處理也很好,車內(nèi)沒有明顯的噪音,一家人乘坐出行是幸福的感覺。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅表現(xiàn)是沒問題的坐上去還挺舒服的,包括同事們也都跟我提到過這一點(diǎn),但是我在平時(shí)的用車過程當(dāng)中就發(fā)現(xiàn)車的懸架減震表現(xiàn)是比較差的,過減速帶的時(shí)候我坐在車內(nèi)都能感受到比較明顯的沖擊。
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
舒適:沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,市區(qū)內(nèi)開最大的感受就是安靜。但高速上就不一樣了,風(fēng)噪和胎噪都是比較大的。座椅的設(shè)計(jì)絕對(duì)舒服,是皮質(zhì)和翻毛兩種材質(zhì)的混搭,看上去帥氣,而且摩擦力也非常強(qiáng),駕駛員和乘客不容易出現(xiàn)滑動(dòng)的情況。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包