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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間很大的，坐在后排就能夠感受得到了。
缺點(diǎn)：我最不喜歡的是每次開前蓋都要打開主駕駛門。這似乎是很多大眾汽車都存在的問(wèn)題，有點(diǎn)反人類的設(shè)計(jì)�？臻g省了，但感覺(jué)有點(diǎn)不方便。還有一點(diǎn)就是換擋。在方向盤的右邊，有時(shí)我掉頭掉一半。我想逆轉(zhuǎn)。方向盤擋住了扭曲的反向R圖標(biāo)，有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀我覺(jué)得是屬于比較年輕時(shí)尚的，本來(lái)也想買個(gè)小的，但是一看見(jiàn)ID.4X就覺(jué)得空間感和外觀都很協(xié)調(diào)，尤其是前臉，車燈亮起來(lái)跟動(dòng)畫似的，兩邊跟大眼睛是的很動(dòng)感。尾燈跟前車燈還是很相似的，晚上亮起來(lái)還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感不錯(cuò)，做工也比較精湛，摸著手感很棒，就是新車異味比較重，這點(diǎn)希望廠家以后能在下點(diǎn)功夫。
空間：空間上面我覺(jué)得整體還不錯(cuò)，我們一家三口人開這款車代步一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的，我身高178，體重160斤，坐在前排還是后排空間都不怎么擁擠的，適合家用的一款車
配置：這車整體的性價(jià)算是很不錯(cuò)的，價(jià)格親民，配置豐富，用車成本也比較低，實(shí)際用車?yán)m(xù)航里程和官方續(xù)航相差不是很大，市區(qū)代步是個(gè)不錯(cuò)的選擇，我和媳婦都很喜歡這車。
動(dòng)力：加速比較快，平常開這個(gè)車在城區(qū)超車還是非常有勁得到，車子爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很有勁。
越野：
方向盤挺好操控的，剎車油門都很靈敏。車子底盤也挺高的。
舒適：車子的舒適性還是挺好的，座椅是翻毛皮材質(zhì)跟皮材質(zhì)組合的，所以坐起來(lái)還是挺舒適的，而且這款車子隔音效果挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面采用了很多潮流的設(shè)計(jì)元素，可以說(shuō)是時(shí)尚弄潮兒了。內(nèi)飾簡(jiǎn)約現(xiàn)代化，看著挺清爽的，中控屏支持車聯(lián)網(wǎng)，功能豐富，運(yùn)行速度還行，不怎么卡頓。座椅柔軟舒適，功能也特別齊全，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，加熱按摩。空間充裕，前后排的乘坐感受能夠讓人滿意。底盤質(zhì)感出眾，跑高速不飄，走爛路也不松散。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是感覺(jué)續(xù)航不太準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有到過(guò)550公里，每次充滿基本上多的話480左右，充不滿的話就更少了。另外這個(gè)車讓我覺(jué)得不太好的地方就是當(dāng)時(shí)買這個(gè)車等了很長(zhǎng)時(shí)間，安充電樁也是等了很長(zhǎng)時(shí)間。
外觀：外觀就是除了看它是電動(dòng)的，另外一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，它太漂亮了，看起來(lái)不像特斯拉那種太前衛(wèi)的科技，不會(huì)像傳統(tǒng)的一成不變的油車感，貫穿式的大燈，大燈真的感覺(jué)像人眼，超級(jí)漂亮，功能很強(qiáng)，車頭側(cè)身比較流線型，輪廓還是壓得有點(diǎn)低。他是一個(gè)擁有多種顏色的高顏值選手，有5.6種外在顏色可供選擇。事實(shí)上，這個(gè)顏色我是相當(dāng)喜歡它的。后來(lái)我選擇了這個(gè)顏色，還有3種內(nèi)飾可供選擇。選擇性真的很好。朋友看到我的新車驚呆了，羨慕得不要不要的。
內(nèi)飾：最想說(shuō)的是這個(gè)車的方向盤的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X(jué)得方向盤設(shè)計(jì)的比較美觀，而且操作起來(lái)也是非常方便的。
空間：空間也是值得推薦的，前排還是第二排，后備箱感覺(jué)挺大的。相比途岳，它和途觀L有它的優(yōu)勢(shì)，它的主駕還有一個(gè)小科技功能，相當(dāng)智能。坐進(jìn)去踩剎車，汽車自動(dòng)啟動(dòng)，座椅也會(huì)自動(dòng)回調(diào)。如果你看看后備箱，它太大了，你無(wú)法預(yù)料。放3、4個(gè)行李箱和一些土特產(chǎn)很容易。
配置：坐在這個(gè)車?yán)锩�，�?huì)覺(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比是真的高，很愿意拿這個(gè)車去和其他品牌的車做對(duì)比。無(wú)論怎么對(duì)比，我都覺(jué)得自己買到了性價(jià)比比較高的車。
動(dòng)力：它的提速還有起步都很快，自我感覺(jué)比老公的車子提速還快，而且加速的時(shí)候有明顯的推背感，現(xiàn)在老公開這個(gè)車的次數(shù)越來(lái)越多。
越野：
如果你操控它，你會(huì)覺(jué)得方向盤還是挺輕的。但有一點(diǎn)似乎與其他汽車不同。我覺(jué)得要轉(zhuǎn)一圈，要轉(zhuǎn)大半圈。我不知道是小方向盤問(wèn)題還是設(shè)計(jì)問(wèn)題。油門也超級(jí)靈敏，反應(yīng)靈敏。剎車是用來(lái)給汽車加油的。我感覺(jué)ID的剎車會(huì)被緩沖。就像你踩剎車，會(huì)有個(gè)動(dòng)力回收的感覺(jué)。而且，它的換擋是右手邊。以前有個(gè)壞習(xí)慣。當(dāng)它在路上掛檔時(shí)，我的手喜歡放在扶手箱那里。這是個(gè)壞習(xí)慣（新手不應(yīng)該學(xué)）。當(dāng)我開ID時(shí)，我感覺(jué)右手不能離開方向盤，因?yàn)槲冶仨氂檬謹(jǐn)Q。
舒適：平常沒(méi)什么事的時(shí)候就喜歡坐在這個(gè)車?yán)锩�，這個(gè)車的隔音效果好，坐在里面就會(huì)覺(jué)得安靜舒服，一天的壓力也會(huì)覺(jué)得沒(méi)有了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)平時(shí)很喜歡出門去玩的人來(lái)說(shuō)，所需要的一款車也必須是一個(gè)擁有足夠大空間的車，那才能符合我對(duì)車的要求，那么，我所選擇的這款車也剛好是我心中最理想的車型，最讓我滿意的地方也正好是它的空間了，它的空間還是比較大的，我外出要裝的一些包袱都是很輕松的，就能裝得下，沒(méi)有遇到過(guò)特殊情況，所以正常來(lái)說(shuō)都?jí)蛴谩?/span>
缺點(diǎn)：新車的車內(nèi)味道比較大，座椅感覺(jué)偏硬朗一些，坐上去感覺(jué)不是特別的舒服。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)還是比較精致的，看起來(lái)非常的漂亮大氣，挺符合我的審美要求的，車身的線條也很柔順。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)我覺(jué)得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)單調(diào)而已，那但是并不能影響它的實(shí)用性，車內(nèi)的功能和配置都其實(shí)比較齊全的，也挺豐富，所以用起來(lái)還是很好的。
空間：這一款車子空間不算很大，但也不小了，在我前排座椅調(diào)整到舒適位置后再去乘坐后排，差不多腿部和前排座椅還有一拳多一點(diǎn)點(diǎn)的空余。
配置：ID.4X在合資新能源車?yán)锏男詢r(jià)比還不錯(cuò)，配置高價(jià)格不會(huì)太離譜，電池續(xù)航方面挺有保證的，同價(jià)位能選擇的新能源車很多，但看來(lái)看去還是ID.4X順眼一點(diǎn)，無(wú)論是外觀還是其他方面都不差，而且我比較信賴大眾，售后好，電池質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開起來(lái)感覺(jué)很舒服，提速很快，反應(yīng)及時(shí)，過(guò)路口基本都是先起步，加速平緩，推背感十足，超車輕松，舒服。
越野：
車子在操控這方面不用怎么太讓人操心，因?yàn)槲揖吞貏e喜歡這種好操控的車子，它是屬于對(duì)新手也很友好，對(duì)于不同年段的人來(lái)說(shuō)也都非常友好的一輛車子，真的是比較適合我們平常人在市區(qū)里面開，跑高速也不成問(wèn)題。
舒適：這車整體的舒適度還是值得肯定得，過(guò)年的時(shí)候親戚朋友坐了都說(shuō)很舒服，車子的減震一般，走在鄉(xiāng)村道路上顛簸幅度有點(diǎn)偏大，隔音效果一般，在一定程度上影像駕駛的樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的是沒(méi)得說(shuō)，外形也是我比較喜歡的，開出去非常有面子，而且還很漂亮，配置上也不錯(cuò)，安全性能有保障，駕駛體驗(yàn)他也做到了非常好，車內(nèi)空間自然很給力，空正常身高的人都可以輕松的活動(dòng)雙腿，駕駛感覺(jué)確實(shí)好開，動(dòng)力充足，表現(xiàn)的的確很棒，一點(diǎn)都沒(méi)有有力的狀況呈現(xiàn)，在平常我開的各種路段里面表現(xiàn)的也都非常不錯(cuò)，我還很喜歡車子的隔音效果，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，這絕對(duì)是最適合我家用的車了。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方的話，大概就是他的車內(nèi)的隔音，其實(shí)并不是特別的好，算不上是非常出色的，但是也可以接受，跑高速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪。除此之外，我覺(jué)得它的內(nèi)飾的方面設(shè)計(jì)上我感覺(jué)有點(diǎn)稍微單調(diào)了那么些許，就像中控臺(tái)的話，它的設(shè)計(jì)搞得就很簡(jiǎn)單，看起來(lái)比較簡(jiǎn)樸一些，但是也算比較耐看，材質(zhì)用料的什么還算比較厚道。
外觀：車身線條流暢，前臉和車尾穿透LED大燈，發(fā)光LOGO。夜晚logo亮起的時(shí)候特別炫酷，充滿了獨(dú)特的個(gè)性和辨識(shí)度，在路上很顯眼。與之前流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比，這款車比較驚喜，超大全景的天窗讓車子的逼格也直線上升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分儀表盤和中控屏和以前也不一樣了，采用的是全新懸浮式的設(shè)計(jì)，而不是嵌在上面的。檔把也不是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而是設(shè)計(jì)在中控那邊，非常的方便
空間：空間方面還比較寬敞，前后排坐著很寬松，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也多。
配置：當(dāng)時(shí)買的比較早，去年那時(shí)候也是著急了，爸媽也贊助了，所以干脆就直接買了，買的時(shí)候基本是沒(méi)有優(yōu)惠的，不過(guò)也是看了很久，電車的經(jīng)濟(jì)性總歸是比油車要好的，而且電車后期保養(yǎng)是免費(fèi)的，所以就直接買它了。
動(dòng)力：動(dòng)力上面開起來(lái)也特別的爽的，遇到需要超車的適合輕踩油門動(dòng)力也是能夠跟的上的，而且車子在高速上面提速也比較的快
越野：
操控起來(lái)就比較簡(jiǎn)單，方便吧，感覺(jué)還是比較好開，油門剎車精準(zhǔn)性都比較高，而且方向盤的指向性也比較穩(wěn)，底盤操控起來(lái)，彎道的表現(xiàn)也很沉穩(wěn)。
舒適：這個(gè)車的舒適度還是比較高的，車子行駛起來(lái)非常的安靜，坐在車內(nèi)沒(méi)什么噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是這款車的外觀和續(xù)航里程。我第一次看到它的時(shí)候就歡上了。視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，年輕又運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車身線條流暢，夜間駕駛汽車大燈打開的過(guò)程，就像燈光秀一樣，明亮的大眼睛和貫穿式尾燈真的很有質(zhì)感和檔次，有未來(lái)感和科技感，有一種未來(lái)概念車的感覺(jué)。另一方面，它的真實(shí)續(xù)航可達(dá)500公里左右。與一系列虛標(biāo)機(jī)型相比，非常良心，充電速度快。設(shè)置你想充多少電是非常智能的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是充電不方便，老舊小區(qū)沒(méi)有充電樁，每次我想充電都要到外面去，而且儀表盤顯示屏確實(shí)有點(diǎn)小，這也是大家一直吐槽的一點(diǎn)，只有手機(jī)屏幕那么大，一開始用真的很不習(xí)慣。
外觀：講真，我覺(jué)得ID4X真的可以說(shuō)是大眾旗下的時(shí)尚弄潮兒，因?yàn)樗砩铣霈F(xiàn)了很多時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，包括封閉式中網(wǎng)，扁平化logo，雙色車身，隱藏式門把手，貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：同樣選擇了這個(gè)顏色的內(nèi)飾，不羈中帶點(diǎn)野性，野性中帶點(diǎn)暗示。中控的燈光調(diào)節(jié)就是車內(nèi)的燈是什么顏色，屏幕上的按鈕就會(huì)變色。這個(gè)細(xì)節(jié)還是很好的。方向盤也改變了傳統(tǒng)大眾汽車的按鍵，通過(guò)觸碰按鍵，科技感得到了很大提升。還有全景遮陽(yáng)棚，直擊少女心
空間：這款車是一款緊湊型SUV，對(duì)于我家來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常足夠了。前排、后排或者后備箱的空間都非常寬敞。即使?jié)M員，也沒(méi)有明顯的擁擠感，腿部和頭部都有很大的空間剩余。后備箱可以放下，放三四個(gè)大行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，買車子的時(shí)候給的優(yōu)惠力度也比較大。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁，我電門都不敢踩得太重，因?yàn)榫团抡莆詹缓眠@個(gè)速度，怕一不小心就超速了。
越野：
方向盤的指向精準(zhǔn)，對(duì)路面情況的反饋很到位，方向盤的輕重適中，轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候很是得心應(yīng)手，剎車和油門調(diào)校的剛好，媳婦一個(gè)人新手，開上幾次也能很好的上手。
舒適：舒適性的話一般般，車子隔音降噪還是有點(diǎn)吵的，冷車啟動(dòng)或者高速上速度超過(guò)60碼，風(fēng)噪聲和胎噪聲就會(huì)很明顯
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID.4X的外觀，外觀造型很時(shí)尚，緊跟時(shí)代的潮流。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車內(nèi)的隔音效果一般般吧，隔音棉沒(méi)有特別的厚實(shí)，高速上風(fēng)，噪聲和胎噪聲還是比較明顯的
外觀：觀上我也是挺喜歡的，這臺(tái)車的外觀確實(shí)是很有個(gè)性，尤其是前臉的中網(wǎng)，真的是非常的具有設(shè)計(jì)感，我很喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，懂得都懂，用料上就不用多說(shuō)了，做工上也挺粗糙的，設(shè)計(jì)上也是十分的傳統(tǒng)。
空間：車身尺寸表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上很有亮點(diǎn)，車座空間也寬敞，前排空間是毫無(wú)問(wèn)題，空間也還挺寬大的，坐在車?yán)锩嬉哺杏X(jué)還是挺舒服的，這樣已經(jīng)是一個(gè)非常寬敞的空間了，可以自由伸展四肢，我自己開起來(lái)不會(huì)有束縛感，后備箱也不小，可以裝很多東西，平常用著也覺(jué)得挺夠用的,隨手的事情非常方便。
配置：性價(jià)比比較高，購(gòu)車時(shí)銷售顧問(wèn)詳細(xì)介紹，我也感覺(jué)大眾的品牌更值得信賴。超高性價(jià)比，外觀時(shí)尚前衛(wèi)，空間寬敞舒適，動(dòng)力十足，按鍵使用成本相對(duì)較低。我覺(jué)得值得買。
動(dòng)力：還是比較充沛，它每次提速也很快，很有勁兒，在試駕的時(shí)候就感覺(jué)比同事的車的動(dòng)力要好不少，在高速上隔音效果也很好，動(dòng)力能夠做到隨叫隨到，不拖沓，不會(huì)有吃力的現(xiàn)象，還是比較容易駕馭的，給力源源不斷的感覺(jué)，加減速的情況下動(dòng)力也非常的平順，都不會(huì)覺(jué)得有困難，整體的體驗(yàn)還不錯(cuò)，作為家用車，動(dòng)力夠用，上下班通勤綽綽有余了。
越野：
一只手掌控這個(gè)車的方向盤是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的，開起來(lái)我覺(jué)得比較大氣。
舒適：舒適性比較令人滿意，座椅包裹性好，具有按摩功能。下班路上按一下，緩解一整天的疲勞。車子的減震性能也還不錯(cuò)，在坑洼路面不會(huì)很顛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選車那會(huì)，我和媳婦前前后后看來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間，最后我們兩個(gè)人一致選擇了ID.4X，ID.4X這車讓我滿意的地方其實(shí)還是很多的，作為家用代步車型，這車還是非常實(shí)用的，價(jià)格也算親民，車子各方面性能比較均衡，車子在空間上的利用非常合理，坐在里面非常的寬敞，在這個(gè)油價(jià)非常的時(shí)代，這車用人成本比較，對(duì)于我們這種家用代步為主的人來(lái)說(shuō)，能節(jié)省不少的開支。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)車后期的爆發(fā)力可能沒(méi)有那么強(qiáng)，但是前期的提速確實(shí)是非�？斓摹�
外觀：我當(dāng)時(shí)和很多其他的車做了一些對(duì)比的，無(wú)論怎么看，我都覺(jué)得這個(gè)車的外觀可能會(huì)更加的適合自己。
內(nèi)飾：ID4X內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約，現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，能給人一種很清爽，很具科技感的感覺(jué)。座椅挺別致的，用到了縫線點(diǎn)綴，表面還有蜂窩狀的圖紋，能夠增加摩擦力，起到防滑的作用。中控屏支持車聯(lián)網(wǎng)，聽(tīng)歌導(dǎo)航都不在話下，并且支持連接安卓和蘋果手機(jī)，對(duì)于我這種有兩臺(tái)手機(jī)的用戶來(lái)說(shuō)很友好。儀表盤尺寸不算很大，但好在UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，駕駛信息直觀明了，不繁雜。
空間：市區(qū)用車，這個(gè)車子我?guī)Ш⒆佑玫谋容^多，所以空間綽綽有余，而且儲(chǔ)蓄空間也是非常滿意的，裝個(gè)小推車都不成問(wèn)題。
配置：有了這輛車，它的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，性能很出色，動(dòng)力操控都非常的棒，本身各方面我都非常滿意，價(jià)格也是非常合適的，外觀內(nèi)飾都還是挺符合我的口味和需求的，整體來(lái)看的話這款車子就是我特別喜歡的，動(dòng)力完全能夠滿足日常家用所需，外觀滿分，操控滿分，配置上也絲毫不輸同級(jí)別產(chǎn)品，真的算是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車，性價(jià)比超級(jí)高，顏值與實(shí)力并存。
動(dòng)力：我姐開這個(gè)車一直都夸獎(jiǎng)，說(shuō)這個(gè)車的提速快，比他那一種燒油的車的提速都要快一些，但是我覺(jué)得這個(gè)車后期的爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，前期的提速確實(shí)是非常快的。
越野：
操作上面我感覺(jué)是很好的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤是很輕松的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別的方便的，油門剎車調(diào)教的也是剛剛的好，我老婆剛剛拿到的駕照，但是開了幾天也很好的上手了，而且車子的懸架支撐也是很好的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜幅度
舒適：說(shuō)實(shí)在的，它的座椅坐著是真的很踏實(shí)，因?yàn)楸旧聿牧嫌玫木秃芎�，這個(gè)價(jià)位的檔次它也算是比較高的那種，座椅的透氣性也比較強(qiáng)，幾乎說(shuō)是沒(méi)有任何的顛簸感，坐上去很貼合我們的人體，車子本身還是會(huì)非常舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車子最讓我滿意的地方就是它對(duì)于我們?nèi)胰藖?lái)說(shuō)空間還是非常寬敞，一般來(lái)說(shuō)我平常喜歡一個(gè)人開車上下班，但是偶爾周末的時(shí)候也會(huì)跟家里一起出行，所以我們覺(jué)得在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中，這車子空間大又舒服這一點(diǎn)是最主要的，也是我認(rèn)為這個(gè)車子最優(yōu)秀的一點(diǎn)也是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：跑高速時(shí)胎噪還是比較明顯的，耳邊總能聽(tīng)到嗡嗡的聲音，如果能加強(qiáng)一下隔音，顯然能讓舒適性更上一層樓。
外觀：外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚，而且很可愛(ài)，這個(gè)車的造型顯得我非常的年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上是很有科技感的,大屏功能也很豐富，換擋位置不在右手邊，這樣中間位置就顯得很整潔，儀表盤有點(diǎn)小了，旁邊挨著就是換擋位置。座椅材質(zhì)屬于那種很有質(zhì)感的，不像是皮的，冬天涼夏天熱的。
空間：它的空間方面毋庸置疑還是比較大的，我平時(shí)出差的話，乘坐空間和置物空間都比較充足，像我一次性可以裝幾個(gè)行李箱，感覺(jué)還是很方便的。后排空間也并沒(méi)有讓我失望，坐進(jìn)去還是比較大的。
配置：價(jià)位很便宜了，如果說(shuō)性價(jià)比不高的話，我真的不會(huì)去選擇的。
動(dòng)力：動(dòng)力好得很，市區(qū)代步唯有純電車讓我無(wú)法忘懷，電門反應(yīng)非常迅速，輕踩就立馬提速了，不像油車還有一段明顯的延遲感，起步推背感也是油車沒(méi)法比的，行駛過(guò)程平順性極好，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，加速那是相當(dāng)舒服，爸媽再也不會(huì)抱怨坐車不舒服了，日常超車相當(dāng)輕松。
越野：
操控上比較一般吧，方向盤輕重合理，但是轉(zhuǎn)彎不夠靈活，而且側(cè)傾挺嚴(yán)重的。剎車倒是挺靈敏的，底盤也很扎實(shí)。
舒適：舒適性中規(guī)中矩，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就剩下胎噪和風(fēng)噪，車內(nèi)隔音不是特別好，稍微是時(shí)速去到80以上就有明顯的胎噪了，聽(tīng)著比發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還難聽(tīng)，風(fēng)噪其實(shí)也比較吵，整體的隔音效果有點(diǎn)差強(qiáng)人意。前后排座椅都挺舒服的，坐墊夠軟，包裹感舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐都不會(huì)太累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀和經(jīng)濟(jì)性，本身買個(gè)小車就是想在市區(qū)代步用的，電車肯定是比燃油車要省的，而且爸媽支持我買電車，女孩子買自己喜歡的車幸福感也會(huì)提升。另外我感覺(jué)電車確實(shí)比燃油車要省不少，老爸的科魯茲每個(gè)月加油好幾百，所以他算了算還是很支持我買電車的。
缺點(diǎn)：最不滿意就是跑高速的時(shí)候，車子的噪聲有一點(diǎn)大，聽(tīng)著很討厭。
外觀：車燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，車身做工精細(xì)，輪轂很有科技感。 外觀是我最滿意的地方，時(shí)尚潮流前衛(wèi)，前臉前衛(wèi)時(shí)尚大方，前大燈方塊亮度很高，車尾透過(guò)尾燈開始炫動(dòng)，整車展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這輛車子它其實(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺好的，尤其是在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中，它的這種干凈的內(nèi)飾能夠帶給我一個(gè)非常好的駕駛氛圍，讓我覺(jué)得這個(gè)車子真的特別值得入手，讓我覺(jué)得這個(gè)車子真的是比較的適合我。
空間：因?yàn)槭蔷o湊型SUV，所以空間方面我感覺(jué)就一般般夠用，第二排坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)頂頭，特別是180個(gè)子的男生
配置：ID.4X的性價(jià)比真的挺不錯(cuò)的，使用成本真的非常低，而且科技感很強(qiáng)，外觀也是自己非常喜歡的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺(jué)得已經(jīng)很可以了，起步階段的動(dòng)力還是總體感覺(jué)比較充沛，跑起來(lái)的速度，不管是在加速還是提速過(guò)程當(dāng)中，都是很順暢的。
越野：
我是覺(jué)得這款車還挺好開的，各種駕駛輔助的配置給我的感覺(jué)是特別的安全，不止方向盤手感佳，基本上還沒(méi)出現(xiàn)偏移打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，安全性很高，方向盤的輕重合適，車子整個(gè)的感覺(jué)都特別穩(wěn)當(dāng)，方向盤的手感和力度調(diào)校的非常舒適，在各種路況下他都能夠保持一個(gè)非常良好的通過(guò)性，轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，總之所日常超車非常的輕松。
舒適：舒服啊很舒服。真的超級(jí)超級(jí)靜音，真的聽(tīng)夠了發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的聲音了。坐朋友車然后在上我自己的車感覺(jué)突然世界都安靜了。后排座椅沒(méi)有腳下的凸起坐著更舒服一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀張揚(yáng)，出色的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感流線型的車身特別吸引我。ID.4X擺脫傳統(tǒng)大眾套娃設(shè)計(jì)，將科技感融入了更多
缺點(diǎn)：我們是年前買的這臺(tái)車，冬天氣溫低經(jīng)常需要開空調(diào)，在這種情況下它的續(xù)航里程比官方給出的參考數(shù)據(jù)就要小一些，倒是也可以接受，平時(shí)主要就是在市里開的多一些，這次過(guò)年開著回老家中途也沒(méi)用充電，總體還是比較滿意。
外觀：外觀方面我比較滿意，設(shè)計(jì)感很好，取消了前臉大面積的進(jìn)氣格柵，感覺(jué)好看多了。整個(gè)車身看上去比較厚實(shí)，線條也好看，也比較有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺(jué)它設(shè)計(jì)的還挺好看，里面看上去給人感覺(jué)非常的高端大氣。車內(nèi)運(yùn)用的材質(zhì)也比較不錯(cuò)，基本上一些皮膚經(jīng)常接觸到的地方都做了柔軟材質(zhì)的包裹，感覺(jué)還挺舒適的。
空間：雖然是緊湊型SUV，但是空間設(shè)計(jì)挺合理的。中央扶手箱空間大，可以放置不少隨身物品
配置：個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格的車，穩(wěn)重的風(fēng)格比較適合我這個(gè)年齡的人。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊是非常滿意的，這個(gè)車的爬坡能力表現(xiàn)是非常好，瞬間的提速非常的快。純電的車型就是比燃油車反應(yīng)快得很多。
越野：
方向盤的操控性很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，很棒。車身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的傾斜度，可以保證車?yán)锏某俗哂斜容^好的乘坐感。
舒適：舒適性方面，其他的都是比較好的，座椅比舒服，寬大柔軟，也比較貼身。不足的就是音響很一般。
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