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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4301公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也是比較多的，首先是這個(gè)車買回來(lái)這幾個(gè)月的時(shí)間，有幾次的屏幕出現(xiàn)黑屏的這種情況，然后目前也沒(méi)有很好的解決方案。第二個(gè)就是這個(gè)車的鳴笛喇叭和音響的效果不是非常好，看看后期我要不要改一下，確實(shí)效果不是很好。第三個(gè)不滿意的地方就是這個(gè)車和燃油車對(duì)比起來(lái)，比如說(shuō)在倒車的時(shí)候需要踩下油門，沒(méi)有怠速，這個(gè)不是很方便。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾有一點(diǎn)小味道，這是車子剛?cè)胧值臅r(shí)候有的表現(xiàn)，勤開一下車窗，然后放置一些除味的炭包就行了，大概前后有個(gè)七八天就能消散，可以讓小孩子晚一點(diǎn)上車乘坐，畢竟要把安全放第一位。還有就是高速上面的風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，頂速出行的時(shí)候感覺(jué)還是挺大，需要開音樂(lè)遮蓋一下。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：充電的時(shí)候有概率跳槍，我不知道是為什么，還有就是車子的后面有點(diǎn)異響，上次開過(guò)去保養(yǎng)又好了，現(xiàn)在也不知道是什么情況了
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話作為一個(gè)新手女司機(jī)來(lái)說(shuō)，我特別喜歡小巧的車型，而ID.4X對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)大了，要是再小點(diǎn)就好了，當(dāng)時(shí)買的早，聽說(shuō)現(xiàn)在大眾又出來(lái)一款新的純電車，是一個(gè)小型車，這款車型要是早點(diǎn)出來(lái)我可能就又多一種選擇了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不太滿意的就是舒適性方面，各有所愛吧，有的人喜歡軟的座椅，覺(jué)得坐著舒服，柔軟，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)翻毛皮的座椅材質(zhì)有點(diǎn)偏軟了，坐進(jìn)去整個(gè)人陷進(jìn)去了，如果開長(zhǎng)途下來(lái)有點(diǎn)吃不消，整個(gè)背酸的不行，根本吃不消。另外一方面就是雖然頭頂一體式懸浮天窗尺寸很大，但是很可惜不能開啟，剛新車貼膜那時(shí)候不能打開窗戶通風(fēng)，天窗又不能打開，外觀看上去顏值是提高了很多，但是對(duì)于坐車的人來(lái)說(shuō)也多多少少會(huì)影響乘坐的舒適性。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候4S店是沒(méi)有任何的優(yōu)惠力度的，在這方面的話感覺(jué)還是挺不好，另外就是我覺(jué)得這個(gè)車子還沒(méi)有比較特別大的后備箱空間，所以感覺(jué)不是特別的滿意。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：想了半天，新車有點(diǎn)異味算一個(gè)小毛病吧，不過(guò)還好內(nèi)飾塑料用的不是很多，所以異味改善也是時(shí)間問(wèn)題，而且也不算重。再就是，動(dòng)力好開著爽是一方面，但是開的時(shí)候有點(diǎn)竄出去的感覺(jué)，我自己倒是還好，如果急剎的話，就是坐在車上的人可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)暈車。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：因?yàn)槲议_習(xí)慣了轎車，剛接觸越野車感覺(jué)它的 懸掛偏硬一些，經(jīng)過(guò)不好路況的時(shí)候有點(diǎn)顛簸感，其他倒是沒(méi)啥大問(wèn)題。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：音響的效果確實(shí)差了一點(diǎn)，揚(yáng)聲器的數(shù)量不夠多，而且聲音也略顯單薄，個(gè)人覺(jué)得也就是聽收音機(jī)的水準(zhǔn)。不過(guò)這個(gè)東西好改，后續(xù)我準(zhǔn)備升級(jí)一套品牌的影響。20寸的輪轂確實(shí)帥氣，但扁平比小，所以對(duì)顛簸的過(guò)濾不夠徹底，而且高速行駛時(shí)胎噪也會(huì)偏明顯一些。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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