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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4301公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：檔把是懷擋，在方向盤旁邊的位置，很有意思，騰出了原來(lái)檔桿的位置，多出了一部分空間，中控屏幕比較小，整體來(lái)說(shuō)科技感不是很強(qiáng)，還是比較單調(diào)的，像幾年前的車，一點(diǎn)新鮮感都沒(méi)有，除了懷擋。車內(nèi)是有氛圍燈的，可以自己調(diào)節(jié)顏色，可選擇性也挺多的，車內(nèi)內(nèi)飾整體也是往年輕化設(shè)計(jì)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾部分材質(zhì)的用料還是很棒的，座椅的材質(zhì)非常的柔軟，手感摸上去也非常好，做工也非常的細(xì)膩。其他的一些小的儲(chǔ)物格之類的設(shè)計(jì)也是非常的人性化，這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)�！� 氛圍燈:氛圍燈還不錯(cuò)，在晚上的時(shí)候開車可以感覺(jué)車?yán)锩媸欠浅剀暗�，不過(guò)白天基本上沒(méi)啥用。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)就是科技感滿滿的了，兩塊屏幕把整個(gè)內(nèi)飾科技感體現(xiàn)出來(lái)，內(nèi)飾的皮質(zhì)感不廉價(jià)，觸摸感特別好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：以前總覺(jué)得大眾車的內(nèi)飾太過(guò)于簡(jiǎn)單了，但是這個(gè)新出的電車是真不錯(cuò)。大屏中控，加上智能語(yǔ)音系統(tǒng)，簡(jiǎn)直對(duì)我這種懶人太友好了，座椅用料也是用了心的了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積采用了皮質(zhì)材料包裹，手感柔軟，很多細(xì)節(jié)也做的都相當(dāng)不錯(cuò)。有手機(jī)無(wú)線充電功能，速度還挺快的。沒(méi)有了充電線的凌亂，前排顯得非常整潔。內(nèi)部的儲(chǔ)物格更是相當(dāng)?shù)亩�，它的檔把被放在了儀表盤的位置，傳統(tǒng)的檔把區(qū)域布置了一個(gè)大的儲(chǔ)物格。還有推拉式的擋板，放一些零碎的物品非常適合。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾就不想說(shuō)啥了，對(duì)比別的品牌電車的內(nèi)飾大眾還是需要大大大大的提升。這個(gè)沒(méi)事配不上它的外表和它的價(jià)格。就有個(gè)大天窗我還是很喜歡的。就是大天窗它打不開我也是很費(fèi)解，為啥這么設(shè)計(jì)呢，這樣也好，反正是不能漏水了。
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