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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的給力，雖然是一款用電的車子，但是絲毫不比燃油車差，爬坡能力還是很強(qiáng)的。在我們這兒的市區(qū)開(kāi)的話，交通挺擁堵，超車還是相當(dāng)?shù)姆奖�，跑高速也比較給力。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1441公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車子動(dòng)力十分強(qiáng)勁，動(dòng)力肯定是能做到非常好的滿足的，這個(gè)動(dòng)力我會(huì)覺(jué)得比較好，開(kāi)起來(lái)算是綽綽有余，動(dòng)力就能立馬上來(lái)可以說(shuō)是隨叫隨到的那種，整個(gè)車子的動(dòng)力能夠源源不斷的輸出，動(dòng)力輸出也能夠做到一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力輸出很靈敏，超車的時(shí)候不費(fèi)力，主要是電門很給力，腳下還沒(méi)有使多大力就有很及時(shí)的速度了，平時(shí)城區(qū)里面開(kāi)著比較自如，高速上面叫速度也容易，整體有一種輕盈上路很隨心的感覺(jué)，好多人試坐我的車子以后都感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，比燃油車子的實(shí)力高。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的速度比較靈敏，高速上面開(kāi)到120邁就需要九秒不到的樣子，已經(jīng)很能超越我對(duì)電車的認(rèn)識(shí)了，城區(qū)里面總是限速路況，對(duì)動(dòng)力的輸出更隨意了，完全是夠用，表現(xiàn)自己的能力很突出。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng)悍，雖然是電耗驅(qū)使，但它的行動(dòng)力真叫一個(gè)充沛，家用肯定是夠用了，速度叫的比較靈敏，帶著好一車的人也不費(fèi)力，舍得踩油門想要什么速度都成了，又不用加油，電車那么省，全靠心情速度使用就行。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力合不合適自己，只要在試駕的時(shí)候好好的體驗(yàn)一下就可以了，起步流暢，速度叫起來(lái)比較容易，還有就是高速上能駕駛出來(lái)自己的樂(lè)趣，這款車子的實(shí)力就不錯(cuò)，雖然不當(dāng)賽車使用，但是它的表現(xiàn)也不能太墨跡，不然沒(méi)有點(diǎn)力感誰(shuí)能忍受它的墨跡。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)一般般吧。在電車?yán)飦?lái)說(shuō)的話，確實(shí)是沒(méi)有那么有沖勁就給人感覺(jué)比較慢，但實(shí)際上比油車還是要快的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電車型的動(dòng)力絕對(duì)是燃油車給不到你的，提速相當(dāng)快，真的就是踩多少油就給你多少動(dòng)力，而且還沒(méi)有換擋的頓挫感，非常的平順，最主要的還是前期的動(dòng)力，那種推背感是相當(dāng)?shù)乃」?/span>
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