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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的動(dòng)力確實(shí)不用考慮，隨時(shí)隨地一腳電門，瞬間的推背感極強(qiáng)，感覺把整個(gè)身體的貼在了座椅上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：油門的反應(yīng)非常靈敏，電動(dòng)機(jī)的扭距非常強(qiáng)大，扭矩的爆發(fā)非常提前，起步時(shí)的推背感是相當(dāng)猛的，整個(gè)中段也沒有任何動(dòng)力中斷的情況，不過時(shí)速超過100公里之后，動(dòng)力會(huì)有一些下降，這是和燃油車明顯不同的地方。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3084公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子動(dòng)力相對(duì)比較充足，提速比較快，跑高速動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，加速時(shí)會(huì)有感覺到推背感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：電動(dòng)車的話由于加速過快，平常仍需要集中注意力，不能完全把自身安全交給車機(jī)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力沒得說，尤其等綠燈的時(shí)候，反應(yīng)迅速，基本一騎絕塵就出去了。超車也輕輕松松的，不比燃油車差勁。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，純電SUV，提速還挺快的，比油車提速快多了，加速會(huì)感到有推背感，沒有油車那種嗡隆隆的聲音，彰顯了純電的優(yōu)勢(shì)。杠杠的！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力起步很快，畢竟是電車，比燃油車起步還要快，加速也不拖拉，給人很好的駕駛感，
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程609公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說句真心話，這種純電動(dòng)車的動(dòng)力感受要比絕大多數(shù)同價(jià)位的燃油車更好一些，尤其是大眾大廠出品的車子“功底”確實(shí)是要更強(qiáng)，所以說這臺(tái)車子的動(dòng)力平順性也要更好一些，動(dòng)力輸出非常線性，而且加速也很快，準(zhǔn)確的來講就是再開一臺(tái)加速極快且非常從容的大排量自然吸氣6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車子。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：不得不提這款車的動(dòng)力，是我最滿意的地方。起步加速都很快，有明顯的推背感，爆發(fā)力也強(qiáng)，其實(shí)爬坡沒有一點(diǎn)壓力。紅綠燈路口起步說用甩字來形容其他車的距離一點(diǎn)也不過分。用習(xí)慣了自己的車后，坐老鐵的油車還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，對(duì)于提速方面還是比較穩(wěn)的……..
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