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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外觀，我覺(jué)得在同級(jí)別電動(dòng)車算比較有個(gè)性的，車燈的造型設(shè)計(jì)的也很別致。
缺點(diǎn)：不滿意的話 其實(shí)車子的一個(gè)操控確實(shí)并沒(méi)有一個(gè)太好的體驗(yàn)感。
外觀：這輛車就是外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的地方了，尤其是這輛車子的前臉，看上去真的是設(shè)計(jì)感非常滿，既豪華又大氣，而且這輛車子的車身線條我覺(jué)得設(shè)計(jì)的也非常優(yōu)美流暢，看起來(lái)將這輛車子的美感完美的展現(xiàn)了出來(lái)。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的內(nèi)飾總體上說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，我覺(jué)得它的內(nèi)飾的做工真的是挺精細(xì)的，在我第一眼看到這輛車子的內(nèi)飾的時(shí)候就覺(jué)得它的做工手法比較細(xì)膩，后來(lái)等我坐到這輛車子里面之后，發(fā)現(xiàn)它在細(xì)節(jié)之初設(shè)計(jì)的也非常的講究。
空間：ID.4 X整體空間是比較寬敞的，按我自己的身高體重來(lái)講，我176，偏壯實(shí)的身材，我開(kāi)車把座位調(diào)到比較舒服的位置，頭部和腿部都還有很多剩余的空間，后排以我的身高，膝蓋也不會(huì)頂?shù)角芭畔ドw，頭部能剩個(gè)兩圈左右，相當(dāng)?shù)膶挸�，偶爾后排載三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還可以，電車也不用購(gòu)置稅，再加上送了點(diǎn)東西，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力自然是不能小看的，跑起來(lái)馬力十足，輕輕一踩感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，不過(guò)起步的時(shí)候不是很快。
越野：
操控不用擔(dān)心，有前后倒車?yán)走_(dá)，壓根就不怕碰到別人車尾，還有配置了倒車影像，停車的感覺(jué)太棒了。
舒適：舒適性這一塊還是有一些小小的缺點(diǎn)的，因?yàn)樗膽覓鞎?huì)比較偏硬，所以過(guò)坑坑洼洼路段時(shí)會(huì)不怎么舒服，多多少少會(huì)有一些影響到舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇大眾id.4x最滿意的莫過(guò)于這臺(tái)車的低能耗和高顏值，它是一輛純電動(dòng)汽車，代步使用能耗比較低，漂亮的外觀很好看。
缺點(diǎn)：買(mǎi)這臺(tái)車我花了很多心思，也做了很多對(duì)比和調(diào)研，所以現(xiàn)在使用過(guò)程中還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不靠譜的地方，整體滿意。
外觀：id.4x外觀比較時(shí)尚，大燈的設(shè)計(jì)比較好看，前后的貫穿式尾燈也是比較時(shí)尚的，整個(gè)車身顏色也很動(dòng)感大氣。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，材料一般，車機(jī)不好用，各種輔助功能紊亂，
空間：車子的空間還算不錯(cuò)的，我身高不算太高，所以我乘坐起來(lái)還是沒(méi)有擁擠感的，不過(guò)身材稍微魁梧一點(diǎn)的坐后排可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠，不過(guò)對(duì)于我的家庭需求是完全夠用了，車滿足自己其實(shí)就足夠了。
配置：單純家庭代步使用我覺(jué)得這輛大眾id.4x是很不錯(cuò)的，性價(jià)比蠻高，我愿意給它一個(gè)好評(píng)。
動(dòng)力：和燃油車相比，ID.4X感覺(jué)提速稍微慢點(diǎn)，畢竟是純電車，慢點(diǎn)也正常，但當(dāng)用車開(kāi)足夠。
越野：
我感覺(jué)車子操控還是挺得勁的，方向盤(pán)的手感也比較好，指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車也是比較靈敏，油門(mén)的響應(yīng)速度也很快。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，噪音不大，新車味道不大，減震稍硬
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和空間，外觀看起來(lái)十分時(shí)尚大氣，車身線條流暢優(yōu)美，再就是車內(nèi)空間比較大，后排坐4個(gè)大人很寬松，后備箱空間也很大，可以放很多物品。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的隔音效果,車子剛啟動(dòng)的時(shí)候電機(jī)的噪音挺大的,而且車子開(kāi)著空調(diào)行駛電耗比較大。
外觀：前臉我覺(jué)得還是比較迷人的，大燈的設(shè)計(jì)比較秀氣，車身側(cè)面的線型也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色跟車漆顏色是相搭配的，因?yàn)樵囻{了之后就覺(jué)得很棒，他們店里有這臺(tái)金色的現(xiàn)車，顏色也很漂亮，就沒(méi)想著再?gòu)木W(wǎng)上訂了。氛圍燈有很多顏色可以選擇，大屏的反應(yīng)不是特別快，升級(jí)了一次后，感覺(jué)有所改善。
空間：第二排的空間不算特別大，偶爾和姐妹們一塊出去逛逛街，滿載情況下還是有一點(diǎn)擁擠，后備箱的收納空間還不錯(cuò)，后面的擋板可以拿掉，放更多的東西
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這輛車子，感覺(jué)還是很超值的。個(gè)人覺(jué)得對(duì)我的生活以及他現(xiàn)在的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比算很高的。
動(dòng)力：不要看它是電動(dòng)車，動(dòng)力不輸油車啊，很強(qiáng)勁，而且反應(yīng)很快。
越野：
中規(guī)中矩吧，駕駛輔助功能總是提示各種危險(xiǎn)故障，就好像是人瘋了一樣！
舒適：坐起來(lái)還是挺舒服，而且車?yán)餂](méi)啥味道，前面還有座椅按摩的功能非常高級(jí)，還有手機(jī)的無(wú)線充電功能也很方便。我特別喜歡他這個(gè)翻毛之地的座椅面料，冬天不冰，而且是非常環(huán)保的
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)買(mǎi)到使用，沒(méi)有一點(diǎn)兒省心的時(shí)候！每天都有驚～嚇
缺點(diǎn)：這臺(tái)車到手也有一段時(shí)間了，朝夕相處的在一起讓我對(duì)它有了越來(lái)越多的好感，要說(shuō)有沒(méi)有什么不太滿意的方面，我覺(jué)得可能就是新車內(nèi)飾異味稍微有點(diǎn)重一些，其他方面暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，主要就是日常點(diǎn)不使用，要求也不是很高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我喜歡，前臉跟其它大眾車型不太一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的時(shí)尚感也是很足的，視覺(jué)感很好，有種看不厭感覺(jué)。
空間：車子的空間還算不錯(cuò)的，我身高不算太高，所以我乘坐起來(lái)還是沒(méi)有擁擠感的，不過(guò)身材稍微魁梧一點(diǎn)的坐后排可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠，不過(guò)對(duì)于我的家庭需求是完全夠用了，車滿足自己其實(shí)就足夠了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是可以打滿分的，顏值帥氣的同時(shí)，性能我覺(jué)得也是很好。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)開(kāi)問(wèn)題不大，自己也不會(huì)去比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，偶爾回家動(dòng)力上都足夠的，夠用。
越野：
我感覺(jué)車子操控還是挺得勁的，方向盤(pán)的手感也比較好，指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車也是比較靈敏，油門(mén)的響應(yīng)速度也很快。
舒適：車內(nèi)噪音小，座椅舒適，坐著比較安逸，減震效果也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在新能源的車型以及以后，它都會(huì)是一個(gè)大勢(shì)所趨，所以我選擇了大眾純電ID4作為我的第一個(gè)坐駕，不光喜歡它新能源這一個(gè)點(diǎn) 還有它的外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度也挺高的，輪轂設(shè)計(jì)也很漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較接近現(xiàn)在科技和現(xiàn)在年輕人的審美。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車時(shí)說(shuō)好的置換補(bǔ)貼，結(jié)果給了對(duì)應(yīng)的積分，每天各種危險(xiǎn)??提示，維修多日問(wèn)題得不到解決！跑著跑著自己剎車，廠家給出的結(jié)果是，車輛電腦里沒(méi)有記錄，之前兩塊屏幕都是黑屏，更換主機(jī)后，還是各種危險(xiǎn)提示，最主要的是車輛自己急剎車，嚇?biāo)廊耍S家客服態(tài)度惡劣，能懷疑車主說(shuō)是車輛電腦里沒(méi)有記錄，我是服了
外觀：外觀看上去我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)感還是比較實(shí)在的，行李架設(shè)計(jì)的秀氣，尾部的飽滿感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的顏色我覺(jué)得配合的很好，整個(gè)布局看著還有很氣質(zhì)感，摸著也比較的舒服，我覺(jué)得比較耐看。
空間：空間這個(gè)問(wèn)題得需要看使用場(chǎng)景，拿我們家來(lái)說(shuō)的話一共就三口人，平時(shí)主要就是我和孩子用的多一些，要說(shuō)乘坐空間我覺(jué)得并不小，就連我對(duì)象那種接近1米8的個(gè)子坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得擁擠，周末的時(shí)候一家人開(kāi)車出去逛街也夠用。
配置：性價(jià)比這方面我可以打五顆星，從經(jīng)濟(jì)性的角度來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車無(wú)疑是最好的選擇，從性價(jià)比來(lái)說(shuō)ID.4X，配置也算是非常豐富，比如自動(dòng)剎車，倒車影像車道保持這些功能都有了，高科技十足，也配得上它的價(jià)格。
動(dòng)力：以前我總感覺(jué)電動(dòng)汽車應(yīng)該屬于比較溫柔的那種，但是自從買(mǎi)了這臺(tái)車以后我覺(jué)得它的動(dòng)力要比我想象的有勁，車子跑起來(lái)特別有力，起步提速都很快。不過(guò)我一般也就開(kāi)60邁左右哈，還是安全第一。
越野：
整車的協(xié)調(diào)性非常好，開(kāi)起來(lái)很有駕駛感，駕馭起來(lái)特別的舒服，開(kāi)起來(lái)輕松自如，沒(méi)有特別大的震動(dòng)。
舒適：座椅的做工也很到位，包裹性很強(qiáng)，舒適型很好，轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯(cuò)，其他的配置方面都是很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得性價(jià)比很好的，車子好看，續(xù)航上的經(jīng)濟(jì)性也是很好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的內(nèi)飾感覺(jué)不上檔次，也沒(méi)有精心的設(shè)計(jì)和布局，畢竟女人是個(gè)感官動(dòng)物，對(duì)審美要求還是比較高的。
外觀：外觀的時(shí)尚感很好，但是有次自己洗車，我發(fā)現(xiàn)車上的劃痕還是很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合大眾一般內(nèi)飾風(fēng)格，中規(guī)中矩，不夠時(shí)尚，再就是新車車內(nèi)味大。
空間：空間中規(guī)中矩，行李箱空間還好。正常做4個(gè)人還好，滿載有點(diǎn)擠
配置：這車的性價(jià)比我覺(jué)得還是比較出色的，實(shí)用性還是很高的，續(xù)航里程的出色讓出遠(yuǎn)門(mén)也很方便。
動(dòng)力：在我的認(rèn)知中總感覺(jué)電動(dòng)汽車屬于比較溫柔的車型，但是實(shí)際使用顛覆了我的看法，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，尤其是起步提速的時(shí)候推背感很明顯。
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)這個(gè)還是比較不錯(cuò)的，主動(dòng)剎車系統(tǒng)也讓行車更加安全，就是沒(méi)有360度全景影像，倒車還是有視野盲區(qū)的。
舒適：這車雖然是純電的，但是空調(diào)效果一點(diǎn)不減呀，啟動(dòng)還是很快的，使用感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)純電很時(shí)髦，但我不是因?yàn)檫@一點(diǎn)，主要是因?yàn)橄尢?hào)太壓抑了，不方便；車輛乘坐空間舒適腰部支撐和腿部支撐都很好；后排座椅也很寬敞，腿部不擁擠頭部不壓抑；儀表臺(tái)時(shí)尚感很足，懸浮大屏，懷擋設(shè)計(jì)。值得一提的是夜晚燈光非常漂亮，伴我回家那個(gè)延時(shí)點(diǎn)亮實(shí)在是太贊了。
缺點(diǎn)：不滿意的充電樁有時(shí)候不太方便，幸好單位有充電樁，車庫(kù)可以免費(fèi)安裝充電樁，如果不是看中這點(diǎn)，我還是有點(diǎn)謹(jǐn)慎的。但是告訴路上的充電樁還是很足夠的。而且不排隊(duì)。
外觀：車體非常的大氣，給人的感覺(jué)就是帥氣大方，整個(gè)車子都有了很強(qiáng)的力量感，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先沒(méi)什么味道，好評(píng)。然后靜音設(shè)計(jì)很到位，覺(jué)得值得贊，內(nèi)外顏色搭配也很亮眼，整個(gè)氛圍顏色很好看。材質(zhì)也都是很用心了。
空間：空間嘛我覺(jué)得還是有點(diǎn)小了，主要后排我覺(jué)得坐3個(gè)人還是有點(diǎn)擠的，前排倒還是很好。
配置：性價(jià)比比較高，價(jià)格合適，外觀好看，時(shí)尚大氣，空間足夠大，操控性比較好，乘坐比較舒適，電耗小，很適合當(dāng)家用車開(kāi)。
動(dòng)力：我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，起步都挺利索的，深踩油門(mén)也能感覺(jué)到明顯的推背感。
越野：
車內(nèi)物理的按鍵還是比較少的，現(xiàn)在觸摸的都太多，但我覺(jué)得還是還是物理的更好用一些。
舒適：車子的隔音效果比較差，有時(shí)會(huì)聽(tīng)到電機(jī)的噪音，懸架也有點(diǎn)硬，減速帶的時(shí)候不是很柔和，座椅還是比較柔軟的,空調(diào)效果還是挺不錯(cuò)還帶有溫度分區(qū)控制。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是操控方面還是安全性方面做的都很到位，同級(jí)別中算是比較出彩的，還有它的座椅，整體包裹性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：雖然現(xiàn)在已經(jīng)滿足我的基本要求了，但如果車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)能夠在稍微精致一些的話，就更好了，畢竟它的整體還是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)的。
外觀：車子的外觀很有創(chuàng)意,前臉風(fēng)格比較有個(gè)性，整個(gè)車身的線條也非常流暢,尾部很飽滿,運(yùn)動(dòng)氣息也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材比較不錯(cuò)，有大面積的軟質(zhì)材料覆蓋,設(shè)計(jì)風(fēng)格也帶有科技感,儀表盤(pán)上顯示的內(nèi)容也很豐富，懸浮式中控屏分辨率挺高的。
空間：空間還是蠻大的，前后排空間都很寬敞，腿部空間真的是還有很多富余空間，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間很充足，放個(gè)小東西真的特別的方便，后備箱空間比較大能放三個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：至于說(shuō)價(jià)錢(qián)方面我會(huì)認(rèn)為說(shuō)其實(shí)優(yōu)惠的那個(gè)幅度還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面五星級(jí)好評(píng)了，反應(yīng)迅速，操作靈敏，尤其是紅燈起步秒殺一系列豪車了，一腳油門(mén)，動(dòng)力十足，瞬間甩其他車幾十米。
越野：
方向盤(pán)雖然比較精準(zhǔn)但是偏重。高科技功能比較多，還有自動(dòng)剎車在路上跑的時(shí)候，大大的提高了安全性。而且很多功能都是可以用語(yǔ)音去操控的，還可以給愛(ài)車起名字，叫他一聲就能回應(yīng)你
舒適：我覺(jué)得舒適性方面有點(diǎn)不足的，因?yàn)楦粢袈曔�是不好，外面的胎噪聲是挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)的內(nèi)飾操控我覺(jué)得很不錯(cuò)，科技感十足，內(nèi)飾的氛圍也很有雅致。
缺點(diǎn)：車?yán)锏漠愇段矣X(jué)得有些大的，這是我最不滿意的地方，感覺(jué)降低檔次感。
外觀：外觀簡(jiǎn)單大氣不失時(shí)尚，前臉尤其漂亮，會(huì)說(shuō)話的眼睛更是讓人心生驚喜。有時(shí)間一定要感受一下燈光秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較扎實(shí)，很多真皮和翻毛皮的設(shè)計(jì)比較高級(jí), 30色的氛圍燈也很時(shí)尚。
空間：整體的一個(gè)空間感還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，就還是會(huì)說(shuō)比較啊湊合著用的，一家人呢使用也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比新能源目前還是大勢(shì)所趨，既節(jié)能又環(huán)保，沒(méi)有購(gòu)置稅，不用排隊(duì)加油。而且外出游玩車上的電還能做飯，特別夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是只能一般般的，起步還是可以的，但是在加速的時(shí)候還是有些慢了點(diǎn)。
越野：
整體表現(xiàn)也比較的柔和，沒(méi)有生硬和卡頓的出現(xiàn)，完全不會(huì)妨礙正常駕駛的體驗(yàn)，總體下來(lái)駕駛體驗(yàn)還是很優(yōu)秀的。
舒適：座椅的按摩功能是一大亮點(diǎn)，行車時(shí)感覺(jué)還不錯(cuò)，就是過(guò)濾一般，過(guò)泥濘路段的震感比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車子的外觀我覺(jué)得很時(shí)尚，又潮流，尤其我選的這款紅色，顏色又正，漆身又特別均勻，跑在大街上真的是回頭率很高的一款車哦。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這車的新車異味還是蠻大的，有點(diǎn)讓人接受不了。
外觀：精致時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)看上去特別有魅力，愛(ài)美之心人皆有之，尤其是像我這種年輕女生更是在意顏值的問(wèn)題，開(kāi)著大眾id.4x出門(mén)很有面子。單位里有幾個(gè)和我玩的比較好的姐妹，她們也都特別羨慕我的這輛車呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的時(shí)尚感很好，儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)層次感很分明，看起來(lái)很精致，做工方面也感覺(jué)挺好的，縫線感覺(jué)很順其自然。
空間：后排乘坐空間很大，坐4個(gè)大人很寬松，一點(diǎn)也不擁擠，再就是后備箱空間比我想象的要大，可以放很多物品。
配置：大眾id.4x的性價(jià)比在我看來(lái)是挺不錯(cuò)的，這段時(shí)間相處下來(lái)我們磨合的也很好，關(guān)鍵是表現(xiàn)也讓我挺滿意，買(mǎi)車不就是圖個(gè)自己開(kāi)心嘛，只要自己喜歡就覺(jué)得值，生活從此開(kāi)啟“新紀(jì)元”。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力真的是非常好的，起步加速都沒(méi)有絲毫的頓挫感，開(kāi)起來(lái)還是特別的舒服。深踩油門(mén)也能感覺(jué)到明顯的推背感，電車能達(dá)到這樣的效果已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
配置帶有道路識(shí)別的功能，開(kāi)車的時(shí)候只要偏離道路就會(huì)有提示，開(kāi)車安全感很好。
舒適：舒適的感覺(jué)，隔音啊，還有就是對(duì)于舒適相關(guān)的調(diào)教這臺(tái)車也是做的蠻不錯(cuò)的。
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