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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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越野：
電動(dòng)車的操控要更加輕盈一些，整個(gè)方向盤顯得不是那么重，剎車和油門也少了一些阻尼感。車子好開，而且操控起來(lái)比較省心，對(duì)我而言是一件非常開心的事情。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身電控非常多，方向盤穩(wěn)定，有質(zhì)感，能感受到調(diào)節(jié)的很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，超車過(guò)彎很舒服，地盤超穩(wěn)的，需要吐槽一點(diǎn)就是這個(gè)車道保持，有的時(shí)候很煩人，超車不打轉(zhuǎn)向燈的話他老是和你搶方向，弄得很不舒服，每次關(guān)閉再開機(jī)她又開啟了，關(guān)不掉。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8596公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能上，其實(shí)感覺(jué)和燃油車差不多吧，該有的功能也都有，最大的區(qū)別是掛擋不在下面了，到了方向盤右上方的撥片，有時(shí)候還是會(huì)順手往下摸。然后手剎也沒(méi)有了。其他反正一腳電門一腳剎車的，沒(méi)有什么特別不習(xí)慣的地方。整體操控上車子比較穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，剎車有點(diǎn)軟，需要點(diǎn)提前量。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，雖然方向盤稍微有點(diǎn)偏沉，但是虛偽很小，基本上是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時(shí)候底盤支撐性也很好，剎車也非常給力，剎車力度非常大，緊急的時(shí)候能剎車剎的住。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子開起來(lái)路感比較強(qiáng)烈，方向盤也是比較輕盈的，車子輔助駕駛功能非常不錯(cuò)，自動(dòng)駐車在市區(qū)還挺方便的，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)感覺(jué)非常高級(jí)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感整體還是很不錯(cuò)，低速輕盈靈活，高速地盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑小便于操作，制動(dòng)加速響應(yīng)也很及時(shí)，就是掛檔總是有點(diǎn)不習(xí)慣，有時(shí)感覺(jué)手都不知道該動(dòng)哪里，新科技的操作確實(shí)有點(diǎn)不好適應(yīng)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的油門和剎車都很靈敏， 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也很輕松，車子還有疲勞駕駛提示，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能和電動(dòng)感應(yīng)后備箱都比較好用。
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