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一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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越野：
方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，不過檔位換了地方也換了方式，總是想去掛檔，換的時(shí)候一定會(huì)看下儀表盤，怕自己掛錯(cuò)了，車道保持剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時(shí)，有一個(gè)反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會(huì)這樣子了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
操控方面很平順，主要是檔桿需要好好適應(yīng)一下，開始的時(shí)候真的一點(diǎn)也不方便，經(jīng)常自己把自己搞蒙圈，現(xiàn)在好了，覺得很好操作了。踩剎車自動(dòng)進(jìn)入駐車制動(dòng)功能，對于市區(qū)駕駛還是很安全方便，坡道也不用擔(dān)心溜車了。另外車挺好后，按P檔后，下車走人，自動(dòng)鎖車，夜間那個(gè)燈光超級溫暖。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程426公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6382公里
綜合評分
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越野：
如果是新手司機(jī)，真的不建議開ID.4 X這樣的大尺寸SUV，畢竟車身太大，特別是在市區(qū)開車，有點(diǎn)笨重，不能像那些緊湊型車那樣靈活，但我覺得ID.4 X的方向的準(zhǔn)確度很好，停車也很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5415公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4147公里
綜合評分
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越野：
方向盤比較輕巧，比我在駕校學(xué)車的時(shí)候那方向盤好了幾百倍，而且掛擋也簡單，車子整體來說還算好開，駕駛參與感不錯(cuò)。方向盤很輕變，指向也特別的精準(zhǔn)，我也很滿意，家人也感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
關(guān)于操控方面，我也是覺得非常滿意的，這臺車是我的第一臺純電車，確實(shí)帶給了我非常全新的一個(gè)駕車感受，他的反應(yīng)非常的靈敏，所以駕駛起來非常的輕松。就像前面說的唯一不滿意的地方就是感覺續(xù)航能夠再長一點(diǎn)就更好了，可以滿足我的長途駕駛。
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