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ID.4 X
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 婁底
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的就是車子的操控感，車子開起來路感比較強烈，方向盤也是比較輕盈的，車子輔助駕駛功能非常不錯，無鑰匙進入和啟動感覺非常高級。
缺點：不滿意的話也是有的，比如價格方面，電動車現(xiàn)在在逐漸普及，大眾這車價格定位有點高啊，然后還沒有還價的余地，買個車得線上操作這操作那，很麻煩。還有就是車子外觀上的一些東西，比如車尾的尾標，還有車后窗那邊的裝飾板，都是膠水粘上去的，很容易脫落的樣子，我看早晚是保不住的。
外觀：設計的很有未來感以及科技感，看起來很耐看~
內飾：內飾挺不錯的，12英寸的顯示屏我覺得挺大的，看的時候挺方便的。
空間：空間方面非常寬敞，整個車的軸距非常長，像我一米八的升高，坐在后排一點都不感到壓迫，座椅也非常舒服，因為是一個懷擋的設計，所以儲物空間得到了很好的利用。
配置：總的來說，ID4是一款非常符合我個人各方面需求的好車，各方面優(yōu)秀的表現(xiàn)讓我贊不絕口。但是配置和續(xù)航都比較吸引人的就只能選擇這個Pro版往上的車型了，如果把入門版的車型取消，Pro版價格下調個2萬，那么ID4絕對無敵了。
動力：電動車的動力比我想象的好，而且打火聲音很小，在市內開起步也不慢，如果是日常生活代步足夠用啦
越野：
操控簡單易操作，剎車比較靈敏，車道保持輔助系統(tǒng)比較實用，低速行駛下比較輕盈靈活。
舒適：感覺這個車的舒適性方面做得很不錯，座椅的話非常舒服，隔音效果也挺好的，開窗與不開窗相比效果還是非常明顯的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航方面是我最滿意的了，買了這個之后，小長假自駕游也是沒問題的。
缺點：我個人不太喜歡這個動力，讓我覺得有點次，不是特別的帶感，還有就是內飾的做功也不太好，細心看一下細節(jié)的地方就能明白。
外觀：外觀是我很喜歡的，修長的車身很運動，前后都是貫穿式的燈光，超大的輪轂，轎跑式的車身，年輕時尚。
內飾：ID4的內飾簡潔大氣，搭配這個內外同色的裝飾，讓ID4表里如一，內外風格和諧統(tǒng)一。簡潔的美感永遠都能輕易拿捏住人心。
空間：這車感覺空間真的不小，兒子坐在后排環(huán)說真大。
配置：新能源車的性價比肯定是不錯的，因為現(xiàn)在的電動車成本很高，國家又有補貼，購置稅全免，而且不用加油了，就在這幾天油價都漲到8塊錢了，新能源車你們說香不香？有些人擔心電池壞，我只想說我了解到的電動車開10年都衰減不到20的，所以懂得自然懂，不懂的人你再怎么解釋都沒用，自己喜歡就好
動力：車子的動力用來代步還是夠用的，提速能力挺強的，平時在市區(qū)超車也很輕松，輪胎的抓地力也很不錯，在下雨天行駛也很安全。
越野：
操控方面的話還不錯，目前還有很多的功能沒用到過，感覺科技型很強，好多的性能還要靠自己慢慢去研究下。
舒適：舒適性還是不錯的，因為車子的隔音效果很棒，再加上喇叭的效果也很出色，我平常又喜歡在車里面聽個歌之類的，一邊開著車，一邊哼著歌，越開越開心。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4X外觀時尚感十足，白色的車身更顯優(yōu)雅高貴，大燈向后延伸看起來比較有神，帶有專屬logo會發(fā)光是由一條LED燈帶，不論前車頭還是車側面輪廓感分明時尚大氣，尾部大燈貫穿整個后尾，絢麗多彩。ID.4X的操縱感實在太棒了，我開起來低速感覺輕盈靈活，高速地盤穩(wěn)重，跑偏一點還能糾正，轉彎很精準，轉彎半徑比較小易于操作，制動和加速相應比較快。內飾做的懸浮式的儀表盤和中控屏幕，中控屏幕尺寸很大，很大氣上檔次，檔位別具一格設計在了方向盤的后面，手動旋鈕掛檔，整體看起來太有時尚感，科技感十足。
缺點：可能是因為電車原因，提速快，稍不留神就會竄出去。
外觀：車子顏色比較不錯，看起來很養(yǎng)眼，整個前臉看起來有點呆萌，尾部的燈光帶很碩大，在夜間點亮很炫酷。
內飾：內飾懸浮儀表盤和大氣中控屏幕，檔位別具一格設計在方向盤后面，科技感十足，就是無線充電蓋板還用手動有點不符合科技感，電動按鍵會更好吧。
空間：空間真的挺不錯的，相比途觀里面空間其實差不多，前排坐好后排還有至少一個半拳頭的距離，每個門都有儲物槽，后備箱空間也沒有受電池影響，依然很大，還有隔板可以放一些小東西，偶爾拉大件可以把第二排放平空間立馬就有了，
配置：性價比較高，4S店服務也比較到位，車子質量外觀內飾都比較滿意，外觀大氣上檔次，內飾科技感滿滿，主要是省了油費，充電在市里能跑好幾天。
動力：動力方面我首先保持下冷靜，畢竟是電動車，后期虧不虧電，動力會不會受損都很難說，所以起評分給個4分，然后拋開這些就新車來說，ID4的動力一點都不弱于汽油車，甚至在啟動方面還更快，然后開始時動力的延續(xù)性和順暢性都表現(xiàn)的很不錯，高速還是沒有上過，但是高架上的表現(xiàn)也屬于良好了。
越野：
電動車的操控要更加輕盈一些，整個方向盤顯得不是那么重，剎車和油門也少了一些阻尼感。車子好開，而且操控起來比較省心，對我而言是一件非常開心的事情。
舒適：車子的隔音效果比較差，經常都會聽到電機的噪音，懸架也有點硬，減速帶的時候不是很柔和，座椅還是比較柔軟的，空調效果還是挺不錯還帶有溫度分區(qū)控制。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是時尚風格很吸引我，設計的很獨特，散發(fā)了一種特殊魅力，整體的造型有了很大的變化，更加后時尚元素，空間很大，我自己開剛剛好，最重要的是省油，還省去了一些費用，很實用。
缺點：沒有實體按鍵，這是真的沒有實體按鍵，除了頭頂有個sos求救再也沒有實體按鍵了，雖然很簡潔背光也很帥氣，但是摸不著實體按鍵開車還是不放心啊，總是要低頭看的，不過你好大眾這個語音喚醒挺好用，價格咬的太死了，真的是沒有優(yōu)惠。。
外觀：外觀滿分，最開始就是被ID4精致獨特的設計所吸引的，細節(jié)方面ID4的設計也做到了精益求精。圓潤時尚的整體造型，和前后的燈光設計，讓ID4不論是在白天夜晚都是路上最靚的仔。
內飾：內飾和外觀相呼應，也是淡藍色，門板上的軟包材料還不錯，中央扶手感覺比較單調了，然后中控的用料是鋼琴烤漆面板的，這就留下了一個隱患，就是指紋和劃痕，雖然說設計和用料有待提升，但好在比以往大眾車的內飾好看了一個等級
空間：空間挺大的，前排腿腳也可以伸直，比較舒坦的。
配置：用車成本低，滿足我的日常用車需求，接下來就是看冬季的表現(xiàn)了，總的來說我還是比較推薦的，就是價格有點高還沒有優(yōu)惠，如何能便宜個兩三萬我覺得更容易被大家接受。
動力：畢竟車子是純電動的，動力還是稍微有點差，用來代步還是夠用，車子整個動力輸出挺平順的，提速比較一般，爬陡坡的時候動力有點肉。
越野：
車身電控非常多，方向盤穩(wěn)定，有質感，能感受到調節(jié)的很精準，轉彎半徑也很小，超車過彎很舒服，地盤超穩(wěn)的，需要吐槽一點就是這個車道保持，有的時候很煩人，超車不打轉向燈的話他老是和你搶方向，弄得很不舒服，每次關閉再開機她又開啟了，關不掉。
舒適：坐在我這車上真的是一種享受，不軟不硬的座椅而坐上去都是極其滿足的，而且前排的腰部支撐和加熱按摩也會讓人很放松。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8596公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子我都是比較滿意的，ID4的車子造型就非常顯眼，一眼看去就是好看時尚運動之類的形容詞，確實比起別的大眾車子有了很大的改觀。然后ID4的駕駛體驗也很不錯，動力充沛又不乏穩(wěn)定，行駛中噪音又小。ID4的內飾配置一塊又比較特別，車內氛圍燈很漂亮。所以感覺這么一款車都比較滿意。
缺點：9月份提到了ID以后，一直愛不釋手，越開越愛，沒有感受到特別不滿意的地方。不過要說的話，還是要吐槽一下ID4觸控式玻璃升降前后轉換的那個觸摸按鍵，感覺使用時要么是誤觸，要么是輕點一下沒反應。感覺這個東西還是還一種設計思路，應該更好。
外觀：車子的外觀很有創(chuàng)意，前臉風格比較有個性，整個車身的線條也非常流暢，尾部很飽滿，運動氣息也很強。
內飾：內飾座椅和車身同色設計比較吸睛，很有藝術感，不像油車座椅一個色調，座椅的做工也很柔軟，坐起來比較舒服，中控臺設計比較簡單大方，懸浮式大屏很有科技感，有智能語音功能，使整車使用起來比較方便；唯一不足的就是內飾的異味比較大，散味散了半個多月現(xiàn)在還是隱隱約約有些味道，不知廣大的ID4車主是不是也有這個同感呢？
空間：被定位為緊湊型SUV的ID.4 X確實有著比較大的車身尺寸，前后排的乘坐空間都是非常寬敞的，處空間也比較豐富。
配置：車子是純電動的，出行成本比較低，外觀顏值很養(yǎng)眼，內飾設計風格很新穎，動力也夠用，這次購車體驗很不錯。
動力：加速起步很快，老公開著也說不虧是電動的，提速就是快。
越野：
操控性能上，其實感覺和燃油車差不多吧，該有的功能也都有，最大的區(qū)別是掛擋不在下面了，到了方向盤右上方的撥片，有時候還是會順手往下摸。然后手剎也沒有了。其他反正一腳電門一腳剎車的，沒有什么特別不習慣的地方。整體操控上車子比較穩(wěn)定，方向盤轉向也很準，剎車有點軟，需要點提前量。
舒適：這車的底盤我覺得還是比較穩(wěn)的，減震過濾的也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的就是車子的外觀，車子看起來有一種未來的元素，兩個大燈非常像貓頭鷹眼睛，前臉中間一根貫穿式的燈光帶非常有科技元素，車身的線條也比較流暢，車子的尾部比較飽滿，帶有很強的運動氣息。
缺點：后備箱的空間有些小，然后這個車價格我想想還是有點貴了。
外觀：外觀方面是我喜歡的樣子，我是個顏控，喜歡一樣東西必定對外觀是要滿意的。
內飾：內飾用材比較不錯，有大面積的軟質材料覆蓋，設計風格也帶有科技感，儀表盤上顯示的內容也很豐富，12英寸的懸浮式中控屏分辨率挺高的，用了這么久車機系統(tǒng)還從來沒有死機過。
空間：空間方面給我?guī)砹梭@喜，尤其是后排的空間，地板做到了純平，這是大眾車里很難有的，坐在后面完全沒壓力，放東西也方便也很多，還有后備箱也是非常的大，家用方面非常均衡，很適合我
配置：這臺車性價比不錯，外觀大氣上檔次，內飾科技感十足，主要是使用費用還低，充一次電能跑十天八天，家里人都很喜歡，買回去開著也很開心。
動力：動力不錯，特別是紅綠燈發(fā)揮了很大的優(yōu)勢，很容易就把別的車甩在了后面。
越野：
操控非常好，轉向非常精準，雖然方向盤稍微有點偏沉，但是虛偽很小，基本上是指哪打哪，轉彎時候底盤支撐性也很好，剎車也非常給力，剎車力度非常大，緊急的時候能剎車剎的住。
舒適：座椅舒適度滿分，坐在里面特別舒服，長時間駕駛不會感受到背部乏累，但車內有異味，很影響駕駛的心情，其他都挺好的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 東營
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4X外觀整體給我的感覺呢車子比較有未來感，藍色車身大燈稍向后拉伸看起來比較有神LOGO會發(fā)光中間是一條會發(fā)光的LED燈帶，車身側面輪廓感分明看起來比較大氣，尾部有些圓潤飽滿大燈是一個貫穿式的設計。其次就是操控ID.4X給我感受就是低速輕盈靈活高速地盤穩(wěn)重，轉彎半徑也比較小易于操控，制動和加速響應也比較快。再者就是內飾懸浮的儀表盤和中控屏幕，檔位設計在了儀表一旁前方配置了抬頭顯示、整體看起來比較有科技感，內飾顏色主要是黑色和為主和外觀顏色相互呼應。
缺點：最不滿意的就是車子的隔音效果，車子剛啟動的時候電機的噪音挺大的，而且車子開著空調行駛電耗比較大。
外觀：外觀就是我喜歡的，很有感覺的，我覺得顏值很高。
內飾：中控的設計風格很特別，層次感非常不錯，內飾配色也比較好看，12英寸的中控屏看起來特別大，前排還有無線充電板，平時駕駛的時候充電很方便。
空間：對于我180的身高，以及150的體重，坐在車內的駕駛位頭部和腿部預留的空間都很充足，而且可調節(jié)范圍也大。后排也顯得比較充足，雖然比前排要緊湊一些，但是并不影響車內乘坐人員的舒適感。
配置：我自己覺得性價比非常高，給送了保養(yǎng)，離家很近，最重要的是自己喜歡就好，給的優(yōu)惠力度很大，值得推薦給大家
動力：電車呢最不缺的就是動力，ID4起步加速都很迅捷。如果沒有適應它，起步時油門踩深點，往往還會有種超出心理預期的前竄。還有個優(yōu)點就是，電車的加速過程非常的平穩(wěn)和順暢，不知不覺間車的速度就起來，這是油車無論如何都做不到的。
越野：
車子開起來路感比較強烈，方向盤也是比較輕盈的，車子輔助駕駛功能非常不錯，自動駐車在市區(qū)還挺方便的，無鑰匙進入和啟動感覺非常高級。
舒適：舒適性上座椅做工比較柔軟同時座椅上有按摩功能長途駕車的話可以開啟減輕疲勞，獨立分區(qū)的空調不同的乘客可以進行不同的溫度調節(jié)，車子在停止車輛正常啟動的狀態(tài)下電機的噪音大安靜的環(huán)境下更明顯還有就是車子過一些道路不好或者車速快的時候胎噪有些明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第一點是ID.4 X的外觀設計的非常有科技感，圓圓潤潤很有未來感，第二點則是空間部分，雖然是一款緊湊起來SUV，但是它的空間對比一些中型車也絲毫不遜色，坐在車內不感覺擁擠，擁有不錯的空間感。
缺點：，一是窗戶電動稍微有點費勁，因為操控都在前排駕駛位，操控后面需要有個按鈕轉換一下，有時候不太靈敏。二是各種儀表盤的操控我需要適應，經常讓重新登錄，有點麻煩。三是后備箱的用腳踢的功能有時候沒享受到方便，因為經常停在靠墻位置，就不能還使用，需要一個后撤空間。
外觀：外觀精致美觀，車燈是貫穿式的夜間開燈非常漂亮，車輪轂是機甲輪轂比較大尺寸，而且比較時尚炫酷。
內飾：內飾我感覺一般吧，沒有那種豪華的感覺呢哈哈。
空間：空間上我給5分，ID4其實是一臺SUV車型，整體前后排的間距保持的很不錯，后排的乘客完全不會覺得擁擠，這一點非常重要，前排的空間也比想象的要大，再加上車內的儲物空間頗多，而且后排中間那根討厭的凸起沒有了，太舒服了。后備箱的容易也屬于中等偏上，出門帶幾個箱子是不成問題的，問題在于敢不敢跑長途。
配置：性價比這塊，雖然各方面性能還可以，但是價格我覺得還是有點貴的。
動力：動力我還挺糾結的，在我沒去過郊區(qū)等車少不限速的地方的時候一直覺得這動力還挺不錯的，但等我去那邊出過差以后就不這么認為了，還是有點次。
越野：
開車吧倒是一點也不難很好上手也很輕便，就是太科技空調用著都不方便 慢慢適應吧 哈哈。
舒適：座椅的包裹性很好，坐上去的時候腰部很舒服，安全感也十足。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的這款車就是長的挺漂亮的，家里有車開，我以前開的是款寶馬mini，開了有5年多了，正好我小姑子學出駕照來了，說買個小車練練手，老公就說給我換臺電動的車開，把我的這臺小車給小姑子開，正好她開個二手的練一下，我的小車開的挺愛惜的，才跑了有20000多公里，老公都說了，小姑子平常處的也很好，我們就準備送給她了，選電車我老公給我看了好多的車的照片，理想，蔚來，比亞迪，大眾，寶馬都看了，我不想開個太大的，上下班開最多就是休班的時候接一下孩子，帶孩子出去上上輔導課，太大了我不敢開，也是機緣巧合之下選擇了這個大眾的ID4X，這車看起來挺漂亮的，也挺時尚老公說就他吧就賣了呵呵。
缺點：整體目前沒有什么不滿意，就是太科技有些功能不會用現(xiàn)在用著也不方便。
外觀：外觀 五顆星我對大黃算是一見鐘情吧，我個人比較喜歡顏色亮麗的新鮮事物，ID4前臉設計簡單圓潤，發(fā)光兩條把兩個鋒利有神的大燈連貫起來，中間的發(fā)光LOGO，無論白天還是黑夜，行駛在道路上都會成為一到閃亮的風景線。
內飾：內飾也是大眾全新的設計，很有科技感，換擋用的是懷擋設計，懸浮式的中控屏。
空間：空間上前排座椅是可以根據(jù)自己身材進行調節(jié)的我坐進去的話頭部和腿部空間還是比較寬敞的，后排的話平時親朋好友出去他們反映座著比較寬敞，后備箱方面可以放3.4個行李箱。
配置：我對車還是不太很懂，老公還行，總體來說這車還不錯現(xiàn)在才剛開始，看看以后在評價吧。
動力：起步時我覺得很迅猛，抓地力我覺得也很好，開起來也很平順。
越野：
操控感整體還是很不錯，低速輕盈靈活，高速地盤穩(wěn)重，轉彎半徑小便于操作，制動加速響應也很及時，就是掛檔總是有點不習慣，有時感覺手都不知道該動哪里，新科技的操作確實有點不好適應。
舒適：ID4的減震真的很棒，過坑洼路面不會覺得車子很晃。不過車里面的味道真的是很大，現(xiàn)在還有味道，時間長了密閉不是很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我是個顏控，所以最鐘意的就是這款車的外觀還有這個別具一格的賽博黃。之前家里有兩輛油車，我常開一款綠色菠蘿，一直想換一款電動，沒有拿定主意想換個更好的車，也看了好多都沒有完全滿意的，一次偶然到冀中合力看到了這款ID4，它的外觀一下子吸引了我，我和我兒子都特別喜歡，尤其是這個賽博黃，特別喜歡，里面的內飾也很好看，是撞色設計，年輕時尚，因為家里已經有四輛大眾汽車，對大眾的品質特別信賴，所以一下子就定下來了；還有這車的續(xù)航里程真是沒得說，現(xiàn)在這個季節(jié)了充滿電跑580KM沒問題！
缺點：這款車大的方面都很滿意，要說不滿意的地方就是一些小問題吧，就是玻璃的升降不是很方便，兩個按鈕的組合按鍵，確實很不習慣。
外觀：封閉式的車頭確實挺有個性，極具創(chuàng)意的前臉看著也很有層次感，整個車子的車燈設計也非常個性，給人的感覺的確特別棒。
內飾：對內飾的期待值我很高，畢竟每天都是要在里面過渡的，設計感是我喜歡的，就是做功就不太行，沒有照顧到很細節(jié)的一些地方。
空間：空間充足可容納五個大人乘坐，我將近一米八的身高坐在里邊不顯擁擠，后備箱空間充足，可容納多件物品，適合出行游玩，家人乘坐感覺舒適溫馨。
配置：價格我覺得買高了，而且還沒打折，性價比我不是很滿意的。
動力：動力方面還是不錯，過紅綠燈提速給力，響應很及時，深踩油門有很強的推背感，開起來有時會忘掉它是電動汽車。
越野：
車子的油門和剎車都很靈敏， 方向盤轉動起來也很輕松，車子還有疲勞駕駛提示，遠程啟動功能和電動感應后備箱都比較好用。
舒適：舒適性 五顆星底盤沉穩(wěn)，堅固牢靠，不虧是大眾，給我一種很好的安全感，座椅做工比較柔軟，久坐也不會覺得累，主副駕駛配備按摩功能，就算跑長途我也無所畏懼，偶爾開啟一下，給自己做的簡單的按摩，整個人就會很輕松！
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