一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適：電車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很安靜的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，就是有點(diǎn)電噪聲，另外全景天窗不能打開(kāi)，一體式的，遮陽(yáng)簾打開(kāi)還是很敞亮的。不過(guò)減震時(shí)候的過(guò)濾感還是不太柔和的，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的舒適性還是挺好的，座椅是翻毛皮材質(zhì)跟皮材質(zhì)組合的，所以坐起來(lái)還是挺舒適的，而且這款車(chē)子隔音效果挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程384公里
綜合評(píng)分
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舒適：平常沒(méi)什么事的時(shí)候就喜歡坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩妫@個(gè)車(chē)的隔音效果好，坐在里面就會(huì)覺(jué)得安靜舒服，一天的壓力也會(huì)覺(jué)得沒(méi)有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車(chē)整體的舒適度還是值得肯定得，過(guò)年的時(shí)候親戚朋友坐了都說(shuō)很舒服，車(chē)子的減震一般，走在鄉(xiāng)村道路上顛簸幅度有點(diǎn)偏大，隔音效果一般，在一定程度上影像駕駛的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話一般般，車(chē)子隔音降噪還是有點(diǎn)吵的，冷車(chē)啟動(dòng)或者高速上速度超過(guò)60碼，風(fēng)噪聲和胎噪聲就會(huì)很明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性比較令人滿意，座椅包裹性好，具有按摩功能。下班路上按一下，緩解一整天的疲勞。車(chē)子的減震性能也還不錯(cuò)，在坑洼路面不會(huì)很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)實(shí)在的，它的座椅坐著是真的很踏實(shí)，因?yàn)楸旧聿牧嫌玫木秃芎�，這個(gè)價(jià)位的檔次它也算是比較高的那種，座椅的透氣性也比較強(qiáng)，幾乎說(shuō)是沒(méi)有任何的顛簸感，坐上去很貼合我們的人體，車(chē)子本身還是會(huì)非常舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性中規(guī)中矩，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就剩下胎噪和風(fēng)噪，車(chē)內(nèi)隔音不是特別好，稍微是時(shí)速去到80以上就有明顯的胎噪了，聽(tīng)著比發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還難聽(tīng)，風(fēng)噪其實(shí)也比較吵，整體的隔音效果有點(diǎn)差強(qiáng)人意。前后排座椅都挺舒服的，坐墊夠軟，包裹感舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐都不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒服啊很舒服。真的超級(jí)超級(jí)靜音，真的聽(tīng)夠了發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的聲音了。坐朋友車(chē)然后在上我自己的車(chē)感覺(jué)突然世界都安靜了。后排座椅沒(méi)有腳下的凸起坐著更舒服一些。
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