一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛ID4是SUV車(chē)型,底盤(pán)比較高,所有開(kāi)車(chē)視線會(huì)比較好,座椅是織物打孔組合,包裹性,柔軟性非常好,還有氣動(dòng)按摩,開(kāi)車(chē)非常舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5146公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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舒適:整個(gè)車(chē)坐起來(lái)非常舒適,座椅的設(shè)計(jì)很貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì),腰部和腿部的支撐也比較舒適,不會(huì)有疲憊感,讓我長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候不至于腰累,純電車(chē)也沒(méi)啥噪音,隔音效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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舒適:整個(gè)車(chē)坐起來(lái)非常舒適,座椅的設(shè)計(jì)很貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì),腰部和腿部的支撐也比較舒適,不會(huì)有疲憊感,讓我長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候不至于腰累,純電車(chē)也沒(méi)啥噪音,隔音效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適性我比較滿(mǎn)意,可移動(dòng)沙發(fā),前排的按摩座椅大家都搶著坐,我本人更是,車(chē)可以停,按摩座椅我不能停。減震調(diào)教的也可以,過(guò)減速帶什么的也比較輕柔,不至于特別晃,胎噪的話(huà)好像我沒(méi)太明顯的感受,可能我平時(shí)經(jīng)常開(kāi)音樂(lè),太大聲了,胎噪大還是建議大家用這個(gè)音響的,音質(zhì)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架減震的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)我穿過(guò)顛簸的路段時(shí),我非常自信。我沒(méi)有太多的感覺(jué)。真皮座椅非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:無(wú)鑰匙進(jìn)去,直接開(kāi)車(chē)門(mén)上下車(chē),ID4X有獨(dú)特的車(chē)輛啟動(dòng)方式,你無(wú)需按任何啟動(dòng)鍵,只要踩剎車(chē)踏板,然后選擇前進(jìn)或者后退檔位,踩下油門(mén)就可以出發(fā)了。還有就是抬顯功能,太愛(ài)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5950公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很有運(yùn)動(dòng)風(fēng),包裹性也很強(qiáng),但是坐起來(lái)挺軟挺舒服的,感覺(jué)比皮質(zhì)座椅坐著要舒服一點(diǎn)。前后排都有空調(diào)也比較人性化,隔音效果很好,經(jīng)過(guò)一些工廠或者鬧市區(qū)的時(shí)候都能比較好的過(guò)濾掉一些噪音,減震效果很好,過(guò)一些減速帶的時(shí)候感覺(jué)也比較柔和,整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),在車(chē)上坐著感覺(jué)也比較穩(wěn)。
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