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ID.4 X
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購買時間2021年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5146公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的行駛質(zhì)感很不錯，地盤的支撐性很好，車身比較重，安全感比較足。整體的續(xù)航里程不會和標(biāo)的相差很大，空調(diào)很涼。大眾一直是比較懂中國的消費者的，空間比較大，雖然是緊湊型的suv，但空間表現(xiàn)可以和中型suv對比一下。電車的一個優(yōu)勢就是杭州地區(qū)不限行，現(xiàn)在杭州還可以直接上綠牌，不用申請。電車的后期費用還比較低，家里裝一個充電樁，電費才六毛錢一度，一個月才只要一兩百塊錢。充電樁也是送的，這個還是比較人性化的。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是純電車型，所以不需要用油，這個用車成本方便就比較低一點，而且比起燃油車，純電的就對空氣沒污染。接著就是我覺得ID4X是很有科技感的一輛車，雖然對于外觀的設(shè)計比較簡潔，但是我覺得這樣更加凸顯了它的科技感，看過很多科技感很強(qiáng)的車，外觀都是比較簡約的。點亮式的logo還有中控和儀表盤這些，都是比較有科技感的地方，尤其喜歡儀表盤，單個獨立出來和換擋桿連接在一起，感覺很酷很高級，看過我車的朋友都對這個挺感興趣的。空間方面也挺不錯的，現(xiàn)在市面上的新能源車型好像空間都不大，還有挺多都比較小，大概也是怕動力帶不動吧。但是ID4X的空間還是比較大的，前后排我知道130斤的朋友都能坐，而且動力也挺強(qiáng)的，推背感也有。最后就是我買這個車的一個私心了，我希望我媳婦兒也能開這個車，所以操控也是我比較在意的地方，ID4X這方便做的不錯，操控比較簡單也有駕駛輔助，多媒體這些地方都比較智能。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的是ID. 4X的外觀設(shè)計語言以及它的內(nèi)飾風(fēng)格，外觀設(shè)計十分有科技感，看起來十分高級大氣，前臉部分很年輕有朝氣，尤其是大燈的點綴下，看起來辨識度十分高，側(cè)身的線條，搭配著20寸的大輪轂看起來大氣穩(wěn)重，尾部貫穿式的后尾燈，加上大眾發(fā)光logo，看過去很新穎，夜晚開在路上貫穿式的尾燈和發(fā)光logo很好看，內(nèi)飾部分儀表盤和中控屏和之前不同的是它是全新懸浮式的設(shè)計，而不是鑲嵌在上面的，檔把也不是傳統(tǒng)設(shè)計，而是設(shè)計在中控那里的。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 保山
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾全新的車型ID4x這款車還是不錯的，雖然說新車沒什么優(yōu)惠，等了不到一個月，這款車給我的優(yōu)點還是挺多的，它是款緊湊型SUV電動車，官方續(xù)航里程是555km，在我實際開起來之后感覺實際里程在500多一點吧，這電量還是挺真實的，快充的話充40分鐘左右，隨著現(xiàn)在充電站的普及，去到哪都可以充電了，雖然它是緊湊型SUV，但是車內(nèi)的空間還是很大的，載上一家人出行都沒有問題，也不會擁擠，它的動力也是很猛的，后驅(qū)車的推背感十足，一腳油門下去，真真實實的感覺到有人推著你走。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5950公里
綜合評分
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優(yōu)點：首當(dāng)其沖的還得是外觀，目前來說純電車型里面，ID4X的顏值還是屬于排的上號的。外觀整體看起來就很有未來感，簡約的設(shè)計風(fēng)格，但是不簡單的顏值，棱角比較柔和，黑色和紅色的撞色設(shè)計也很酷炫。然后就是整個車的隔音效果很好，之前就和朋友去試駕過純電朗逸，隔音效果也挺好，最后我和朋友都沒買純電朗逸，主要覺得一般而且都不愿意將就，覺得還能看到更好看的。接著就是操控，ID4X的操控是比較簡單的，不同于普通的燃油車，一開始我還擔(dān)心不會用，簡單學(xué)了一下感覺也是挺簡單的，車機(jī)系統(tǒng)也很智能，導(dǎo)航還有放歌這些問題，喊一句 你好，大眾 就可以了，省心又省事兒。最后就是動力，因為說要買純電的時候家人朋友都有點擔(dān)心說，會不會動力不夠，事實證明，動力方面真的妥妥的，超車什么的就很輕松，開的時候也很爽。
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