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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于我來說，一輛好不好的車子是能從各方面體現(xiàn)出來的，歸根到底我是比較喜歡這個(gè)車子他的一個(gè)顏值，確實(shí)是比較高的，而且總體來說我也比較滿意，他在空間這一塊兒的實(shí)際使用上給人感覺還是非常方便的，一點(diǎn)都不會(huì)擁擠和不夠用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)當(dāng)然有，那就是高速狀態(tài)下的行車噪音略微有一些，但是身邊朋友覺得還不錯(cuò)，個(gè)人感覺在上高速時(shí)會(huì)覺得吵。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)充滿創(chuàng)造力的，車身比例適中，中網(wǎng)比較大，有點(diǎn)大氣，LED大燈的設(shè)計(jì)也比較犀利，尾燈的設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，貫穿式的一體燈，轉(zhuǎn)向燈是動(dòng)態(tài)的，也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，適合我們年輕一代！儀表中控很美觀！大家吐槽的顯示器小氣，我個(gè)人感覺這樣也挺好的，數(shù)據(jù)齊全，不影響駕駛就好了！新車剛開回的時(shí)候，異味感覺挺大的，我這幾天開車窗行車，現(xiàn)在覺得沒什么氣味了，我還拿測(cè)甲醛的東西測(cè)試過，好像沒異常。多媒體車機(jī)很靈敏，反應(yīng)很快！
空間：175頭部坐直才會(huì)蹭頭發(fā)，縱向空間絕對(duì)夠，行李箱很深
配置：經(jīng)過這段時(shí)間的使用，這臺(tái)車在很多方面的表現(xiàn)比我自己預(yù)期的也是要好的，而且在價(jià)格這方面也是很合理親民的，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)也沒多少，并不會(huì)給我很大的養(yǎng)車壓力負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：雖然說不追求動(dòng)力，但是動(dòng)力的一個(gè)效果也是需要激進(jìn)的，我感覺這個(gè)動(dòng)力是足夠用的。而且駕駛起來的感覺也比我想的要好一點(diǎn)，不管是起步的速度還是提速的效果都挺不錯(cuò)的，比較給力。
操控：
因?yàn)槭切履茉雌�，所以操控方面還是挺不錯(cuò)的，我覺得可以打滿分，接近完美了方向盤的力度適中，準(zhǔn)確性挺強(qiáng)，反應(yīng)速度越快一點(diǎn)都不拖沓，車子開起來底盤也很穩(wěn)，速度快的時(shí)候也不會(huì)很飄，低速的時(shí)候方向盤打起來也輕巧靈活的
油耗：城市行駛:綜合下來3.8Ｌ-4L的樣子，城市道路4L差不多。高速行駛:高速行駛4Ｌ，這是我自己個(gè)人開車很猛的油耗。電池續(xù)航:電池續(xù)航我是55KM版本的，和發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)工作是1100公里左右，純電續(xù)航55公里我用過兩次，可用50KM，因?yàn)橛拖淅锩嬗杏�，所以放肆的一直開到55公里，比較滿意。
舒適：讓姐姐當(dāng)了一次司機(jī)，綠燈起步她就忍不住要去按啟動(dòng)鍵，因?yàn)樗X得車熄火了哈哈，車開起來非常安靜，即使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了也沒有多少聲音，座椅設(shè)計(jì)的很新穎，乘坐也很舒適，稍稍偏硬但包裹性很好，后排舒適性稍差，駕駛感很好，乘坐就有點(diǎn)不盡人意，底盤濾震不太好
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車最滿意的是油耗，真的超低油耗！我昨天充滿電，從茂名到高州，純電模式測(cè)試了一下，40-80時(shí)速下，可以跑60公里左右，這個(gè)數(shù)據(jù)是超乎我的想象的，比官方的55公里還多出了五六公里，電耗達(dá)到18，發(fā)動(dòng)機(jī)才開始啟動(dòng)！油電混合狀態(tài)下，目前云服務(wù)顯示的百公里綜合電耗3.1度，百公里油耗2.6升！真的太贊了！真的比以前省了將近一半油費(fèi)！我以前是開F3的，雖然F3跟省油，但是到現(xiàn)在開秦PLUS才了解什么叫顛覆�。�！其實(shí)還有一個(gè)我很滿意的，就是智能語音系統(tǒng)，這個(gè)真的也太贊了，因?yàn)閯偰玫杰嚕瑢?duì)車的功能還不熟練操作，但是有了這個(gè)智能語音服務(wù)操控，真的太贊！例如：可以語音開啟空調(diào)，導(dǎo)航，聲音調(diào)節(jié)大小，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，打開第三方軟件，開關(guān)天窗等等！我老婆是一個(gè)車盲，她就是只會(huì)用語音來操控她想要的功能，真的太便捷了！這個(gè)智能語音操控，在行車過程中，真的大大提高了行車安全性��！
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格的車，隔音還是有點(diǎn)不滿意，其他還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：車燈設(shè)計(jì)很好看，劍羽式大燈很搶眼！金屬漆的做工車漆，很不錯(cuò)，不過我就是擔(dān)心不小心碰花了。噴不回這種漆面了，所以這幾天開車都是很小心翼翼的！后面的貫穿式尾燈，晚上特別好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊我個(gè)人感覺差點(diǎn)意思，配色和織布座椅有點(diǎn)拉低車內(nèi)的檔次感，配色略顯得老氣，不過還算比較耐看的吧，家里人說還不錯(cuò)，然后配置方面挺豐富的，很有科技感，整體還是很可以的。
空間：我是很滿意這個(gè)空間的，實(shí)用性特別強(qiáng)的空間給我省了很多的事兒，前排我調(diào)節(jié)好了合適自己的駕駛位置，頭部還有一拳多的空間，后排如果幾個(gè)人坐滿了，也沒有太擁擠的感覺，一些儲(chǔ)物的小空間也很方便，備箱的容量也比較大，平時(shí)外出游玩要帶的東西，都可以裝得下。
配置：性價(jià)比我覺得還是非常好的，畢竟性價(jià)比這個(gè)東西他也能從各個(gè)方面體現(xiàn)出來，我比較追求的就是一個(gè)品質(zhì)，油耗以及空間，而他比較能體現(xiàn)出性價(jià)比的地方也是這些，不需要最好，只需要合適就可以。
動(dòng)力：新能源的加速真的非常好！動(dòng)力非常平順，開過新能源車之后，真的不想開燃油車了！真的不是夸張，超靜音的駕駛感受！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感輕，很靈活；底盤屬于硬而不顛的那一種，雖然懸架行程短，但是很舒服。不過有一說一，高速過彎時(shí)，還是有一點(diǎn)側(cè)傾。
油耗：目前開的還不是太多，剛跑了不到400公里，油耗完全超出預(yù)期，比廠家給的油耗還要省，可能和我一直在充電有關(guān)吧，還沒有長(zhǎng)途虧電跑過，試過再來評(píng)價(jià)
舒適：前排座椅造型新穎，龍脊式一體座椅，看上去和賽車座椅差不多。雙色座椅，更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。底盤調(diào)校偏硬，過坑洼路面和減速帶的時(shí)候，能夠感覺明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車真的挺不容易的，這個(gè)白色的車等很久才把車提到，考慮過灰色和白色，還是覺得灰色的太成熟了，不適合年輕人開，白色的話顯得車更大一點(diǎn)，適合我剛買車的新手，車?yán)锉容^寬闊的視野，運(yùn)動(dòng)的外形，安全的配置，不錯(cuò)的隔音效果，滿意的地方還挺多的，還有他的操控性簡(jiǎn)單操作方向盤親反饋的很及時(shí)，車標(biāo)也很有個(gè)性，跟車沒有什么不協(xié)調(diào)的地方設(shè)計(jì)的很到位，挺喜歡的，看著很舒服。
缺點(diǎn)：沒優(yōu)惠，等的時(shí)間太長(zhǎng)，另外就是后排空間略顯局促！說是儀表盤2年之內(nèi)免費(fèi)升級(jí)，但是也沒見到過升級(jí)后是啥樣子！這方面廠家的宣傳也應(yīng)該公布！
外觀：外觀是真的不可挑剔，身邊只有人說帥沒人說一般的
內(nèi)飾：藍(lán)灰色內(nèi)飾很好看，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，中控都集中在一塊屏幕上，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很有新鮮感
空間：我覺得這臺(tái)車在空間這方面的表現(xiàn)還是很理想的，畢竟它的車軸距都已經(jīng)擺在那里了，打開車門的那一瞬間就能很明顯感受到那種來自寬敞的沖擊感，你還別說，這空間大了就是不一樣，整體看上去也會(huì)顯得氣派了很多呢，空間整體布局的也是比較合理的，坐在主駕駛位上視野還是很清晰開闊，后排的空間也是比較寬敞的，地板的凸起也比較小，能容下三個(gè)成年人也是沒問題的。
配置：對(duì)于深圳來說性價(jià)比真的高，就問可以加油跑800公里以上，不用花6萬拍個(gè)藍(lán)牌這個(gè)還不香嘛哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較給力的，有一定的爆發(fā)力，開起來沒有問題，提速也是相當(dāng)?shù)目�，能夠滿足我的用車需求，超車加速，輕輕踩油門就能有個(gè)積極的響應(yīng)，加速換擋的時(shí)候，沒有明顯的頓挫感，反應(yīng)相當(dāng)快，配合優(yōu)秀的底盤和操控，感覺行駛很順利。
操控：
方向盤比較輕，車子的減震也不錯(cuò)，很舒適。
油耗：我個(gè)人的能耗是不高的，因?yàn)槠綍r(shí)駕駛也挺溫柔的，偶爾會(huì)碰到路況很糟糕的時(shí)候，能耗也還行，這一點(diǎn)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，用車方面真的是可以隨心所欲一些了，不需要擔(dān)心成本的問題。
舒適：舒適性給個(gè)好評(píng)唄，因?yàn)樗蔚脑挾际钦嫫さ陌缓笄懊娴脑捠莻�(gè)賽車的座椅，感受到了座椅的舒適，其他的就沒有。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：免購置稅啊，而且最主要的是跟之前的不一樣，安裝不了充電樁以前就沒考慮了，現(xiàn)在不充電當(dāng)油車開，油耗那也是很低的。
缺點(diǎn)：當(dāng)初打動(dòng)我的就是油耗，所以買它的時(shí)候就沒想太多。不過作為第一批車主，它的這塊小的液晶儀表盤真的要好好適應(yīng)。羨慕以后的秦PLUS DM-i車主。
外觀：金屬漆，質(zhì)感滿滿！車燈設(shè)計(jì):羽剪大燈，貫穿尾燈！很是漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是很出色的，做工走線很精致也很細(xì)膩，在一些銜接之處也是很到位的了，俗話說的好，細(xì)節(jié)決定成敗嘛，既然它的細(xì)節(jié)都能做的這么到位，那么其他方面的表現(xiàn)自然也是可以讓我相信的。
空間：乘坐空間很寬敞，前后排都覺得坐著很舒服！請(qǐng)忽略我的腳墊，這是臨時(shí)用的，新的氣味有點(diǎn)大，還不想放進(jìn)車?yán)铩?/span>
配置：總得來說，我對(duì)這款車還是很滿意的。而且這個(gè)價(jià)格也能選擇一臺(tái)新能源汽車，配置豐富，空間寬敞。對(duì)于我個(gè)人而言，還是很滿意的�？梢陨暇G牌，出行更加方便。可以省下購置稅的費(fèi)用，還是蠻值得。
動(dòng)力：之前一直在關(guān)注省油，開了后才知道動(dòng)力也是能秒殺燃油車的存在，提速又快又平順，最適合我這種馬路新手在城市道路開了，走走停停很平順
操控：
這臺(tái)車的駕駛感受還可以，過個(gè)坑坑哇哇的路面也不覺得顛，跑高速一點(diǎn)問題都沒有，每次輕輕一點(diǎn)，不自然的都跑到一百多了，加速特別快，操縱好，說實(shí)話這個(gè)價(jià)格能買個(gè)這樣的車，真的是完美，同級(jí)別那個(gè)車型還能做到？？？
油耗：hev模式。eco節(jié)能模式。虧電。跑了1900公里了，現(xiàn)在油耗是3.7，太省油了，按照現(xiàn)在的油價(jià)6.6，我一周沖一次電，綜合下來，一百公里，油錢才20塊錢，朋友君越，100公里下來大概需要60油錢，這么省油，動(dòng)力也足，你們不心動(dòng)嗎？強(qiáng)烈推薦你們?nèi)ピ囻{一下
舒適：買了這個(gè)車之后才知道別人為什么說開了新能源之后就很難開回燃油車了，開這個(gè)車是真的舒服
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是性價(jià)比很高，搭載著刀片電池，外觀顏值很高，其實(shí)最開始對(duì)電車還是有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)橛X得總感覺不是很安全，后來往后余生，有一次看到了比亞迪的刀片電池實(shí)驗(yàn)視頻，真的有被震撼到，后來就一直就想買，直到看到秦PLUS，被它的外觀深深的吸引了，比亞迪家族龍臉設(shè)計(jì)，看上去好霸氣，LED大燈和貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，如果在晚上開車的辨識(shí)度很高，是真的太漂亮了呢！還有它的內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失大氣，很工整，不會(huì)雜亂，加上是省油省錢，讓我這個(gè)上班一族作為代步車一點(diǎn)壓力都沒有，后來也跟家里人商量過都覺得性價(jià)比挺高的，價(jià)格也很親民，就讓我下定決心買了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適性和內(nèi)飾方面，舒適性方面經(jīng)常會(huì)有噪音，有一點(diǎn)異響這一點(diǎn)不是很滿意，然后內(nèi)飾方面配色不是我很想要的那種風(fēng)格，總感覺有點(diǎn)拉低檔次，不過家里人看著還挺好的，也不是什么大問題。
外觀：秦PLUS的外觀就不用說了，這顏值絕對(duì)是很高的，跟漢的縮小版挺像的呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位，我覺得符合我們的工作和生活的情調(diào)。
空間：空間上我感覺挺好的，畢竟一家人使用它是沒有什么問題的，不僅充足，而且空間方面非常的富裕。所以從這一塊兒來講，你是完全可以放心的空間這一塊兒，他決定能很好的滿足家庭的情況。
配置：預(yù)算十二萬，車價(jià)剛好十二萬，不用買購置稅，保險(xiǎn)費(fèi)四千，符合預(yù)期，關(guān)鍵后期使用成本低，不用擔(dān)心限號(hào)，不用擔(dān)心續(xù)航，價(jià)位合理推薦購買
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力倒是非常強(qiáng)，但是我不需要。我是覺得能代代步就已經(jīng)很好了。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。采用的電子轉(zhuǎn)向，低速行駛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很輕盈，高速的時(shí)候方向盤會(huì)發(fā)沉，避免過度轉(zhuǎn)向，提高了行車安全。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。
油耗：最滿意的就是它的能耗了，百公里油耗在3-4升左右徘徊，真的很省了，現(xiàn)在從買車開始就沒沖過電，做油車用，這個(gè)油耗還是很滿意了！還沒跑過高速，等51回老家了，測(cè)一下高速油耗！
舒適：懸架偏舒適吧，細(xì)小過濾不錯(cuò)，減速帶不是十分柔和，但車身顛簸不算大。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是要顏值有顏值，要配置有配置、它比較有特點(diǎn)的地方就是外形了，很低調(diào)大氣上檔次的風(fēng)格，整個(gè)車身的線條都比較流暢，將辨識(shí)度超高的前臉和后尾完美的連接在了一起，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較符合自己的審美的，動(dòng)力方面也非常的棒。
缺點(diǎn)：減震偏硬，空調(diào)設(shè)置不方便，頭部空間偏小，車外形過帥哈哈
外觀：這個(gè)外觀，第一眼看見時(shí)候愛了愛了，后面越看越好看，老遠(yuǎn)一看特別新，特別顯眼，真漂亮，這個(gè)造型有點(diǎn)像漢，小漢一樣，確實(shí)不錯(cuò)，后尾燈，也特別漂亮，隨時(shí)平常看不見哈哈，真的是挺完美的！
內(nèi)飾：車子里面是那種烤漆，門把手，中控臺(tái)，還有藍(lán)白色的座椅，真的是，坐里面才能感受到，特別漂亮。尤其是門把手特別高級(jí)的感覺，漂亮�。�！
空間：這個(gè)歌空間整體來說還是可以的,坐上去一點(diǎn)也不擁擠.我自己1米75的身高開車,老婆在后面腿部活動(dòng)空間還有很多,后備箱感覺也可以放很多東西,雖然還沒開區(qū)自駕游過.
配置：性價(jià)比極高這款車，想想之前要想省油首先考慮的就是日本車，然后我們國內(nèi)現(xiàn)在都在推新能源車，而且還是我國自己的品牌，技術(shù)也越來越成熟，我也要為國內(nèi)空氣盡一份力，支持新能源車，也是給自己省錢。
動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，動(dòng)力我試駕的時(shí)候就著實(shí)驚到我了，特別流暢而且很均勻，一腳油門踩下去之后，整個(gè)車子推背感涌現(xiàn)出來，即使在開高速的時(shí)候，零到100之間的加速度也非常的凌厲，幾乎是瞬間就到了。
操控：
方向盤手感輕很舒服，剎車軟硬可以調(diào)節(jié)很人性
油耗：油耗大概也是4個(gè)油左右，跟網(wǎng)上說的差了一丟丟吧，我也是平時(shí)上下班的時(shí)候開的，高峰期的油耗可能會(huì)高一點(diǎn)，個(gè)人覺得可以接受
舒適：前排座椅采用一體式座椅,跟運(yùn)動(dòng)座椅很相似.座椅包裹性很好,乘坐起來很舒服.座椅支持多向調(diào)節(jié),頭部和腰部有很好的支撐性.
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4月中旬從深圳南山提的車，目前開了400多公里，總得來說特別滿意。首先能上個(gè)粵B就很香，這個(gè)月藍(lán)牌競(jìng)拍居然要64000了哈哈�；臼鞘忻嫔献畋阋说牟寤燔嚵恕Ｍ庑魏芸�，用著臨牌的時(shí)候經(jīng)常有路人會(huì)問我這車是不是秦plus，然后開的怎樣？是不是動(dòng)力挺好的？一箱油跑1000公里？巴啦巴啦的奪命幾千問哈哈。最搞笑的是在高速收費(fèi)站排隊(duì)繳費(fèi)時(shí)，居然后面的貨車司機(jī)下車一路小跑過來，問我這車怎樣怎樣的。一開始我還以為他是不是碰了我的車了跑過來嚇?biāo)懒斯�。外形來說真的無可挑剔，12萬的車基本很少有這個(gè)尺寸的插混然后還有那么帥的，灰色的金屬漆質(zhì)感真的很強(qiáng)，晚上路燈射下來看上去特別炫酷。最喜歡他的屁股，貫穿式尾燈晚上亮起來又酷又翹哈哈。油耗方面，市區(qū)表顯油耗大概是3.8上下。高速因?yàn)樵谏钲谲嚩嚅_不到多快，基本都是110徘徊，表顯大概4.5左右。一直都是虧電soc20左右行駛，用的hev eco模式。動(dòng)力方面，高速超車動(dòng)力夠，因?yàn)槟ズ掀谝矝]試過地板油，超個(gè)100時(shí)速左右的車挺輕松的。市區(qū)更不用說，起步超車都嗖嗖的還安靜。空間方面，本人175，前排座椅不能調(diào)最高，坐直有點(diǎn)頂頭發(fā)，調(diào)一半高度左右正常坐姿挺舒服的。后排坐直了的確有點(diǎn)頂頭發(fā)，但是我相信沒人會(huì)這樣坐，身邊的人都沒超過180的，所以都沒所謂哈哈。后排縱向距離大概兩拳。舒適型方面，胎壓不知道是不是有點(diǎn)高，現(xiàn)在一直是260快270了，過減震帶彈跳路感都挺明顯的，但是明顯能感覺到底盤很有韌性，我開車的人反而喜歡這種感覺，后排就可能沒那么好受了哈哈。操控方面，方向盤調(diào)舒適模式，開起來挺輕松的，剎車盡量別用舒適模式，有點(diǎn)軟剎車距離有點(diǎn)不好把控，要踩的比較用力才完全停下來。標(biāo)準(zhǔn)模式好很多，輕踩制動(dòng)效果就出來了。內(nèi)飾方面，藍(lán)色烤漆區(qū)域的確容易刮花，但是我買了套內(nèi)飾膜貼上后就再也不怕了。儀表盤貼了個(gè)鋼化膜，看上去精致很多，而且離我近看上去真的特別舒服，并不比傳統(tǒng)的指針儀表體驗(yàn)差。一開始沒到車之前是有點(diǎn)嫌棄小儀表，現(xiàn)在到車后看這儀表是越看越喜歡。好在沒給我內(nèi)嵌的，那個(gè)離得太遠(yuǎn)了，絕對(duì)沒我這個(gè)賽車儀表香哈哈。唯一要吐槽的是中控區(qū)域沒有調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)力、溫度還有內(nèi)外循環(huán)的實(shí)體按鍵，每次都要從中控平板設(shè)置，自動(dòng)空調(diào)風(fēng)力來回變動(dòng)聲音會(huì)有點(diǎn)大。用語音控制的話，車上有人的時(shí)候顯得有點(diǎn)傻，就沒咋用哈哈。這車是我人生第一輛車，也是我和我老婆一起工作一起奮斗買的，之前我們辛苦攢的錢在惠州買了房生活基本很苦逼，直到現(xiàn)在才買的了車。總之30歲前要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了哈哈。希望往后余生，一路有老婆家人朋友還有小秦陪著走下去，過好生活的每一天^*^
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是會(huì)有一些的，算不上是什么大問題，但是小的問題一直是存在的，剛回來的時(shí)候就是感覺異味稍微的有一點(diǎn)大，然后用了一段時(shí)間之后感覺它在高速上的時(shí)候隔音效果也不是特別的好，從這兩方面來講都出不同時(shí)期帶來的一個(gè)不是特別舒服的地方。
外觀：比亞迪現(xiàn)在的車都耐看，秦PLUS DM-i也不例外，當(dāng)初選這臺(tái)車，第一原因是油耗低，第二原因就是時(shí)尚、霸氣的外觀造型。它的外觀我還比較欣賞的一點(diǎn)是運(yùn)用了中國的傳統(tǒng)文化在里面，懸浮雕的“秦”字，還有箭羽式的大燈，都還很不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì):大燈尾燈都是LED的透光度還是比較高，而且日間行車燈和尾燈的話也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是蠻好看的，雖然說配色還算是安全經(jīng)典，用料和做工都還看得過去，非常的簡(jiǎn)潔，絲毫不顯雜亂，整體的風(fēng)格符合現(xiàn)在大多數(shù)人的眼光。
空間：空間對(duì)我來說很充足的，坐在里面很寬敞，身子也能隨意伸展，我這大個(gè)子坐進(jìn)去也沒有什么擁擠感，前后排設(shè)計(jì)也是比較合理的，同時(shí)也有很多儲(chǔ)物空間，平時(shí)放一些雜物完全夠用，后備箱容積對(duì)我來說也能放下不少東西。
配置：十萬出頭的車，混動(dòng)的，而且不充電可以做到這么低的油耗，性價(jià)比很不錯(cuò)
動(dòng)力：起步的時(shí)候特別跟很強(qiáng)，速度上來了然后輸出的話還不錯(cuò)，同級(jí)別的燃油車的話，它超出一大截都還是比較夠的，如果說預(yù)算充足的話，來個(gè)120多公里的那個(gè)還會(huì)更猛。
操控：
操控性還是不錯(cuò)的，相對(duì)于選車時(shí)的其他品牌，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，手感輕重也到位，高速開著車身基本感覺不到太明顯的晃動(dòng)，穩(wěn)定性很好，管是拐彎還是高速行駛，都挺穩(wěn)的感覺很有安全感，在安全性上也感覺很有保證，平時(shí)開車各方面反正都是能夠滿足的，而且特別平穩(wěn)順暢。
油耗：能耗這個(gè)問題在剛開始回來的時(shí)候，彼此都不熟悉的情況下，也是特別的好，我覺得油耗電耗也是漸漸的可以了，我也熟悉他了，然后也熟悉路況了，所以整體的表現(xiàn)還可以。
舒適：舒適性方面整個(gè)車子的底盤舒適度還是挺不錯(cuò)的，有一定的減震效果，一般的坑洼路帶消解的不錯(cuò)，所以顛簸感沒那么明顯，然后座椅坐著也挺舒服的，然后隔音不是很好，跑在路上也有些噪音。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航長(zhǎng)，油耗低，第一次加滿一箱油，費(fèi)用300元，我的職業(yè)是房產(chǎn)銷售，天天拉人看房，跑了一千多一點(diǎn)，油箱還有2格。動(dòng)力這方面我還是比較滿意的，低速用電，很靜，起步卻很快，這和我之前的燃油車相比，想想真的是這輛車選對(duì)了。性價(jià)比很高，新能源汽車可以上杭州牌照，還免購置稅，關(guān)鍵是不限行，這是我的剛需，所以我全款買了它。空間也合適，客戶坐在后排足夠，我也算是大長(zhǎng)腿，前排舒適到位。比亞迪插混120版本提供直流快充，充電倍率達(dá)到2C，電量從30充至80，30分鐘就可以了。但是因?yàn)槲壹庇密�，�?dāng)時(shí)55KM有貨我就提車了，不會(huì)回到家慢充也很方便。
缺點(diǎn)：到目前為止沒什么不滿意的，如果真要挑缺點(diǎn)，輪胎噪音大，算是一個(gè)缺點(diǎn)，可能是車?yán)锩嫣察o了……
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，10萬級(jí)別的車子顏值這么高，很耐打了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有個(gè)性風(fēng)格，配色簡(jiǎn)單，感覺還是挺不錯(cuò)的。
空間：2718mm的軸距，4765mm的車長(zhǎng)，讓秦PLUS DM-i的前排和后排都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。關(guān)鍵是它的后排地臺(tái)基本的純平狀態(tài)，也有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，后排坐3個(gè)人舒適度都有保障。再就是后備箱空間，放大件物品沒有問題。如果有更大件的行李要放，那就把后排座椅放倒，空間利用率沒得說。乘坐空間:后排一米八的話，做起來還是很舒服的。一點(diǎn)都不會(huì)頂腳。儲(chǔ)物空間:放倒前和普通家用車差不多，放倒后的話空間還是特別特別實(shí)用。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)挺高的，我目前使用很滿意，顛覆性油耗，多功能車機(jī)，還有手機(jī)云服務(wù)！真的很贊！我想說這款車的功能和駕駛感，不比二十萬以上的車差多少，我不是吹，真的是我現(xiàn)在的駕駛感受，我原本在買這款車之前，是考慮買輛卡羅拉或者雷凌的新能源的二手車的，之前聽說很省油，但是無奈我一時(shí)又拿不出那么多錢，二手車的供車?yán)⑻吡耍懿粍澦�，剛好這款車就出了，經(jīng)過多方面對(duì)比，最后還是決定拿新車，起碼分期利息就比二手車省了一半，壓力沒那么大，而且二手車也擔(dān)心質(zhì)保和質(zhì)量的問題，我現(xiàn)在供五年，每月月供1860元，是我可以接受的月供，總之來說，對(duì)款車目前很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力挺優(yōu)秀的，爆發(fā)力很強(qiáng)，動(dòng)力持續(xù)輸出能力比較穩(wěn)，紅綠燈起步也挺快的，加速很舒服，整體的駕駛體驗(yàn)非常好
操控：
方向很輕加速也很輕快，總結(jié)一句話就是好開，其他也不太懂，懸架有點(diǎn)硬坑洼路面有點(diǎn)顛
油耗：平時(shí)就是上下班，還有接小孩，有時(shí)出去玩一下，大概一個(gè)多星期充一次電，用電還是比較省的，油耗方面更不用說了。我就在鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段開，還算好。
舒適：座椅的包裹性很舒服，車內(nèi)很安靜，很不錯(cuò)整體感受非常好
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，就是沖著官方宣傳的百公里3.8升去的，現(xiàn)在開了*****公里了，跟宣傳的差不多，畢竟上下班堵車，紅綠燈多，還算不錯(cuò)吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得就是它的操控了，有時(shí)候打起轉(zhuǎn)向來，感覺車身輕飄飄的，很沒有安全感，也不知道是不是它本身就是這樣的。
外觀：外觀很漂亮霸氣，整體的設(shè)計(jì)和流線很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體方面還是比較精致的，每個(gè)細(xì)節(jié)都做得比較到位，沒有什么廉價(jià)感，看到的地方都很時(shí)尚，手感摸起來也不錯(cuò)，用料挺到位的。
空間：空間不大，就小型轎車，還好家里是我開車，如果我坐車的話后排不太夠，會(huì)有點(diǎn)頂?shù)筋^。
配置：這個(gè)價(jià)位里面看過很多的車，最后選擇了這一臺(tái)新能源的汽車，在性價(jià)比方面肯定是慎重考慮過的，家里離4S店也比較近，到時(shí)候有問題，處理也比較方便，雖然還在磨合中，也有一些不滿意的地方，但是車子也給我提供了很多便利，提高了生活質(zhì)量。
動(dòng)力：起步加速很給力，推背感很明顯，動(dòng)力絕對(duì)夠用了，超車加速不錯(cuò)的。
操控：
操控感很好，電子方向助力，打方向毫不費(fèi)力，還有定速巡航，很不錯(cuò)，我試了下，如果有自適應(yīng)定速巡航就更加好了，這樣就不太怕打瞌睡了。
油耗：總體來說，這個(gè)車主打的就是環(huán)保低油耗了，目前看起來確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)的，油耗有五個(gè)多。
舒適：比較滿意的是車子的座椅皮質(zhì)特別舒適，而且后排空調(diào)還有出風(fēng)口，很人性化的設(shè)計(jì)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DM-i大小是剛剛好，主要是可以上綠牌不？他不可以上那個(gè)藍(lán)牌，省了個(gè)購置稅，只能說這臺(tái)車驅(qū)動(dòng)來說還是比較快的，家里也可以充電，我在家里可以裝了一個(gè)充電樁可以，我這種人來說真的比較好。比較低的油耗，我這工作的原因啊，我經(jīng)常說高架橋經(jīng)常會(huì)塞車在路上的話是真的給我節(jié)省了一大堆的費(fèi)用。因?yàn)槲覍?duì)比過其他車型也是交過不少，所以說總體來說還是這款車比較適合我們這種人，出行方便便捷，然后又省油又省錢。那中間的屏幕我還是很喜歡，今天那個(gè)大屏的，不然是可以連接網(wǎng)絡(luò)，在家里如果有wifi的情況下，它可以連接wifi，可以更新我家的小孩都經(jīng)常用來看游戲啊，用來刷抖音啊，又可以刷其他的說她他的功能還是挺強(qiáng)大的，然后再說一下她那個(gè)模式，超車的速度會(huì)比較快，又說超車來說都是很輕松。車上的座椅我還以我也很喜歡他前排的座椅不是有點(diǎn)像賽車的座椅嘛。這個(gè)座椅我第一眼看的時(shí)候我就喜歡上了！只是我還是喜歡在家里充電呢，那你充電安裝那個(gè)快充樁，大概半個(gè)小時(shí)左右可以沖完了，如果是慢充的話，這兩個(gè)多小時(shí)。所以說就沖他顏值這一塊，所以才選擇這臺(tái)車。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的吧，總體下來都挺不錯(cuò)的，各個(gè)方面，唯一不滿意的，55旗艦沒有L2和360全景影像
外觀：外觀延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，大嘴式格柵、鍍鉻裝飾看上去很霸氣。LED大燈和貫穿式尾燈，讓夜間開車照明效果很好，辨識(shí)度很高，行車更加安全。車燈設(shè)計(jì):LED大燈燈組設(shè)計(jì)很犀利，箭頭形狀的日間行車燈，白天的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說比較簡(jiǎn)潔，比較喜歡簡(jiǎn)單的格調(diào)。
空間：這空間整體來說還是可以的，坐上去一點(diǎn)也不擁擠。我自己1米75的身高開車，老婆在后面腿部活動(dòng)空間還有很多，后備箱感覺也可以放挺多東西的，雖然還沒開去自駕游用過。儲(chǔ)物空間:這里設(shè)置的挺不錯(cuò)的，可以放一點(diǎn)東西，而且連接行車記錄儀的線也隱藏的比較好。
配置：125000落地的車，論外觀、動(dòng)力、省油能和小秦競(jìng)爭(zhēng)的不多，買車的時(shí)候我也考慮過其他車，但是考慮到這車有綠牌，不限行的特長(zhǎng)，最后還是看中了不限行的小秦閑置期保養(yǎng)舉措:保養(yǎng)手冊(cè)上說，如果超過三個(gè)月不開，需要對(duì)電池進(jìn)行滿充后進(jìn)行放電至40～60，不過我應(yīng)該用不到期待的配置:期待可以選裝360全景影像，目前只有頂配的才有，有點(diǎn)雞肋
動(dòng)力：提速在這個(gè)價(jià)格這個(gè)級(jí)別，基本屬于無敵的存在，不服來戰(zhàn)動(dòng)力平順性:因?yàn)闆]有變速箱，所以基本沒有頓挫！
操控：
操控方面表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，方向盤是真的很輕，底盤質(zhì)感穩(wěn)重，在一些路不是很平的路上也很好開，風(fēng)噪控制的也挺好。
油耗：高速110左右油耗4.5上下，市區(qū)60左右3.7上下。
舒適：這個(gè)車的座椅的舒適性還可以，每次坐進(jìn)駕駛座都感覺超級(jí)舒服的，摸起來手感也不錯(cuò)，坐在上面更是軟硬適中，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到太累，隔音系統(tǒng)的也是相對(duì)完整，平時(shí)不會(huì)有太大的噪音，有一些小的噪音也可以是接受的。
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