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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：平時(shí)也就是市區(qū)內(nèi)跑的比較多，開個(gè)空調(diào)，也不會影響我的時(shí)速，還有我的油耗。對于日常開車還是挺好的，超車也是輕輕松松的，只是一般在市區(qū)內(nèi)不能放飛自我，開車要規(guī)規(guī)矩矩的。啟動用的是電，超過60碼以后轉(zhuǎn)成發(fā)動機(jī)介入，全程切換自由，過了100碼之后動力提升會有所遲緩，不過很對得起這個(gè)價(jià)格，之前的馬兒在努力，也省不到4升每公里呀！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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動力：這車的動力我覺得還是挺好的，電門的響應(yīng)速度挺快。駕駛模式調(diào)到sport運(yùn)動模式后，車子就變得急躁起來拉。我也試駕過DMI版本，論加速能力還是DMI強(qiáng)一些，不過對我來說也沒什么用，因?yàn)槲沂且盟鼇頀赍X的哈！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3347公里
綜合評分
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動力：發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)真的挺不錯(cuò)的，一般在持續(xù)里面都是中速行駛，那么它在起步的時(shí)候會有一點(diǎn)小推背感，到中期還有后期高速跑的時(shí)候都特別的有力量，沒有什么銜接上的頓挫感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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動力：我這個(gè)人平時(shí)的一些駕駛習(xí)慣就比較佛系了也不喜歡車速開的太快，我覺得開車還是要以個(gè)人的安全為主的動力，對我來講的話只要能夠正常驅(qū)動車型不會太拖沓就完全可以了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動力：動力很充沛，雖然無法和幾十萬的車比，但是純電車的好處就是沒有傳統(tǒng)的變速箱了，整體開起來很平順沒有頓挫感，點(diǎn)門輕踩一下反應(yīng)就很迅速了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)很出色，電機(jī)響應(yīng)的速度比發(fā)動機(jī)要快，所以起步的時(shí)候提速很快，超車簡直不要太輕松，平順性很好，完全沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2137公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力：在中低時(shí)速的的時(shí)候，油門響應(yīng)很及時(shí)，油門一踩，動力就輸出來，沒有明顯的遲滯感。畢竟秦plus 這時(shí)候純電機(jī)驅(qū)動行駛，這速度隨隨便便超過大街上的很多其他品牌的燃油車。
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