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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車來說的確有點(diǎn)長(zhǎng)，不過倒是沒有因此影響到它的車身靈活度，過彎時(shí)車尾完全沒有明顯的拖拽感，而且它的底盤也是很扎實(shí)的，車身的穩(wěn)定性也非常強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子開起來是相當(dāng)平順的，即使開在走走停停的市區(qū)路段也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，但腳底下的油門給的比較重，開的比較激進(jìn)的情況下，它也依然會(huì)給我?guī)矸浅＜みM(jìn)的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感上我感覺還是比較簡(jiǎn)單的，雖然我是新手司機(jī)，但是我感覺我上手去開這個(gè)車子的時(shí)候，熟悉的時(shí)間還是比較快的，因?yàn)榉较虮P的手感跟我的一個(gè)手感來說是比較合適的，所以就比較的容易掌控一點(diǎn)，再加上油門剎車的調(diào)校做的也是比較到位的，所以其實(shí)整體從駕駛這一塊兒來說還是有一個(gè)比較輕松的感覺的，對(duì)于新手和老手司機(jī)來說都是沒有難度的一個(gè)地方。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤材質(zhì)是皮質(zhì)的，手感摸著那種材質(zhì)就是感覺十分的舒服，我個(gè)人就是比較喜歡開車，比亞迪秦PLUS試駕一次后就牢牢喜歡上了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)車在開起來之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換是存在我一定卡頓情況的，并不是想象當(dāng)中的那么順暢。自然。在剛開始的時(shí)候，我確實(shí)不太熟，認(rèn)為它對(duì)操控方面的影響還是挺大的，底盤調(diào)教也不是太穩(wěn)定，如果車速過快的話，車輛依舊會(huì)有往起飄的感覺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2023公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦plus操控還是比較簡(jiǎn)單易懂的，我比較喜歡方向盤中間的一個(gè)中文字幕的標(biāo)識(shí)，而且手握的感覺非常舒服，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，就連我老婆這樣的新手操作起來都是很容易上手的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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