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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡開著車子出去玩，而對于動力其實還是蠻看重的，這個動力我會覺得比較好，而且我對于這臺車子最深的感受就是覺得整個車子動力還是蠻充足的，平常對于整個車子的觀察也是蠻久的，還是覺得應該購買它成為我生活的一部分。
缺點：不滿意的話就是車子剛提回家的時候，內(nèi)飾方面聞起來有些異味，就是那種座椅皮革的異味，蠻不喜歡這個味道的，后面就一直開窗通風透氣曬太陽才慢慢的消失。
外觀：好多人都說，這個車設計的好看，覺得這款車子整體風格挺不錯的，車子的外觀在視覺上就贏得了我的好感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，用料也很好，視覺效果比卡羅拉、雷凌等等同級別的合資車好很多。中控屏尺寸也挺大的，有10.1英寸，內(nèi)置功能足夠豐富，可以發(fā)起導航，在線聽歌，還能語音控制。車內(nèi)一共有4個USB接口，前后排各有兩個，也夠用了。只可惜儀表盤尺寸太小了，看著不協(xié)調(diào)。
空間：前排空間不用說，后排也寬敞，在緊湊型轎車中應該是排名靠前的，和我朋友的日產(chǎn)軒逸對比，腿部更加寬松。后備箱的容積也不小，座椅能夠比例放倒，需要裝東西的時候也能放下很多。
配置：對于他的性價比我還是蠻滿意的，整個車的價格不算高，就算是我們這種工薪階層也能夠負擔得起，采用的是油電混合的動力，讓我平時出行就可以采用電耗出遠門采用油耗既滿足了日常的通行又滿足了長途的續(xù)航，從各方面來說都挺符合我的預期。
動力：一般在電量充足的情況下，我一般會選擇EV純電動模式，這樣駕駛不僅會很舒服，而且也挺經(jīng)濟的。最重要的是，這臺車加速的平順性是讓我沒有想到的，相當靜謐，相當舒服。搭載的EHS電混系統(tǒng)還真不是吹的，贊。
操控：
操控方面最大的感受就是易上手，很好開。操控性這一方面的功能也很豐富，可以切換多種駕駛模式，還有定速巡航，自動駐車，上坡輔助等配置。
油耗：車子在能耗方面表現(xiàn)還是不錯的，百公里4.6L，這個成績很OK了。
舒適：乘坐的時候感覺它的座椅軟硬適中關(guān)鍵是對腰部的支撐性和包裹性很好，隔音能力比較不錯，所以環(huán)境相對安靜舒適一些，這臺車的做工非常好，胎噪和風噪基本上感受不到，隔音做得非常出色。對于他整體的一個感受和反饋都是挺好的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這個地方是他的車型，還有價位，最主要的是他特別省嗯，目前我這邊是剛提的車，沒開多久，加了一箱油，一格油表沒有任何反應，就說是非常的省，然后他這個流線型的話，我特別喜歡，非常上檔次�？雌饋硪稽c兒不像十多萬的車
缺點：方向盤的轉(zhuǎn)向力度過分輕了，而且整個轉(zhuǎn)向手感不太自然，阻尼變化不大，有點輕飄飄的感覺。雖然秦PLUS不是一款主打運動的車型，但我還希望能有一個好的操控感受，比亞迪在這方面需要加強。
外觀：外觀有轎跑感覺，前大燈采用劍羽式設計，尾部采用龍爪之痕貫穿尾燈，在路上行駛辨識度高，側(cè)面線條流暢整體造型時髦大氣，設計很別致
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話我感覺是會有些平平淡淡的，沒有給我很驚艷的感覺，所以看到它的內(nèi)飾會有點失望的，我個人不是很喜歡這款內(nèi)飾，也沒有很高級的科技感額，但配置還是挺齊全的，也就還可以吧，畢竟這個價位買到的它是真的沒得挑啦。
空間：秦PLUS的空間表現(xiàn)一點也不遜色，車內(nèi)有很多小儲物空間，手機、礦泉水瓶等東西都放著了，看起來也不是特別凌亂，我坐在駕駛座上很舒適，在腿部進行各種操作時，完全沒有束縛感，動作輕松自如，家里用的東西也都放在后備箱里，特別方便。
配置：我個人覺得性價比還是比較高的，駕駛的這段時間，基本沒什么問題，而且油耗比較低，用車成本少，后續(xù)的養(yǎng)車成本也不是很高，在養(yǎng)車方面不用太擔心，而且插電混合動力也不需要擔心續(xù)航里程，然后這輛車的各個方面也是很不錯的，外觀比較時尚，操控和動力都表現(xiàn)很好，內(nèi)飾坐在里面也是很舒心的，整體還是比較優(yōu)秀的。
動力：動力那真沒得說，EV模式下動力很足，超車、加速各方面也沒壓力，車子百公里加速7點多秒，想想而知啦。
操控：
這款車設計，我覺得比較人性化，一點是在于他的方向盤，他的方向盤可以輕重調(diào)節(jié)到我們車速過快，是他方向盤會慢慢加重，耽誤我們的車速比較慢，是他的方向盤的一個轉(zhuǎn)向會變得比較輕盈，就是我覺得比較人性化的一點。
油耗：這輛車的油耗挺低的，基本上不怎么費油，而且油電混動的，在市區(qū)里經(jīng)常用電來帶動，所以油耗方面我感覺還是很低的，對我來說沒什么太大負擔，充電的話也挺方便的，肯定也是比燃油車能省錢的。
舒適：舒適性扣分主要是因為噪音隔絕不夠出色，在高速行駛，風噪聲和胎噪聲都偏大，轟隆隆的。如果120kmh的速度巡航，車內(nèi)必須開音樂，要不然聽著很煩躁。底盤減震倒還行，看著是非獨立后懸架，但是走爛路也不怎么顛簸，更多的是柔韌的感覺，不生硬。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的還是挺好的，而且各種設計風格很出眾，整個人坐在里面都很夠用，然后放東西的話也特別的方便，本身的性能也比較出色，整個的動力輸出確實很強，整體的外觀線條很流暢，看著就有運動氣息，這個車在同等的車里面動力確實算上乘了，內(nèi)飾整體感覺也還不錯，價格也比較實在，優(yōu)惠力度很大，我每次駕駛車的時候幾乎沒有疲憊感，特別舒服。
缺點：畢竟是新車剛到手的熱乎勁兒還沒有過呢？所以說啊，不滿意的地方暫時沒有要非說一個不滿意的地方的話，就是他長的太好看了，哈哈，不知道這屬不屬于最不滿意的地方，開玩笑的啊，這款車沒目前沒有我不滿意的地方，真的是哪兒哪兒都好
外觀：外觀就是一個非常主觀的方面了，畢竟每個人的審美觀都不一樣。反正我是感覺秦PLUS外觀設計挺成功的，前臉很有氣勢，尾部則比較簡潔，很有辨識度，總體上也是一位高顏值選手。
內(nèi)飾：整體還可以，我對這些東西要求不是很高，能用得過去就可以了。
空間：空間的話我就不多說了，用數(shù)據(jù)說話吧，4765的車長，軸距2718相信有這兩個數(shù)據(jù)你們都明白了吧，我一米八的身高開這款車毫無問題，所以空間這一點很棒
配置：性價比很高，選車的時候，我就特意把秦PLUS DM-i版本和卡羅拉雙擎放在一起對比了一下�？_拉雙擎最低配車型的售價都要13萬多，內(nèi)部配置也不怎么豐富，沒有天窗，沒有倒車雷達和倒車影像。我這臺中配的秦PLUS DM-i售價也不過12萬元，配置就豐富多了，有天窗，有倒車雷達，有倒車影像，還有皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤等等。
動力：這輛車起步很利索，是我開了很久之后最滿意的地方之一，我真的很驚訝這種動力，無論是在城市還是高速，速度隨叫隨到，我總能感受到腳下源源不斷的動力輸出，如果在市區(qū)開車，提速超車反應相當快，通常市區(qū)比較穩(wěn)定，郊區(qū)也嘗試過，如果你愿意踩油門，動力還是很強的，目前不知道怎么開高速，但在新能的技術(shù)上，比亞迪一直是值得信賴的。
操控：
腳踏油門反應非常靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，用著比較順手，整個人坐在車內(nèi)是非常穩(wěn)的，操控感可以
油耗：買這個車真的很合適，買車到現(xiàn)在基本也都還沒充過電，也很省油這一點我還是相當滿意的，耀這個車點個贊。
舒適：它的噪音處理的都挺好的坐在車子里基本上是不會聽到車子發(fā)動機發(fā)出的噪音的，再就是它的座椅的包裹性也是很好的，對腰部的支撐性也可以，坐久了也并不會感覺到很累，整體還是很舒適的對我來說哦。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人是比較注重車內(nèi)的整體舒適性的，也給我們帶來了前所未有的駕駛體驗，我平時開著這臺車子出門的時候心情還是蠻舒暢的，能夠把線條的那種柔順感和靈動的感覺充分的展現(xiàn)出來，沒想到動力這么強勁的車子油耗還能這么低，熟悉了那種駕駛感受以后，換成這種相當靈敏精準的，這款車的各方面機能都挺好的，空間大人很適合一家三口出行。
缺點：后排頭部空間不算很充裕，高一點的人坐進去可能會覺得憋屈。儀表盤太小，看著別扭。
外觀：因為是剛提的新車，所以現(xiàn)在還沒有上牌照呢，到時候到時候我一定要給她選一個特別的名字。這款整個車身外觀流線型非常的漂亮，這個也是我媳婦看上他的原因之一，車燈的設計也是科技感十足，特別是他的后尾燈，還有他的那個大燈都是我媳婦兒喜歡的原因。
內(nèi)飾：液晶儀表尺寸不大，但是能顯示的信息內(nèi)容很多，開車時也不會遮擋前方實現(xiàn)，我覺得挺好。做工精細，少數(shù)的幾個按鍵和旋鈕，用著又明顯阻尼，不松散。
空間：空間感還是蠻不錯的，駕駛室空間比較大，人坐在里面不會覺得擁擠后排的空間也不錯，翹起二郎腿是不成問題的，雖然中間有一點小凸起，但是完全不會影響乘坐。
配置：車子六年質(zhì)保，而且能耗和續(xù)航的表現(xiàn)很出色，省了挺多的，綠牌也占了很有優(yōu)勢，不限行、暢通無阻，總之性價比是蠻高的。
動力：發(fā)動機的工作狀態(tài)時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力輸出，對于它的動力輸出，我個人感受還是比較滿意的，車子的起步反應相對于同價位的其他車子而言是比較迅速的，另外這臺車子的制動設計的比較靈敏，基本上能夠做到想走就走，總得來說動力還是不錯的。
操控：
操控方面我個人操作著是很輕便的，畢竟咱是剛拿到證，不太敢要那種沉重的款，所以就想著買個輕便點的所以在駕駛它的時候就感覺它的方向盤駕駛起來很輕便，感覺也是很舒服，靈巧，給我十足的安全感。
油耗：城市里車多，速度不是很暴力，油耗也比較理想，秦PLUS DMI加滿油的時候，儀表上顯示的續(xù)航里程在1100公里左右，絕對是獨一無二的。
舒適：環(huán)抱式的座艙我還是第一次體驗，剛開始還以為只是一個虛概念，沒想到的是竟然真的很舒服。座椅的設計不會是軟趴趴的，時間長了就會腰酸。方向盤握柄處均采用皮質(zhì)包裹，操控起來也會覺得特別地舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程659公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我現(xiàn)在的需求出發(fā)，那么這個比亞迪秦加DM真的很厲害，首先，它本身的價格非常實惠，不辜負我對比亞迪品牌的信任，車本身質(zhì)量也很穩(wěn)定，能力很強，完全沒有油耗焦慮，同時也能滿足我們的綠卡需求，車內(nèi)空間也很好，最重要的是安全配置非常全面。
缺點：本身并沒有不滿意，我只是覺得它非常好，非常好，當然，也可能是我沒太注意它，只是我買的時候沒有給我特別優(yōu)惠，對于我這種心寬的人來說，車子的整體表現(xiàn)還是比較OK的，車子的整體表現(xiàn)還是不錯的。
外觀：不得不說它的設計挺好看的，乍一看，整個車身比較緊湊，線條流暢我很喜歡，我個人覺得這種混動車從顏值上來說，比不上純?nèi)加蛙嚨陌詺�，這種混動車普遍溫順，缺乏霸氣的側(cè)漏感。
內(nèi)飾：著重說一下中控屏，他不算是一個中控屏，他算是一個iPad像是一個手機一樣，它可以兼容百萬軟件包括王者吃雞都可以在上面操作，而且他是可以根據(jù)我們軟件兒進行橫豎屏調(diào)換的。嗯，而且也支持手動旋轉(zhuǎn)，所以說我們不需要擔心了，容易被壞，市面上很多車一般采用的就是一個屏幕，而我們是用一個旋轉(zhuǎn)的一個iPad這就是特別之處。
空間：其實女生的身材嗎？一般就是比較嬌小，對于我來說的話比較嬌小這個空間的話，無論是前排還是后排，包括我?guī)『⒌脑捯彩峭耆珘蛴玫摹?/span>
配置：關(guān)于性價比我感覺還是高的，它的動力方面也是很好的，無論在哪種模式下駕駛都會感受到強勁兒的動力，而且油電混合的模式對續(xù)航里程也很友好，車子保養(yǎng)也還是很省錢的，這個價錢真的是很經(jīng)濟實惠了。
動力：個人感覺還是蠻靈活的，爬坡和提速能力是值得肯定得，超車的時候也很流暢，輕踩油門車子就有反應，在高架上加速超個車一點問題都沒有，加速的時候有一股很強的勁，動力也很平順，開車的時候也感覺不到頓挫感，加速也比較明顯，略踩油門就有明顯提取，發(fā)動機的介入也非�；罱j和及時，速度上了80碼感覺潛力更足了，包括整個動力的平順性也完全沒有任何問題。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向會比較精準，簡直也沒有什么誤差，在轉(zhuǎn)向的時候，只需輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤就可以，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，所以說控制起來仍是會十分順手的，靈活性肯定是非常好的，在城市車流當中穿梭的話是沒有問題的，這輛車子的操控方面做的的確讓人很稱心。
油耗：能耗方面由于它是油電混用的，所以在市區(qū)駕駛時我一般會使用電能，這樣更方便一些，而需要外出時就會使用油耗，在外面使用油耗會比電能更方便一些，這樣用著也是非常省能的。
舒適：坐起來腰部支撐很好很舒服，靜音效果還可以，開窗關(guān)窗兩個世界，伸展得開，沒有小車壓抑的感覺，噪音控制的也是很合理的，管是開車還是乘坐，舒適性還是很滿意的，家人坐在后面也會感到很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的能耗我挺滿意的，也屬實讓我的閨蜜羨慕了一把，因為小區(qū)里面就有充電樁，就比較方便，閨蜜看了就說也要買一臺，日常上下班開它剛剛好。而且出遠門的時候可以用油，也耗不了多少油，比較省。
缺點：我最不滿意的點就是空間方面了，因為我平時經(jīng)常會外出帶的東西還是挺多的，所以我對空間方面的要求還是高的，后備箱的空間我個人用著還是不太夠的，車子的內(nèi)部空間也是對于我這種長手長腳的人來說是有些伸不開的，家人朋友坐著也是說會有些擠，沒有很寬敞，但自己開著也就還行吧，關(guān)鍵是價格是真的很實惠了，再就是它的內(nèi)飾方面我不是很滿意的，我感覺它的內(nèi)飾并沒有外觀那么的和我眼緣，我把個人并不是很喜歡這種樣式的。
外觀：看著都挺完美的，整個車頭都很有氣勢，從車身的線條設計就可以看出來，凸顯一種非常年輕的外觀，走在路上還是比較有回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的非�，F(xiàn)代化，中控臺上沒有任何按鍵，只有兩個顯示屏和空調(diào)出風口，非常簡潔。內(nèi)飾用料也很好，不像同級合資車型一樣塑料感滿滿。但是這個儀表盤的尺寸也太小了一點，和普通的智能手機差不多大，看著很不協(xié)調(diào)。
空間：對于這輛車的空間表現(xiàn)我自己還是挺滿意的，這輛車的空間布局就比較合理一點，前后排的乘坐空間還都是挺寬敞的，空間處理的都會比較合理，細節(jié)方面處理的會比較到位，同時車子了一些后備車廂的空間也是蠻大的對于物物品啥的擺放很充足。
配置：這個價錢可以買到感覺很滿意了，該有的功能也都夠用，性價比不錯，之后的使用方面也沒讓人失望，可以說我想要的全都有。
動力：市區(qū)開，秦PLUS的動力絕對沒的說，起步經(jīng)常都是我沖在前面，超車也毫不手軟，踩下油門，動力立馬呼呼的上來。只是跑高速就沒那么暢快了，動力輸出一般，夠用也夠用，但是缺乏那種明顯的提速，遇到爬坡路段還需要提前留好超車距離。
操控：
我感覺這輛車子操控感還是很不錯的，方向盤的力度很輕松，手感也不錯，用來代步很合適，駕駛起來穩(wěn)定性很強，方向盤打方向也不用太費勁，家人們開起來也是覺得很靈活好開的，操控性給我的感覺還是很好的。
油耗：12KWH每百公里+3.8L的油耗，以至于讓我在使用這臺車的時候，會很少關(guān)注到油耗表現(xiàn)。如果是滿電滿油的情況下，我覺得直接跑1000公里是沒有任何問題的。
舒適：坐進去還是挺舒服的，座椅也很軟，包容性很強，對腰部有一定的支撐性和包裹性，就是高速行駛的時候，胎噪聲比較明顯，聽時間長了感覺不舒服，減震效果還不錯，走在顛簸路帶還是消解的挺好的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計的比較時尚，適合年輕人，我本身就是一個注重外觀的人，還有就是車頭的設計辨識度很高，比較獨特，有它自己的風格
缺點：不滿意就是操控和外觀了，但是都是些小問題，就是方向盤粗細不太合理，還有車漆比較薄，這些問題后期都是可以克服的，沒有特別難以接受的。
外觀：大面積的中網(wǎng)裝飾和漢字的文化元素，讓他富有自己的特色，作為國產(chǎn)車而言又帶有一點跑車的元素，老遠看上去就覺得非常的漂亮，晚上在車流里面當它貫穿式的尾燈亮起來的時候，就是車流里面最靚的仔，隨便�？吭诼愤叾加幸欢ǖ幕仡^率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感還是不錯的，設計風格我還是比較滿意的，然后很好用，配色給人一種年輕時尚的感覺，讓人在駕駛過程中心情愉悅，整體做工也不錯，細節(jié)處理質(zhì)感不錯，而且各種儲物格都非常方便，一看就很有科技感。
空間：說實話，空間的表現(xiàn)讓我并不是太滿意，我總覺得這臺車的后排空間如果能夠變得寬敞一點，真的就非常地完美了。但是，老爸老媽覺得挺舒服，我也就覺得還能接受了吧，畢竟我也很少坐在后排。
配置：整車6年質(zhì)保、電池組終身質(zhì)保，作為國產(chǎn)車來說，我覺得比亞迪完全消除了我對質(zhì)量方面的擔心，用起車來也特別省心。而且產(chǎn)品力表現(xiàn)方面，總的來說都很出色，性價比超高。
動力：動力性能完全夠用，中低速狀況下可以用隨踩隨有來形容，超車很輕松。動力輸出很平順線性，即便是電動機和發(fā)動機進行動力切換也不會出現(xiàn)闖動現(xiàn)象。
操控：
它的操控性還是挺準確的，車內(nèi)布局是那種簡單明了的排布，內(nèi)部有好多的功能按鍵設計，而且分布的比較集中，內(nèi)部的一些配置比較齊全，方向盤的感受挺好的，方向盤不僅摸上去的手感很舒服而且轉(zhuǎn)向性也挺精準的，不說指哪打哪的感覺。
油耗：低成本，省油省電，買這車的主人在這方便一定是夸贊的，我上下班開大概5天充一次電是完全夠用的
舒適：我就覺得這空調(diào)挺不錯的，出風口的設計和位置都比較人性化，而且風力也比較強勁，目前來看的話它的制冷效果還不錯，尤其現(xiàn)在夏天的時候，坐在空調(diào)車里真的太幸福了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2182公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間基本夠用，滿足家用需求沒有什么問題。動力性能非常強勁，加速性能很棒，超車很輕松。動力輸出特別平順，油門響應也很靈敏，很跟腳。外觀顏值特別高，尤其前后燈組都設計的非常精致，點亮之后能帶來超高的辨識度。內(nèi)飾設計和用料都相當不錯，能給人一種比較高級的感覺，不像同級合資車型一樣塑料感滿滿。
缺點：之前開過朋友的特斯拉，那提速真的太爽快了，想著秦PLUS有電機，加速應該也差不多，但是開下來差距還是挺大。而且到了高速上，動力衰減也明顯能感覺得出來，后段動力儲備一般。此外，高速的噪音不小，雖然動力系統(tǒng)的確沒有太大噪音，但是風噪和胎噪抑制的不好。
外觀：前臉氣勢洶洶，中網(wǎng)設計特別個性，我第一次看完就記住了它的前臉。側(cè)面是普通三廂轎車的樣子，不過車頂?shù)杰囄涣骶�過度更順暢，有幾分溜背的感覺，線條很自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得屬于比較耐看的，乍一看這個設計并沒有很亮眼，但是你看久了就會發(fā)現(xiàn)它竟然還有點好看，真不是它把我審美帶跑了，真的是比較耐看的一種，整體就是那種簡約大方的風格，儀表盤什么的都比較準，而且做工也精細。
空間：空間方面還行，后排坐著不擁擠就已經(jīng)可以的了。
配置：配置方面也還可以，性價比方面的話，還是挺優(yōu)秀，乘坐空間大儲物空間多，外觀滿分，操控滿分，是我見過幾個車中最漂亮的了，做工質(zhì)感也很好，我覺得質(zhì)量很過關(guān)，這點很重。
動力：這臺車的動力還挺好的，平順性也比較好，我對動力的要求不是特別高，這個動力的話也沒有什么特別不好的地方，起步?jīng)]有很肉，加速的時候也比較順，有比較明顯的推背感，上坡什么的也不是大問題。
操控：
直線表現(xiàn)還行，車身很穩(wěn)，不會出現(xiàn)過分的搖擺晃動，但是彎道中，一是轉(zhuǎn)向手感偏虛，指向性沒那么精準。二是側(cè)傾也比較大，支撐不足，過彎的時候不夠從容，會讓我心里有些沒底。
油耗：在我看來，我覺得這款車的能耗還是比較合適的，不是特別低，也不是特別高，感覺能耗還是可以接受的，城市道路多，城市交通擁堵，紅綠燈多，那個時候，也不會讓我擔心。
舒適：我感覺車子舒適性是挺不錯的，底盤比較柔軟，可以過濾掉很多顛簸，即便過減速帶，車內(nèi)也感覺不到太過明顯的沖擊感。行車噪音確實會有一些，但也沒有大到無法接受，更不會影響車內(nèi)乘員的正常交流。這個價格能有這樣的乘坐體驗已經(jīng)要優(yōu)秀了，我沒什么好吐槽的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格12.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買混動車最在意的當然是油耗了，最滿意的也就是油耗，別說其他人，我自己都有點不敢相信秦PLUS能做到一個不到4L的油耗，感覺已經(jīng)是混動車的極限了。而且還有55km的純電續(xù)航，要是短途行駛多、充電又方便的話，油都可以不加。
缺點：剛買車不久，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，感覺以后也不會有不滿意的地方，這么好的車
外觀：車子的外觀無可挑剔的，車身線條流暢自然看著蠻舒服的，再者就是燈的設計了很獨特，開啟燈也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設計的很合理，線條伸展度很好，然后整體也很有設計感，做工也是非常不錯的，相對細致，摸起來手感不錯，細節(jié)問題處理的也很好，座椅摸起來手感很舒服，材質(zhì)也用的很好，一眼看過去就是很高級的感覺，很有科技感，內(nèi)飾還是很喜歡的。
空間：一個空間的設計方面還是比較合理的，空間不單單是很大，也是精心設計過空間的，活動起來也是不會受到空上的約束，車內(nèi)的座椅布局非常合理，每一排坐上去活動空間都挺充裕的，從駕駛座到后排座，都很寬敞空間也足夠高，坐坐老人小孩無壓力，一家人完全夠用，日常的基本生活需要是完全可以滿足的，車的儲物能力還是蠻不錯的，空間不僅大，而且利用的很好，空間的容積率非常的高。
配置：一款新能源車型在我們這個地區(qū)，不用限行了，每天上下班不用發(fā)愁，第二天要去擠公交車去，而且省油，動力還有勁，然后這個價位經(jīng)濟實用，每個家庭都能接受的那一種，所以我對這款車很喜歡，顏值，而且也很高，有顏值，有動力，還省錢，這樣的車，你們不喜歡嗎？。
動力：起步什么的都還可以，感覺爬坡還是可以的，一般的力度去踩油門，起步不肉，提速的時候不用等很長的時間，這一點還是可以的，油門加上去，車子跑得歡快，動力上能滿足我的日常使用，上高速的時候一百多不是事，整車感覺還是很不錯的。
操控：
只要正常駕駛就可以，在一些比較細致的操作上面表現(xiàn)都很好，方向盤轉(zhuǎn)著輕松，動力也都跟得上，整個車子上路就比較穩(wěn)的感覺，車子本身的長度對于我來說也是比較合適的，開車起來比較省力，剎車反應也快，在遇到顛簸時也能輕而易舉的平穩(wěn)度過，剎車反應靈敏，輕踩一下就有反應，安全系數(shù)也不低。
油耗：能耗這點真的強，充電的時候比較方便，現(xiàn)在外面的充電樁越來越多了，日常代步的話，用電就夠了，而且一般加油站都比較遠，女孩子自己去也不安全。這種油電混動的車對女孩子不要太友好。
舒適：舒適度的話同級別里面我覺得還是嗯舒適度比較高的，因為他座椅的話采用的是一體式的包裹式的座椅，它可以更好地把我們的肩部和腰部襯托出來
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是能耗方面，因為畢竟是油電混動的所以跟燃油車相比，使用費油還是很低的，平時在市里充電也是非常方便的，再者它的操控方面也是很靈活的，性價比比較高，跑在路上實用性也比較強。
缺點：就這個價格來說，我覺得這款車的內(nèi)飾真的很平庸，主要是材質(zhì)不是很好，大面積的塑料真的很大程度上影響了整車的檔次感，包括整體配置真的很低，真的有點對不起自己的價格。
外觀：一款車能夠讓我看的順眼，才是真正的顏值好車。設計感十足添加了不少時尚的設計元素，前臉的設計加上車身線條的流暢性，他的設計能夠很好的把車身的那種高級感給呈現(xiàn)出來，腰線比較精致，有點獨特的魅力，帶著點不拘于世俗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格比較簡單，顏色我也選擇的是黑白的撞色設計，這樣的話看起來沒那么花里胡哨的，也可以和外觀進行呼應，皮質(zhì)摸起來比較柔軟，而且對于身體有一定的包裹，唯一的缺點大概就是做工不太精細，細節(jié)處能夠發(fā)現(xiàn)有輕微的線頭。
空間：空間方面就感覺普普通通的了，是一般的空間容量，但對于我這種經(jīng)常需要外出的人來說是有些小了，車子內(nèi)的小儲存箱也可以放下不少的東西的，車子后排座椅坐坐著會感覺點擁擠,平時外出時，我基本上都會將后排車座當作后備箱在用。
配置：如果綜合考慮所有因素來評價秦加DM的性價比，還是值得購買的，買車可以算是大開眼界了，最后考慮到自己的工作情況和用車頻率，我選擇了它，各方面都一般，有明顯的優(yōu)缺點，但總體來說還是挺好的，性價比比較高。
動力：動力感十足，尤其是點一下油門動力就反饋上來了，有種源源不斷的感覺，等紅綠燈的時候再也不用擔心后面的車拼命的按喇叭來進行催促了。
操控：
整體的懸架調(diào)教我覺得還是屬于偏柔軟的風格，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，這樣一來我在操控這臺車的時候，有了一種前所未有的輕松感。
油耗：充滿一箱油開1000公里，可不是隨便說說而已，我在市區(qū)最低的油耗都才3點多，每公里才花幾毛錢，不僅經(jīng)濟上得到了最優(yōu)的解決，續(xù)航也得到了滿足。
舒適：在坑洼地過濾震動的效果讓我感覺如履平地，整個的流線型設計還不錯，選車的時候試駕了很多車，就它坐著最舒服了，過減速帶都比較柔和，隔音效果也挺好的，我覺得它舒適度方面確實是做的挺不錯的。
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