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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能配置還是比較高的，旗艦型的功能配置多種多樣，日常駕駛時(shí)都是能用上的。有定速巡航，有LED的大燈，還有比較清晰的倒車(chē)影像，后期不用再改裝什么了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)子做的不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)了。我認(rèn)為這款車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)應(yīng)該再稍微地增添一些裝飾品存在，讓車(chē)子整體看上去精致化一些。
外觀：外觀顏值我覺(jué)得還是可以的，就從我自己的審美這一塊兒來(lái)看，我覺(jué)得外觀這塊做的還是比較落落大方的，然后也比較的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最不喜歡的一個(gè)地方，是他剛回來(lái)的時(shí)候，異味這一塊兒處理的不是特別的好，所以有一點(diǎn)手足無(wú)措，也是需要經(jīng)過(guò)時(shí)間的一個(gè)沉淀才能徹底的沒(méi)有。
空間：后排空間非常局促，成年男子坐在后排腿肯定是要頂?shù)角芭抛蔚�，�?chē)身較矮，頭部空間也不是很富裕。
配置：我對(duì)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺滿(mǎn)意的，它的價(jià)格比較便宜，油耗量也比較低，在這方面不會(huì)有很大的支出，再加上它的操作性，實(shí)用性配置等條件，這輛車(chē)絕對(duì)是物有所值的。
動(dòng)力：7秒多的百公里加速，平時(shí)真的很快，紅綠燈超車(chē)也是杠杠的，而且這個(gè)車(chē)在80公里時(shí)速以上就開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)介入，那時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)覺(jué)得拖沓，而且他的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是安靜，在里面幾乎感覺(jué)不來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
操控：
沒(méi)有什么操控感可言，主要是路感不清晰，轉(zhuǎn)向倒是沒(méi)有虛位，就是開(kāi)起來(lái)不那么跟手，不順滑。
油耗：油耗是根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況不同,平均油耗基本上就在4個(gè)油左右浮動(dòng)。平時(shí)上下班都是在市區(qū)行駛，大多數(shù)時(shí)間都是純電使用，周末自駕游就會(huì)選擇混動(dòng)模式，距離再遠(yuǎn)也不怕沒(méi)油沒(méi)電，秦plus的綜合續(xù)航可以達(dá)到1100多公里呢。
舒適：車(chē)子給人帶來(lái)的乘車(chē)舒適感還是比較高的，這臺(tái)車(chē)子的減震設(shè)計(jì)比較優(yōu)秀，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)，不管是走什么樣的道路，坐在車(chē)子里面感覺(jué)都是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，基本上是沒(méi)有什么顛簸感存在的，這一點(diǎn)特別的讓我滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的油耗了，確實(shí)很低的油耗。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的可能就是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，等了好久才提到車(chē)。
外觀：車(chē)子整體的外觀還是挺符合我的審美的，看起來(lái)很時(shí)尚大氣，大燈設(shè)計(jì)的也非常有氣勢(shì)，整輛車(chē)的風(fēng)格很有運(yùn)動(dòng)感，從側(cè)面來(lái)看，車(chē)身的線條也比較流暢。但是我覺(jué)得這輛車(chē)的車(chē)漆比較薄，容易有劃痕影響美觀度，這一點(diǎn)我不是很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單確實(shí)是簡(jiǎn)單的一點(diǎn)，但是內(nèi)飾整體用起來(lái)是比較好用的，手感和操作性方面都是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
空間：空間上我覺(jué)得還是可以的，因?yàn)榭臻g上它能滿(mǎn)足一個(gè)小家庭的使用情況，是完全沒(méi)有什么問(wèn)題的，日常儲(chǔ)物方面他是還可以有一個(gè)很好的應(yīng)對(duì)的，包括滿(mǎn)載情況下乘坐的空間各個(gè)方面他都保持的還不錯(cuò)，所以空間夠用肯定是夠用的，因?yàn)樗w給你的感受還是比較充足的一個(gè)狀態(tài)的，所以還是比較好的一個(gè)地方。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺好的，畢竟價(jià)格合適，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，這款車(chē)子提速反應(yīng)特別的迅速，就是開(kāi)著車(chē)子在跑高速的時(shí)候一腳油門(mén)下去，車(chē)子的速度能夠在幾秒之內(nèi)達(dá)到一百左右的速度，也是挺讓人驚喜的。
操控：
車(chē)身對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)長(zhǎng)，不過(guò)倒是沒(méi)有因此影響到它的車(chē)身靈活度，過(guò)彎時(shí)車(chē)尾完全沒(méi)有明顯的拖拽感，而且它的底盤(pán)也是很扎實(shí)的，車(chē)身的穩(wěn)定性也非常強(qiáng)。
油耗：目前跑了500多公里。大部分是用電跑的，充滿(mǎn)約8.5度電，5元電費(fèi)，能跑45公里左右，相當(dāng)于0.1元公里。低電量時(shí)市內(nèi)約4.8L油。還好。
舒適：這臺(tái)車(chē)帶給我們的乘坐感受還是很OK的，全車(chē)都采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，座椅也是寬大又厚實(shí)的那種，坐上去包裹感極強(qiáng)，而且這輛車(chē)也有著不錯(cuò)的隔音效果，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也根本不會(huì)覺(jué)得很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)子做滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為這款車(chē)子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的特別的寬大，我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)，不管是多帶上一個(gè)人，還是多帶上一些東西都是比較方便的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的外觀和空間了。它的外觀還是挺好看的，比較符合我的審美，就是車(chē)漆比較薄，容易留下小印記影響整體的美觀。還有就是這車(chē)后排的空間不是很寬敝，坐三個(gè)人會(huì)比較擁擠，腿部也不知如何安放，看起來(lái)很憋屈
外觀：外觀看起來(lái)真的非常的好看了，車(chē)頭的設(shè)計(jì)感很好，車(chē)身造型也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：該說(shuō)不說(shuō)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾用料確實(shí)是太一般了，整個(gè)車(chē)內(nèi)看上去并沒(méi)有什么檔次的，畢竟本身的價(jià)格也不便宜了。
空間：緊湊型的轎車(chē)，車(chē)子的空間不會(huì)很大了，前排正常乘坐，后排的腿部只有十公分左右的距離了，使用空間比較大。
配置：預(yù)算10萬(wàn)左右，在符合要求，反正我很滿(mǎn)意。目前沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的方便。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力字面數(shù)據(jù)還是可以的，反正是達(dá)到了我的要求的，在家里面行駛和乘坐的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力的整體的提速性方面還是比較流暢的，然后也沒(méi)有什么就是特別疲乏的時(shí)候，基本上是能滿(mǎn)足家庭里面的各種路況。
操控：
方向盤(pán)很輕，基本上就是指那打那，拐彎也非常的簡(jiǎn)單。
油耗：作為我們家的第二臺(tái)車(chē)，這臺(tái)車(chē)平時(shí)的用車(chē)環(huán)境肯定都是以市郊路段為主，混動(dòng)車(chē)無(wú)疑是最佳選擇了，這輛車(chē)的能耗表現(xiàn)確實(shí)給力，目前的平均電耗和油耗分別是在14.3kwh100km以及5+2L100KM左右，這一個(gè)月下來(lái)充電以及加油費(fèi)用都不會(huì)花費(fèi)太多的。
舒適：整車(chē)的舒適性表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好 長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也是不會(huì)感覺(jué)特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)品牌，比亞迪在這個(gè)領(lǐng)域可以說(shuō)是領(lǐng)先地位，選擇他的混動(dòng)車(chē)，沒(méi)錯(cuò)的，第二就是車(chē)的外觀，就是好看，大氣，十幾萬(wàn)的價(jià)格，車(chē)不會(huì)顯得緊湊，第三，油耗，也是奔著油耗去的，因?yàn)閯偺彳?chē)不久，油耗在4個(gè)到5個(gè)之間，第四，空間，空間對(duì)于我的實(shí)際情況很符合，接送小孩，出去游玩，沒(méi)有壓力
缺點(diǎn)：不送充電樁，不送充電樁，不送充電樁，重要的事說(shuō)三遍。幸虧我家里充電還方便，如果買(mǎi)的商品房，不送充電樁去外面充真不方便，收費(fèi)貴不說(shuō)還要排隊(duì)很煩人。后排無(wú)安全氣囊，這還是旗艦，感覺(jué)廠家有點(diǎn)小家子氣了。無(wú)行車(chē)記錄儀，自己加的難看死了！
外觀：最后考慮后買(mǎi)的白色，白色更優(yōu)雅些，整體線條也是一氣呵成，有自己的風(fēng)格，這個(gè)尾部的貫穿尾燈還是有自己特色的，夜晚亮起的時(shí)候很奪目，看起來(lái)很小，但是里面空間卻大，這大概就是車(chē)不可貌相吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很養(yǎng)眼，我覺(jué)得整體的中控臺(tái)有一體式的感覺(jué)，多功能的大屏。操作起來(lái)很方便，可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)我也覺(jué)得很符合大眾審美要求，顏值很高，看起來(lái)很整潔。沒(méi)有多余的按鈕開(kāi)關(guān)，而且還是中國(guó)漢字。操作起來(lái)很方便，中國(guó)人就要用中國(guó)漢字命名，搞什么外語(yǔ)。自己使起來(lái)都不方便。我支持國(guó)貨。
空間：這輛車(chē)的前排空間對(duì)駕駛員挺友好的，活動(dòng)空間比較大，而且后備箱的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，平時(shí)出門(mén)帶的東西多也都能放進(jìn)去，但是后排空間比較緊湊，做三個(gè)人的話會(huì)比較擁擠，活動(dòng)性不是很好，這一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意。
配置：綜合所有的因素來(lái)評(píng)價(jià)秦plusDM的性?xún)r(jià)比的話，它還是很值得買(mǎi)的。
動(dòng)力：整車(chē)動(dòng)力感覺(jué)非常不錯(cuò)，百公里7.9S的成績(jī)對(duì)于日常代步是足夠的，特別是在市區(qū)等紅燈起步的時(shí)候，可以說(shuō)秒殺一切燃油車(chē)。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)是相當(dāng)平順的，即使開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，但腳底下的油門(mén)給的比較重，開(kāi)的比較激進(jìn)的情況下，它也依然會(huì)給我?guī)?lái)非常激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：能耗維持的還可以，整體我覺(jué)得也算是穩(wěn)定的車(chē)子吧，比我預(yù)期中的表現(xiàn)還是要再低一點(diǎn)的，畢竟市區(qū)的路其實(shí)是最不好走的，尤其是上下班高峰期太穩(wěn)定了。
舒適：舒適性我感覺(jué)還可以，因?yàn)槭孢m性這一塊兒怎么說(shuō)呢，他確實(shí)在減震上給我的感覺(jué)不是特別的好，因?yàn)榧依锩娈吘褂欣先�，有小孩兒，感覺(jué)過(guò)減速帶或者是走爛路的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的感受這一塊兒需要特別的注意一下，但是車(chē)?yán)锩娴淖蔚钠焚|(zhì)是非常好的，所以坐起來(lái)給人感受還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就從我們現(xiàn)在的這個(gè)用車(chē)需求來(lái)出發(fā)的話，那么這臺(tái)比亞迪秦plusDM確實(shí)是非常給力的，首先其本身的價(jià)格就非常實(shí)惠，也完全沒(méi)有辜負(fù)我對(duì)于比亞迪品牌的信任，車(chē)子本身的質(zhì)量也非常穩(wěn)定，能力非常強(qiáng)，完全不存在什么油耗焦慮，同時(shí)又能滿(mǎn)足我們的綠牌需求，車(chē)內(nèi)的空間同樣也非常棒，最主要的就是安全性配置做的非常全面，可以說(shuō)將自己的“本職”做到了一個(gè)非常高的境界。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的是送的確實(shí)是不夠多的，因?yàn)槲矣X(jué)得買(mǎi)東西都會(huì)贈(zèng)送一些禮品的，但是當(dāng)時(shí)跟那邊的銷(xiāo)售講了很長(zhǎng)的時(shí)間，也沒(méi)有贈(zèng)送的。而且價(jià)格也沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)也少，等車(chē)時(shí)間很長(zhǎng)。
外觀：外觀還不錯(cuò)，尤其是輪轂的造型特別喜歡，就是不喜歡車(chē)標(biāo)，希望比亞迪對(duì)車(chē)標(biāo)可以重新設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，很簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，希望后面有所更改。
空間：空間還是很可以的，后備箱的空間很大，基本上可以放3個(gè)箱子。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺合適的，各方面也都能達(dá)到家庭使用的一個(gè)要求，最起碼我們家使用來(lái)說(shuō)還是比較方便的一個(gè)地方。
動(dòng)力：就我目前使用的這幾天來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得提速很快，開(kāi)了燃油車(chē)再開(kāi)新能源車(chē)，就覺(jué)得自己下腳又點(diǎn)狠了，我覺(jué)得自己需要輕柔一點(diǎn)，響應(yīng)速度很快。
操控：
方向盤(pán)很輕巧很方便，車(chē)身底盤(pán)的整體性非常的好，一點(diǎn)都沒(méi)有松散的感覺(jué)，支撐力非常的好，非常強(qiáng)。
油耗：車(chē)子充電特別的方便，我基本上就是下班回來(lái)之后給車(chē)子充上電，然后等到第二天早上我出門(mén)上班的時(shí)候，車(chē)子的電量就已經(jīng)充滿(mǎn)了。而且這臺(tái)車(chē)子的充電頻率也不是特別的頻繁�；旧暇褪且粋�(gè)星期左右的樣子去給車(chē)子充上一次電，感覺(jué)使用起來(lái)還是挺方便的。而且這臺(tái)車(chē)子在油耗方面控制的也是比較完美的。
舒適：有大屏幕，可以看電影，還可以刷視頻，也可以玩游戲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是整車(chē)的加速平順，整個(gè)加速過(guò)程和發(fā)動(dòng)機(jī)介入的情況下都是非常平順，完全沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)換擋時(shí)頓挫的感覺(jué)
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方最主要的還是集中在這個(gè)車(chē)子減震不太舒適這一塊，因?yàn)闇p震這一塊兒做的稍微的有一些硬，所以過(guò)減速帶的時(shí)候路感這一塊兒感受還是比較清晰的，需要司機(jī)稍微的注意一下，畢竟這個(gè)地方說(shuō)好他也是有他好的一方面的。
外觀：能耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的 ，正常充電情況油耗不到2L 正常開(kāi)的話一個(gè)月差不多一箱油就足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要吐槽一下，雖然是新風(fēng)格，但一些細(xì)節(jié)還是顯得格格不入，比如座椅顏色，搭配確認(rèn)沒(méi)話說(shuō)，但總體看起來(lái)就是沒(méi)有質(zhì)感，而且也不耐臟，這個(gè)是個(gè)人觀點(diǎn)，再到中控，中控沒(méi)有太多驚喜的地方找你宋的設(shè)計(jì)之后就一直這樣，只是一些細(xì)節(jié)，出風(fēng)口改的很好看，還有儀表，我不在乎它是什么類(lèi)型，但確實(shí)小了，而且還那么多項(xiàng)目顯示，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候那不是要分神去看這個(gè)
空間：秦plus的車(chē)內(nèi)空間相對(duì)來(lái)說(shuō)屬于緊湊型,主駕駛的座位很寬敞,坐著頭離車(chē)頂還有兩拳距離,但后排的座椅就比較緊湊一點(diǎn)兒了,如果是坐三個(gè)成年人的話,稍微有點(diǎn)擠。但是我覺(jué)得后備箱的空間很大的,五一假期回去的時(shí)候就裝了很多爸媽自己種植的瓜果蔬菜。
配置：性?xún)r(jià)比不是很高，價(jià)格很高，而且沒(méi)有優(yōu)惠。
動(dòng)力：混合動(dòng)力，加速非常的快，特別的是純電的狀態(tài)下。
操控：
操控手感上我感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)單的，雖然我是新手司機(jī)，但是我感覺(jué)我上手去開(kāi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候，熟悉的時(shí)間還是比較快的，因?yàn)榉较虮P(pán)的手感跟我的一個(gè)手感來(lái)說(shuō)是比較合適的，所以就比較的容易掌控一點(diǎn)，再加上油門(mén)剎車(chē)的調(diào)校做的也是比較到位的，所以其實(shí)整體從駕駛這一塊兒來(lái)說(shuō)還是有一個(gè)比較輕松的感覺(jué)的，對(duì)于新手和老手司機(jī)來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有難度的一個(gè)地方。
油耗：能耗這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得他保持的還行，剛回來(lái)的時(shí)候油耗也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)互高忽低的情況，一直以來(lái)都表現(xiàn)的和維持的都是可以的，所以對(duì)于這一方面也是我比較放心的一個(gè)地方吧。
舒適：舒適性這一塊兒也還行，我覺(jué)得它的座椅還是比較舒適的，包括空調(diào)的一個(gè)效果，音響的一個(gè)音質(zhì)都挺不錯(cuò)的，然后開(kāi)車(chē)和乘坐的時(shí)候還是舒適的感覺(jué)比較多一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus最滿(mǎn)意的是續(xù)航能力，之前完全沒(méi)有想象到車(chē)的續(xù)航可以上 1000公里，覺(jué)得是一個(gè)遙不可及數(shù)字�？墒潜葋喌锨豴lus做到了，而且還是我親自測(cè)量過(guò)，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的續(xù)航可以達(dá)到1150公里！對(duì)于這個(gè)續(xù)航我是真的很滿(mǎn)意的。另外，秦plus的顏值也是相當(dāng)?shù)母撸脖容^符合我們年輕人的審美需求，整個(gè)車(chē)身的線條比較運(yùn)動(dòng)。還有一點(diǎn)就是語(yǔ)音智能系統(tǒng)真的用起來(lái)很舒心，實(shí)現(xiàn)解放雙手，直接語(yǔ)音控制，“你好小迪”來(lái)完成，根本不需要自己動(dòng)手操作。
缺點(diǎn)：感到最不滿(mǎn)意的是操控過(guò)程當(dāng)中我會(huì)發(fā)現(xiàn)它電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在切換過(guò)程當(dāng)中是會(huì)存在有一定頓挫感的，整個(gè)過(guò)程并不是比較的流暢，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，這一點(diǎn)體會(huì)比較明顯，而且也挺影響操控的感覺(jué)的，跑高速的時(shí)候也會(huì)發(fā)現(xiàn)它的底盤(pán)調(diào)教并不是非常的穩(wěn)健，車(chē)身依舊會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。
外觀：外觀顏值我是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，我選擇的外觀是白色，白色公認(rèn)的是最安全的色系，感覺(jué)很青春，有活力�？雌饋�(lái)比較高端大氣上檔次，特別是劍羽式的大燈，看起來(lái)很有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體偏年輕，藍(lán)色不是。特別喜歡。屏幕在大家呼聲下 換成了嵌入式。其實(shí)提車(chē)發(fā)現(xiàn)，真不如。原來(lái)小屏好看
空間：試車(chē)的時(shí)候叫著朋友去的，五個(gè)人滿(mǎn)員乘坐稍顯擁擠，如果同行全部為壯漢空間不算寬裕。不過(guò)日常使用肯定沒(méi)問(wèn)題。
配置：對(duì)于我們普通家庭來(lái)講，我覺(jué)得秦plus的性?xún)r(jià)比就已經(jīng)是非常高了，在預(yù)算不充足的情況下，能買(mǎi)到一臺(tái)足夠省心，足夠省油，足夠耐用的家用轎車(chē)，確實(shí)值得！
動(dòng)力：像這種油電混動(dòng)的車(chē)在動(dòng)力這方面自然比不上純油耗的，但是我自己對(duì)動(dòng)力這方面的要求也不是很高，能夠滿(mǎn)足我的日常需求，我覺(jué)得也是挺滿(mǎn)足的了。
操控：
方向盤(pán)材質(zhì)是皮質(zhì)的，手感摸著那種材質(zhì)就是感覺(jué)十分的舒服，我個(gè)人就是比較喜歡開(kāi)車(chē)，比亞迪秦PLUS試駕一次后就牢牢喜歡上了。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗也是很理想的，畢竟作為一臺(tái)油電混動(dòng)的車(chē)在油耗這方面還是很有優(yōu)勢(shì)的，我覺(jué)得這點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常跑市區(qū)的人來(lái)說(shuō)還是很友好的，自從開(kāi)上它之后，我能很明顯感受到我去加油站加油的次數(shù)都變得比以前很少了。
舒適：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的舒適性就不是那么好了，畢竟就是一臺(tái)入門(mén)級(jí)轎車(chē)，在配置以及用料等等各方面都是不占什么優(yōu)勢(shì)的，包括整體的隔音等等都不是特別好，最讓我不太能接受的就是這個(gè)座椅真的是有點(diǎn)硬，更多的還是不符合人體工學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐是真的有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方要數(shù)這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的平順度以及靜音了。之前燃油車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)噪音比較大。這款車(chē)幾乎聽(tīng)不到很大聲音，除非深踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)生音。
缺點(diǎn)：目前才提車(chē)，沒(méi)跑多遠(yuǎn)，后續(xù)用車(chē)一段時(shí)間再追評(píng)。不過(guò)新車(chē)型沒(méi)優(yōu)惠是個(gè)小遺憾。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀也是很時(shí)尚前衛(wèi)的，整體看上去感覺(jué)很年輕很有活力，我覺(jué)得還是能符合當(dāng)代人的審美需求的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是整體看上去檔次感不夠高，我感覺(jué)很難配得上它的價(jià)格，不過(guò)我自己雖然談不上是喜歡吧，但也不至于說(shuō)是討厭，畢竟價(jià)格就在這擺著呢，我對(duì)它的要求又能有多高。
空間：五一期間帶著全家人一起回老家，老爸的身形比較魁梧，如果坐在后面的話，有一點(diǎn)憋屈，所以只能坐在副駕駛，老媽、老婆和孩子身材稍微嬌小一點(diǎn)兒，三個(gè)人就坐在后排座，空間剛剛好，稍微有點(diǎn)擠，不過(guò)后備箱的空間還是挺實(shí)用的，能裝很多的東西。
配置：可上綠牌，可加油，可充電，既沒(méi)有純電車(chē)的續(xù)航煩惱，也沒(méi)有燃油車(chē)的高油耗，性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直了!而且外觀還仿照漢DM的超高顏值設(shè)計(jì)，潮流時(shí)尚，車(chē)身線條充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，充滿(mǎn)家族式設(shè)計(jì)元素，最關(guān)鍵的是秦plus的定價(jià)也比較親民，而且后期養(yǎng)護(hù)成本也很低。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的表現(xiàn)著實(shí)是讓我刮目相看了，因?yàn)楫吘故且慌_(tái)油電混動(dòng)的車(chē)嘛，所以我覺(jué)得在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)自然也是不能和純?nèi)加蛙?chē)相媲美的，但是實(shí)際開(kāi)上去之后才知道，它的動(dòng)力并不次，甚至在起步這方面我覺(jué)得比純?nèi)加蛙?chē)也是還要好的，剛上手時(shí)確實(shí)還有點(diǎn)兒不太適應(yīng)，但是時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)現(xiàn)有了它駕駛起來(lái)就是如虎添翼的，因?yàn)槲一旧弦捕际窃谑袇^(qū)里駕駛的，所以動(dòng)力這方面完全能夠滿(mǎn)足我的需求，我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的。
操控：
其實(shí)車(chē)在開(kāi)起來(lái)之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換是存在我一定卡頓情況的，并不是想象當(dāng)中的那么順暢。自然。在剛開(kāi)始的時(shí)候，我確實(shí)不太熟，認(rèn)為它對(duì)操控方面的影響還是挺大的，底盤(pán)調(diào)教也不是太穩(wěn)定，如果車(chē)速過(guò)快的話，車(chē)輛依舊會(huì)有往起飄的感覺(jué)。
油耗：四月中旬到現(xiàn)在，我就沒(méi)加過(guò)油。因?yàn)槠綍r(shí)日用都是直接回家充電就可以夠用了。上次去釣魚(yú)倒是把電耗完了，用的油。油耗還是可以的，來(lái)回一百多公里，用了大概四升多。走的山路油耗可能比較高電池續(xù)航:純電續(xù)航的話不開(kāi)空調(diào)就五十左右，開(kāi)空調(diào)這些就低一點(diǎn)高速行駛:高速行駛油耗就比平時(shí)高了點(diǎn)，也不會(huì)高太多吧。主要是高速路現(xiàn)在也有很多充電樁了。跑個(gè)百來(lái)公里，去充個(gè)電順便休息休息。老家來(lái)回一趟都用不了多少油。
舒適：舒適性的話就一般，有待提升。因?yàn)樘ピ肼曇粲悬c(diǎn)大，另外就是剛開(kāi)始的時(shí)候新車(chē)的異味也比較嚴(yán)重。不過(guò)座椅的舒適度都還是挺好的，座椅不軟不硬剛剛好。底盤(pán)調(diào)校的比較好，即使坑洼路段也不會(huì)很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus使用已經(jīng)半個(gè)月了，還是提車(chē)的時(shí)候加了一次油和4s店的電，已經(jīng)行駛1000公里了，續(xù)航能力真的是超出了我的想象，給了我一個(gè)大驚喜！另外油耗是真的很低，最高的時(shí)候4.8L，最低的時(shí)候3.5L，因?yàn)槁窙r不一樣，油耗有高有低，總體來(lái)說(shuō)平均油耗在4L左右，對(duì)于這個(gè)油耗我是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的地方就是胎噪聲音比較明顯，隔音效果有點(diǎn)差，另外因?yàn)槲兜肋�是有的，這些地方如果能更好一點(diǎn)兒的話，那就很完美了！
外觀：外觀漂亮大氣，沒(méi)有花里胡哨的太多線條，前臉簡(jiǎn)單大氣，期間行車(chē)燈犀利大氣，是我喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮的，風(fēng)格變化了，有了全新的感覺(jué)，有種藍(lán)天白云的感覺(jué)，給人一種很小清新的感覺(jué)，只有有點(diǎn)不耐臟，要經(jīng)常打掃，對(duì)于有小朋友的家庭來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)頭痛。
空間：秦plus的空間太A級(jí)車(chē)?yán)锏某叽鐩](méi)得說(shuō)，4765的尺寸，2718的大軸距，后排乘坐空間一點(diǎn)也不擠，腿部空間完全充足，網(wǎng)上好多人說(shuō)后排頭部空間不夠，我身高180座后排沒(méi)啥問(wèn)題，后排座椅可以比例放倒，我的老父親開(kāi)這去釣魚(yú)放漁具什么的都沒(méi)問(wèn)題，后排的座椅腳下也沒(méi)什么明顯凸起幾乎全平，座三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，很多合資車(chē)型后排都有一個(gè)大突起。
配置：預(yù)算也就12-13萬(wàn)左右，基預(yù)算內(nèi)完成了心愿。而且這個(gè)車(chē)宣傳很省油，后期使用維護(hù)應(yīng)該也不會(huì)成本太高。再加上國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的政策�？傮w來(lái)說(shuō)覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：自己以前是開(kāi)燃油車(chē)的自從提了秦 PLUSDMIL以后オ知道新能源車(chē)百公里提速都是幾秒，動(dòng)力很充沛油門(mén)踩多少就多少，輸出很平滑，之前我們?cè)囘^(guò)在很陡的坡上半坡起步，一下就上去了，動(dòng)力不在話下。
操控：
秦plus操控還是比較簡(jiǎn)單易懂的，我比較喜歡方向盤(pán)中間的一個(gè)中文字幕的標(biāo)識(shí)，而且手握的感覺(jué)非常舒服，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，就連我老婆這樣的新手操作起來(lái)都是很容易上手的。
油耗：能耗方面絕對(duì)要點(diǎn)贊，活混動(dòng)的車(chē)使用純電模式在市區(qū)使用基本不用油，高速上油耗短期來(lái)說(shuō)基本達(dá)到宣傳。后續(xù)使用再補(bǔ)充。
舒適：整車(chē)的減震效果有點(diǎn)不盡人意，偶爾一些小的顛簸路面就會(huì)感覺(jué)車(chē)身懸架偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到跳動(dòng)畢竟后扭力梁。除此之外，胎噪挺明顯的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，所以顯得胎噪比較大，感覺(jué)隔音效果有待提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定就是油耗了，在市區(qū)大部分用電為主，隨車(chē)贈(zèng)送的充電器，在市區(qū)用基本用電，因?yàn)槲疑舷掳嗟男枨蠡?5公里左右完全充足，而且在單位蹭電，基本不花錢(qián)哈哈哈，充電4小時(shí)左右就差不多滿(mǎn)了，而且在市區(qū)開(kāi)真的很舒服，開(kāi)過(guò)了混動(dòng)車(chē)，燃油車(chē)真的開(kāi)不了了，低速起步和電動(dòng)的靜謐性真的是燃油車(chē)比不了的！
缺點(diǎn)：現(xiàn)階段還是比較滿(mǎn)意，提車(chē)現(xiàn)在沒(méi)什么優(yōu)惠全算是個(gè)小遺憾吧。
外觀：外觀還行吧，就是覺(jué)得車(chē)屁股有點(diǎn)太厚了，但是后備箱開(kāi)口還可小。側(cè)面好看，前臉好看，屁股不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)座椅不錯(cuò)，很時(shí)尚，大屏也不錯(cuò)，功能很多，像把平板電腦搬到了車(chē)?yán)�。就是那個(gè)儀表盤(pán)，著實(shí)有點(diǎn)不習(xí)慣，后排中間凸起也沒(méi)那么大，手摸到的地方也都有軟包的，系列處理比較好，開(kāi)門(mén)的拉鎖帶阻尼，還有副駕駛儲(chǔ)物箱也是帶有阻尼，質(zhì)感不錯(cuò)。內(nèi)飾采用拼色設(shè)計(jì)看起來(lái)也比較新穎。
空間：我個(gè)人的身材并不算很高，不過(guò)坐進(jìn)去一點(diǎn)都不顯得擁擠，距離頭頂還有一拳多的距離，腿部也可以進(jìn)行自由的伸展。。
配置：本來(lái)預(yù)算就是13萬(wàn)左右，之前看到一臺(tái)純電的秦是16萬(wàn)超預(yù)算，后面就是看到秦plus就剛剛好了。落地也就12萬(wàn)多�，F(xiàn)在開(kāi)著也舒服，家里人也喜歡。最重要的話它省油啊。平時(shí)充電基本都是用不了多少油的那種。妥妥的省油小王子。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最最滿(mǎn)意的地方，我特別喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)的車(chē)子就是比較節(jié)約。
操控：
操控鍵蠻簡(jiǎn)單的，也沒(méi)有什么虛位，可以說(shuō)是想去哪兒就去哪兒，又可以上下班使用，又可以帶家里人出游。
油耗：能耗相當(dāng)滿(mǎn)意，比亞迪超級(jí)混動(dòng) 靠譜。。。
舒適：整體來(lái)說(shuō)，舒適性很好。比亞迪的車(chē)的話還是比較考慮這方面的�？照{(diào):制冷還挺好的，也比較快。座椅舒適性:后排座椅挺舒服的，是斜著的。坐上去挺軟的。媳婦小孩也喜歡。
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