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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年03月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點:秦plus剛放出消息的時候號稱是燃油轎車顛覆者,這引起了我這位比亞迪老車主的注意,我家原本有一臺18款唐DM,雖然是混動但是油耗卻也不低,正好最近想添購一輛轎車,秦plus的3.8L油耗讓我很感興趣,等了很長時間當(dāng)車子到手的時候十分的讓我意外;內(nèi)飾的做工細致,駕駛感受和電車幾乎沒有差異,發(fā)動機的作用似乎就只是作為給電池充電的發(fā)電機。這輛車可以實時的看到油耗的情況,官方宣傳的3.8L我認為都說保守了,實際效果要比3.8L更好;內(nèi)飾設(shè)計也很不錯,烤漆面板很有質(zhì)感,按鍵的觸感也不錯不像是十萬檔次的車;車燈的設(shè)計很有個性,箭羽的前照燈設(shè)計非常的有識別度,前方的秦LOGO一改以往的風(fēng)格變成了和漢一樣的浮雕設(shè)計,更有質(zhì)感了。
缺點:不經(jīng)常開車,電池每天會掉5的電,低于20,app就會提醒去充電,但是還好的是,低于20后,啟動車子,發(fā)動機就會自己啟動發(fā)電了,到了20就自己停下來了,目前就發(fā)現(xiàn)這個問題,電池掉電,應(yīng)該也是電動車常見問題。然后暫時沒遇到其他問題。
外觀:整個外觀都是比較霸氣的和漢有感覺很像,但同時又不是,看價格相差將近三倍了。他的顏值也同樣在線,無論是他的車漆質(zhì)量還是他的邊角縫接處,都可以看出他的做工用心。
內(nèi)飾:手感材質(zhì):內(nèi)飾的用料挺對得起售價了,看一眼就比較耐看,手感也不錯異味異響:異響倒是沒有發(fā)現(xiàn),異味還是有一點的,好在車里的空調(diào)系統(tǒng)還是很不錯的
空間:通常這款車呢,是我們家一家三口用平時老婆上下班開車用,也非常夠用,后排本以為會頂頭呢,但實際我一米七八的個子坐在后排也是非常舒適的,頭頂還有一拳左右的距離,膝蓋還有一拳半的距離乘坐空間:我本人是一米七八,坐在主駕駛位的時候開車也比較舒適,寬敞空間利用率比較高。
配置:總體來說,這款車還是非常不錯的,省油,免購車稅,新能源牌照
動力:這個從來沒有擔(dān)心過,輕輕點一下油門就來了,加速的時候推背感不錯,還是能感受到的,提速比較快,感覺都沒怎么用勁,就已經(jīng)顯示上100碼了。
操控:
和正常燃油車沒有區(qū)別,而且車子比較重,高速開起來比較穩(wěn)
油耗:油耗還是蠻不錯的,現(xiàn)在綜合的油耗只有4.5L100KM,油費開銷真的很小了。
舒適:我對這個車舒適性不是很滿意,隔音一般,行駛胎噪大。車內(nèi)的顛簸感也是很大的。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗確實低
缺點:不太滿意的地方就是等車了,當(dāng)時剛上市就定下來了,后來等車等了一段時間,幸好在我去外地工作前拿到了車,再就是沒有什么優(yōu)惠
外觀:外觀很帥氣,漆面的亮度很高,陽光下非常帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計的挺簡潔大方的,都比較實用,控制臺和中控屏幕有一點點豪華的味道,比我的預(yù)期強很多,材質(zhì)用料挺講究的,手感不錯,看起來也比較有檔次,但是新車的味道是扣分點
空間:秦plus整體上的空間還是可以的,特別是前排的空間錯的很舒適,空間比較大視野也很好,還有中央扶手箱的位置也挺順手的,太累的時候還可以靠一下,后排方面,地臺很低,三個人坐在一起,腳也放得開,沒有擁擠感,儲物空間還是挺不錯的,特別是后備箱一打開就能看見里面的空間很寬,又很深,平常裝一些行李和雜物是很輕松的,車內(nèi)的布局沒有什么缺點。
配置:我買的是55KM旗艦,配置完全夠用,特別是廠家后期免費升級了一體式儀表盤和加裝了氣簾,誠意滿滿,這點很吸粉。防爆膜,是京東買的貼膜,1088元,居然線下是去大名鼎鼎的龍膜貼的,師傅技術(shù)一流,深色膜也剛剛好,外面要湊近才能看見,里面看外面很清晰,不會有不舒服的感覺,晚上開車也不會有影響,非常滿意的一款膜,推薦購買。
動力:動力還是挺好的,油門和剎車都是很靈敏的。城區(qū)開車也不會又太高的速度,但是只要想提速,輕踩油門就行了,提速很快,超車也比較簡單。
操控:
有一些輔助操控的功能,比如自動駐車就很很方便了,等紅綠燈或者堵車的時候不需要去一直踩住剎車,在走走停停的城市道路上面,這應(yīng)該是比較好的操縱感覺了,還有方向盤轉(zhuǎn)向靈敏,沒有虛位,打起來也很輕盈,剎車方面也可以的,比較有信心,剎車距離短
油耗:開了快一個月了吧,還沒怎么用油,畢竟沒有出遠門,大部分時候都是用電的,充一次電可以用一個多周,電雖然不多,日常通勤是足夠使用了。
舒適:就是之前走鄉(xiāng)下,那種減震帶,泥濘的石子路,經(jīng)常是有的,然后感覺它的震動感不會很強,比我想象中的要好很多。因為車子它的座椅是比較舒服的,因為全部都是真皮,沒想到十幾萬出頭的車能夠買到全部真皮座椅,F(xiàn)在只能說國產(chǎn)車越來越強大了。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點:省錢,在買車的時候十二三萬可以提車,價格不會很貴,又讓你滿足了有車的感覺。在日常使用中的油耗很低,才4個點。在使用電的時候價格也不會貴,畢竟眾所皆知,店都比油要便宜劃算。
缺點:后排頂部頂頭
外觀:外觀部分是我看上這臺車的首要原因,造型看起來非常的大氣時尚,并且充滿了中國元素,比如漢字車標(biāo),LED大燈的造型也很漂亮,車子的前臉看起來很有精氣神,側(cè)面的流線型很動感,配上大尺寸的輪轂就更漂亮了。
內(nèi)飾:屏幕太別扭了,看著很廉價,車內(nèi)的做工也不好。
空間:空間還行,比我想象中的要大很多,因為我一般坐在駕駛位,感覺他的空間我能夠接受,因為我是一個150斤的大胖子,對空間的要求感算是比較強的。然后后排的,親戚朋友坐在后面有試過,感覺也是夠大的,因為我們?nèi)ムl(xiāng)下,都是可能會很擠的人都擠在一起。
配置:現(xiàn)在比整體來說應(yīng)該算是比較優(yōu)的。因為他如果沒有占優(yōu)勢,說實話我也不會去選擇他。這是我跑了幾家4S店,然后逛了幾年的汽車論壇,得出的經(jīng)驗。
動力:對車子的動力沒有太多要求,平時帶家人一起出行多,開車比較平穩(wěn),但是這個車子的動力還是非常足夠用的,起步的時候很快,完全沒有延遲,并且推背感也是非常明顯的。跑過一次高速,在高速上超車的時候也是很容易的,提速非?,這可能就是混動車的優(yōu)勢吧。
操控:
駕駛感不是很好,方向盤重量又輕轉(zhuǎn)向的時候沒有什么感覺。而且這車的懸架不行,開車顛簸感很大。
油耗:這個車用的油電混合系統(tǒng),油耗當(dāng)然是控制的比較低,平時我在市區(qū)跑的話就是在四點幾個油的樣子,而且現(xiàn)在還在磨合期當(dāng)中,所以油耗的浮動還是存在的,碰上堵車什么的可能會高一點,等過段時間再來跟大家通報吧
舒適:車子的舒適性還是不錯的,座椅的包裹性很強,即使激烈駕駛也不會感覺到左搖右擺,其次就是柔軟度也合適,不管是老人坐車還是小孩坐車都不會感覺累,但是隔音效果還是有待提升的。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.48萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車無論是外觀還是科技配置,內(nèi)飾,我都是喜歡的,它是新能源汽車免購置稅上綠牌,主要的是很省錢,不用加油。
缺點:買車的新鮮感還沒有過,對他的各種好感都還是存在的,有時候真的就恨不得扔個垃圾也去開下車,感覺如果說在這種情況下,讓我挑選出他的不太滿意的地方,可能就是它的價格了吧,在買車的時候他并沒有優(yōu)惠,這一點是讓我有點無法想象的。一般買車的話多多少少會有點優(yōu)惠吧,但這款車可能是新上市的原因,才幾個月感覺沒得優(yōu)惠。
外觀:外觀真實帥的很,小一號的漢DM,內(nèi)飾設(shè)計的也很棒
內(nèi)飾:這款車的整體內(nèi)飾非常簡約,干凈,好打理,而且都是軟內(nèi)飾,顏色搭配也非常好看。多媒體車機:這款車的旋轉(zhuǎn)iPad是非常智能的,我的女兒看車不老實的情況下,坐在后排可以看看動畫片,而且導(dǎo)航的情況下可以直接說我去哪兒都可以?非常智能了,安卓系統(tǒng)非常棒。異味異響:說實在的,我老婆這個人對車輛氣味非常敏感,這款車開起來沒有什么異味,感覺不錯。
空間:身高1.72的人坐在后排,后排頂部頂頭
配置:自從開上了這臺秦plus之后,就很多同事朋友都在問我開的怎么樣,油耗怎么樣,可以感覺到這車的關(guān)注度,現(xiàn)在還是很高的,畢竟是比亞迪的一個新技術(shù),價格也還可以,算是親民的,開的越多,油費也省得越多,總體的性價比,我認為還是不錯,
動力:就是提速快,這也是吸引我的一個地方,銷售介紹這款車多好,只有自己感受過才叫好,加速起來一點沒有頓挫感,自己也跑過幾次高速,真的也不錯,主要是省內(nèi)的都沒問題!能明顯感覺它的動力是真的不錯!
操控:
由于不是太貴的配置,很多實用的功能都沒有了,實際使用不是特別的方便。
油耗:這款車搭載了刀片電池,虧電的狀態(tài)下油耗宣傳的是3.8L,實際上我這邊算一下的話也確實不高,也就是在4個左右,這驚天的油耗真是革命性的進步。前段時間不是搞了一個實測嗎,挑戰(zhàn)一箱油可以橫跨7省,可見這個油耗是多么的無敵。
舒適:提車那天我還特意開車去試了一下減速帶,不是很顛簸,車里只有淡淡的皮革味,沒有其他怪味,保險起見還是放了些橘子皮去去味。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格11.73萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:臨牌到手開了幾天,動力系統(tǒng)真的名不虛傳——超級混動。真的不是說大話。也開過兩田的雙擎,其中本田的體驗是最好的。這次秦PLUS是更加驚喜,行駛已經(jīng)是純電車的開車感受了,平順,靜謐,起步快。而且由于是插電式,所以也有著純電車的優(yōu)勢——怠速純用電。在外工作可以作為一個休息室來使用了。
缺點:儀表盤是吐槽的地方,儀表盤有點小,和普通燃油車不一樣
外觀:車子的設(shè)計偏運動一些,前臉的大格柵和車身的線條,挺符合我的審美的,更適合年輕人的眼光
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分的設(shè)計很漂亮,尤其是方向盤的造型,摸起來也是十分有質(zhì)感,中控部分充滿科技感和豪華感,用料到位做工精致,并且中控屏幕的分辨率很高,看起來很舒服。唯一的缺點就是儀表盤尺寸太小,總是有些不習(xí)慣。
空間:秦plus這款車的定位雖然是緊湊型的轎車,但是坐在里面,我感覺不到緊湊,頭頂還有將近一拳的距離,讓我平常開車的話,多數(shù)都是我一個人,偶爾跟朋友出去周末玩一下,聚餐什么的,一般都是我開車帶他們,后排空間坐下他們?nèi)齻大高個,也沒什么問題,還有后備箱的空間挺深的,可以裝下三個大的行李箱
配置:到現(xiàn)在為止還是覺得劃算的,雖然超了點預(yù)算,不過整體算下來還是值得的,配置高,顏值高,動力強,有一點小缺點也是無傷大雅,世界上哪有十全十美的車嘛,我個人是覺得買的值得的。
動力:車子的動力表現(xiàn)在它的加速吧,一踩油門它的速度就馬上提起來了,在平時都是開的比較平順,需要加速超車的時候也不會掉鏈子。
操控:
操控性方面,方向盤相比于唐DM更加輕盈,轉(zhuǎn)動時流暢順手,指向準確,反映也很迅速有著小車特有的駕駛感受;制動踏板腳感也不錯,響應(yīng)很及時踩下去的感受也很平順;油門踏板比較輕需要踩踏時力度需要稍加控制但是也還不錯。
油耗:滿分,這個必須給滿分,油耗真的很滿意,在市里開還開著空調(diào)的話才4.5個油,當(dāng)初選這個車就是沖著他們油耗低買的,現(xiàn)在表現(xiàn)的很滿意
舒適:座椅的舒適度不錯,感覺不太滿意的地方就是顏色不太耐臟,然后就是車里的味道還是有些重的,在太陽底下曬過之后就更嚴重了,預(yù)計還得一段時間才能去掉味道
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:目前開的這段時間給我最大的感受就是車子的操控性非常好,舒適度挺高的,坐在車里特別安靜,尤其是堵車的時候,就更能體會到這個感覺了,沒有發(fā)動機轟鳴的聲音,真的很過癮,油耗也很滿意,不到五個油,然后剛開始關(guān)注這款秦plus的時候是它的油耗低配置高,十多萬的車子,有了大部分的主流配置,提車后開了段時間,慢慢的發(fā)現(xiàn)這款車很多細節(jié)地方設(shè)置的挺精致的,比如它的大燈設(shè)計,箭尾羽毛樣式很新穎,比較耐看
缺點:個人覺得還是不太能接受中控的大屏,懸浮在操控臺上有點太突兀了,雖然是可以旋轉(zhuǎn)的,還有點新穎,我還是更喜歡嵌入在操縱臺里的感覺,空間方面,跟它定位一樣是緊湊型的家轎,三個人坐在后邊是正好,如果是四個人坐的話,就比較擁擠了
外觀:顏值很高了,車頭看著就很時尚個性,車尾的貫穿式的燈光也很高級。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話是我見一次夸一次,他的智能語音系統(tǒng),感覺比我試的好幾款國產(chǎn)車,甚至合資車都要好。而且它的屏幕是比較大的,就比較適合在上面玩游戲,聽音樂導(dǎo)航。但是其實還有很多功能我都不會用,畢竟也沒有那么多的時間去研究它。
空間:車子的空間是比較大的,也可能是因為它是家用車吧,一般這個需求還是比較多的,家里人口多,坐在里面是比較合適的。不能說在車內(nèi)打滾,但是至少可以實現(xiàn)腳會伸縮自由,不會感覺到擁擠。儲物空間:儲物空間算是比較大的,因為在車內(nèi)的話大大小小也有好幾個小儲儲物的地方。后備箱的話,我之前有換過24寸的行李箱,至少可以放5個的樣子。
配置:買車的時候價格上沒有什么優(yōu)惠,但是這個價格能買到這種配置的車還是挺滿意的,該有的配置都有了,主駕駛的座椅還是電動的,油耗也很低,可以省下不少的費用
動力:驅(qū)動基本都是電機來做的,動力響應(yīng)的速度很快,油門踩下去之后提速就能起來,整個動力來的非常直接,如果想要爆發(fā)性強一些的話,可以深踩油門,市區(qū)里頭超車什么的就不在話下了
操控:
車子操控起來算是比較簡單的,同時它也是有一定的實力的,之前有一次去鄉(xiāng)下剛好是遇到了下大雨的天氣,路況不是很好,本來以為在那泥濘的道路上,可能是需要找人拖車這種情況。最后沒想到他居然給我自己順利的開回來了。
油耗:目前行駛了一千公里出頭,平均的綜合油耗在3.6L百公里,還是非常省油的,大大降低了用車成本,平時出行完全不會擔(dān)心花費了,剩下了一筆費用,這可能就是開了新能源車就再也回不到燃油車的原因了。
舒適:座椅的包裹做的也非常的到位,我還是喜歡它前排座椅,有點像賽車座椅!這樣子就看起來很好看一些!底盤的調(diào)教也是很重要的,特別是經(jīng)過路不平的時候,很柔軟!沒有顛婆的那么厲害!所以這個地方做的不錯!發(fā)動機驅(qū)動起來時候也是沒有噪音,隔音效果做得好!
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:經(jīng)濟實惠。我買車主要是想上下班代步用,我的預(yù)算是13萬以內(nèi),要經(jīng)濟實用。本來看好了朗逸的,后來聽同事介紹,價位相差不大,與其買一臺純油車,還不如買一臺混動車型,加速快還省錢又舒適。這款車我之前也早有耳聞,聽說一箱油能跑1245KM。后來去4S店認真對比了兩款車,試駕體驗朗逸減霧效果不如秦Plus舒適,還有配置和空間,秦Plus都要好。為了不超預(yù)算,我選擇的55KM旗艦型的,說是一箱油綜合續(xù)航里程可達1180公里。能達到1000公里這個數(shù),我認為都很值了。我上班的地方距家不到20公里,以前一個月油費要600多元,現(xiàn)在每晚下班將車停好開始充電,有時單位也可以充,充滿約8.5度電,5元就能搞定,相當(dāng)于坐公交車的費用了,一個月的電費約150元足夠,對比于燒油,一年下來能為我省下好大一筆白花花的銀子啊,也加滿了一箱油,但是目前大部分時間上班基本都是用電在跑,提車才半個月,現(xiàn)在對純電駕駛喜歡得很,不想燒油了。有點后悔沒有買120KM版本的,這樣就不用每天充電了。
缺點:不太喜歡這臺車子的輪轂設(shè)計,當(dāng)然對于這個話題也就仁者見仁智者見智了,但最主要的就是車內(nèi)的異味比較大一些,同時整個車子的內(nèi)部做工也確實比較一般。
外觀:外觀不用多說,就是好看,自從比亞迪換了設(shè)計師后,從宋開始,接下來哪款車不好看,特別是龍臉,滿滿的中國元素,又愛又贊
內(nèi)飾:小儀表盤扣扣索索的,弄大一點不行嗎,而且車內(nèi)整體塑料感比較明顯,放手機的位置反人類,放了水之后,手機放不進去拿不出來。
空間:空間給到滿分,因為對于我的情況來看,一家3口,加上父母,出去外面游玩,要帶的東西基本能帶完,而且第二排坐三個人不會擁擠,雖然后懸掛是扭力梁,但是在城市路段,除了減速帶,基本沒有坑坑哇哇,還是很舒服和平穩(wěn)的,小孩子在后面也有很多空間搗亂,這個有點頭疼,這里說明一下我家最高是我1.73其他都是1.60左右
配置:買車也算是挑花了眼,最后還是考慮到自己工作的情況,以及用車的頻繁度,選擇了它,各方面都比較平均,優(yōu)缺點明顯,不過整體而言還是挺不錯的,性價比比較高。
動力:動力不行,1.5L的發(fā)動機,加速感不是很好,提速慢了。
操控:
我認為完全駕馭這臺車子對于我來說還是有一定的難度的。雖然說這臺車子里面的行車輔助功能也不少,但是基于我本身沒有多少的開車經(jīng)驗,我平時開著車子出門,心理壓力還是比較大的。不過這臺車子的底盤設(shè)計的并不算特別的低,我平時開著車子出門的時候不需要去過多的在意路面的那些小狀況,這一點讓我平時開車出門還是挺省心的。
油耗:油耗還是很滿意的,基本控制在五個左右,這個平均油耗是很棒的了,而且新車多磨合磨合,油耗應(yīng)該還會更低。
舒適:座椅我覺得很舒服。至少不會特別硬,我覺得都不用放座墊,夏天放個珠子座墊就可以。坐著挺舒服的。我覺得這個價位很不錯的。還想奢望什么真皮,我覺得仿真皮就可以接受呢。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的綜合性能很強,它在油耗,動力方面都是比較出眾的。畢竟油電混動,它的油耗相對來說會比燃油車低,不會給我?guī)砗芨叩酿B(yǎng)車成本,目前這個油耗還是挺讓我滿意的。而且車的動力也是蠻不錯的,起步快沒有什么頓挫感存在,超車加速的時候也都很順暢。
缺點:剛打開車門的一瞬間聞到了一股塑料味兒,感覺車上的用料可能不是特別好。所以買了一些竹炭來吸收這些氣味,或者需要多開窗通風(fēng)透氣。另外胎噪的聲音特另大,有點影響整個的舒適度。
外觀:外觀設(shè)計很洋氣,完全脫離原來的影響,以前覺得比亞迪的車便宜還丑。我覺得現(xiàn)在比亞迪是整體有質(zhì)的飛躍。我覺得很養(yǎng)眼的感覺。外觀看著很時尚,適合年輕人開,我覺得在我的審美標(biāo)準中。我覺得整體很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的非常簡單,中控采用的是左右對稱的一個設(shè)計,加上環(huán)抱式的懸浮座艙 ,視覺效果還是非常的。內(nèi)飾用料基本上都是采用的是軟質(zhì)的搪塑包裹, 手感也是非常不錯的 。多媒體車機:車機大屏設(shè)計的還是非常不錯的,上面支持很多app的應(yīng)用下載。包括現(xiàn)在非常流行的微信.抖音.這些常用功能 ,老婆每次坐車都喜歡在上面刷個抖音來打發(fā)時間,搞得我開車注意力都不能夠集中。
空間:整車的空間表現(xiàn)一般,主駕座椅位置調(diào)好之后 ,我1.8米的身高坐在主駕頭部空間也還有三指左右的空間。
配置:比亞迪秦plus性價比還是比較不錯的 我買點55KM旗艦型 落地差不多12.5w 在同級別新能源這個價格同時具備這個油耗的基本上是沒有的
動力:車子的動力是非常好,非常優(yōu)秀的,這也是我特別滿意的一點。這里沒有任何意見滿意
操控:
秦plus這款車它的地盤還是比較穩(wěn)的,一個轎車達到1.6噸的自重,使得整車的操控和形式品質(zhì)更大。
油耗:這款車的最大優(yōu)勢就是油耗了,百公里五個多油耗我覺得挺低的畢竟是油電混動車,自然要比燃油車經(jīng)濟不少,對于我們這種經(jīng)常作為市區(qū)用車的家庭來說也是很友好的,不會給我增添非常大的負擔(dān),一個月養(yǎng)車成本不會很高。
舒適:隔音效果一般,路噪胎噪比較明顯,座椅支撐性不好,長時間乘坐腰會比較累,而且覺得座椅有點小,底下坐墊邊上有點硌屁股。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 潮州
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個車的外觀的設(shè)計還確實是比較前衛(wèi)的,看上去和其他同級別的車型設(shè)計是完全不同的。我看了同級別的很多車型,還是這個車型的顏值更好一些,車燈的造型很犀利。車身的比例也很好,輪轂的造型也挺好看的。
缺點:最不滿意的就是內(nèi)飾,儀表太小了,座椅硬,長時間乘坐不舒服。
外觀:車輛的造型很好看,就跟縮小一號的漢一樣,LED的大燈造型也很有特點,識別度很高,尾燈也是貫穿式的造型相當(dāng)?shù)钠,在配上流水的轉(zhuǎn)向燈,簡直就是帥爆了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺使用起來的手感上是沒有毛病的,整體的手感都是非常好的,所以也是比較簡單容易操作的一個地方。
空間:我是屬于那種微胖的人,開車也喜歡調(diào)位置,不過這個車的空間足夠我使用了,平時也帶家里人出去玩,后排一般落座3個成年人完全不成問題。
配置:在他車子的性價比還是挺高的。首先這臺車子的內(nèi)部空間設(shè)計的就比較寬大,而且車子給人帶來的舒適性體驗確實是比較給力的。我認為在他車次買回來作為家用車確實是一個比較明智的選擇。
動力:動力這一點也都還行,因為動力這一塊兒我感覺他的一個提速效果還有他的一個爆發(fā)力,在超車和高速上行駛的時候給我的感覺都還是可以的,所以對我來說我覺得是夠用的,然后也是比較給力的一個狀態(tài)。
操控:
剎車踩起來感覺還是挺有線性的,反饋明顯,能感受到車身的變化,方向盤手感適中,一只手也可以把控,中控屏還是延續(xù)了自己品牌的風(fēng)格,不僅大,功能還多,我都摸索了好一會兒上手的。
油耗:我當(dāng)然是希望油耗越低越好,買混動的車型也是看重低油耗的優(yōu)點。
舒適:感覺這輛車的舒適性很不錯,座椅和柔軟,包裹性很強,而且比較寬闊,座椅靠背靠起來也非常舒服。減震效果也比較好,沒有很強的顛簸感,車子的隔音性很強,而且本身車子的胎噪聲就比較小,在高速上幾乎感受不到噪音。所以綜合來說這款車的舒適性還是很不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力挺強的,起步安靜沒有嘈雜音,輕輕踩一下油門就有反應(yīng)了,爬坡上坎的時候都不用擔(dān)心后勁會跟不上,不管是市區(qū)代步還是出外游玩都能輕松應(yīng)對。造型好看,這個顏值挺絕的,線條流暢,又有運動感,晚上尾燈亮起的時候,老遠就可以看的見,開出門去,也有自己的風(fēng)格,和其他車不會撞臉,停在停車場也能一眼就看見,又可以用電,也可以用油,平時在市區(qū)行駛就用電,省錢,出外面就用油,方便,續(xù)航足夠。
缺點:不太喜歡的地方也有一點吧,我覺得最不是很能接受的地方就是這個車子在車內(nèi)異味兒這一塊兒,感覺它控制的并不是特別的好,雖然說新車可能多多少少都會有一些味道,但是這個車子的味道感覺挺長時間了,他還是淡淡的會一直都存在,感覺是要經(jīng)過長時間的一個驅(qū)散味道的處理,它才能慢慢的消掉的,感覺還是挺麻煩的一個地方,也是挺能受到影響的一個地方。
外觀:外觀的顏值雖然說不是特別的突出吧,但是我覺得它的設(shè)計簡單,品質(zhì)細節(jié)部分做的也是比較不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料還是非常棒的,都是軟材質(zhì)的材料,沒有什么異味,座椅也都是皮質(zhì)座椅,在配置上還是非常的優(yōu)秀的,中控使用的鋼琴烤漆面板就是比較容易花一些,一定要貼膜才好,但是中控鋼琴烤漆面板的藍色我個人感覺不是非常好看,如果這個顏色能換一種漸變色或者其他顏色,可能要比這個藍色要好看的多了,中央扶手空間稍微小了一點,第二排的地毯比較平整,不是也沒有很高的隆起,這點也很好的。
空間:空間方面:轎車嗎,只要前排后排空間舒適。后備箱空間大就可以么!還要什么大空間,整車我個人覺得足夠使用了,旅游坐著也舒服。轎車還是舒適度更高一點,其它方面也很不錯。
配置:沒有很多的糾結(jié),買東西都是比較果斷的那一種,所以說在前期對比性價比這些了解的不是很多。
動力:秦plus雖然是混動新能源車,但動力還是很強勁,起步輕踩油門,提速挺快,加大油門后還能感覺到不小的推背感,任何路面都能輕松應(yīng)對。
操控:
這輛車的操控性挺不錯的,方向盤手感比較好指向精準沒有什么虛位存在,底盤也比較扎實平穩(wěn),剎車靈敏度很高,一腳剎車踩下去,可以感到車身很快就停下來了,安全系數(shù)很高,平時開車還是蠻省力氣的。
油耗:我看很多人的油耗都是5升左右,我現(xiàn)在用車都是4.5升,油耗真的挺不錯了。
舒適:發(fā)動機和電動機在工作過程中都是很安靜的,幾乎沒有太大的噪音,當(dāng)然也跟這輛車比較好的隔音效果有關(guān),就算是車速高一點風(fēng)噪以及胎噪都能夠被很好的隔絕。
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