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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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AION Y
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：Y外觀見仁見智，時尚前臉個性十足，個人很喜歡。內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計，顏色搭配合理舒適，科技版的基礎(chǔ)配置很豐富，輔助駕駛包也很有科技感，雙電子儀表，語音控制， OTA車機升級，主駕駛通風(fēng)爽到家。
缺點：不滿意的地方在于材質(zhì)，在高速或者顛簸的路段，很容易產(chǎn)生噪音。方向盤、儀表盤、裝飾板都是塑料的，輔助駕駛系統(tǒng)還需要進一步優(yōu)化，穩(wěn)定性還需要進一步提升。
外觀：外觀因人而異，前臉很有個性，尾部線條流暢，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：我選中的第一個玩家，黑色和黃色的內(nèi)飾搭配非常時尚，黑色的頂配看上去很運動。得意的是，這兩塊屏幕不僅科技含量高，功能也多。配合語音操作非常好用。
空間：車門的儲物空間一般，中央扶手箱的空間很大。后排空間是無與倫比的，他一米八的身高，很輕松地翹起了二郎腿。
配置：性價比很高，續(xù)航、空間、配置都是同級中最好的。三電終身保修不用擔(dān)心后期維護費用，一萬公里保養(yǎng)一次很簡單。目前我開了七千多公里，充電費用才600多元，真是太香了
動力：有四種駕駛模式，日常模式和動能回收模式都足夠了。喜歡飆車，秒變小鋼炮。
越野：
方向盤可隨速度自動調(diào)整，低速手感輕盈舒適，車速逐漸平穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)空間安靜，視野開闊。駕駛座配有座椅加熱及通風(fēng)，全車語音智能控制，車體驗非常好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以要買電車，就是為了節(jié)省成本，因為電費太便宜了！關(guān)于 Aion Y，我們先來總結(jié)一下。總體來說， Aion Y還是比較滿意的。足夠的動力，充滿了科技感的配置，還有很多新奇的應(yīng)用，讓我在朋友面前很有面子。雖然內(nèi)飾充滿了塑料，但是十萬出頭的價格，我還是能接受的。給我的感覺還不錯，新車沒什么味道，確實讓我很驚訝。之前買的那輛十多萬的油車，就是一股難聞的味道。沒有兩三個月是不會消散的。
缺點：這輛車，應(yīng)該就是機艙漏水的毛病了。另外，橘色的點綴有點難看。
外觀：外觀不錯，我比較喜歡。
內(nèi)飾：我的車是最好的，很好。座椅非常柔軟，目前還算滿意。
空間：前排和后排空間都比較滿意。后備箱的空間有點小
配置：物美價廉，十萬出頭買一輛就不錯了！希望 OTA后面能積極一點。
動力：動力很好，我喜歡在高速上開 sport，速度很快。
越野：
操控性還算不錯，只是在轉(zhuǎn)彎的時候有點搖擺。
舒適：舒適性不錯，十萬級的濾震和胎噪都不錯。只是對關(guān)門的問題有些不滿意，需要費很大的力氣。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.超大空間，后排地面平整，前排座椅可以完全放平，形成一張一米八的大床。
缺點：1.內(nèi)飾反光太厲害了，我選了一個叫《時光》的內(nèi)飾，儀表盤顏色比較淺，不適合開車。
外觀：天使之翼車燈，最像 MPV SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，但塑料零件太多了，會反光。
空間：空間是它最大的賣點之一，可以直接放在前面，非常舒服。
配置：物美價廉，價格在10-15 W之間，空間、續(xù)航、智能都很不錯，而且預(yù)售期間還免費保養(yǎng)。上廣州牌還有一萬塊補貼。
動力：駕駛模式多種多樣， SPORT模式和I-PEDAL模式都像是一臺電動汽車，動力強勁，動能回收能力強，松開電門就會減速停下來。選擇 Normal模式駕駛就像一輛油車一樣，可以隨心所欲的使用動力。
越野：
開起來就像是一輛豐田車，司機也是個工具，和特斯拉的小鵬蔚來沒法比。
舒適：后排空間寬敞，比前排舒服多了，有出風(fēng)口，坐墊又軟又長。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22889公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀時尚，內(nèi)飾漂亮，內(nèi)飾做工很好，我有一個朋友坐過我的車，他說埃安 Y的內(nèi)飾和塑料件質(zhì)量都很好，中控屏很大，功能也很強2.空間大，儲物空間多，乘坐舒適度好3.使用成本確實比油車低太多了，跑了2萬多公里總共用電在1980元左右，電費平均7毛，都是在外面快充，家里充電太慢4.輔助駕駛模式好用，安全提高了很多
缺點：1.車門和后備箱不用力就關(guān)不住，可能是車門開的角度太大，后備箱角度太高，駕駛座也有點吱吱作響。
外觀：有軌電車設(shè)計時尚，符合年輕人的審美，色彩多變
內(nèi)飾：設(shè)計時尚，中控屏幕很大，比很多車的內(nèi)飾都要漂亮。
空間：前排的儲物空間很好，沒有變速箱，空間也很大。
配置：在外面充電，平均每公里1角錢，基本不需要保養(yǎng)。
動力：節(jié)能模式下的加速速度已經(jīng)很快了，正常模式下，估計能秒殺很多V6發(fā)動機的油車。
越野：
方向盤輕盈操作輕松，加速快，剎車時間稍長
舒適：有軌電車沒有引擎怠速很安靜，在高速上還是有噪音
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1767公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，油耗不用再為油耗發(fā)愁了【排量3.8 L，百公里油耗為14升，加上各種雜費每公里一塊錢】，耗電更是毛毛雨。差距你自己體會哈？
缺點：可能是因為芯片和電池產(chǎn)能的問題，廣汽埃安推出的全系列電車頂配（頂配主要是智能輔助駕駛需要大量芯片）產(chǎn)能差了點，我和我舅舅一家2021年6月定了2臺 Y，選裝配置一樣，一臺70頂配，一臺80頂配。70是八月中旬提車，80號據(jù)說要等到10月份才能提車？
外觀：未上牌時的狀態(tài)，原漆。小顏色很好看。
內(nèi)飾：孩子們喜歡玩游戲。
空間：四個人的空間還算寬敞，五個人的話，就得坐三個人了。
配置：我覺得挺好的，一輛十多萬的電車，開個七年八年的車，到時候花掉的錢只有蔚某的零頭。完全可以接受。
動力：我只開運動模式，所以只說運動模式。
越野：
就拿我的油車來說吧，這是一輛越野車。Y娃的方向盤很輕松，很舒服。
舒適：密封性很好。因為太密封了，副駕駛的門不緊不慢的關(guān)上。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最讓人滿意的是空間，如果是家用的話，的確是綽綽有余，前排和后排的空間都很大，再加上大玻璃，雖然是 SUV，但視野卻和 MPV差不多。本來不想貼的，后來還是屈服于太亮的玻璃和廣東的陽光。
缺點：1.空調(diào)出風(fēng)口的位置有點尷尬，中間兩個正對著自己，所以前面的駕駛座比較冷，后面還是有點熱。
外觀：外觀基本沒問題，如果橘色可以定制其他顏色更好，現(xiàn)在橙色有點跳脫，不過當(dāng)保姆車還是沒問題的。
內(nèi)飾：至少內(nèi)部配置對得起這個價格。至于價格相對便宜，那就是在細(xì)節(jié)上的不足了，比如中控臺看起來像是皮革，實際上卻是塑料的，還有塑料方向盤，不能前后調(diào)節(jié)，前排沒有扶手，沒有鏡子，沒有后備箱，也沒有備胎。
空間：車?yán)锏目臻g就不用多說了，我老婆開的是最前面的，一米八的身高和前面還有兩拳的距離，后排中間是平的，三歲的孩子都能站起來了。
配置：10多萬的車，性價比還是很不錯的，11萬到12萬的兩個配置，還是比較合適的。
動力：經(jīng)過一段時間的摸索，他選擇了四種駕駛模式，其中一種是 ECO模式，一種是低動能回收模式，一種是堵車，一種是I-PEDAL。根據(jù)我的觀察，這輛車的駕駛模式和 ECO模式差不多，主要是為了控制油門和油門，所以 ECO的反應(yīng)是最慢的， SPORT是最快的。
越野：
車頭和車尾都比較短，轉(zhuǎn)彎直徑也比較大，側(cè)傾也比較明顯。
舒適：對于一輛10萬級別的家用車來說，這輛車應(yīng)該算是及格了，在路況不好的時候，后懸架會有一些抖動，主要是在顛簸的時候比較明顯，一般情況下都能接受，而且我的輪胎是18寸的，如果是17寸的輪胎，再加上25 KPA左右的胎壓，應(yīng)該會舒服一些。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)部空間令人滿意。再加上夏天和秋天的續(xù)航能力都不錯，再加上三元里的電池，冬天也不用太擔(dān)心了。。。能滿足購車需求，已經(jīng)是最大的滿足了~
缺點：1、包括 APP在內(nèi)的車載智能系統(tǒng)還不完善，希望能盡快升級。明明昨天已經(jīng)跑了近百公里了，可第二天 APP上卻沒有一天的數(shù)據(jù)？！是不是很驚喜？驚喜嗎？2、第二，空調(diào)的制冷效果不是很好，還好我是中年人，能吹點涼風(fēng)就行了，要是換成年輕男人呢？3、機艙漏水！到4S店修理配件一下雨還是漏水！無奈~??▽?
外觀：首先，我們看中了它的外觀。其次，洗車的時候，別人的問話也證實了這一點！
內(nèi)飾：前擋風(fēng)玻璃上的毛邊實在是太明顯了，需要認(rèn)真對待~其他地方肯定還有，加油！
空間：前排空間很大，不需要考慮后排乘客的舒適性，因為他們比你的座位要寬敞！親戚朋友坐在后座上都會感嘆后座空間好大啊！莫名的需要身體前傾，才能和前排正常對話。
配置：加起來也就14 W左右，而且還是三元鋰電池！這輛車的整體配置和性能都很不錯。至少，老婆滿意了。老婆滿意就是最好的和諧。
動力：雖然不是在高速上，但從郊區(qū)開下來的感覺還是不錯的！追求百公里加速？職業(yè)賽車手？在紅綠燈的時候，他的速度已經(jīng)比燃油車快多了。安全第一！
越野：
總體來說，老婆的反饋是：沒問題！還有什么比女司機的反饋重要？！@____@__@@_@_@@@@
舒適：這個價格，還有車內(nèi)的內(nèi)飾。自行車？貪得無厭！顏值就是正義！
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購買時間2021年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速性能非常滿意。出現(xiàn)問題的軟件客服服務(wù)態(tài)度非常好，廠家的服務(wù)也非常到位。出現(xiàn)漏水、尾燈霧氣等問題，廠家積極解決。選擇廣汽大廠是正確的選擇。
缺點：懸架有點硬，機艙漏了點水，有時候尾燈還會冒出水汽。
外觀：外觀感覺不錯，個性十足，改裝潛力巨大，之后想換包圍
內(nèi)飾：很多塑料件。內(nèi)飾雖然漂亮，但并不柔軟。
空間：空間很大，但缺少一些小的儲物空間，比如眼鏡盒，筆記本。
配置：物美價廉，價格低廉，價格高，最重要的是售后服務(wù)很好。重溫大廠風(fēng)范
動力：跟2.0 t燃油車差不多。足夠的動力。百公里8秒內(nèi)
越野：
指向性良好，如同運動型轎車，激烈駕駛給人安全感
舒適：城市里開車很舒服，鄉(xiāng)間的路也很顛簸。我的同事在后排說有點顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是空間，在這個價位上，幾乎找不出比小 Y更好的了。主要用來接送孩子，送老婆上班。
缺點：前擋風(fēng)玻璃實在是太大了，我到現(xiàn)在都還沒適應(yīng)呢！
外觀：不過我還是不太喜歡橘色的前唇，行李架還行，橘色的很有個性，前唇是最好的選擇，可以選擇多種顏色。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾用料一般，但是卻充滿了科技感。一輛10多萬的車，絕對沒有豪車的豪華感。不得不說，小 Y的內(nèi)部配置，絕對是物有所值。
空間：4個成年人和1個小孩綽綽有余，以前我的車坐5個人太擠了，小 Y的后排真的是無敵的，地板是純平的，長度和寬度都很好；
配置：雖然性價比很高，但如果再便宜一萬，那就沒人是他的對手了。
動力：可能是因為我沒開過什么好車吧，我覺得小Y的動力比我以前開過的所有油車都要好，很平穩(wěn)，加速也很猛，經(jīng)常超車�！�
越野：
我也不知道該怎么控制，反正方向也不是很大。其他的太專業(yè)了，我也說不清楚。
舒適：反正比我以前的大眾配置要好很多，什么都有，甚至我還選了一個自動駕駛的，不過玩了一段時間就沒用過了，也許在高速上還能派上用場，因為路況太復(fù)雜，我不敢用。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格真的很實惠，盡管我買的這個也已經(jīng)是高配車型了，但本身的價位也一點都不高，同時整個車子的續(xù)航能力也這是非常強的，這也是我當(dāng)時最看好的地方，而且我覺得這臺車子細(xì)節(jié)也做得很不錯，不僅僅是擁有著非常豐富的配置，而且也擁有著非常出色的設(shè)計以及非常精致的做工，這些對于實際的用車感受都帶來了很不錯的積極影響，而且這臺車的安全性同樣也是非常不錯的，畢竟我買的這個是高配車型，它在安全性配置上也的確是很下功夫了。
缺點：新車檔位旋鈕上邊的“P”裂了 裂了？裂了！
外觀：這輛車的外觀設(shè)計理念還是很新穎的，毫不夸張的說這輛車開出去回頭率都挺高的，不管是它的大燈造型還是輪轂等等都特別有設(shè)計感，敦實的車尾一點都不顯得笨重，這輛車的外觀造型就比較時尚個性一些，特別對咱們這種90后年輕人的“口味”。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計十分的人性化，沒有什么太多的裝飾，也沒有什么太多的操作，它的車窗的升降是全車的，每一個車門上都有一個升降按鈕，前面的幾款車就沒有好的配置。還有就是車?yán)锩娴挠昧希闯鰜硎怯脕肀容^好的材料的，而且設(shè)計者是設(shè)計的時候也是花了很多心思的。所以我對內(nèi)飾還是相當(dāng)?shù)臐M意的。
空間：前排調(diào)整正常后 后排巨大 跟商務(wù)車差不多，當(dāng)然 會舍棄一部分后備箱 不夠我感覺也夠用了 畢竟就是城市通勤代步 沒那么多東西要裝乘坐空間:身高174 體重64公斤 頭部和坐姿都很舒服 沒有壓抑感
配置：自我感覺是最高 沒有之一 ！優(yōu)點很多 感覺應(yīng)該標(biāo)配后雨刷跟自動大燈 這樣就完美了。希望廠家考慮。成為爆款！
動力：這種純電動車跟傳統(tǒng)燃油車還是有很大區(qū)別的，這輛車開起來整個過程都是十分線性的，從起步一直到后半段的加速都沒有明顯的劃分，而且它的動力輸出也一直都屬于非常平穩(wěn)的狀態(tài)，而且電動機的反應(yīng)速度也更快一些，油門踩下去即刻就能得到相應(yīng)的動力反饋，所以說這臺車子所帶給我們的動力體驗，同樣也是非常不錯的。
越野：
本來開的車不多，相比較我a4l45tfsi來說，更輕盈，指向更準(zhǔn)，
舒適：這臺車的舒適性有一點差的，座椅給我的感受就很不好，但是我的朋友親人都不覺得這臺車的座椅有點不舒服，可能是我比較難伺候。然后就是這臺車的減震功能，這臺車的減震功能還是有點差的，要是路不好一開，一不小心，頭就碰到車頂了，過減速帶的時候，還沒有這樣的問題，但是要是那些坑坑洼洼的地方那就說不定了。
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