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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價:20.59-28.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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ID.6 CROZZ
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車型大氣 燈光帥 后座放倒 后備箱超大
缺點:整車音響上還是有一點不是特別滿意,電車的靜音環(huán)境如果再匹配上一套大廠的音響設(shè)備,整個質(zhì)感還會提升很多個檔次。至少來個哈曼·卡頓吧。
外觀:比較喜歡大眾更換新款logo,扁平話的風(fēng)格,而且看現(xiàn)在還有將logo改成帶LED會發(fā)亮的,在夜間行駛還是很吸引眼球的
內(nèi)飾:【車機(jī)導(dǎo)航】比較不智能,與百度高德規(guī)劃的路線差異較大,路線偏好只有避開高速和避開擁堵,沒有與車載攝像頭合作發(fā)揮出車道級導(dǎo)航的作用。目前唯一的優(yōu)點是可以與AR HUD聯(lián)動。建議有條件的還是用蘋果的carplay!菊Z音控制】比較不智能,最不能接受的是不能控制座椅加熱和方向盤加熱,明明同屬空調(diào)界面系統(tǒng)。語音也不能控制車窗升降,原本以為簡化車窗按鍵是為了讓我們語音控制的。語音也不能控制ac(制冷按鍵)的開關(guān),可能系統(tǒng)認(rèn)為ac是根據(jù)設(shè)定溫度自動開關(guān)的。
空間:這個車的空間還是夠用了,畢竟是個7座的車。后備箱比起一般的7座車要大很多,可以放很多東西,即使在第三排不放倒的情況下。這款車我主要是家用和上下班代步,所以我選擇了7座的版本,不然我會選擇6座,那就更寬敞了。我是178的身高,駕駛位頭頂有一拳的距離,第二排有一拳半的腿部空間,第三排坐起也不擁擠,完全夠用了。
配置:性價比還可以,但是沒有買到最合適的價位,有點遺憾。經(jīng)常會有各種活動,回饋車主,會送各種APP的會員卡,能在積分商城兌換好用商品,很不錯。
動力:動力還可以,剎車加速剛開始有點軟,后期適應(yīng)就好。
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎半徑小,底盤扎實,超穩(wěn),動能回收力度很舒服,幾乎不踩剎車了,停車自動駐車功能超級實用! 車道保持輔助系統(tǒng):輔助駕駛很好用,開啟后反應(yīng)很靈敏,跟車,自動打方向,開起來很流暢,動作不會很突兀,遇到前方車輛減速也挺線性,沒有急啥急停的現(xiàn)象
舒適:電動車的噪音就是比燃油的少很多,座椅也非常的舒服,就是內(nèi)飾味道有點大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車我最滿意的地方還是比較省錢。我買了電動車不用交購置稅,置換還有一汽大眾廠家和當(dāng)?shù)卣默F(xiàn)金補貼。車價比較透明,不存在去4S店殺價的情況,我也不怕?lián)能囐I貴了。油價現(xiàn)在也很高,用電的車要便宜很多,這個車很少做保養(yǎng),保養(yǎng)費用也省下了一大筆錢,在飛機(jī)場,火車站等公共場所還可以免停車費。
缺點:大眾的車品,駕駛感沒有任何挑剔。但在內(nèi)飾做工方面,即便是二十多萬的車,在內(nèi)飾用料方面,依舊很“大眾”,這或許就是大眾的風(fēng)格。個人認(rèn)為ID6的內(nèi)飾空間有很大的富裕,為什么要配置一個只有十來寸的液晶儀表盤,看起來和如此大的車輛很不匹配,用起來也是很別扭。座椅的舒適性偏差,不如日系車那么柔軟舒適。
外觀:外觀的設(shè)計是屬于很大眾的感覺,我喜歡這種低調(diào)的風(fēng)格,車子的輪轂也很運動。
內(nèi)飾:采用了很多的環(huán)保材料沒什么味道,采用了兩個獨立的液晶屏的設(shè)計比較符合國人的審美和使用習(xí)慣。
空間:空間設(shè)計合理,滿足家用多用途需求。特別第三排打開情況下后備箱空間不錯。
配置:【價格】六座版pro珠光白,裸車27.28(原價27.98優(yōu)惠0.9白色加0.2)。2022年元旦前有14萬融資租賃免息方案,元旦后只有兩年免息貸款方案!鞠聠畏绞健恳黄蟊奱pp,在銷售指導(dǎo)下進(jìn)行,在app上支付2000元定金后生成訂單,后續(xù)尾款都是支付給4s店的!21寸輪轂】一開始選裝的21寸,2021年12月23日下單,2022年1月4日仍無法匹配到資源,就放棄了。七座白色倒是有現(xiàn)車,不過沒要。【六座pro】2022年元旦pro也可以選裝原頂配版才有的六座了,由于喜歡六座的配色和質(zhì)感,在放棄21寸輪轂后訂單改選六座版,2022年1月9日新車就運到4S店了!旧a(chǎn)日期】車輛生產(chǎn)日期正是2021年12月23日,我下訂單的日期。系統(tǒng)版本是最新的1516!咎彳囎鳂I(yè)】4s店在完成車管所檢測、貼膜、交付前檢測、上綠牌等作業(yè)后,2022年1月15日順利交車!境30萬能否享受補貼】最初選裝珠光白+21寸輪轂的補貼前價格剛好超30萬,銷售明確仍然按享受補貼的價格結(jié)算,即使國家不補大眾也會補。但是我在車輛銷售合同中卻看到有明確約定如無法取得國家補貼,則消費者需要退還大眾補貼款。由于后來沒再選裝21輪轂,此問題無法進(jìn)行驗證。
動力:ID6的提速真的是毋庸置疑,油門踏板反應(yīng)非常迅速,隨時待命超車提速。
越野: 方向盤好用,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),拐彎半徑特別小,比我臺舊15款馬自達(dá)CX5還!
舒適:很舒服,這是我買這個車的一大理由,不管是開車還是坐車,底盤的舒適性是我試過的電車?yán)锩孀詈玫,隔音做的很好,開起來又輕盈又安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:【駕乘體驗】車硬件本身足以對得起五星駕乘體驗的稱號。動力隨叫隨到,加速剎車都很平順,駕駛員開得舒服,乘客坐得也舒服!綢Q LIGHT】這前后貫穿燈連VW的LOGO都能點亮(前白后紅),好不夸張的說,買這車有30的原因是看中了這燈。【AR HUD】本車最有科技感的地方。有了這個抬頭顯示,基本沒看過方向盤上方的小屏幕,抬頭顯示的內(nèi)容比小屏幕更多,包括基本的車速,交通標(biāo)志,還有車道保持提醒,導(dǎo)航虛擬現(xiàn)實顯示等!究峁窅燮嫠嚒拷衲晷律暇的車機(jī)app,加上剛推出的首任車主終身免流量政策,盡情使用吧,F(xiàn)在上下班一直用酷狗聽無損音質(zhì)的歌曲,效果非常好(缺點就是無法使用語音控制酷狗,無法將默認(rèn)音樂播放軟件變?yōu)榭峁罚!愛奇藝只能停車時播放,起步就暫停,因此使用場景局限在給車快速充電的時候。酷狗愛奇藝都支持會員登錄,已有會員的直接登陸即可,不需要再額外購買,而且手機(jī)app相關(guān)數(shù)據(jù)是自動同步到車機(jī)的!鹃_邁斯快充】一年免費(錢包里續(xù)充2400元),用一汽大眾app里的公共充電掃碼即可使用,7電量70分鐘可充至98(開邁斯無法充至100)!緜人充電樁】充電樁免費贈送。建議提早去物業(yè)溝通取得需要蓋章的材料;玖鞒虨:個人、4s店、物業(yè)三方在材料上簽字蓋章——國家電網(wǎng)app上一鍵申請——電表安裝——充電裝安裝。
缺點:最不滿意就是車機(jī),系統(tǒng)什么的都挺好用,車機(jī)帶的聯(lián)通的流量,在地庫沒信號,操作有點繁瑣,也可能是沒習(xí)慣。儀表盤太小,雖然也不怎么看,有抬頭顯示,但是那么小的儀表確實太小氣了。還有中間的空調(diào)出風(fēng)口,太低了,很容易吹到腿。輔助駕駛遇到急彎還是不能很好的轉(zhuǎn)過去。車聯(lián)網(wǎng)只能遠(yuǎn)程啟動空調(diào),還沒油車功能多。
外觀:外觀時尚耐看,也不夸張,尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計,辨識度非常高。充分體現(xiàn)了大眾車低調(diào)奢華的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾:做工不錯,細(xì)節(jié)都處理的很好,顏色比較單一,不過質(zhì)感很好。
空間:空間寬敞,就是中型SUV的尺寸,我選擇的是7座版本,把第三排放倒當(dāng)后備箱空間使用,5座各排空間足夠用,加上第三排后備箱更是足夠大。
配置:這個價位買到6座的大SUV還是相當(dāng)不錯了,和特斯拉價格差不多,但滿足了一家人的出行需求。還贈送了充電樁,要說買車的性價比還是很高,用車更省錢,咱不就是沖著節(jié)能節(jié)約去的嗎。
動力:之前試駕過特斯拉,感覺油門不怎么好控制,ID.6的動力我覺得是夠用的,提速快,而且電動車起步?jīng)]聲音,我適應(yīng)了1、2個月終于完全適應(yīng)了,超車很快,不過轉(zhuǎn)向時別死打方向,那樣一給油感覺有點失控,會突然的動力輸出很猛。最高車速雖然受限,不過我也不太喜歡激情駕駛,安全第一。
越野: 操控上,感覺很帶勁,比較舒服,我喜歡這款車的操控感,開起來也比較穩(wěn)。
舒適:底盤韌性不錯,座椅也比較舒服。前后排座椅比較舒適,第三排座位應(yīng)急使用尚可。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:春節(jié)前開始看車,兩天下定,隔兩天提車。除了因為沒有私樁帶來的里程焦慮外,都挺好的。開起來和油車一樣,很適應(yīng)。希望公共充電站越來越多,越來越好用,越來越便宜!但是作為一個新提車一個多月的ID6 CROZZ車主,對各項活動還不太熟悉。好在加入了北京車友群,在群友大佬的推薦下,參加了每一程都真誠的活動。上周剛剛被一輛奧迪側(cè)面碰撞,但車質(zhì)量過硬,除了門和輪胎被撞傷了,其他都好,也很安全。先把輪胎修好了,這次屬實是帶傷參戰(zhàn)了。開下來成績很不錯,應(yīng)該是和最近溫度回升有關(guān)系。春天來了,電車最好的時間也來了,哈哈哈。提車一個多月,開起來整體感覺很不錯,除了充電焦慮以外,其他都還好。希望車車能夠多陪伴幾年,一起去更多的地方。兩天提車,隔兩天上牌。除了因為沒有私樁帶來的里程焦慮外,都挺好的。開起來和油車一樣,很適應(yīng)。希望公共充電站越來越多,越來越好用,越來越便宜!安全性很好,車身比較硬實,扛撞。上周剛剛被一輛奧迪側(cè)面碰撞,但車質(zhì)量過硬,除了門和輪胎被撞傷了,其他都好,也很安全。對方車被撞的很慘,F(xiàn)在是先把輪胎修好了,開了半個月,也沒什么問題。等疫情結(jié)束了,車門運進(jìn)北京來了,再去修門。續(xù)航成績很不錯,應(yīng)該是和最近溫度回升有關(guān)系。春天來了,電車最好的時間也來了,哈哈哈。平均13-15度百公里。另外一個大亮點是車燈,太漂亮了,隔的很遠(yuǎn)就能看到,非常有辨識度,還有各種燈語,很高級。提車一個多月,開起來整體感覺很不錯,除了充電焦慮以外,其他都還好。希望車車能夠多陪伴幾年,一起去更多的地方。
缺點:我覺得ID6的底盤有點低,通過性有點差,也只能算是個轎車的底盤。遇到什么坡坡坎坎的也不要像越野車那樣去沖了,否者底盤可能要被卡住。
外觀:首先從外觀來看,ID6CROZZ車頭造型較為敦實,看上去非常銳利。再加上時尚大方的大燈,極具視覺沖擊力。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光自動轉(zhuǎn)向,延時關(guān)閉,雨霧模式等。來到車身側(cè)面,該車車身尺寸是4891MM*1848MM*1679MM,該車采用了時尚運動的線條,側(cè)圍呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,搭配大尺寸厚壁的輪胎,給人留下的感覺十分優(yōu)雅。車尾方面,車尾整體的造型和前臉相呼應(yīng),尾燈看上去很有棱角分明的感覺,再加上造型獨特的排氣管,造型優(yōu)雅又新穎!
內(nèi)飾:縫線仿皮大面積覆蓋,瞬間提升檔次,打孔皮座椅,配上菱形花紋,簡直無敵,30色氛圍燈,哈曼卡頓加持,有那嗨的味道了。
空間:空間上前后排都夠用,就是電瓶占的地方有點大,不過日常使用沒什么問題。
配置:相對特斯拉modelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航535,30.2萬左右的價格,沒有優(yōu)惠,便宜很多.
動力:電動車的動力在高原和跑山路的情況下能體現(xiàn)出非常大的優(yōu)勢,動力是源源不斷的來,沒得什么延遲,所以感覺很爽,特別是在彎道超車的時候。最高時速能跑到165公里,這個是我在高速路上去跑過的,提速比一般的油車要快得多,而且猛踩電門的時候沒得油車那種頓挫或者延遲的感覺。
越野: 依舊德行口味,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速穩(wěn)定。L2輔助駕駛系統(tǒng)真的幫助很大,倒車影像的模擬也是相當(dāng)精準(zhǔn),全景影像可以實現(xiàn)看著中控屏幕就能倒車入庫。
舒適:舒適性部分,ID.6 CROZZ可以得高分。整體而言,ID.6 CROZZ是一臺安靜的汽車。中低速靜謐性出色,隔絕感很強(qiáng),前后排交流非常輕松。ld6crozz內(nèi)部配備的三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)可調(diào)節(jié)不同區(qū)域的不同溫度,滿足車上每個人的需要。并配有自動空氣凈化裝置,車內(nèi)無異味,空氣始終保持新鮮!這點真的大愛!
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4995公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤穩(wěn)固,內(nèi)部質(zhì)感良好。
缺點:車機(jī)會壞了,慢了。
外觀:燈很漂亮,外表很厚。
內(nèi)飾:用料上乘,做工上乘,內(nèi)飾設(shè)計也很討男人喜歡。
空間:又大又好用,實用主義者認(rèn)證為5星。
配置:物有所值,
動力:夠了,再多也沒用。
越野: 靈活,精準(zhǔn)。
舒適:駕駛者和乘客都能坐得很舒服,體驗也基本一樣。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外貌
缺點:唯一的缺點,就是冬天的耐力要差一些,但還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀:外觀設(shè)計,燈光系統(tǒng),高科技的車燈,讓我很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格保持著簡約而不簡單的風(fēng)格,崇尚簡約的風(fēng)格將成為未來新能源車型的主流。5.3寸全液晶儀表,12寸中控屏,給車內(nèi)增添了幾分科技感。1 D.6沒有實體按鍵,有時候會讓人懷念有實體按鍵的快樂和安心。另一種是換擋邏輯,換擋是前進(jìn)擋,倒車擋是倒車擋,第一次開還需要熟悉一下。
空間:最令人驚喜的是它的軸距接近3米,大眾非常不錯
配置:一汽-大眾 CROZZ應(yīng)該是同級別 SUV中性價比最高的車型,這款一汽-大眾 CROZZ最值得擁有!
動力:它分為兩種類型:單電機(jī)后輪驅(qū)動和雙電機(jī)四輪驅(qū)動。今天的單電機(jī)后驅(qū)版最大馬力204匹,最大扭矩310!っ祝 NEDC續(xù)航里程565公里,電池容量84.8 kWh。開著它,就像是開著一輛汽油車一樣,動力輸出也是直線的。當(dāng)它需要爆發(fā)的時候,它絕對不會讓人失望,因為它從來沒有說過“拖泥帶水”!
越野: 最讓我喜歡的就是這車的三百六十度攝像頭,對我這種新手來說簡直太方便了,而且方向盤也很好控制,自動檔車型開起來比較容易,我的輔助功能也比較實用,比如360度全景影像什么的。駕駛起來比較簡單,以前開過的車不多,但這輛車是我開過的最舒服的一輛。
舒適:大眾 ID.6 CROZZ支持多輪對話、智能語音更新、識別和執(zhí)行能力提升,使整車更加舒適、舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6882公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:驚喜!我靠!ID.6居然支持粵語語音交流!!絕對是廣東人的驚喜!這個連銷售人員都不知道,最想向朋友推薦 ID。。現(xiàn)在每次上車,我爸都是用粵語語音控制的!我覺得以后大眾可以做更多的粵語廣告,特別適合像老爸這樣普通話不太好的老廣。
缺點:動力系統(tǒng)雖然差了點,但絕對夠用了,絕對不能跟其他新勢力比。不過考慮到這輛車是個奶爸,他還能接受。
外觀:外觀見仁見智,IQ.li ght的效果很好,晚上看起來很拉風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好評,做工比ID4好,更有檔次感,對得起售價。
空間:乘坐空間絕對是一流的,足夠?qū)挸ǎ綍r上班的時候坐五個人,坐起來都很舒服,第三排還有一個很大的行李箱。
配置:物美價廉,當(dāng)然,如果配上哈曼卡頓音響和座椅通風(fēng),那就更棒了!
動力:動力還算不錯,家用還是綽綽有余的。當(dāng)然,如果是新勢力的話,動力肯定是比不上的,如果你喜歡動力的話,建議買四驅(qū)版。
越野: 五星操控,整體感覺非常好,純電動平臺,底盤質(zhì)感不錯,純電動架構(gòu),大眾調(diào)教,絕對物有所值;
舒適:舒適性很好,隔音效果很好,做工也比ID4更好,乘坐舒適性有保障;
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:電車的平順性,可不是油車能比的。
缺點:車機(jī)確實有問題,提車三周,已經(jīng)黑屏兩次,斷網(wǎng)一次。
外觀:胖乎乎的前臉看起來有些憨厚,車燈有點酷炫,2.3噸重,給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然談不上豪華,但坐在里面還是很舒服的,唯一值得慶幸的是,這輛車幾乎沒有異味。
空間:一般情況下,第二排空間足夠大,腿部空間也就三拳左右。
配置:購車享受首年保險和大眾客戶權(quán)益,首年開2400塊邁斯電卡,安裝充電樁。
動力:雖然是有軌電車,加速度卻沒有新勢力有軌電車那么快。不過日常使用還是綽綽有余的。
越野: 畢竟是傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品,操控起來非常靈活,而且因為是后驅(qū)車,所以轉(zhuǎn)彎半徑并不大。
舒適:☆ PM2.5過濾裝置:自帶空氣濾清器,即使室外空氣污染嚴(yán)重,仍可保證車內(nèi)呼吸道潔凈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先來說空間,這是我最滿意的地方,因為家里一共有6口人,包括孩子跟老人,普通的5座車肯定是不夠的,所以我選擇了這個,第三排的空間雖然小了點,但還是綽綽有余的。
缺點:車內(nèi)!!不得不說,這輛車的內(nèi)飾,都快三十萬了,內(nèi)飾還是塑料的,雖然比傳統(tǒng)的汽油車要好一些,但是還是差了一些!
外觀:這輛車看起來又肥又大,比傳統(tǒng)的燃油車更時尚,科技感更強(qiáng),外觀也更時尚,總之讓人很滿意!
內(nèi)飾:只能說中規(guī)中矩,比普通的燃油車要好很多,但也就是三十萬左右,而且還是一輛科技含量很高的新能源車。
空間:空間還是很不錯的,這也是選擇這輛車最重要的原因,雖然一家六口人很少一起出門,但是能滿足所有人的需求還是很不錯的,就算把第三排的座椅全部放倒,那也是一個巨大的后備箱!
配置:一分錢一分貨,這個價格還在可以接受的范圍之內(nèi)。
動力:只要有足夠的動力,超車的時候可以超車,甚至可以在市區(qū)高速上超車,但是畢竟是新能源車,加速太快的話,電耗也會很大,所以平時最好是平穩(wěn)駕駛。
越野: 大眾的操控性是毋庸置疑的,我試過 BYD唐,感覺完全不一樣,畢竟大眾是老牌車企,賣的應(yīng)該是操控,如果操控不好,銷量肯定會大打折扣。畢竟內(nèi)飾沒什么亮點。
舒適:因為是電瓶車,所以開起來還挺平穩(wěn)的,總體上還是挺舒服的!座椅的舒適性也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的:第一,底盤扎實,就像是一輛純電動汽車,不懼任何危險。二是車內(nèi)空間較大,露營時攜帶設(shè)備方便。三是外觀更好看,車燈會自動轉(zhuǎn)動,亮度更高。還有四個輔助駕駛功能,一鍵啟動。
缺點:第三排的座位比較矮,空間也比較小,成年人根本坐不下。另外,車機(jī)系統(tǒng)也出現(xiàn)過斷網(wǎng)的情況。
外觀:我比較喜歡這個藍(lán)色車漆。一開始想選擇白色的。不過現(xiàn)在看來,還是藍(lán)色的漂亮。
內(nèi)飾:ID6的車內(nèi)基本都是軟裝,比ID4要好很多;
空間:本人身材不高,一般車型的空間都可以滿足。不過,ID6是我第一個買來的純電動 SUV。第一排還算寬敞。第二排的天窗特別大,足足有1.5平米。第二排,視野開闊,沒有任何壓迫感。
配置:廣大一汽大眾 CROZZ用戶可免費選擇一汽大眾-開邁斯超級充電站免費充電1500度開邁斯電充。如果按照平均15-18千米每小時的能量消耗來計算,可以行駛8500公里到10000公里。一想到這一萬公里的免電費,在這個高油價時代,真的很開心嗎?
動力:純電動汽車比燃油汽車更具優(yōu)勢。在沒有變速箱的情況下,它的動力非常直接,尤其是 D檔,加速非?。我這輛車在八秒左右就能破百,肯定比不上四驅(qū)車。ID6具有加速不暈車的特點。老人、小孩高血壓患者優(yōu)先考慮;
越野: 方向盤對于男生來說不算大,也不重。剛開始的時候,速度會更快。車速越快,車就越靈活。因為這輛車比較重,所以在轉(zhuǎn)彎的時候,不會有明顯的側(cè)傾。轉(zhuǎn)彎半徑接近于RAV4,但是大于ID4。靈活性不如ID4。
舒適:車內(nèi)的味道,個人感覺要淡一些。不過為了孩子,他還是買了一個活性炭包,兩個月后,味道就淡了。主副駕駛座椅上有座椅;
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