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ID.6 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.6 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我是城市里的上班族，買不起這么貴的車，但是這輛車的價(jià)格卻讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，有時(shí)候出門找不到地方充電，這個(gè)問題需要時(shí)間解決，不過我畢竟是少數(shù)幾個(gè)人，所以并不擔(dān)心。
外觀：外觀我已經(jīng)說過了，這是我買這輛車最滿意的地方，流線型的車身，漂亮的配色，絕對(duì)是大眾最漂亮的電車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，氛圍燈讓人滿意，過節(jié)的時(shí)候氣氛很好，如果能再多一些細(xì)節(jié)，那我就給5星了。
空間：本人身高一米八，調(diào)整駕駛座后排空間還算滿意，后排空間不算擁擠，家人外出郊游燒烤不成問題，行李箱空間大，可以帶很多行李。
配置：物美價(jià)廉，我以前開的是汽油車，加了兩百塊錢，現(xiàn)在充電才幾塊錢，電車貴是貴了點(diǎn)，但是油費(fèi)也得算在內(nèi)�。≡偌由蠂�(guó)家對(duì)有軌電車的政策，相信會(huì)越來越好，中國(guó)有軌電車遲早會(huì)超過我們！
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力不用我多說了吧？這簡(jiǎn)直就是馬克思維斯塔潘啊，開電車的感覺真好。0-100加速非�？欤梢栽诟咚偕铣�。我本人對(duì)動(dòng)力非常滿意。
越野：
操控方面，我要著重說一下，大眾的底盤很穩(wěn)，但是這輛車比我想象中的要穩(wěn)得多，以前開車的時(shí)候，我都沒有這么放心過。
舒適：座椅很舒服，隔音也不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲覍?duì)隔音要求比較高，我同事說隔音效果不錯(cuò)，這個(gè)問題仁者見仁智者見智。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.高科技提升安全駕駛性能，主要體現(xiàn)在智能、 AR HUD、車道保持、變道輔助、增強(qiáng)平視顯示等人性化設(shè)計(jì)，時(shí)刻提醒駕駛者安全第一
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，因?yàn)檐嚿硖罅耍恢芤匆粌蓚�(gè)小時(shí)。
外觀：外觀大氣，星黛藍(lán)，符合大眾的審美，流線型的線條，氣派的前臉，給人一種沉穩(wěn)厚實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：儀表盤，中控臺(tái)，座椅看起來很舒服，座椅也很高檔，耐臟，開了一個(gè)多月了，基本沒有異味，氛圍燈也不錯(cuò)，尤其是晚上，坐在里面很舒服。
空間：駕駛座身高1米7左右，空間足夠大，視野特別好，座椅舒適，配有按摩功能，加熱功能非常實(shí)用；
配置：物美價(jià)廉，現(xiàn)在跑了兩千五百公里，按油費(fèi)算，大概要兩千多塊錢，實(shí)際電費(fèi)只有一百五十塊。
動(dòng)力：油門踩的很輕，加速的速度也很快，紅綠燈的時(shí)候，車子也跟著加速，瞬間就到了十幾米開外。
越野：
方向盤、油門、剎車都很靈敏，輔助功能也很實(shí)用，安全系數(shù)也提升了好幾倍。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，按摩加熱功能實(shí)用，車內(nèi)基本沒有噪音，空調(diào)效果快，非常好用，基本都是聲控操作。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能、開動(dòng)、美觀、足夠大等等。
缺點(diǎn)：目前為止，他還沒有什么不滿意的地方，唯一讓他不滿的，就是黑了一次，等系統(tǒng)更新了再處理。4 G網(wǎng)絡(luò)丟了兩次，應(yīng)該是因?yàn)檐噹?kù)信號(hào)不好，但并不影響開車。沒有眼鏡盒，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，這么多儲(chǔ)物空間，怎么就不能放個(gè)太陽(yáng)鏡呢？但后來他發(fā)現(xiàn)，如果戴著偏光墨鏡，抬頭就看不清東西了，難道開車的時(shí)候不能戴墨鏡嗎？
外觀：大眾集團(tuán)的車燈，可不是只有奧迪廠。車內(nèi)的燈光也很好。行李架上還亮著一盞燈。前后大燈的動(dòng)態(tài)效果很好，但是看不見就尷尬了。
內(nèi)飾：用華麗來形容太膚淺了，但確實(shí)給人一種很不錯(cuò)的感覺，皮質(zhì)座椅顏色很講究。中控臺(tái)的門板顏色很精致，門板上還墊了絨布，防止杯子晃動(dòng)的時(shí)候發(fā)出奇怪的聲響。
空間：身高175，體重175。坐著或者開車都是一種享受，雖然后排沒什么用，但是一百公里的距離還是可以接受的。
配置：性價(jià)比很難形容，綜合考慮吧。大眾性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但足以碾壓普通燃油車，而且速度太快，耗電也會(huì)增加，續(xù)航里程也會(huì)減少。
越野：
方向盤很粗，手感很好，方向也很準(zhǔn)。
舒適：座椅很大，很舒服，連兩套毛毯都買得很小。52*50的尺寸，足以衡量其他車的前排座椅了。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，這是目前（2021年底）能買到的最好的中型純電動(dòng) SUV，主要優(yōu)點(diǎn)：1、行駛品質(zhì)還不錯(cuò)，動(dòng)力跟腳剎車有力，在城市道路上行駛基本上都能表現(xiàn)出很高的懸架感，還沒出過遠(yuǎn)門，不過應(yīng)付北京市區(qū)的市政道路還是綽綽有余的。2、20萬出頭的價(jià)格，還算厚道，八十五度電池，三百六十度，座椅加熱，座椅加熱，座椅按摩，變道輔助，全速 ACC，電動(dòng)電動(dòng)尾門，這款大眾油車分分鐘超過30萬；3、空間表現(xiàn)出色，一般都是大五座 SUV，后排座椅和腿部空間都很豪華，座椅可以調(diào)節(jié)，頭部和橫向空間都很好，三個(gè)座位總比沒有要好。4、可以說是一場(chǎng)移動(dòng)的燈光秀，前燈和尾燈都很高調(diào)，就連行李架上都有燈帶，晚上開車出去絕對(duì)會(huì)吸引眼球。
缺點(diǎn)：掛 P檔的主駕駛離開座位就斷電，這是不是為了省電？千夫所指的車機(jī)還算不錯(cuò)，我開了一段時(shí)間，穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，既然能開 CarPlay，其他的功能就只能算是錦上添花了。一汽大眾的應(yīng)用程序優(yōu)化空間很大，功能豐富，服務(wù)穩(wěn)定。
外觀：正臉憨態(tài)可掬，有點(diǎn)像河馬，不過側(cè)臉和車尾角度比較好�？紤]到風(fēng)阻，車身高度一般。
內(nèi)飾：一星的后窗按鈕，大家應(yīng)該都不會(huì)有意見吧？
空間：從一輛A級(jí)車到一輛中型 SUV，我只能給它打個(gè)滿分，這輛車的內(nèi)部空間是最大的，再大一點(diǎn)就得考慮空間和停車的便利性了。
配置：考慮到年底的優(yōu)惠活動(dòng)，物有所值，希望大眾能把做油車的動(dòng)力用在電車上。
動(dòng)力：2.3噸的車重讓它的加速變得不像電動(dòng)車了，但沒人會(huì)開這么大的越野車。動(dòng)力很足，在紅綠燈前起步的時(shí)候，完全可以碾壓一輛油車。
越野：
油門的反應(yīng)還算不錯(cuò)，深踩油門的時(shí)候，還能感覺到輕微的推背感。轉(zhuǎn)彎的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有驚喜，基本上一次就能過。低速時(shí)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，但還是比 Y輕一點(diǎn)？
舒適：駕駛品質(zhì)與舒適性配置決定車輛整體舒適度，而 ID 6在這兩個(gè)方面都表現(xiàn)出色，舒適度自然也不會(huì)差。真皮座椅，加熱按摩一應(yīng)俱全，唯一可惜的就是少了一個(gè)通風(fēng)孔，而且后期安裝起來也不容易。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐起來比較舒服，配置也比較好，座椅記憶調(diào)節(jié)，加熱，按摩，抬頭顯示L2輔助駕駛，基本都有。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的大眾來說，這是一款誠(chéng)意十足的車，做工、靜音、底盤感覺都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車都有一個(gè)毛病，那就是在冬天的時(shí)候，續(xù)航能力會(huì)下降，尤其是最近幾天，下了一場(chǎng)暴風(fēng)雪。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的室外靜置，冷啟動(dòng)時(shí)耗電比正常情況下要高出一倍以上。
外觀：至于外觀，那就見仁見智了，我對(duì)外觀并不是很在意，（我覺得比亞迪秦 PLUS挺好看的）。媳婦看著漂亮，孩子們都很喜歡，就買了下來。車身的做工非常好，縫隙和用料都非常的厚實(shí)。感覺大眾非常想把這輛車做好。畢竟如果 ID系列拉稀了，那么大眾想要改變自己的形象，將會(huì)變得非常困難，甚至有可能成為第二個(gè)諾基亞。輪子20寸，特斯拉 Y要加八千，輪胎缺氣，后胎寬265，給人一種安全感。這兩天冰天雪地，很多車都打滑了，好在輪胎很寬，重量也很大，作為后驅(qū)車，并沒有受到太大的影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，用料也很好，基本都是軟材質(zhì)和真皮縫線。語(yǔ)音控制還是比較實(shí)用的，換一首歌，接電話比較安全，尤其是最近幾天，車窗上經(jīng)常會(huì)起霧，一句“開窗除霜”，三五秒鐘就能搞定，不像以前，總是搞不清楚是該調(diào)還是調(diào)低。音效很好，但是卻沒有那種震撼人心的感覺。小家伙挺喜歡氛圍燈的，個(gè)人覺得無所謂，想關(guān)掉它省電，暫時(shí)還沒想好怎么關(guān)掉。
空間：前排和中排都有空調(diào)，座椅加熱，真皮座椅，柔軟和包裹性都很好，最后一排一般都是放倒的，后備箱比較大，臨時(shí)應(yīng)急的話，可以讓孩子躺在最后。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，跟比亞迪唐比起來，還是要好一些。續(xù)航、安全配置、豐富的駕駛輔助、同價(jià)位的頭部舒適度，總體來說，還是很實(shí)用的。
動(dòng)力：定位家用上下班，接送孩子，所以極限駕駛是不可能的。平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力足夠，超車的時(shí)候，電門一開，車速就會(huì)加快。
越野：
之所以放棄新勢(shì)力，主要是因?yàn)榇蟊姷牡妆P和操控技術(shù)，讓他們可以隨意攻擊任何一個(gè)地方，而且轉(zhuǎn)彎的角度也要比他們高出一半。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，對(duì)比了一下本田皓影，特斯拉 Y，奔馳GLB200，在靜音、底盤濾震、座椅舒適性上，都有很大的優(yōu)勢(shì)。這輛車幾乎沒有什么異味，開了 PM2.5過濾器，什么離子都沒有，根本看不出這是一輛新車。座椅加熱和方向盤加熱功能都是非常實(shí)用的，如果不想讓空調(diào)太過影響續(xù)航，可以打開座椅加熱和方向盤加熱，這樣既省電又省電。使用起來非常方便，不需要啟動(dòng)，不需要熄火，不需要關(guān)燈，只需要踩一下剎車，就可以啟動(dòng)車子，下車的時(shí)候關(guān)掉車門，車庫(kù)里的燈會(huì)自動(dòng)關(guān)掉。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適中的動(dòng)力、真實(shí)的續(xù)航里程、精美的內(nèi)飾、真材實(shí)料、寬敞的空間、舒適的駕乘、高標(biāo)識(shí)度的燈飾。這是我和家人朋友對(duì)ID6crozz駕駛3個(gè)月的總體評(píng)價(jià)。當(dāng)初買車的時(shí)候，他們選擇了純電動(dòng)車型，比如特斯拉 Modey，比亞迪唐，福特野馬，因?yàn)榧依镉欣先撕蛢蓚�(gè)孩子，周末還要經(jīng)常去周邊游玩，每天往返60公里左右，所以一家人最終決定買一輛 ID 6 crozz。嘶！
缺點(diǎn)：只是邁斯充電站的安裝地點(diǎn)比較少，市里也沒有覆蓋到，2400元的電費(fèi)，根本起不到什么作用。
外觀：外觀大氣，做工上乘，車燈識(shí)別度高，刀鋒輪子非常漂亮。
內(nèi)飾：氛圍燈很有特色，內(nèi)部做工非常好，材質(zhì)扎實(shí)，音響效果也非常不錯(cuò)。
空間：空間很大，很舒服，五個(gè)人坐在后排都能伸直腿。
配置：這是一款性價(jià)比極高的車，配置堪比一輛四十萬的油車。
動(dòng)力：中等功率，家用完全沒問題；
越野：
中度方向盤，剎車效果明顯，主動(dòng)剎車提前預(yù)警非常貼心；
舒適：乘坐舒適，座椅包圍良好，空氣凈化器效果良好，沒有異味。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的質(zhì)量很好，這輛車是大眾的，雖然是油車，但卻沒有任何的不適，無縫的連接在一起，就像是德芙一樣！做工用料足，外形也符合本人的喜好，越看越順眼；最滿意的是全家人滿意，全家人都表示喜歡這款車！配置很好，除了沒有座椅通風(fēng)和行車記錄儀外，其他的配置基本一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：車機(jī)確實(shí)很難上手，需要按照用戶手冊(cè)一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，邏輯還是比較復(fù)雜，子菜單也比較多！既然是新能源車，那就多裝幾個(gè)雷達(dá)攝像頭吧， ACC在使用的時(shí)候一定要小心，因?yàn)槔走_(dá)只有100度左右的角度，所以在堵車的時(shí)候，一定要時(shí)刻保持警惕！
外觀：做工是大眾的優(yōu)勢(shì)，接縫緊密，做工沒有任何問題。另外最喜歡的是車燈設(shè)計(jì)，晚上開車很享受
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，不算超前，但是對(duì)于大眾來說也是一個(gè)突破，氛圍燈好評(píng)！
空間：ID6的寬度也就一米八出頭，不過因?yàn)檩S距太長(zhǎng)，所以空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，至少足夠我和家人使用；前排的儲(chǔ)物空間很大，一般情況下都能放得下。
配置：各種優(yōu)惠我都覺得物有所值，但是買的不是最好的，感覺就像是割肉一樣！但是這是買車的方式，你永遠(yuǎn)都買不到最低價(jià)！除非你選擇了特斯拉。
動(dòng)力：雖然沒有特斯拉那么快，但也比理想要好得多，一個(gè)紅綠燈就能把所有的汽油車都打趴下！
越野：
以前開的都是大眾車，習(xí)慣了大眾的底盤和操控，ID6的底盤要好很多，開起來也比較放心，這是國(guó)產(chǎn)車無法比擬的。
舒適：之所以選這輛車，主要是因?yàn)樗忍厮估娣嗔�，老婆和女兒試過特斯拉的時(shí)候，說過減速帶的時(shí)候，兩人都有一種飄飄欲仙的感覺。隔音效果很好，雖然不是雙層隔音玻璃，但是玻璃都是加厚的，關(guān)窗和不關(guān)窗都是有區(qū)別的。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間、舒適的避震、合適的續(xù)航、完善的配置、放心的品牌
缺點(diǎn)：車機(jī)連接太少，手機(jī)控制不了，家用充電太慢，充電速度太慢
外觀：外觀大氣，前后燈，氛圍燈，車夠?qū)拤蚋?/span>
內(nèi)飾：中控系統(tǒng)的分辨率還可以，但是功能太少，希望以后能在 OTA上多加點(diǎn)功能
空間：第一排和第二排的空間足夠大，第三排超過175的座位會(huì)讓人覺得累。
配置：物美價(jià)廉，相對(duì)于七座來說，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很合適了，這也是我買它的原因。
動(dòng)力：足夠了，開起來流暢，足夠加速，再快的話孩子會(huì)不舒服。
越野：
靈敏的轉(zhuǎn)向，及時(shí)的剎車，流暢的輔助系統(tǒng)和主動(dòng)系統(tǒng)。
舒適：空氣過濾效果很好，保持車內(nèi)的空氣清新，就是耗電太大了。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的當(dāng)然是外觀，整個(gè)車身圓滾滾，充滿了科技感。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)的不穩(wěn)定，應(yīng)該是 ID.6車友們反映最大的問題，也是我當(dāng)時(shí)猶豫的地方，目前最大的問題就是斷網(wǎng)，希望大眾廠家能夠重視這個(gè)問題，對(duì) OTA更加期待。
外觀：ID.6 CROZZ采用了大眾家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了力量感。封閉式前臉和貫穿式前大燈給人一種非常大氣的視覺效果。側(cè)面流線型設(shè)計(jì)，隱藏式車門把手，黑色包圍，后輪上方的肩部線條讓整個(gè)車身更加修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：座椅面料采用灰色與黑色雙拼色皮革座椅，層次感強(qiáng)，經(jīng)臟易清潔。全觸控按鍵，超大觸摸屏給人一種科技感，缺點(diǎn)就是鍵盤上的指紋太多了，尤其是在炎熱的天氣里，手很容易弄臟按鍵，對(duì)于強(qiáng)迫癥的我來說，每天都要用布擦一擦。30色分段式氛圍燈，隨心切換。
空間：第一排、第二排的空間還算不錯(cuò)，但第三排的空間有點(diǎn)小，只能讓小孩子坐。后備箱的空間并不大，放兩個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：兩年的保養(yǎng)，加上電動(dòng)車的保養(yǎng)費(fèi)用，以后養(yǎng)車還能省下不少錢�，F(xiàn)在他每個(gè)月都不用交油錢，他和妻子算了一下，一年下來，還能省下一萬塊錢，足夠給孩子買很多奶粉了。
動(dòng)力：搭載三元鋰電池、固定齒比變速箱，最大功率230 kw，峰值扭矩310 N,0-100 kmh加速時(shí)間僅9.1秒，超車毫無壓力。我平時(shí)開車比較溫和，很少開快車，畢竟安全第一，尤其是車上還有小孩。
越野：
操作起來很簡(jiǎn)單，從速騰車換到電動(dòng)車，我用了2.3天的時(shí)間，唯一需要適應(yīng)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，有時(shí)候甚至感覺不到車子已經(jīng)發(fā)動(dòng)了。
舒適：新車沒有什么難聞的味道，但是車?yán)镞�是有各種炭包的，畢竟小孩子有時(shí)候都是坐在車?yán)锏摹Ｗ诬浻策m中，坐久了不會(huì)有明顯的不適，包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾是老牌汽車制造商，質(zhì)量可靠，駕駛感和油車差不多，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有眩暈的感覺。車很大，七座可以滿足日常使用的需要。購(gòu)車過程舒適。這輛車的外形和空間讓家人非常滿意。后面的兩排都能當(dāng)床用了，非常的舒服。
缺點(diǎn)：沒有選擇熱泵空調(diào)，冬天開空調(diào)掉電有點(diǎn)快，還在可以接受的范圍內(nèi)。（但是我還是很心疼的）第二排座椅的邏輯我有點(diǎn)搞不懂，有時(shí)候會(huì)卡住一半。
外觀：太完美了。真的很喜歡。唯一的缺點(diǎn)，就是車頭比較窄，看起來沒有燃油車那么大氣。如果車再高一點(diǎn)會(huì)更好。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的電車，基本都是智能化的，但德國(guó)人不能接受。不過該有的配置還是有的，只是智能程度不高。
空間：我一米七二左右，座椅調(diào)到最大，頭頂還有一拳。
配置：購(gòu)買威佳眾升南三環(huán)，購(gòu)車體驗(yàn)非常舒適。除了日常充電，充一次大概要50-60塊錢，沒保養(yǎng)過不太清楚，不過問車友大概200左右。4S店的服務(wù)非常好，而且可以接送看車提車。一汽大眾的品牌，那是毋庸置疑的。太好了！最后的鑰匙認(rèn)證。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，完全可以滿足日常使用的雙電機(jī)版 Pro。
越野：
方向盤重了點(diǎn)，但轉(zhuǎn)彎半徑小，很適合這種大車。
舒適：舒服。
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