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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):20.59-28.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):20.59-33.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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全部
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全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤(pán)是真皮材質(zhì),手感非常不錯(cuò),和掌心的摩擦力相當(dāng)不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕盈,比之前的車(chē)要好一些,最重要的是,方向盤(pán)的角度調(diào)整的非常準(zhǔn)確,方向感也非常準(zhǔn)確,車(chē)頭的擺動(dòng)角度和方向盤(pán)完全一致,只是不太習(xí)慣 B檔,因?yàn)槟芰炕厥盏乃俣忍,所以踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有些不適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7050公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,操控科技感十足,整體安全性得到提升,人性化設(shè)計(jì)減輕駕駛員疲勞,剎車(chē)手感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 說(shuō)到操控,我覺(jué)得主要還是配置,包括安全,還有輔助駕駛,我這輛 ID.6 CROZZ有多個(gè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、主被動(dòng)安全、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、多功能方向盤(pán)、多功能方向盤(pán)、多功能方向盤(pán),可以一邊開(kāi)車(chē)一邊開(kāi)車(chē),幾乎不會(huì)耽誤任何事情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控還算滿(mǎn)意,主要是功能多,一開(kāi)始還擔(dān)心學(xué)不懂,不過(guò)用了兩個(gè)多月,已經(jīng)很熟練了,平時(shí)開(kāi)車(chē)也很輕松,因?yàn)橛邢鄳?yīng)的功能提示,不用擔(dān)心走神,也不用擔(dān)心分心,很多功能就不說(shuō)了,方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)、功能按鍵和旋鈕都很靈活,手感和腳感都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤(pán)很舒服,沒(méi)有太大的空位。加速踏板和剎車(chē)踏板也很好用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控性和剎車(chē)效果都很好,這輛車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑比汽油車(chē)要小很多,有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)過(guò)不去,還能通過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格29.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 一開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng),主要是 B檔的動(dòng)力回收能力最強(qiáng),但開(kāi)起來(lái)總感覺(jué)怪怪的,有明顯的拖拽感,換成 D檔就不一樣了,反正適應(yīng)了一個(gè)多月,現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了,功能也挺齊全的,還有360全景影像, ACC自適應(yīng)巡航,還有三種駕駛模式。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車(chē)身太大,對(duì)他的操控影響不大,我對(duì)大眾比較熟悉,開(kāi)起來(lái)很輕松,不熟悉大眾可能需要幾天的時(shí)間,但熟悉了之后,一切都會(huì)變得簡(jiǎn)單起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤(pán)的手感很好,打彎也不費(fèi)力,很容易就找到了適合自己的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2117公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 較大的缺點(diǎn)是車(chē)身重心太高,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾太大。
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