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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價：20.59-28.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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ID.6 CROZZ
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性非常好，雖然車身接近5米，但是轉(zhuǎn)彎半徑小，可以輕松轉(zhuǎn)彎，而且360度全景鏡頭可以提供全方位視角。兩噸的重量，讓人開起來很舒服。剎車性能：剎車時間稍微長一點，但使用起來還是很好的。車道保持輔助系統(tǒng)：車道保持非常實用，尤其是在打瞌睡的時候，它會自動剎車，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前后有障礙物時，會自動剎車，特別是在倒車的時候，有幾次電瓶車會主動剎車，嚇了我一跳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛感受：作為一名大眾邁騰2.0T動力版的車主，他從來沒有為動力而發(fā)愁過。有了ID6的自信。雖然ID6更大更重，但油門踩下去卻感覺身輕如燕，加速非常絲滑，沒有渦輪那一下的拖沓，怪不得很多人都說開了電車再也回不去油車了�？傊�，這輛車很容易上手，很容易適應(yīng)。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這是一輛接近五米的大車，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，一次轉(zhuǎn)彎就能通過！
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向， CROZ的轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很順暢，懸架軟硬適中，總而言之，操控感還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤輕，這是我的優(yōu)勢，如果是平時，我女朋友開車的話，我會很放心，這么輕的方向盤，女孩子開起來一點問題都沒有，還帶著主動剎車，雖然一次都沒用過，但是總比什么都不做要好，轉(zhuǎn)彎半徑好，轉(zhuǎn)彎距離小，一個方向盤就能輕松完成。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 方向盤有時候很緊，拉不動，在高速上稍微緊一點是正常的，40-50的話會有點傷手。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 典型的德國風(fēng)格，優(yōu)于大眾同價位的燃油車：底盤沉穩(wěn)，厚實，減震器快速回彈，比 VW油車更舒適。轉(zhuǎn)向怪異，指向性一般，虛位不大，力道沒有奧迪那么輕，也沒有寶馬那么重。有點粘手，但能及時收正。輔助駕駛方面， ACC表現(xiàn)一般，遇到彎道時必須手動控制；車道保持系統(tǒng)在時速60公里以上的時候會自動開啟，但它的識別能力一般，而且電腦也不能根據(jù)攝像頭準(zhǔn)確地判斷出駕駛員的方向，經(jīng)常會出現(xiàn)我因為躲避前面的車而大幅度轉(zhuǎn)向時，方向機(jī)會跟我搶方向，但又不會像寶馬那樣霸道。沒有明顯的主動剎車系統(tǒng)。也許是因為新車的緣故，功能沒有得到完美的體驗。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 1.和卡羅拉比起來，自動泊車還是很不錯的，雖然是標(biāo)配，但功能確實很舒服。2.我不喜歡保持車道，也不能默認(rèn)關(guān)閉，每一次啟動，都會自動開啟，如果不打燈的話，就會自動調(diào)整方向盤。如果確實沒有注意到離車確實使用較多，但是對于有意識的編導(dǎo)來說并不友好，特別是在緊急情況下，更容易發(fā)生事故。希望盡快得到解決。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4108公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這是一款非常大眾的車，操控感非常強(qiáng)，麋鹿測試79.4，僅次于 MY，在同級別同價位中，堪稱神一般的存在；
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 舒適的轉(zhuǎn)向，小半徑的轉(zhuǎn)彎，輕松的調(diào)頭。底盤的質(zhì)感已經(jīng)超過了這個價位，夸張點說，它甚至有八成的可能接近X5的長度，雖然在極端情況下，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和車身支撐性都不如X5。在操控方面，ID6是這個價位中的佼佼者，這也改變了我嘗試過很多新能源車，但卻從來沒有想過要買一臺大眾。
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