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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價:20.59-28.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價:20.59-33.69萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 比朗逸舒服多了,雖然車很大,但轉(zhuǎn)彎半徑不大,而且還有很多輔助功能,開車起來也輕松了不少。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達州
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 開車是一門技術(shù)活,隨著時間的推移,熟悉了車的長度和寬度之后,操控起來就容易多了,而且 ID.6 CROZZ有很多功能,比如車道偏離,比如超車,比如超車,只要專心開車就行了。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 保山
裸車價格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8240公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 總體來說,這輛車開起來還挺順手的,雖然這么大,但操作起來還是挺靈活的,主要是方向盤太輕,方向感也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這款車具有很強的操控感,輕巧的方向盤,精確的轉(zhuǎn)向,還有駕駛輔助系統(tǒng)在駕駛過程中兼顧了駕駛樂趣和便利性。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6447公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 我選的是長續(xù)航 Pro,有360度的加持,所以即便是這么大的車,倒車和停車都是輕而易舉的事情,而且還有二級輔助系統(tǒng),就算是我走偏了,我也能糾正方向,有了這個系統(tǒng),我老婆開起來也不是什么難事。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 一輛車好不好,取決于我的駕駛技術(shù)和駕駛方式,我是個很聰明的司機,方向盤很好,方向盤很靈活,轉(zhuǎn)向也很靈活。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控性很好,方向感很好,手感也很好,給人一種很準的感覺,轉(zhuǎn)彎很舒服,雖然車很大,但是方向盤卻很穩(wěn)!
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購買時間2021年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 畢竟我很喜歡 ID.6 CROZZ,駕駛起來不會有太大的壓力。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 日常駕駛非常靈活,轉(zhuǎn)向也非常輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 剛開始時,我覺得 ID.6 CROZZ的方向盤有點重,控制不好,但隨著時間的推移,他也就習(xí)慣了。
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