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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價：20.59-28.39萬元
競品車系排名：未進入榜單

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價：20.59-33.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點：期待車聯(lián)網(wǎng)升級！OTA、娛樂系統(tǒng)也可以再豐富一些呦~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
缺點：周邊游兩個小時以內(nèi)能到的地方，跑跑還可以，不成問題，打個來回，遠處的話，畢竟現(xiàn)在充電樁不方便，怕沒地方充電回不來。23上汽大眾ID.6CROZZ初見版沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在大多數(shù)新能源好像都沒有優(yōu)惠，喜歡就好了，
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購買時間2022年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7050公里
綜合評分
缺點：最讓人不滿意的是在駕駛時減震效果不好，有點僵硬，特別是通過減速帶時，除了很明顯的顛簸。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評分

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缺點：最后是不滿意的地方，這輛車的隔音效果并不是很好，雖然電機在運轉(zhuǎn)的時候不會有太大的噪音，但是隨著車速的增加，輪胎的噪音也會越來越大。而且消耗的能量比我想象的還要多，每小時18.9千瓦，比官方測試的數(shù)據(jù)要高得多。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分

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缺點：唯一讓他不滿意的是操控性，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)跟普通的燃油車不太一樣，比如檔位和手剎，這是他多年的駕駛習(xí)慣。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
缺點：這是因為車內(nèi)的設(shè)計很一般，沒有任何驚喜。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
缺點：最令我不滿意的是車內(nèi)，我覺得車里的氣味有點重，車里的感覺也不太好。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3530公里
綜合評分
缺點：我朋友開的是大眾電車，他開的是id4，我問過他的耗電量是13-14，沒想到我的車比他還重，我們還專門研究了一下車的重量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)重量差不多， id.4更重，我回來分析了一下，可能是我老婆開車的習(xí)慣問題。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
缺點：現(xiàn)在使用起來，感覺完全不一樣了，第一點就是手感不太好，手感也比較輕，太輕的話會失去駕駛樂趣。至于內(nèi)飾，那就不一樣了，標配的是不能開啟的全景天窗，還有一個可開的天窗。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格28.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
缺點：ID.6 CROZZ的空間并不大，我平時都是自己用車，所以對空間的要求并不高。動力也不是很滿意，在買車之前，我對比過很多車，但是 ID.6 CROZZ動力不足。
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