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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價:20.59-28.39萬元
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:加速比較線性,前60碼加速快,后半段加速一般,整體動力跟新勢力、特斯拉還是有一定差距的,不過家用還是綽綽有余的,超車也是游刃有余。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:百公里加速6秒幾,加速方面還是挺不錯的,整體動力只能說一般,而且轉(zhuǎn)彎方向盤手感偏沉!
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1337公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:加速平順。但沒有那種很強烈的加速推背感。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步較快,動力情況符合預(yù)期。車輛配置上不以動力見長,但作為家用車完全足夠了,實際上帶著老人孩子也不敢開快車。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:目前都是在市區(qū)開,就是普通大眾2.0T,動力夠用,100以內(nèi)超車還是比較隨意,動力輸出太線性,很多時候踩下油門我一度懷疑沒有加速,但是看時速是在往上走的。相比很多新勢力的新能源車,這車動力是弱爆了,但是本人不需要那樣的動力,想要那種過山車加速感的,這車真不適合。對于一個七座車,定位肯定是家用,所以這動力也沒什么好吐槽的。D檔和燃油車沒區(qū)別,滑行非常遠(yuǎn)。B檔我覺得設(shè)計非常好,動能回收力度把握很好,不會讓車上的人感覺不適,擁堵但不用停車的時候可以實現(xiàn)某種意義上的單踏板,但是停車還需要踩剎車,不會讓駕駛員開久忘了自己還是有個剎車踏板的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1966公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:隨叫隨到,感覺類似2.0t,當(dāng)然選這個車本身都是家庭用車,也不考慮要3、4秒去破百
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在十字路口我總是第1個起步開出來的,起步非?!嗖一下就甩出一個優(yōu)美的弧線!當(dāng)然,安全第一!
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力相當(dāng)于大眾油車的380TSI,基本上跟市面上2.0T高功率的油車加速差不多,0-100km8秒多。足夠用
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:家用為主,車身又重,主要使用舒適模式,動力輸出平順,超車時瞬間爆發(fā)力也不錯,提速很快,尤其是80碼內(nèi)速度,整體相當(dāng)于2.0T發(fā)動機。切換到運動模式,電門和剎車變得很靈敏。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:加速還好,我平時帶孩子也不開快車。說說車機無網(wǎng)絡(luò)吧。:我原來工作在海信電視,對電子產(chǎn)品也可以說頗為了解,提車至今,我也和車友一樣,遇到過好幾次沒有網(wǎng)絡(luò)。第一次去了服務(wù)站重置了車機。而后來再出現(xiàn),有的時候自己就好了,在家里充電后,這純屬巧合。這么久的觀察,我發(fā)現(xiàn),我們的車機沒有網(wǎng)絡(luò),只是沒有車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò),。其實車機和服務(wù)器還是在通訊的。你可以看看你的app里的id出行報告。你的動態(tài)還在實時更新。所以大眾給我們的說法,服務(wù)器升級根本不純在。而是單純的車機失去操作聯(lián)網(wǎng)功能。雖然我也沒有好辦法解決。但是至少我知道這與大眾服務(wù)器沒有任何關(guān)系,服務(wù)器解析正常。我也期待大眾早日解決車機本身的固件問題。
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