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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
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ID.6 CROZZ
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力和同檔次的電動車比只能說是中規(guī)中矩，畢竟車也有這么重。加速的時候偶爾還是有推背感，當然比起油車來說提速算快的了。平時超車爬坡還是沒得問題完全夠用了。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還可以，剎車加速剛開始有點軟，后期適應就好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前試駕過特斯拉，感覺油門不怎么好控制，ID.6的動力我覺得是夠用的，提速快，而且電動車起步?jīng)]聲音，我適應了1、2個月終于完全適應了，超車很快，不過轉向時別死打方向，那樣一給油感覺有點失控，會突然的動力輸出很猛。最高車速雖然受限，不過我也不太喜歡激情駕駛，安全第一。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的動力在高原和跑山路的情況下能體現(xiàn)出非常大的優(yōu)勢，動力是源源不斷的來，沒得什么延遲，所以感覺很爽，特別是在彎道超車的時候。最高時速能跑到165公里，這個是我在高速路上去跑過的，提速比一般的油車要快得多，而且猛踩電門的時候沒得油車那種頓挫或者延遲的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格27.98萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：由于是大suv車，車本身也挺沉，2.3噸，所以和純電動車的加速很快的比，的確沒啥優(yōu)勢！但是從開慣油車的角度來說，動力還是很充沛的，提速超車沒啥問題，嗖嗖的
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力也是我買車前考慮的因素之一，之前有一輛隨時會壞掉的電車，所以在買這輛車之前，我查了很多資料，覺得大眾的三電配置很滿意，在這個價位里，我覺得這是最好的選擇，動力輸出很平穩(wěn)，沒有任何拖泥帶水的感覺，而且瞬間加速能力很強，很適合經(jīng)常開高速的我。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只顧著家人的舒適度，對加速控制并不在意。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力很足，一踩油門就能達到130140，我在高速上跑的次數(shù)多了，在公路上也是游刃有余。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速不會有電車那種突兀感，剎車不拖沓很喜歡
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：電動車的動力沒得說的肯定夠用。加速也很快，但是不像特斯拉那樣提速的時候很突兀，推背感也太強了，對于后排的乘客來說顯得不是很友好容易暈車。ID6的提速很線性感覺提速的時候就像一臺燃油車，畢竟是老牌的傳統(tǒng)車企，造車的理念就有傳統(tǒng)車的影子。最高車速能開到165，從數(shù)據(jù)上來說要差點，但是平常正常的通行還是夠用了。
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