一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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越野:
它的轉(zhuǎn)向更加清晰,方向也更加準(zhǔn)確,行駛的時(shí)候,也非常的平穩(wěn),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
靈活的轉(zhuǎn)向,低重心,前后配重均勻無(wú)推頭,剎車無(wú)點(diǎn)頭感,輪胎寬扁平比40,并線無(wú)側(cè)傾干脆利落,懸掛韌性好,高速過(guò)顛簸路面無(wú)多余跳動(dòng),給人足夠的駕駛信心和安全感
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)樗_(kāi)的是15款邁騰,雖然長(zhǎng)寬都比 ID.6要大一些,但是在靈活性上,邁騰還是差了一些,尤其是轉(zhuǎn)彎半徑很小,很多狹窄的道路都能通過(guò),地下車庫(kù)里也不會(huì)有太多的越野車。這地盤(pán)做的太好了,絕對(duì)值得夸獎(jiǎng)。因?yàn)槲以谠缤砀叻宓臅r(shí)候開(kāi)車,每一次堵車都會(huì)讓我心煩意亂,現(xiàn)在堵車的時(shí)候再也感覺(jué)不到抖動(dòng)了!
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
最大的特點(diǎn),就是穩(wěn)定。尤其是當(dāng)你開(kāi)車的時(shí)候,在減速帶的時(shí)候,底盤(pán)的震動(dòng)過(guò)濾得很好,橫向和豎向的擺動(dòng)都得到了很好的控制。當(dāng)遇到明顯起伏的路面時(shí),越野車和轎車的感覺(jué)!不錯(cuò)!
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性非常好,雖然車身接近5米,但是轉(zhuǎn)彎半徑小,可以輕松轉(zhuǎn)彎,而且360度全景鏡頭可以提供全方位視角。兩噸的重量,讓人開(kāi)起來(lái)很舒服。剎車性能:剎車時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn),但使用起來(lái)還是很好的。車道保持輔助系統(tǒng):車道保持非常實(shí)用,尤其是在打瞌睡的時(shí)候,它會(huì)自動(dòng)剎車,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前后有障礙物時(shí),會(huì)自動(dòng)剎車,特別是在倒車的時(shí)候,有幾次電瓶車會(huì)主動(dòng)剎車,嚇了我一跳。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
駕駛感受:作為一名大眾邁騰2.0T動(dòng)力版的車主,他從來(lái)沒(méi)有為動(dòng)力而發(fā)愁過(guò)。有了ID6的自信。雖然ID6更大更重,但油門(mén)踩下去卻感覺(jué)身輕如燕,加速非常絲滑,沒(méi)有渦輪那一下的拖沓,怪不得很多人都說(shuō)開(kāi)了電車再也回不去油車了?傊,這輛車很容易上手,很容易適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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越野:
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向, CROZ的轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很順暢,懸架軟硬適中,總而言之,操控感還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)輕,這是我的優(yōu)勢(shì),如果是平時(shí),我女朋友開(kāi)車的話,我會(huì)很放心,這么輕的方向盤(pán),女孩子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,還帶著主動(dòng)剎車,雖然一次都沒(méi)用過(guò),但是總比什么都不做要好,轉(zhuǎn)彎半徑好,轉(zhuǎn)彎距離小,一個(gè)方向盤(pán)就能輕松完成。
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