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上汽集團-MG ONE

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MG ONE
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油耗低(87+1 動力足夠(20+1 性價比不錯(15+1 空間足夠(12+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這車讓我滿意地方有不少。首先是外觀顏值足夠高,開出去絕對吸睛。車內(nèi)充滿了科技感的設計,能夠彰顯出車子的檔次。再有就是這車的動力非常強悍,上手難度也不高,平時上下班開車一點問題也沒有,開起來很溜。
缺點:考慮到MG ONE的車身尺寸,和同級別更大的車型相比,空間上是沒什么優(yōu)勢。方向盤只有上下調(diào)節(jié),在緊湊型SUV中不多見,感覺有簡配的嫌疑。
外觀:外觀的運動感極強,側面的腰線非常的鋒利,前臉的設計更是獨特,倒梯形的中網(wǎng)內(nèi)部有著很獨特的造型,特別的帥氣。輪轂是雙色的設計,剎車卡鉗涂成了彩色,看著挺有性能范。
內(nèi)飾:新車嘛,然后這個車內(nèi)的味道也是挺明顯的,這也是這臺車現(xiàn)階段比較明顯的一個問題。至于新車內(nèi)飾的設計,包括用料這些方面我倒是覺得還可以接受的。
空間:我新買的這輛MG ONE這車的內(nèi)部空間剛好夠用,別看它尺寸不大,小小巧巧的車身,坐進去的空間感受營造的恰到好處,對于普通的三口之家來說再合適不過了,后排和后備廂的空間都能滿足家用,也不用擔心出遠門的問題了。
配置:我這款高配,價格倒也不貴,配置功能方面有許多我喜歡的,比如全景天窗、無線充電、前排電動座椅帶加熱、雅馬哈音響等等,使用下來總體感受都挺棒,性價比超高,不后悔選擇它。
動力:這款車的動力配置值得稱贊,1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率133kw,最大扭矩285牛米,配上CVT變速箱。不僅動力十足,而且換擋也足夠平順。這是CVT的結構決定的,不必擔心像雙離合那樣可能存在什么不流暢的問題。我之前也試過一些用雙離合的車,感覺在中低速換擋的時候還是有些頓挫,還是這個CVT變速箱好,流暢高效,也省心。
越野: 首先它的方向盤比較輕盈,指向也很準,所以開起來特別輕松,加上扎實緊湊的底盤,開起來還是比較舒適高級的,另外它還有360°全景影像,不管是停車還是經(jīng)過一些小巷子,都非常的容易,這一點我非常滿意。
油耗:油耗的話也行,我這也是剛提車不久的一臺新車,油耗現(xiàn)在來看也還可以,8個油左右對于一臺SUV來講,也是可以接受的。而且我覺得就現(xiàn)在來看,后面如果出了磨合期之外,油耗還是會有再下降的可能性的。
舒適:在噪音的控制上面,我覺得MG ONE做得還是可以的,能把大部分的噪音隔絕在外面,可能是用了多層隔音玻璃的原因吧,還有它的音響效果也挺好的,頭枕的地方還有喇叭,開車聽歌是挺爽的一件事,不過可能是偏運動的調(diào)教,過一些坑洼坐在后排會有小小的跳動。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6705公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我很喜歡原廠的這套車機,一個是運行速度很快,沒有卡頓的現(xiàn)象。二是語音識別很智能,尤其是在車內(nèi)的環(huán)境下,很多操控都可以通過語音來控制,免去了我很多麻煩。像現(xiàn)在不管是導航還是調(diào)節(jié)空調(diào),又或者開閉天窗、撥打電話之類的,我都直接用語音來控制,系統(tǒng)每次都能夠精準的理解我的意圖。
缺點:不滿意后排的空間表現(xiàn)一般,在緊湊型SUV這個級別占不到什么便宜。我朋友開的一輛CRV,他那車就我的MG ONE大不少,后備箱尤其明顯。
外觀:動感十足的外觀設計,是ONE的一大亮點。第一次看到它我就喜歡上了它的造型,有活力,年輕又時尚,很符合我這個年輕人的審美喜好。漆面也很厚實,亮度高。
內(nèi)飾:車內(nèi)的內(nèi)飾做工也不夠細膩,走線不是很考究,有的地方還有線頭的存在,實在是有點拉低它在我心中的形象,內(nèi)部的用料也不是特別的環(huán)保,新車買回來的時候車內(nèi)味道還是有點的,我都需要每天打開窗戶透透氣。
空間:屬于中規(guī)中矩的空間,反正我自己乘坐是完全沒有問題的,家里人坐在后排也不覺得很擠,甚至1米7以下的人坐在里面都可以翹二郎腿。
配置:15萬以內(nèi)落地買到一輛頂配的緊湊型SUV,無論是性能方面的表現(xiàn)還是配置功能上,大部分地方都能夠讓我滿意。而且使用下來,油耗不高,在國產(chǎn)品牌同級別車型中,綜合表現(xiàn)還是非常全面的,很值。
動力:加速推背感倒不至于,但輕快感還是有的,特別是市區(qū),無論紅綠燈路口起步還是中段的加速超車,動力都能立馬跟上,響應非常靈敏。
越野: 開始上手的時候,這個方向盤會稍微有一點不習慣,和我之前那輛車子有一點區(qū)別,但是現(xiàn)在慢慢使用的多了,開習慣了就感覺特別舒服,人都有一個適應的過程,多開多練就會順手。
油耗:它的油耗并不高,雖然我剛買回來沒多久,但是從到目前為止的駕駛感受,它在油耗方面的控制還是拿捏的非常到位的,迎合了我這類家庭群體的用車需要,百公里油耗也才7.8L,完全不用擔心費油的問題。
舒適:音響系統(tǒng)不錯,雖然我不太懂,但跟我們原來的雷諾相比,音質(zhì)好太多了。而且車輛噪音很小,小孩好幾次都在車里睡著了。過減速帶很輕柔,不會覺得特別顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀是第一點,這臺車是我看過的SUV里面為數(shù)不多讓我一見到就很喜歡的車,前臉一個碩大的中網(wǎng),搭配造型犀利的LED大燈,簡直太酷了。年輕人就是喜歡這種好看的車,如果不好看,實話說我都不會進一步的去店里看車。第二個讓我覺得特別滿意的就是這車的動力方面,1.5T發(fā)動機的動力完全夠用,配上CVT變速箱,動力和油耗表現(xiàn)的很出色。既能顧及到油耗,又能提供充足動力,這還有啥好說的。
缺點:內(nèi)飾的一些設計上,雖然是好看,科技感很足,但是有些時候在實際的使用過程中,體驗并不是很好,比如儀表盤和中控屏。至于舒適性,臨時沒怎么外出開過高速,但急加速的時候,感覺發(fā)動機的聲音還是挺大的。這樣的話會有點影響到車里面的乘坐感受。如果可以的話,希望以后的車換代的時候可以升級下隔音。
外觀:從外觀來看,MG ONE的這個造型還是挺時尚新穎的,隨著時代的變遷,各家車企在最新發(fā)布的產(chǎn)品上都對于外觀花了大功夫去雕琢,名爵也不例外,它的前臉部分采用了充滿未來感的進氣格柵設計,超級有辨識度,遠遠的我就能一眼認出它來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀一樣有時尚范兒,能夠滿足年輕人的審美。整個內(nèi)飾看起來科技感十足,雖然雙聯(lián)屏和多功能方向盤在很多國產(chǎn)車上都能夠看得見,但這款車的方向盤上下都是扁平的設計,看起來更有特色,而且車上搭配的智能系統(tǒng)非常牛掰,有語音控制功能,還有底盤透視的3D全景影像等,更加彰顯出車子的科技化。整個內(nèi)飾的質(zhì)感也很強,有料非常的扎實,看起來完全不像是一輛十萬出頭的車子。
空間:空間的話,我對這方面的要求不是很高,因為平時基本都是我一個人開的時候比較多,偶爾帶朋友出去玩兒什么的,我家人都在老家,我覺得這個空間還是非常充足的,非常寬敞的,而且儲物空間也非常的合理,我覺得這算是同級別,同價位里空間能讓我最滿意的了,而且承諾的空間也非常的舒服,后備箱的容積也很大,有時候跟朋友出去玩兒,拿很多的行李也不會覺得放不下空間表現(xiàn),這方面我還是挺滿意的。
配置:這個性能絕對是對得起這個價格,當時也對比了很多的車型,最多還是感覺名爵這個車子比較適合我,國產(chǎn)車正在崛起,無論是的配置還是這個設計都比較符合我的預期的,真的是超級值得的。
動力:這一款名爵搭配的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機,這個響應還是比較的好的,當時我也試駕了好幾款車型,還是感覺這一款名爵更加的適合我把,尤其是在市區(qū)開的情況下,我平時最主要就是上下班,接老婆接接孩子上下學,一點問題都沒有,起步的過程中還是相當?shù)目斓,非常的有勁兒,而且跑高速也有很不錯的表現(xiàn)的,尤其是他那個推背感電腦是挺爽快的,深踩一下油門就能夠感覺到源源不斷的動力輸出。
越野: 這車的底盤扎實,即便是快速過彎也不會有明顯的傾斜,車身始終能保持很穩(wěn)的狀態(tài)。而且我這個車型還有模擬聲浪,開車的時候能給我?guī)硪恍┘で。最值得說的是這車的中控屏還有透視底盤的功能,可以隨時觀察到車身周圍以及底部的情況。另外這個車還有自適應巡航、主動剎車、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等輔助駕駛的功能,讓我日常開車更加輕松也更有安全感。
油耗:它的油耗并不高,雖然我剛買回來沒多久,但是從到目前為止的駕駛感受,它在油耗方面的控制還是拿捏的非常到位的,迎合了我這類家庭群體的用車需要,百公里油耗也才7.8L,完全不用擔心費油的問題。
舒適:車子在減震的一方面還是有待加強的感覺這個減震效果真的是差強人意呀,不過這個座椅倒是挺不錯的,挺寬敞的,柔軟度也還可以,坐在上面真的是挺解壓的,特別的舒適,而且那個車子它的后排也是有空調(diào)的出風口的,這一點設計的還是相當?shù)娜诵曰模曳浅O矚g。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2193公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:市區(qū)里面代步我覺得什么車都差不多,但是開上山路或者去激烈駕駛,MG ONE給我的那種富有樂趣的駕駛體驗就是同級別很多車型沒法給到的。
缺點:但是最不滿意的地方,我覺得這款車里邊的味道是多多少少有一點的,不過這也是每款新車的通病吧,當時買的時候通通風,或者用那種竹炭清新劑什么的,都會好很多。再者就是這款車的內(nèi)飾方面,這點的話,我覺得就是根據(jù)個人的想法來吧,對于我來說的話,我覺得它的內(nèi)飾是過于簡單過于樸素了,不是我想象的那種感覺,沒有特別的亮眼,整體的布局啊,風格有些單一。
外觀:MG ONE這款車的外觀非常有魅力,我就是被它的顏值吸引的,它的設計真的太運動了,前格柵和大燈的設計都非常立體并且有層次感,19寸的輪胎太霸氣了,輪轂的造型讓人過目難忘,還有尾燈也炯炯有神,它的外觀戰(zhàn)斗性十足。
內(nèi)飾:車子內(nèi)的用料還算可以,就是有些異味,而且車子中控大屏科技感是真的很強,重要的是它智能感也特別不錯,語音控制也可以,也能用導航,基本上的智能配置它都有了。
空間:空間相當夠用,座椅電動調(diào)節(jié)也很舒服,后排坐三個人沒壓力。后備箱的空間也比較大,并且內(nèi)部也是相當平整。車內(nèi)儲物格設計蠻合理的,扶手箱的深度也比較大。雖然在SUV車型中MG one的空間不是最大的,但卻做得特別平衡,操控和空間的一個平衡。
配置:價格肯定不貴,不管是放在國產(chǎn)還是合資車中。但就是配置方面有一些欠缺,比如我想要的座椅通風功能就沒有配備,后排座椅靠背也不能調(diào)節(jié),算是有一點遺憾。
動力:試駕的時候我就感覺出來它的動力非常強,現(xiàn)在除了市區(qū),高速也跑了幾次,在超過100以后,整個動力輸出都照樣讓我信心十足,我覺得甚至可以和一些2.0T的車型媲美了。
越野: 不能前后拉伸方向盤,這個基礎配置的缺失讓我覺得不應該,肯定會影響駕駛體驗,尤其是長途出行,我想放松著點開也沒辦法。相比轎車,我喜歡SUV這種高坐姿,看的更全,心里更踏實。MG ONE的方向盤手感調(diào)校沒問題,力度輕重合適,轉(zhuǎn)動時也沒有輕飄飄的感覺,電子味不濃,有一定的回饋。
油耗:目前跑了2000多公里來說還是覺得稍微有一點高,也可能是沒有磨合好,剛開始提車它的油耗是12個左右,開了幾天慢慢從12變成10,現(xiàn)在油價漲了,又變成11個左右,還是希望開到后面它還能再低一點點,整個車身不算太重,我覺得后期應該能達到8個到9個左右吧。期待他能降下來。
舒適:我平時都沒舍得使勁的踩油門,但有些時候比如趕紅燈或者超車的時候,還是會稍微多給點油。這個時候就會發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動機噪音其實還是挺明顯的,這是我覺得不太好的一點。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這個車子的外觀了,名爵ONE造型看著就是非常的帥氣,符合年輕人的審美喜好。我就喜歡這種看上去很有運動感,也很個性的車。ONE剛好就從外觀上符合了我的需求。感覺這個設計和這個顏色,過幾年也不會過時。
缺點:要說不太滿意的,我就對MG ONE的價格不滿意,沒有任何的優(yōu)惠,指導價多少錢就賣多少錢,要是多多少少優(yōu)惠點,買車的時候也不至于不開心,但是仔細想想大家都是一個價格買的車,就不覺得虧得慌了!明碼標價也挺好的!
外觀:外觀非常大氣,one這臺車的外觀絕對是它的一大亮點了。前臉的中網(wǎng)尺寸很大,而且還做成了一個非常酷炫的內(nèi)部結構,辨識度很高。細節(jié)方面。車身漆面不錯,大燈造型非常有立體感,LED光源夜間也更亮。,整體的設計感和時尚感也很強。之前和朋友們一起出去玩,他們也都覺得我的車很帥氣,很時尚。
內(nèi)飾:全液晶儀表盤,懸浮式中控大屏,兩塊屏幕從視覺效果上來說沒毛病,很有科技感,很酷。但是從日常的使用來說,反光的問題依然存在,尤其是儀表盤,想低頭看看轉(zhuǎn)速什么的,有時候就感覺不是特別的清楚。不知道后期升級能不能增加一些亮度。
空間:接下來說說空間,我認為就是因人而異的,不同的人群,對于空間的追求不一樣,像我這種單身狗,每天出門和回家都是形單影只,一輛車的空間對于我并不是很重要,坐在主駕駛的位置上,很寬松,活動自如,身體四周都有一定的空間剩余。
配置:看了那么多車,如果性價比不高的話也不會買了。這個價格能擁有配置,可以說是超值了。
動力:最大馬力181匹,發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間又很寬泛,即使和一些合資1.5T的發(fā)動機比都完全不虛。變速箱是CVT,平順性毋庸置疑,在堵車的時候開起來照樣順滑。
越野: 挺好開的,方向盤的手感很輕,指向性也足夠準確,沒有什么問題。雖然是SUV,但是感覺底盤挺穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時候車身的側傾感比較小。跑高速的時候車身也沒有發(fā)飄的問題,感覺開起來還是很穩(wěn)的一臺車,也覺得比較有安全感。
油耗:我覺得這款車的油耗還是非常穩(wěn)定的,整體非常的省油,對于我經(jīng)常在市區(qū)駕駛的情況來說,油耗我是非常滿意的,我覺得這也算是他的一個亮點,整體是不費油的,就算天冷的時候開空調(diào)也感覺油耗保持在一個非常穩(wěn)定的水準。
舒適:舒適性方面讓我吐槽的主要就是前排座椅調(diào)節(jié)方向少,在不同的出行乘坐情況下不能讓我找到一個最舒服的坐姿。而底盤方面倒是問題不大,遇到坑坑洼洼的路段,懸架能有一定的緩沖,不會出現(xiàn)特別生硬的情況。
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購買地點廣西 北海
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1567公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是外形和內(nèi)飾!車機足夠大,路上可以給孩子播放動畫片什么的,外形也很好看,很霸氣,科技感十足,動感十足!
缺點:我用車的時間也不算是很長,但是經(jīng)過這段時間的磨合和使用,我發(fā)現(xiàn)這臺車也是有一些讓人不滿意的地方。比如車輛的底盤質(zhì)感有點偏硬,減震不好,所以舒適性就沒有想象中那么好,這是不太好的一點。
外觀:外觀很適合我們年輕人,第一眼看上去就是非常時尚的感覺。之前我還沒注意,昨天晚上我加班,媳婦來接我,在外面看見這車尾燈的造型,晚上點亮之后真的是太漂亮了,就像是一對黑夜里的眼睛,非常犀利。
內(nèi)飾:新車的時候,車里面的味道還挺明顯的,這是這臺車內(nèi)飾不太好的一點。別的方面暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不好,配置,設計這些方面基本上還是OK的。
空間:嚴格意義上來說,MG ONE的尺寸只是入門級的緊湊型SUV,所以在空間方面表現(xiàn)并不算太出色。我和媳婦現(xiàn)在兩個人,還沒有要小孩,平時用車問題倒是不大,但是上個禮拜帶著朋友一起出去,他們坐在后排感覺就不夠放松了。后備箱尺寸一般,沒有我預想中特別能裝的表現(xiàn)。
配置:性價比我也是挺認可的,價格不高,然后配置相對來講也是比較全面的。主要是喜歡這車的造型,看好了造型別的都好說,開著也沒有出現(xiàn)什么大毛病,小的問題不影響。
動力:整車搭載1.5T的發(fā)動機,181匹的馬力應對城市的交通出行是一點問題都沒有,油門比較的靈活,輕輕踩上一腳車速就飛快的抬升了起來,與之組合的CVT的無級變速箱配合默契。
越野: 我覺得這車的操控還是比較靈敏的,方向盤特別的輕巧,轉(zhuǎn)彎的時候也很精準,本身車身的尺寸不大,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,特別時候在現(xiàn)在擁擠的城市中去穿行代步,配備的360度全景影像更是可以直觀的將四周的情況呈現(xiàn)在中控上,便于我駕駛。
油耗:油耗還行,一直都是我能接受的表現(xiàn),跑了1000公里,平均油耗7.5個油上下,多多少少有點浮動。
舒適:名爵ONE有PM2.5的固定裝置,感覺這還是一個比較不錯的配置,因為現(xiàn)在環(huán)境污染也是非常的嚴重的,有了這個功能之后,開車的話能夠過濾空氣中的顆粒物啊,使車內(nèi)的空氣保持清新。后排也是有出風口的,能夠讓后排的乘客在熱天感受涼爽,冬天感受溫暖,還是非常不錯的。都是懸架減震就像前面說的一樣,稍微有點偏硬了,如果調(diào)教的再好一點的話,可以更舒適一點。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是MG ONE的駕駛表現(xiàn)了,無論是強勁的性能還是非常出色的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教,開起來都是一輛特別好開的SUV。除了滿足日常出行代步的需求,也能給我?guī)砗芏嗟鸟{駛樂趣。
缺點:駕駛模式的話還是少了點,我的預想就是起碼要有個雪地模式,這樣可以多一點操控上的體驗。SUV的底盤畢竟是要高一點,如果能有一個專門的雪地模式,這樣雪天的時候開起來就更安全,更穩(wěn)定一些。
外觀:側面看,MG ONE的線條非常硬朗,而且從前往后,腰線逐漸上揚,有一種俯沖的姿態(tài)。車頂是懸浮式的造型,拉伸了整個修長的效果。尾燈很漂亮,3D的設計,LED的光源,夜晚看更加耀眼。
內(nèi)飾:新車沒有異味,首先就要給個好評。設計上,三屏足夠新鮮,屏幕顯示效果又很棒。還有一套這么智能的車機,充分發(fā)揮了國產(chǎn)車的優(yōu)勢。另外,用料方面,軟包很多,質(zhì)感很好,摸著特別舒服。
空間:空間給我的體驗效果還是比較滿意的,畢竟是緊湊級的SUV,尺寸在這放著呢,所以內(nèi)部的空間還是比較大的了。絲毫沒感到不夠用甚至說是局促,這個不存在的。儲物空間也豐富實用,放手機,水杯這些小東西也很方便。后備廂也挺大,一般都放不滿。之前和幾個朋友出去釣魚,后備廂放了我們四個人的漁具,還有不少空余的地方呢。
配置:MG ONE這款車就是為我們年輕人量身打造的,它的外觀和內(nèi)飾都非常運動,動力和操控也拿得出手,12萬多的車身價配置超級全面,智能化體驗也非常出眾,我覺得它的性價比還是很高的。
動力:這臺1.5T的發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)開始就可以輸出最大扭矩,低扭很充沛,市區(qū)里面駕駛提速都能給我輕松的感受,而到了高速上面,大腳給油,轉(zhuǎn)速拉升以后,整個動力能有持續(xù)的輸出,并不會讓我感覺到疲軟。
越野: 舒適模式下,整個車開起來非常跟手,轉(zhuǎn)向還有油門、剎車踏板都挺輕盈的,操控非常輕松。但如果切換到超級運動模式,這時候就很適合激烈駕駛了,不管是連續(xù)的劈彎還是在車流中穿梭,都能夠給我一種非?焖俚捻憫屛腋惺艿饺塑嚭弦坏母杏X。
油耗:現(xiàn)在百公里7L,比我之前預期的要低一個油。原本我對于一輛SUV的預期油耗是在8升左右,現(xiàn)在看這車還真的足夠省油了。我問了一下我朋友,他的車是19款的哈弗H6,是1.5T發(fā)動機,排量一樣。但是據(jù)朋友說他的車油耗就要8.6左右,還是手動擋的。這么一看,我的車油耗還算好。技術新也有優(yōu)勢。
舒適:舒適性很好,前排是麥弗遜的獨立懸掛,后排是多連桿的獨立懸掛,還是承載式的車身,真皮的方向盤,仿皮的座椅,從硬件配套上來講,舒適性是有保證的。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:相信很多人見到名爵ONE之后都會被它的外觀給折服吧!名爵ONE采用超跑類似的下壓式設計,寬體低趴的車身,讓該車有一種俯沖的姿態(tài),在搭配上兩側運動感十足的包圍,特別的運動。進氣中網(wǎng)是采用的官方說的“量子閃動”,中網(wǎng)以LOGO為中心,向四周放射,不知道中網(wǎng)是什么材質(zhì),反正陽光的照射下會呈現(xiàn)不一樣的顏色發(fā)射效果。
缺點:其實沒有特別不滿意的地方,就是新車的通病,有味道,另外SUV開著多多少少都會有些不舒適。
外觀:前面就說過,我覺得這輛車的外觀非常的帥氣,很適合我們年輕人駕駛,充滿了個性和野性,給人一種特別驚艷的感覺,而且也非常的耐看,看到現(xiàn)在了依舊覺得很好看。尾部雙邊雙出的排氣還是挺有運動感的。前后LED大燈的造型特別的有個性,側身還是用的車身,溜背的造型時尚又有靈動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面其實整體感覺也還不錯。從用料的角度來看,ONE車里面也用了一些軟包的材質(zhì),這樣的好處就是提升了內(nèi)飾的檔次感和視覺效果。還有車里的中控屏幕用起來也非常方便,年輕人看重的就是智能好用,ONE這一點也做到了!
空間:名爵ONE單從車身的尺寸看不算大的,緊湊型的SUV嘛,空間的話雖然談不上寬敞,但也是夠用的,我的個子在1米75這樣子坐在主駕駛里面開車的話不會覺得擁擠,頭部和腿部的空間都是比較舒適的。
配置:MG ONE各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,尤其是在智能化、安全性和舒適性等方面做的很到位,外觀上更是讓人很難拒絕,這么優(yōu)秀的一款車只賣12萬多的價格,真心覺得很超值,何況名爵這個品牌在品質(zhì)方面也值得信賴,所以入手這個車絕對是個正確的選擇。
動力:冬天滿載開空調(diào)也不會覺得吃力,總的來說是能夠應付我平常開的各種路段的,不管是平常的路還是高速表現(xiàn)都挺強的,動力表現(xiàn)真的挺好的,給個好評
越野: 車子的操控還是好的,我原來是開的轎車,轎車底盤低,視野不如SUV這么開闊。ONE畢竟是SUV,坐上去之后感覺空間很通透,視野很開闊,這是很好的一點。還有就是CVT變速箱也很平順,沒有什么頓挫的問題,駕駛感受也比較好。
油耗:剛開不久的新車,油耗這個還真說不準,目前顯示綜合油耗在8.6L,我覺得還是比較正常的吧,我目前都是上下班代步,對于這樣的油耗我也沒多大意見,后面應該會更低一些。
舒適:這車的底盤真的是有點硬,我也不知道是這個車單獨這么設計的,還是別的名爵的車都是這種底盤風格,感覺就是挺硬的,減震反饋不好。不管是過大坑還是小坑,或者是減速帶,車里面都會感覺有明顯的跳動感,影響乘坐體驗。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的就是它像電競室一樣的座艙,據(jù)說它是和B站深度合作打造的,比如賽車一樣的座椅,坐上去感覺就是不一樣,還有環(huán)抱式的大連屏,用起來非常爽,加上非常智能的語音交互,以及256色氛圍燈,每天上車就像置身電競室一樣。
缺點:新車大部分都是滿意的,如果非要找一個最不滿意的,我想應該就是高速時車里面的噪音會比較大吧,別的方面還算可以的。
外觀:從外觀來看,MG ONE的這個造型還是挺時尚新穎的,隨著時代的變遷,各家車企在最新發(fā)布的產(chǎn)品上都對于外觀花了大功夫去雕琢,名爵也不例外,它的前臉部分采用了充滿未來感的進氣格柵設計,超級有辨識度,遠遠的我就能一眼認出它來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計上面,它還是挺有看點的,我喜歡它的平底造型方向盤,還有環(huán)抱式的大連屏,看起來很直觀清晰,車機功能也非常豐富,還支持OTA升級。不過我覺得它的外觀顏色這么精彩,內(nèi)飾的配色稍微沉悶了一點。
空間:儲物空間設計特別合理,考慮很周到,擋桿前方的手機無線充電、后面的水杯架、扶手箱等等,用起來細節(jié)值得點贊。而乘坐空間方面,坐在后排,我身高176可以很放松,車頂這塊全景天窗又可以讓車內(nèi)變得明亮,視野很好,空間感非常強。
配置:性價比方面還是很滿意的,像one這個價位的車型,其實也可以買到不少別的國產(chǎn)車,哈弗H6,還有長安的一些車,但是只有one這款車讓我特別心動,配置上也算是領先的,給了我想要的外觀、動力、油耗等等。各方面配置到位,性價還是很高的,滿意。
動力:家用SUV的標準去衡量這個車的話,我覺得這個動力夠了。雖然不能和別的什么性能車比,但是這臺車起步的時候發(fā)動機的反饋和響應還是不錯的,后半段提速超車也沒有問題。1.5T這個排量不算大但對我來講已經(jīng)足夠了。
越野: 操控上MG ONE提供的駕駛模式可選擇的不多,畢竟是SUV車型,我覺得還是應該多幾個駕駛模式,這樣后期用戶操控的過程中也可以有多點體驗,F(xiàn)在只有一個運動模式,我覺得是不太夠的,起碼給個雪地模式什么的。
油耗:油耗還是在我意料之外的,沒有想象中的那么高,市區(qū)內(nèi)開著空調(diào)跑,才7.4個的油耗,說實話這個油耗是真的不夠高了,不能讓馬兒跑得快,還讓馬兒不吃草了。
舒適:座椅都是真皮的,而且前排是一體設計,整體的運動感強烈,兩側的包裹也非常到位,舒適性挺好的,而且前排座椅有很多調(diào)節(jié)功能,還是電動調(diào)節(jié)的,使用起來非常方便。我這款車還有座椅加熱功能,冬天用起來有的享受了。這車的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)斜度,短途倒沒什么影響,出去玩坐車時間長了會覺得不太舒服,這是個小缺憾。
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購買時間2022年02月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格14.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方非常多,既然來交作業(yè),那就掰開揉碎的講一講吧。首先是動力性能,發(fā)動機的功率很高,起步的速度很快,同級別中加速應該是最猛的車了。其次是外觀很帥,雖說確實顯得有點花哨,但年輕人喜愛的就是這種風格。另外在配置方面也非常給力,360全景影像以及自適應巡航都有,車道偏離預警和車道保持等功能,也讓人很踏實?砷_啟的全景大天窗非常有檔次,無鑰匙進入和啟動等功能也非常實用。
缺點:后備箱對于一個SUV來說有點小,地板偏高,東西多的時候感覺有些不夠用,和我朋友的速騰相比,在空間上沒有占到什么便宜。我這一款頂配版本,副駕駛座椅只是基礎的前后和靠背調(diào)節(jié),主駕駛沒有腰部支撐,對于前排的舒適性來說做的不夠到位。
外觀:這個配色相當于有亮點,整個車身給人一種非常運動的感覺,挺漂亮的側頭這個兩側的大燈我真的是特別的喜歡呀,晚上打開的時候亮度也比較的高,而且這個車子的設計是有自己獨特的設計語言,平時開出去不用擔心了哪些。
內(nèi)飾:新車狀態(tài)下,內(nèi)飾是沒有難聞的氣味的,環(huán)保性好,對于我們用車的人來說也足夠健康。設計上,三屏給人的感覺新鮮,中控的這套車機又很好用,尤其是語音交互這塊,不僅僅能識別我直接的控制,有時候和家人在車上聊天,它都能根據(jù)我們說話的內(nèi)容做出一些響應的判斷,比如我媽說車內(nèi)溫度好像有點低了,系統(tǒng)會識別之后自動調(diào)高溫度,非常智能。
空間:車子的空間表現(xiàn)很好,是一款標準的緊湊型SUV,達到了同級別車的水平,我的個子是1.79米,坐在駕駛位上頭部還能有一拳的空余,坐在后排時也感覺很舒服,腿部空間和頭部空間都很寬敞,而且后排的地板只有輕輕凸起,乘坐三個人完全沒問題,也能夠保證座椅的舒適性。
配置:性價比還是可以的,我買的這個是頂配的,裸車價格也不高。如果是買合資車,這個價格是買不到什么緊湊級SUV的,買到的也是乞丐版的老款。ONE的配置足夠高,尤其是駕駛輔助配置非常齊全,挺滿意。
動力:整車搭載1.5T的發(fā)動機,181匹的馬力應對城市的交通出行是一點問題都沒有,油門比較的靈活,輕輕踩上一腳車速就飛快的抬升了起來,與之組合的CVT的無級變速箱配合默契。
越野: 接下來就是操控了,真皮的多功能方向盤,有著很好的手感,透氣性也不錯,就算長時間開車,也不會出現(xiàn)手心出汗的問題,再有就是多功能按鍵豐富,很多功能都是可以通過這些按鍵來實現(xiàn)的,高速駕駛的時候茱蒂利很不錯,底盤比較扎實,操控起來很順手。
油耗:上下班的路程,因為正好早晚高峰期,油耗會相對高點,平均9L左右,但我問身邊朋友,一些開SUV的都說這個油耗在早晚時段已經(jīng)是很低的了。沒有擁堵的話,市區(qū)內(nèi)平均8L多,我覺得也可以接受。
舒適:座椅坐著還行,軟硬合適,前后排座椅的支撐性都不錯。然后隔音做的挺好的,沒想到這款車子的隔音會做的這么好,開起來車里面也沒有太大噪音。空調(diào)的速度也比較快。
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