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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的油耗還挺讓我滿意的，我都沒想到它油耗可以做到這么低，至少比其他同款大小的要低一些，而且動(dòng)力也不錯(cuò)，我覺得配得上這個(gè)價(jià)格。重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗吧，在市區(qū)里走走停停的，自然這個(gè)油耗就會(huì)高一點(diǎn)，不過(guò)它再高也就是那樣了，一個(gè)月平均就7個(gè)多的油，還算是比較穩(wěn)定的。而且在高速上它的油耗會(huì)比較低。但是不管你是什么狀況下開這個(gè)車，再加上全程開空調(diào)，都不太會(huì)影響到它的動(dòng)力，所以我最滿意的還有這個(gè)動(dòng)力，開起車來(lái)比較順。
缺點(diǎn)：對(duì)于用車一個(gè)多月來(lái)說(shuō)暫時(shí)還沒有不滿意的地方，就是我發(fā)現(xiàn)跑高速的時(shí)候噪音比較明顯，嗡嗡的聲音挺大的。其次就是新車味道。
外觀：它的車身造型非常個(gè)性，尤其是它有著多條車身腰線，懸浮車頂看著非常的運(yùn)動(dòng)，車頂還用了鍍鉻飾條裝飾，看起來(lái)更加流暢；車燈的設(shè)計(jì)非常有特色，LED日間行車燈非常亮眼，還帶有自動(dòng)頭燈的功能，尾燈造型獨(dú)特看著很有精氣神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上摸著還是軟的比較多，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多車子的內(nèi)飾都開始用軟材料了，就連幾萬(wàn)塊錢的都是軟的，就是不知道材質(zhì)怎么樣。整體內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)，大屏太給力了，也能夠語(yǔ)音控制，還可以下載APP，這一點(diǎn)我很喜歡，出去玩的時(shí)候，誰(shuí)也不想整天放個(gè)手機(jī)在中控臺(tái)吧？有了語(yǔ)音控制，至少我們不用總是低頭看大屏幕或者盲操了，直接語(yǔ)音就行。就是車內(nèi)的裝配工藝還是稍微差一點(diǎn)，不過(guò)可以理解。
空間：MG ONE的空間滿足了一家三口用車的需求了，車內(nèi)到處可見儲(chǔ)物格，小孩很喜歡車內(nèi)吃東西，吃完垃圾往門把手處一放，方便的很。然后駕駛位處也有一個(gè)扶手箱，里面可以放些證件、零錢什么的也方便。重要的是還有一個(gè)寬大的后備箱空間，周末旅行，放兩個(gè)24寸的行李箱是完全沒有問題的哦。有時(shí)回鄉(xiāng)下玩被媽媽的各種青菜、農(nóng)產(chǎn)品塞的滿滿的，完全滿足日常的使用需求了。
配置：新車上市，如果是追求極致性價(jià)比的人士，不會(huì)選擇新車。但我覺得性價(jià)比這種東西需要綜合考量的，反正用了短短的幾天時(shí)間，感覺各方面的考量都還挺適合我的，所以性價(jià)比還是給個(gè)高分吧。
動(dòng)力：名爵one是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，車子提速比較快，變速箱輸出動(dòng)力很平順沒有任何頓挫感。車子在加速超車方面也表現(xiàn)十分出色，輕踩油門給我?guī)?lái)強(qiáng)烈的推背感。滿足的時(shí)候動(dòng)力也不減，爬坡更加不用擔(dān)心輕松搞定，在高速上跑一百二都很輕松后期動(dòng)力也很充足。
越野：
MG ONE的上手屬于比較好上手的，因?yàn)榇钶d的是cvt無(wú)級(jí)變速箱，所以在換擋的時(shí)候也感受不到太強(qiáng)的頓挫感，整體的表現(xiàn)和一些自然吸氣車型沒有兩樣。全車在配置方面也是做得非常豐富，360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航功能都有搭配，讓駕駛成為一件輕松的事情。
油耗：這個(gè)車的油耗將就吧，我沒有滿意也沒有不滿意，儀表上顯示油耗為10個(gè)，這個(gè)油耗我覺得在正常范圍內(nèi)，作為一輛家用代步車來(lái)說(shuō)，油耗控制在10個(gè)左右都不算費(fèi)油了。因?yàn)橛秃奶叩脑�，�?duì)我們也能造成不少的負(fù)擔(dān)。所以說(shuō)，我覺得家用車還是要認(rèn)真考慮一下油耗問題。希望后期磨合磨合后，還能再降一點(diǎn)
舒適：整體舒適性我認(rèn)為還是可以的，隔音效果還不錯(cuò)，減震效果也還行，我覺得這個(gè)車它的這個(gè)舒適性可能比合資車的舒適性不會(huì)差，因?yàn)槲易宋彝碌钠渌囆�，我覺得他們的舒適性也跟我的差不多，所以說(shuō)，我認(rèn)為這款車的舒適性做的還是可以的，音響效果也很好，然后空調(diào)效果也比較好，座椅很柔軟坐在上面還是很舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵ONE這款車最讓我感到滿意的點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn) 首先是車子的空間，雖然定位為小型 SUV，但是在空間方面非常出色。前排駕駛空間比較寬敞，視野比較開闊，腿部空間比較寬敞，駕駛時(shí)非常放松，不會(huì)感到拘束。后排空間也很充裕，腿部能夠舒展開。車內(nèi)儲(chǔ)物格比較多，后備廂容量完全能滿足日常出行。 第二是這款車的顏值非常高，前臉霸氣有自己獨(dú)特的風(fēng)格，側(cè)面線條飽滿流暢，大輪轂雙排氣運(yùn)動(dòng)感十足。 第三這款車的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，搭配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出迅速?gòu)?qiáng)勁，起步時(shí)提速很快，加速超車也沒讓我失望，特別運(yùn)動(dòng)模式下更加優(yōu)秀，具有較強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：車子用了一段時(shí)間了，我發(fā)現(xiàn)兩方面不是讓很滿意，一個(gè)是新車內(nèi)的異味很重，特別是太陽(yáng)曬過(guò)以后，不通會(huì)風(fēng)我是不愿意上車開他。還有一點(diǎn)就是它的懸架有點(diǎn)硬，在過(guò)一些坑洼不平的地方，顛簸感比較明顯。
外觀：買車的時(shí)候就被車子的外觀所吸引，名爵ONE真的是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚也很大氣可以說(shuō)顏值，很受我和家人的喜歡，正面看給人很強(qiáng)的沖擊力，犀利的大燈組，寬大的進(jìn)氣格柵很個(gè)性，跑車式的車頭設(shè)計(jì)，溜背設(shè)計(jì)側(cè)身線條流暢，寬大的輪轂尾部設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，處處都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：除了味道，別的方面沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的問題。其實(shí)這車內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)各方面都還是不錯(cuò)的，就是這個(gè)味道給它的內(nèi)飾減分了，不應(yīng)該。以后希望廠家能處理下味道，這么簡(jiǎn)單的問題，干嘛要影響新車的體驗(yàn)。
空間：前排空間還是不錯(cuò)的，我坐著視野很好并且零零散散的儲(chǔ)物空間很多，可以放下一些日常能用到的小物件，但是后排空間座上三個(gè)人還是比較擁擠的，開的時(shí)間久了真的哪都有點(diǎn)酸，但后備廂倒蠻能裝的，平時(shí)拉上五六箱酒倒是完全沒有問題。
配置：MG ONE作為一個(gè)家用級(jí)別的suv性價(jià)比還是很高的，內(nèi)飾高級(jí)感十足，外觀也是非常的霸氣側(cè)漏，主要這品牌小眾一些認(rèn)識(shí)的人不多，就車標(biāo)看起來(lái)就很貴，最主要的還有省油啊，就我整天亂跑也沒花幾個(gè)油錢，可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力值得點(diǎn)贊，用的是一臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力可以達(dá)到181匹，有著285牛米的扭矩，數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的很優(yōu)秀，實(shí)際跑起來(lái)也非常輕快，而且采用的CVT變速箱也非常平順。對(duì)于一輛緊湊型su V來(lái)說(shuō)，這樣的性能完全可以，平時(shí)用車感覺很輕松，即便是在高速上也不會(huì)覺得吃力，只是我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的聲音有點(diǎn)大。
越野：
變速箱換擋沒啥頓挫感，并且剎車的靈敏度很高，輕輕點(diǎn)一下就能剎住，所以安全系數(shù)是完全過(guò)關(guān)的，整車也比較小巧一些，每次找到那種比較小的停車位也能一把側(cè)方位打進(jìn)去。
油耗：在油耗上，我駕駛這臺(tái)MG ONE行駛了117.3公里，其中包括市區(qū)路段、城市快速路以及高速公路，平均時(shí)速為30kmh，最終消耗了10.11L滬92#汽油。測(cè)的最終的油耗表現(xiàn)為7.6L100km。
舒適：噪音有點(diǎn)大，但是在可以接受的范圍內(nèi)，車內(nèi)空間大，身體可以完全展開，座椅也比較柔軟舒服
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車的動(dòng)力了，可以用小鋼炮來(lái)形容了，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)開起來(lái)的時(shí)候真的是特別爽，只要你肯給油，紅綠燈起步的時(shí)候絕對(duì)是第一個(gè)沖出去。雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性調(diào)教真的做的非常不錯(cuò)，不跟我說(shuō)完全開不出來(lái)是個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。配置也很高，尤其是輔助駕駛類的科技配置，像什么全速自適應(yīng)續(xù)航，360度全景影像這些都有，用起來(lái)非常的方便。
缺點(diǎn)：噪音測(cè)試上MG ONE也給我們留下了不錯(cuò)的印象，不過(guò)當(dāng)我需要超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如果超過(guò)3000rpm時(shí)，車內(nèi)的噪音還是會(huì)變得有些明顯。
外觀：通過(guò)色差的改變，讓MG ONE看起來(lái)更加有層次感，側(cè)面的輪轂雖然看起來(lái)是典型的五輻式輪轂，但是運(yùn)動(dòng)感十足，配合錢連尺寸不大的進(jìn)氣格柵搭配，可以說(shuō)，恰到好處。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾采用了非對(duì)稱化的設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)非常拉風(fēng)，但是，對(duì)副駕駛的乘客并不是很友好。車子支持語(yǔ)音識(shí)別功能，而且語(yǔ)音識(shí)別功能還比較精準(zhǔn)，比如說(shuō)導(dǎo)航講具體位置或者說(shuō)找附近最好的飯店，他都能幫你搜的出來(lái)。
空間：空間屬于中規(guī)中矩的類型，作為一個(gè)身高一米八的人來(lái)說(shuō)，坐車內(nèi)只能說(shuō)不擁擠，頭部大概有一拳左右的空間吧，腿部的話，其實(shí)我開車前排比較靠前，后排大約有兩拳的距離。后備箱的空間也還不錯(cuò)，近身比較深，適合放一些雜物。
配置：新上市的車型在性價(jià)比方面或許算不上特別完美，但是，整體來(lái)說(shuō)還是對(duì)得起它的價(jià)格的，我覺得這款車的性價(jià)比可以給四分到四點(diǎn)五分之間。
動(dòng)力：ME ONE搭載了1.5T Pro高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩285�！っ祝~面數(shù)據(jù)非常漂亮。加速測(cè)試的車型是數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版， CVT變速箱支持靜止?fàn)顟B(tài)下提升轉(zhuǎn)速起步，同時(shí)踩下油門和剎車踏板，將轉(zhuǎn)速抬至2800rpm的系統(tǒng)保護(hù)轉(zhuǎn)速。車輛的動(dòng)力并不會(huì)突破輪胎抓地力極限，整個(gè)加速過(guò)程較為平穩(wěn)。實(shí)測(cè)成績(jī)8.59秒，在同級(jí)別中成績(jī)也挺不錯(cuò)。切換到運(yùn)動(dòng)模式，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)速抬至2800rpm，車輛會(huì)有一定的抬頭。從加速成績(jī)來(lái)看，搭載CVT變速箱的MG ONE并沒有落后于采用雙離合變速箱的對(duì)手，成績(jī)反而要快上一些。制動(dòng)表現(xiàn)上車輛全力制動(dòng)時(shí)車輛有著一定的前傾，但姿態(tài)還算穩(wěn)定，同時(shí)制動(dòng)力的釋放也比較平穩(wěn)，急剎車時(shí)車尾也不會(huì)有不安分的晃動(dòng)。在同級(jí)別中處于上游水平。剎車姿態(tài)控制的一般，但整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中剎車力度釋放的很均勻。
越野：
這款車子特別容易上手，對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)非常友好，油門踏板很輕柔，輸出的也很線性，可以說(shuō)采多少有多少，而且?guī)?lái)的平順感也很好。在駕駛的過(guò)程中，明顯感覺變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很有默契，所以看起來(lái)完全沒有油膩感，還能夠很好的提升加速感。另外這款車還會(huì)模擬跑車的聲浪，并且會(huì)傳到主駕駛位靠枕的揚(yáng)聲器中，在用車時(shí)更有激情。
油耗：城市路段開的話，紅綠燈比較多，它的綜合油耗在8-8.5L之間，我覺得還是可以接受的，高速巡航的話它的油耗會(huì)更加低，開到7L以下也是常有的事，我對(duì)它的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的。
舒適：車子舒適性表現(xiàn)十分優(yōu)秀，我覺得應(yīng)該是得力于懸架減震，座椅和空間的多方面配合。前排駕駛位坐起來(lái)感覺還是很舒服的，座椅厚實(shí)而且很寬，對(duì)于我這種久坐的人來(lái)說(shuō)，坐著也并不會(huì)覺得很難受，通氣性也很優(yōu)秀不會(huì)久坐后難受。第二排的空間舒適度也很優(yōu)秀，平常坐3個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠。唯一讓我不滿意的就是，高速行駛下的胎噪比較大。隔音效果做的一般，希望以后能夠多多改進(jìn)吧
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要是它的價(jià)格非常實(shí)惠，配置非常高，這個(gè)就既符合我的預(yù)算，而且又有足夠高的配置，這一點(diǎn)是非常滿意的。尤其是駕駛輔助系統(tǒng)，比如自動(dòng)泊車入位，還有全速自適應(yīng)巡航這些，都是我喜歡的功能。
缺點(diǎn)：我精心挑選的這款MG ONE，滿意的地方還是非常多的，提車到現(xiàn)在用車都非常的開心，它的智能化體驗(yàn)比較精彩，環(huán)抱大連屏用起來(lái)流暢，并且它的智能語(yǔ)音交互比較人性化，還會(huì)很多的網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)，非常好玩，非要說(shuō)點(diǎn)不滿意的，那就是買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)顯得非常的年輕，而且前臉大格柵的設(shè)計(jì)也有些與眾不同，青春洋溢的感覺是其他車所體現(xiàn)不出來(lái)的，名爵這個(gè)品牌很多人也覺得是追求年輕化的品牌，這也是為什么現(xiàn)在名爵的銷量與日俱增。車子的頂部呈現(xiàn)出一個(gè)不錯(cuò)的流線型，因此我認(rèn)為這臺(tái)車的外觀也算是令人滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：剛買來(lái)的時(shí)候，新車的內(nèi)飾異味比較大。專門買了那種車內(nèi)用的炭包啊，車載香水什么的，最近沒什么味道了。中控大屏設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，平常使用過(guò)程中還沒有卡頓的現(xiàn)象，天冷了也沒有反應(yīng)遲鈍。內(nèi)飾的顏色搭配還可以，但是用料還是比較不夠考究。顯得不是那么的豪華，跟外觀的設(shè)計(jì)有著明顯的落差感。
空間：乘坐空間上面，這款車對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，像我176cm的個(gè)子，坐在駕駛位還有剩余的空間，不會(huì)覺得尷尬和擁擠，后排的腿部和頭頂空間也挺寬敞的，小孩子坐在后排活動(dòng)自如，它的前排儲(chǔ)物空間也很合理，用起來(lái)方便，尾箱非常大而且平整，這一點(diǎn)非常滿意。
配置：跟同級(jí)別車相比，這款車有著明顯優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是哪個(gè)方面，我覺得都有著超越同級(jí)車的表現(xiàn)，而價(jià)格方面確定的很合理，真的挺超值。
動(dòng)力：別看MG ONE采用的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠提供最高一百三十三千瓦的功率輸出，也正是因?yàn)槌渑娴墓β瘦敵�，讓它的加速度變得特別的輕松，這款車官方給出的百公里油耗數(shù)據(jù)也驚人。
越野：
這款車的可操控性還是很不錯(cuò)的，車子操控起來(lái)很順手，電子助力方向盤輕盈精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很靈活，女司機(jī)也能輕松駕馭因?yàn)槲蚁眿D剛下駕照買完車就經(jīng)常開出去還說(shuō)開車很容易啊，車子搭配智能輔助系統(tǒng)，挺適合新手駕駛的 語(yǔ)音操控，全景影像，剎車輔助等等都很不錯(cuò)。我開車感覺剎車油門都很靈敏，車身穩(wěn)定好掌握。
油耗：目前綜合油耗百公里大概是7.5L左右，1.5T的車子，這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)的。在市區(qū)正常行駛的話經(jīng)常要踩剎車，大約在8L左右，但是在高速上或者車少的路上，能夠平穩(wěn)行駛時(shí)候油耗會(huì)低一些，差不多7L，這個(gè)油耗對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)，我還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面做的還算可以吧，我覺得座位的設(shè)計(jì)屬于比較軟的那種，正因?yàn)槿绱�，他的坐墊不會(huì)讓人覺得硌屁股。車子的藍(lán)牙連接功能比較迅速，之前開車的時(shí)候，藍(lán)牙連接得費(fèi)好長(zhǎng)時(shí)間才連得上，這個(gè)車上去就能連上。而且聽歌的效果也是特別的好，我平常開車的時(shí)候就喜歡聽一些流行歌曲，他喇叭的重低音特別的出彩。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的外觀還有動(dòng)力了，名爵ONE的外觀設(shè)計(jì)很動(dòng)感也很時(shí)尚，非常符合年輕人的審美。車子的前臉設(shè)計(jì)像卡宴一樣有檔次，下趴的前臉寬大的中網(wǎng)，側(cè)身線條流暢，雙排氣運(yùn)動(dòng)氣息十足，開在路上回頭率頗高。 動(dòng)力這方面也很不錯(cuò)，起步很輕快，沒什么肉感，而且1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很棒的，不管在高速路上還是在山路上都比較平穩(wěn)，提速也是相當(dāng)快，可以滿足我日常代步的一切需求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾跟舒適性這兩點(diǎn)不太讓我滿意，內(nèi)飾你要說(shuō)設(shè)計(jì)樣式什么的，那確實(shí)挺好看的，但就是新車的異味比較大一些。舒適性的話，懸掛的硬度比我想象的要硬許多，走在不平整的路段時(shí)有點(diǎn)顛簸。
外觀：名爵ONE的外觀設(shè)計(jì)很動(dòng)感也很時(shí)尚，非常符合年輕人的審美。這也是很吸引我買他的很大一部分原因。車子的前臉設(shè)計(jì)像卡宴一樣有檔次，下趴的前臉寬大的中網(wǎng)，犀利的LED大燈，設(shè)計(jì)獨(dú)特很有沖擊力，側(cè)身線條流暢，車尾設(shè)計(jì)飽滿很有層次感，寬大的輪轂設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息十足，開在路上回頭率頗高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝飾設(shè)計(jì)顏色與車身的時(shí)尚感有點(diǎn)不協(xié)調(diào)吧，不算特別喜歡。
空間：這車的空間很大，車?yán)锩婢臀覀円患胰擞茫笈抛齻�(gè)大人完全沒有問題。我比較滿意的是它的后備廂，這車的后備廂很寬敞，平常我拉點(diǎn)水溶漆之類的，能放四五桶都沒問題。東西再多了可以把后排的座椅放倒，感覺能當(dāng)床車用。以后等春暖花開了，我考慮要不要真的買個(gè)那種充氣床墊，開著這臺(tái)車去草原來(lái)個(gè)自駕游什么的。想想就很美好啊。
配置：性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。配置這方面還是比較滿意的，基本上現(xiàn)在能用到的配置都有了。而且我買的時(shí)候優(yōu)惠力度比較大，所以非常滿意性價(jià)比。這車平常在4S店里保養(yǎng)也不是很貴。據(jù)我了解，這車的零配件價(jià)格也比較實(shí)惠。所以說(shuō)這車開起來(lái)用起來(lái)都比較安心，這個(gè)品質(zhì)還是很有保證的。
動(dòng)力：對(duì)于名爵車來(lái)說(shuō)，我覺得動(dòng)力性能不需要多說(shuō)，雖然平時(shí)也不會(huì)去開的特別激烈，但是想激烈駕駛的時(shí)候，還是完全不在話下，更重要的是它整體的平順性。在這方面做的就很好，動(dòng)力輸出很順滑，始終可以保持的很平順，CVT在低速狀態(tài)下也沒有頓挫感，和一些匹配好的合資車型相比，這方面也有過(guò)之而無(wú)不及。車子買回來(lái)之后我跑了幾次高速，高速上面，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加速持續(xù)性依然很棒，動(dòng)力不疲軟，加速到120kmh很輕松。
越野：
駕駛這款車應(yīng)該是比較輕松的，雖然是SUV，但是它的底盤還是很穩(wěn)的，開起來(lái)不會(huì)有大幅度的傾斜。車身的靈活性和穩(wěn)定性都特別好。方向盤的手感也不錯(cuò)，指向還很精準(zhǔn)。
油耗：工信部給出的油耗是6.5個(gè)，但是開過(guò)車的朋友都知道，能夠?qū)崿F(xiàn)這樣油耗的人，可以說(shuō)少之又少，目前的百公里油耗能保持，我也就挺滿意了，現(xiàn)在油價(jià)真心高啊。以后如果油價(jià)下降之后，我覺得油耗會(huì)更加理想的。
舒適：車內(nèi)搭載的可開啟全景天窗，可以提升車內(nèi)的視野，讓乘坐者更加享受。不過(guò)MG ONE在跑高速的時(shí)候，噪音有一些嚴(yán)重，這是我在舒適性方面不太滿意的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的當(dāng)然是他的外觀的，第一眼可以用驚艷來(lái)形容。整體造型讓人看了就忘不了。中網(wǎng)個(gè)性十足，LED大燈造型犀利，還有他下包圍的設(shè)計(jì)，看上去就特別的酷，很有科技感。并且他那個(gè)超大的中網(wǎng)看起來(lái)特別的大氣，里面的鍍鉻裝飾感覺像有很多箭頭標(biāo)志，看起來(lái)像一張巨大的網(wǎng)，科技感十足。車尾的造型看起來(lái)比較立體，整體感觀很高級(jí)，還使用了分段式的尾翼，感覺和普通尾翼不一樣，看上去更有特色了。從側(cè)面看，整臺(tái)車的比例協(xié)調(diào)大氣，沒有絲毫的廉價(jià)感。其次就是他的動(dòng)力。起步給油就走，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，在市里代步綽綽有余了。并且他的加速過(guò)程還是比較平順的，開起來(lái)很舒服。提速也是蠻快的，超車不在話下，高速上也很從容，油門一踩一點(diǎn)都不拖泥帶水，速度立馬就上來(lái)了。
缺點(diǎn)：新車剛剛落地不久，很多功能都還沒完全熟悉，總體用車感受還是很滿意的，它的配置非常多，時(shí)不時(shí)都能帶來(lái)驚喜，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)，不過(guò)個(gè)人覺得后排的座椅靠背有點(diǎn)太直了，并且不能調(diào)節(jié)角度，這一點(diǎn)還有待改進(jìn)吧。
外觀：外觀沒得說(shuō)，畢竟我選他的主要原因就是他的外觀。當(dāng)時(shí)在橙色和白色之間猶豫，最終還是決定買橙色，畢竟是他的主打色，看起來(lái)很亮眼，給人一種很溫暖的感覺，回頭率爆表。前臉的中網(wǎng)很是帥氣，未來(lái)感十足。側(cè)面的車身線條也很流答配上大輪轂，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和配置一樣，做的同樣的比較豐富，反正我比較喜歡車中的化妝鏡，都加了照明燈。不過(guò)后排的杯架感覺尺寸不是很合，放置杯子的時(shí)候，我都覺得略顯松散，這是我不太滿意的一點(diǎn)。
空間：雖然名爵ONE是作為小型SUV，但車子的整體空間比較寬敞充裕，前排視野開闊，駕駛時(shí)不管是頭部還是腿部都很寬敞不會(huì)因?yàn)榭臻g問題影響操作。后排乘坐空間也很不錯(cuò)頭頂距離車頂還會(huì)有一拳的距離，不會(huì)感到壓抑，腿腳也能伸開。車內(nèi)儲(chǔ)物格比較多，后備廂容量也比較大，足夠日常出行的行李存放，后排座椅放倒后空間還會(huì)擴(kuò)展大空間
配置：MG ONE這款車我雖然剛提回來(lái)，開的時(shí)間不長(zhǎng)，但總體上我對(duì)它還是很認(rèn)可的。除了新車味道和高速行駛時(shí)風(fēng)噪的問題，其他方面都感覺不錯(cuò)。這臺(tái)車有足夠多的配置，用起來(lái)也寬敞，空間也夠，配置也全面。MG品牌在這么多的國(guó)產(chǎn)品牌里面，結(jié)合它的價(jià)格，包括整個(gè)級(jí)別里其他車的表現(xiàn)來(lái)看，MG ONE這臺(tái)車它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，買它絕對(duì)是正確的。
動(dòng)力：我的車是1.5T排量的，這也算是緊湊級(jí)SUV的標(biāo)配了，馬力跟扭矩雖然不大，但整體開起來(lái)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很平順的，渦輪的介入時(shí)機(jī)挺合理的，所以這也就給超車帶來(lái)了不少便捷性，四缸的噪音坐在車內(nèi)感受也不是很大。
越野：
方向盤沒有絲毫沉重的感覺，這也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，因?yàn)橹伴_過(guò)一些美系車，方向盤確實(shí)偏重一點(diǎn)，打方向的時(shí)候也比較累。車子的剎車比較靈敏，在前半段的話你很能很明顯的感覺到減速，但是到了后半段又不會(huì)一下子停下來(lái)，緩緩的感覺給人比較安心的體驗(yàn)。
油耗：我也是磨合期的新車，油耗我覺得也不是很穩(wěn)定。車子的行車電腦顯示的是7.1升100km，一臺(tái)1.5升排量的SUV，這個(gè)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以接受。之前我也開過(guò)朋友的某款1.4T的德系SUV，也是緊湊級(jí)的。他的那個(gè)車，據(jù)說(shuō)是經(jīng)濟(jì)模式開，市區(qū)的油耗也要8升多，這么一比我的車油耗還可以接受。
舒適：車子的舒適性方面有需要提升的地方，提現(xiàn)在它的懸架有點(diǎn)硬，在過(guò)一些坑洼不平的地方，顛簸感比較明顯，其他方面還是比較滿意的，坐在車子里視野非常良好，座椅的包裹性很好，坐起來(lái)很舒服，調(diào)節(jié)起來(lái)也很方便�？臻g大駕駛和乘坐都很舒服，車子的隔音做的也很好，開起來(lái)比較安靜。后排還增加了出風(fēng)口和USB接口，乘坐舒服手機(jī)充電方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置表現(xiàn)足夠全面且突出，同時(shí)雖定位為一臺(tái)緊湊型SUV，其車內(nèi)空間的表現(xiàn)也足夠亮眼。在懸架方面，也是市面上主流的前麥弗遜 后多連桿以及前輪驅(qū)動(dòng)是同級(jí)別SUV中最為主流的懸架組合和驅(qū)動(dòng)形式。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的舒適性和內(nèi)飾，想說(shuō)說(shuō)舒適性吧，這方面就是它的隔音效果不太好，在車?yán)锬苈犚姳容^明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪聲。內(nèi)飾多少還是有點(diǎn)新車的味道。
外觀：外觀當(dāng)然是十分滿意了，不管哪個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)得起考驗(yàn)，比如非常運(yùn)動(dòng)和立體的前格柵和前大燈，辨識(shí)度非常高，19寸的輪胎非常霸氣，輪轂造型運(yùn)動(dòng)感爆棚，尾燈遠(yuǎn)處看就像一雙迷人的大眼睛，加上帥氣的尾翼，這個(gè)車尾也很有魅力。
內(nèi)飾：它的儀表中控采用的是環(huán)抱大屏設(shè)計(jì)，視覺效果還是比較震撼的，同時(shí)它的操控流暢度也不錯(cuò)，顯示高清；它的車機(jī)系統(tǒng)還是比較智能的，尤其是它的語(yǔ)音助手，還經(jīng)常會(huì)說(shuō)一些網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)，溝通無(wú)障礙；不過(guò)在異味上面表現(xiàn)差了一點(diǎn)，可能和一些材質(zhì)有關(guān)。
空間：后排座椅的空間特別大，178的我坐在后排，也有兩拳的腿部空間。頭頂一拳沒有問題，而且后備廂儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，可以放下不少東西，夠用的。
配置：性價(jià)比還是蠻高的車子黑科技滿滿，但是價(jià)格在可接受范圍內(nèi)。開出去里子面子全都有了，該有的功能他都有，油耗也在可接受范圍內(nèi)，還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：名爵ONE這款車搭的是配1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，起步時(shí)提速很快，不會(huì)有頓挫感。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好動(dòng)力輸出平順。在踩下油門急加速時(shí)推背感很強(qiáng)，在遇到爬坡路段，也能夠輕松上坡。拉著一家老小還有滿車行李一點(diǎn)不覺得費(fèi)勁。高速上輕松跑到一百二，而且后期動(dòng)力依然很足。
越野：
操控方面挺不錯(cuò)的，是我滿意的，我能輕松駕馭。輔助功能比較多，方向盤手感也不錯(cuò)，在駕車體驗(yàn)感上除了動(dòng)力是最重要的一點(diǎn)，方向盤的手感也是必不可少的，輕點(diǎn)重點(diǎn)也是比較講究的。
油耗：車子買了不到1個(gè)多月時(shí)間，目前開了850公里了，目前油耗顯示7.3升這個(gè)油耗我還是挺滿意的，畢竟是一款SUV其實(shí)買車的時(shí)候也想過(guò)這個(gè)問題，油耗會(huì)高啥的，但是還有一個(gè)問題每款車子油耗我覺得都不一樣，我覺得這個(gè)油耗跟自己開車也有很大的關(guān)系，等車子做完首保期待油耗繼續(xù)保持就好。
舒適：座椅非常舒適，作為一款運(yùn)動(dòng)化的座椅，它的座椅厚度適中，因此，乘坐起來(lái)也不會(huì)覺得座椅過(guò)于單薄，駕駛的時(shí)候更有支撐感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE我相信10個(gè)人里面有9個(gè)都是沖著它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)的，對(duì)于我而言，自己人生的第一輛車也絕對(duì)要選擇輛好看的才行，所以對(duì)于外形設(shè)計(jì)這方面而言是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：他的懸架有一點(diǎn)硬，走顛簸路段的時(shí)候有較明顯的顛簸感。其次就是他的后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背的角度。和朋友一塊出去玩的時(shí)候，在后排休息著實(shí)有點(diǎn)不太舒服，他的靠背角度太直了，再加上不支持角度調(diào)節(jié)，坐久了會(huì)感覺有點(diǎn)不太舒服。
外觀：車輛的外觀看起來(lái)比較的拉風(fēng)，立體感很足，同時(shí)，配色之類的也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，特別適合年輕人駕駛。尾部的尾燈在夜間點(diǎn)亮之后，非常的炫酷，特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，全新的樣式帶來(lái)不錯(cuò)的新鮮感，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)同時(shí)也提高了整體的科技感。用料中規(guī)中矩，中控頂部大部分都采用了軟性材質(zhì)包裹，同時(shí)還配縫隙線點(diǎn)綴，空調(diào)出風(fēng)口下面則是銀色飾條�！叭�(lián)屏”中控臺(tái)簡(jiǎn)潔且富有科技感。中控臺(tái)表面包覆了軟性搪塑材質(zhì)和銀色拉絲面板，其造型立體且富有層次感。三聯(lián)屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構(gòu)成，左側(cè)的觸控按鍵集成了后視鏡調(diào)節(jié)、大燈控制、門鎖等功能，按下相應(yīng)按鈕時(shí)“滴滴滴”的提示音起到了一定的交互作用。
空間：空間沒得說(shuō)。無(wú)論是前排還是后排，坐進(jìn)去頭部和腿部都有較空閑的活動(dòng)空間。內(nèi)部整體看起來(lái)還是挺寬敞的，主駕駛頭部離車頂還有大概倆拳的距離，活動(dòng)起來(lái)很舒服，沒有那種拘束感。后備箱的空間也是蠻大的，平時(shí)購(gòu)物或者外出裝東西輕輕松松。過(guò)年從老家回來(lái)的時(shí)候，帶了不少年貨，很是著貨。后排的空間一般。坐兩個(gè)人輕輕松松，三個(gè)人就略顯擁擠。讓我最喜歡的就是他的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較合理，布局合理且安全性高。我習(xí)慣在車?yán)锓判╇s七雜八的東西，像眼睛盒紙巾這種，全部堆在車?yán)锟雌饋?lái)也不會(huì)顯得很雜亂。
配置：不管是顏值、配置還是價(jià)格，MG ONE都比合資緊湊型SUV更有誠(chéng)意，并且它的三大件也非�？孔V，我覺得它的性價(jià)比還是超高的。
動(dòng)力：車子的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了181馬力的動(dòng)力輸出以及285牛米的峰值扭矩，從參數(shù)上看，大家就知道這款車的動(dòng)力接近于小鋼炮的動(dòng)力。油門很有勁兒，然后動(dòng)力的后端也不會(huì)覺得一下子坍塌下來(lái)，這種動(dòng)力感受還是比較容易適應(yīng)的。
越野：
車輛的操控性能怎么表達(dá)呢，因?yàn)槲议_車都是比較平穩(wěn)的，操作是比較靈活的，但是感覺底盤比較底吧！
油耗：車子的油耗我很滿意，盡管這款車開起來(lái)特別有勁，但油耗方面并不高，何況我平時(shí)完全是按照自己的喜好來(lái)用車，沒有刻意的去省油，再加上平時(shí)大多路段都是在市區(qū)里用，車上高速也很少，平均下來(lái)的油耗確實(shí)令我滿意。
舒適：12萬(wàn)多的車價(jià)，我覺得它的舒適性還是做得不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅支撐性不錯(cuò)，坐起來(lái)比較舒服，另外它的舒適性配置也非常多，比如前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、前排隔音玻璃，256色氛圍燈等等，但唯一不足的就是后排的座椅靠背角度太直了，而且還不支持角度調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在用車有一個(gè)多月了，對(duì)于MG ONE我還是非常滿意的，1.5T的動(dòng)力，滿足了我們對(duì)動(dòng)力的要求，跑高速嘛，動(dòng)力一定要杠杠的，還有就是一個(gè)安全的性能，因?yàn)橹苣┪覀円步?jīng)常帶小孩周邊游玩，自己大人也放松一下。
缺點(diǎn)：最不滿意的，新車的味道問題其實(shí)還好，但是我發(fā)現(xiàn)它的那兩塊12.3英寸的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，其實(shí)是有點(diǎn)影響使用的�？粗芸幔褪欠垂�。不行就增加下亮度，你比戶外光線更亮就行了。要么就加個(gè)遮擋的東西。
外觀：前臉采用的是MG最新的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，反正在別的車上我是沒看到過(guò)的。尤其是它的中網(wǎng)格柵的造型，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了較大的調(diào)整。整體熏黑的進(jìn)氣格柵，輔之以這種鍍鉻的折線，看上去非常帥氣，LED大燈很亮眼，晚上也很亮。至于側(cè)面，不論是腰線還是輪轂，也是頗為帥氣的。輪胎尺寸也大，比例協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單，戰(zhàn)斗氣息足，并且走線風(fēng)格出眾，中控顯示屏的響應(yīng)速度也很快，車機(jī)也沒出現(xiàn)過(guò)死機(jī)或者卡頓的情況。內(nèi)飾做工也是很精致。
空間：空間滿足家用完全足夠了，尤其是后排的乘坐空間，非常的寬敞，即使?jié)M載坐三個(gè)人的情況下也不會(huì)感到怎么擁擠，儲(chǔ)物空間也挺好的，無(wú)論是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是后備廂的空間都令人滿意。
配置：我認(rèn)為整車的性價(jià)比很高，畢竟車子落地不到15萬(wàn)，該有的配置都有了，不該有的高科技配置也有了，關(guān)鍵是這是我老婆給我買的，以后要開著它帶著我老婆出去各種嗨皮，想想我就覺得很開心��！
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，可能是工程師考慮到這輛車可能在市區(qū)用的比較多，所以將這輛車的低速扭矩調(diào)教的相當(dāng)激進(jìn)，紅綠燈起步的時(shí)候，只要深踩油門，絕對(duì)是同一排第一個(gè)沖出去的。
越野：
豐富的智能化配置，就像我上面說(shuō)的那些，雖然說(shuō)不是每一樣都能用得上，但是總有一天會(huì)用得上，而且，這些智能化的配置的確是相當(dāng)有用。
油耗：我買這臺(tái)車也不是很久，但是磨合期已經(jīng)過(guò)了，但是它在磨合期的時(shí)候油耗也不高，甚至這臺(tái)車那時(shí)候的油耗就是我預(yù)期，結(jié)果磨合期一過(guò)它降了還不少呢！也是挺讓我驚喜的，上次出門，挺遠(yuǎn)的，在高速上不知道走了多久，中途也沒有去加油，而且高速上的油耗還挺低的，買這臺(tái)車真的是是沒讓我吃虧。
舒適：比我的面包車舒服太多了，不過(guò)跟轎車是沒法比的，我朋友不到10萬(wàn)的K2在過(guò)減速帶的時(shí)候都比它舒服，而且噪音也沒那么大。當(dāng)然了，就是個(gè)別時(shí)候不舒服，大多數(shù)的情況下還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是操控性了，對(duì)于我這種新手司機(jī)，真的很需要一臺(tái)特別好開的車，MG ONE的方向比較輕而且轉(zhuǎn)彎半徑很小車身又比較緊湊所以開起來(lái)賊舒服，窄路掉頭，倒車入庫(kù)對(duì)于我這種人來(lái)說(shuō)都是輕輕松松的。
缺點(diǎn)：昨天開了一次高速，其實(shí)并不是為了去試隔音，主要是想試試發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這車開120之后，前面的風(fēng)噪還是挺明顯的。內(nèi)飾方面用料沒問題，但是味道依然沒有處理好。不知道為什么，新車的味道都這么大，這不是名爵自己的問題，我覺得是很多車都有這樣的問題。不是很理解，難倒新車的味道就這么難處理？
外觀：MG ONE2022α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版款的外觀還是能給高分的，整體設(shè)計(jì)對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造恰到好處，并沒有過(guò)多的堆砌運(yùn)動(dòng)元素，專屬色的推出也能很大的提升車輛的辨識(shí)度，同時(shí)雙外觀的設(shè)計(jì)也能讓更多的年輕人選擇到適合自己的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我剛才也是說(shuō)了，不是設(shè)計(jì)的不好，其實(shí)整體的造型啊布局啊，都挺潮流的，但就是買新車的異味確實(shí)有點(diǎn)大，我自己本身就有鼻炎，記得剛買回那會(huì)兒真是比較煎熬的日子，連續(xù)放了好些日子的味道才能開。
空間：畢竟是家用車，MG ONE的空間算中上水準(zhǔn)吧，對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)也足夠用了，不管是前排還是后排的乘坐空間都比較寬松，不過(guò)儲(chǔ)物空間確實(shí)做得挺不錯(cuò)的，很多小物件都有地方放，尾箱也非常大，這一點(diǎn)真的很贊。
配置：名爵ONE這臺(tái)車退出的時(shí)間并不算長(zhǎng)，在市場(chǎng)上見到的也并不是特別的多，但是不可否認(rèn)的是，這是一臺(tái)性價(jià)比極高的SUV車型。相信隨著時(shí)間的推移，我們會(huì)在市面上見到更多的名爵ONE，因?yàn)檫@臺(tái)車值得被市場(chǎng)肯定。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，雖然說(shuō)這款車用了一個(gè)1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)真的排量不大。但是用在這臺(tái)車上，這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很充足了。市區(qū)開，起步，加速超車什么的都沒問題。
越野：
開起來(lái)它的底盤給我感覺很像德系車，底盤剛性非常強(qiáng)，一點(diǎn)都不松散，尤其是過(guò)彎的時(shí)候能明顯感覺到車身的支撐性非常不錯(cuò)，加上偏向輕盈的轉(zhuǎn)向手感，這款車開起來(lái)很容易上手，并且開著舒服。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)也是非常滿意，因?yàn)樵趺粗v，這款車剛買回來(lái)，這開了才幾百公里的距離，還是一個(gè)新車的狀態(tài)。都說(shuō)新車油耗高，但我這臺(tái)ONE的油耗并不高，7升多一點(diǎn)的油耗，我很滿意。我就是市區(qū)里面上下班開，路上還有點(diǎn)堵，這個(gè)油耗挺好了。
舒適：這款車的舒適性方面我覺得還是有些地方需要提升一下的，比如說(shuō)它的懸架稍微有一點(diǎn)硬。這樣在市區(qū)行駛，只要是過(guò)那種比較高的，或者是剛安裝上的新減速帶的時(shí)候，都會(huì)有一點(diǎn)顛簸。
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