暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)名爵one它這輛車(chē)子有很多細(xì)節(jié)地方做的都相當(dāng)不錯(cuò)，但是我個(gè)人感覺(jué)我最滿意的地方就是它的外觀了。從外形上能夠看出來(lái)這個(gè)車(chē)子本身的這種不一樣的氣質(zhì)，越野風(fēng)格十足，而且車(chē)頭部分這種比較層次感比較強(qiáng)，比較利落。它前臉部分震撼的設(shè)計(jì)，會(huì)讓年輕人覺(jué)得更加滿意，我也覺(jué)得這種好看的外形設(shè)計(jì)在某種程度上會(huì)更加分一些，所以這個(gè)外形真的是比較吸引我。
缺點(diǎn)：我對(duì)MG ONE這車(chē)不滿意有這么兩點(diǎn)，首先車(chē)子的隔音效果做得比較一般，在市區(qū)里行駛的時(shí)候，由于車(chē)速不快，車(chē)內(nèi)的噪音還行不算大，但是一旦上了高速以后，車(chē)內(nèi)就是各種的噪音了，聽(tīng)著讓人有點(diǎn)煩躁的，還有一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的軟包做的不多，塑料件偏多，給人的感覺(jué)就是很沒(méi)有檔次。
外觀：車(chē)子的外觀屬于非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)，前臉用了名爵家族式的元素，配合上LED的大燈，真的非常的好看，花瓣?duì)畹碾p色輪轂非常的好看，所有好看的元素加在一起就變成了更好看，哈哈。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上比較差，這款車(chē)內(nèi)飾的表現(xiàn)比較普通，沒(méi)有什么設(shè)計(jì)的的元素在里邊，而且內(nèi)飾的材質(zhì)選取的也不太好，讓我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次較低，質(zhì)感不夠，不過(guò)實(shí)用性還不錯(cuò)。
空間：在正常上下班的駕駛過(guò)程時(shí)，車(chē)子的空間是完全夠用的，在整個(gè)空間的設(shè)計(jì)上是挺不錯(cuò)的，不管是前排的空間還是后排的空間大小都比較的適中，駕駛和乘坐都是不錯(cuò)的，一些空間上面的設(shè)計(jì)也比較的人性化，隨身攜帶的小物件隨手就可以放置了。
配置：這輛車(chē)子我感覺(jué)它入手的時(shí)候這個(gè)優(yōu)惠力度給的可能不是特別高，其實(shí)我對(duì)名爵本身這個(gè)牌子就是比較喜歡的，我感覺(jué)名爵one在綜合表現(xiàn)能力方面做的真的挺不錯(cuò)的。但就是當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候整個(gè)優(yōu)惠力度給的太少了，我個(gè)人感覺(jué)如果當(dāng)時(shí)要是再給更多一些優(yōu)惠，能夠在價(jià)位這方面下降一些，或者說(shuō)在贈(zèng)品這方面給的再多一些那么的話會(huì)更好。
動(dòng)力：我最開(kāi)始也在考慮，這么個(gè)大家伙，光自己就夠重的了，再加上我和我老婆，還有一些雜七雜八的日常用品，1.5T會(huì)不會(huì)略顯吃力，但是一圈試駕下來(lái)給了我答案，名爵領(lǐng)航的動(dòng)力在日常使用綽綽有余，一腳油門(mén)下去動(dòng)力響應(yīng)速度非�？�，只要舍得給油，動(dòng)力還能串串的上升一節(jié)。目前為止，也就有一次在車(chē)內(nèi)滿載的情況下跑了一次山路，那一次感覺(jué)到車(chē)子的動(dòng)力有些不足，需要深踩油門(mén)才能夠保持一個(gè)客觀的速度。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，但是剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，而且變速箱采用的是CVT，這個(gè)說(shuō)實(shí)話讓我有點(diǎn)失落，雖說(shuō)車(chē)子駕駛起來(lái)平順，但是也失去了不少駕駛的快感。
油耗：油耗特別的第一非常的實(shí)惠，同價(jià)位車(chē)型里面只能算是油耗比較低的一臺(tái)車(chē)。最起碼在同價(jià)位車(chē)型里面算是比較省油的。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音做得非常的好，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到太多的噪音，座椅的支撐性也很棒，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)腰酸背痛的，但就是車(chē)子的減震做得有些偏硬，不能很好的過(guò)濾一些路上的震動(dòng)，坐在車(chē)?yán)锏娜诉�是會(huì)感覺(jué)到不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾是我最滿意的，前臉的設(shè)計(jì)確實(shí)是帥，特別是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，第一次看到的時(shí)候就被吸引住了，而且車(chē)頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)，整體看著運(yùn)動(dòng)感還是比較明顯的，輪轂采用了19寸的輪胎，感覺(jué)與車(chē)身還是蠻協(xié)調(diào)的，內(nèi)飾方面最明顯的就是三連屏的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)功能操作都可以屏幕觸摸操作，科技感滿滿，其次就是用料了，基本手摸的地方都是軟的材質(zhì)，摸著還是蠻舒服的。
缺點(diǎn)：車(chē)子感覺(jué)操控起來(lái)并不是那么的容易，過(guò)彎速度稍微快一點(diǎn)的情況下，車(chē)子會(huì)有一個(gè)明顯的側(cè)傾，雖然角度不大，但是還是非常影響駕駛的感受。還有一點(diǎn)就是車(chē)子的減震做得有些偏硬，不能很好的過(guò)濾一些路上的震動(dòng)，坐在車(chē)?yán)锏娜诉�是會(huì)感覺(jué)到不太舒服。
外觀：我當(dāng)時(shí)不只是看中了這個(gè)動(dòng)力總成，也是看中了這臺(tái)車(chē)的外觀才進(jìn)行選擇購(gòu)買(mǎi)的。這個(gè)外觀我覺(jué)得是比領(lǐng)航還好看的，雖然說(shuō)車(chē)身尺寸沒(méi)有領(lǐng)航大，但是從車(chē)頭看過(guò)去，整臺(tái)車(chē)顯得比領(lǐng)航還要寬大的感覺(jué)。
內(nèi)飾：耀眼的是三聯(lián)式的電子液晶屏，能輕松的看到需要操作的按鈕在哪里，不用亂找一通，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)，讓整車(chē)的檔次瞬間提高不止一個(gè)檔另外一個(gè)是細(xì)節(jié)處理的很好：座椅包裹嚴(yán)實(shí)，接縫處理很到位，材質(zhì)摸起來(lái)很柔軟舒服，新車(chē)異味小
空間：這臺(tái)車(chē)的空間設(shè)計(jì)看得出設(shè)計(jì)師花費(fèi)了不少心思，許多設(shè)計(jì)和構(gòu)思都比較巧妙，能夠利用上的地方也基本上都做了儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)。像鑰匙、手機(jī)這種隨身的小物件，可以隨手找到一個(gè)適合儲(chǔ)藏它的地方。車(chē)內(nèi)的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，摸上去手感很舒適，坐上去軟硬度也剛好。后備箱內(nèi)部空間比較規(guī)整，平時(shí)拉一些東西也挺方便的。
配置：這個(gè)價(jià)格區(qū)間想要買(mǎi)到這個(gè)尺寸的SUV選擇確實(shí)是不多，而且能夠和這樣動(dòng)力的是更加的少，再加上這個(gè)外觀我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的真的是太值了，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹的馬力，正常家用是沒(méi)有任何的問(wèn)題的，就是有一次在爬一個(gè)比較陡的坡，我就感覺(jué)出來(lái)了這個(gè)動(dòng)力不足。
越野：
操控蠻方便的，比現(xiàn)在某些減配合資車(chē)好太多了。底盤(pán)很穩(wěn)，比我之前試駕其他系列的名爵車(chē)底盤(pán)要稍顯柔軟一些，這樣轉(zhuǎn)彎和過(guò)山路會(huì)更輕松和容易一些。一個(gè)操控亮點(diǎn)是無(wú)人駕駛泊車(chē)功能，之前只在電視上看過(guò)，在現(xiàn)實(shí)中聽(tīng)到還不敢相信，試駕的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)專(zhuān)門(mén)演示了一下，當(dāng)時(shí)興奮的我決定立即拿下。這個(gè)功能對(duì)我這種只能開(kāi)直線，開(kāi)不進(jìn)停車(chē)位的我太實(shí)用了，再也不用擔(dān)心跟朋友開(kāi)車(chē)出去，結(jié)果停不進(jìn)停車(chē)位的尷尬了另一個(gè)亮點(diǎn)是手機(jī)可以綁定鑰匙，再也不用擔(dān)心忘記帶車(chē)鑰匙了，只要有手機(jī)，智能云鑰匙可以輕松打開(kāi)車(chē)門(mén)，很是方便，也是緊跟潮流的設(shè)計(jì)�？傊�，在名爵品牌就可以找到年輕人需要的種種
油耗：車(chē)子開(kāi)下來(lái)將近一個(gè)月了，提回來(lái)到現(xiàn)在加了三次油，我開(kāi)的也比較多，我覺(jué)得還是可以接受的一個(gè)油耗表現(xiàn)，油耗表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，日常使用下來(lái)也讓我覺(jué)得很滿意，用油上也不會(huì)讓我有太大的壓力，本來(lái)平時(shí)生活的花銷(xiāo)就已經(jīng)挺大的了，如果油耗再高一些，真的讓人覺(jué)得很心疼了，還好這臺(tái)車(chē)的油耗是比較低的。
舒適：舒適性還可以，行駛過(guò)程中也聽(tīng)不到什么噪音，大多數(shù)情況車(chē)內(nèi)都是很安靜的，就算在車(chē)速比較快的時(shí)候也不需要擔(dān)心噪音的問(wèn)題，一直都是控制的很好的。座椅也是很舒服很舒服的，坐進(jìn)車(chē)?yán)锟梢院芎玫木徑饬松习嘁惶斓钠�，就是�?chē)子的減震上略遜一些，在一些顛簸感強(qiáng)的路面上是多多少少會(huì)感到一些震感的，除了這點(diǎn)其他方面都是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我從剛開(kāi)始工作那會(huì)兒就有一顆放浪不羈的心，打算買(mǎi)一臺(tái)適合自駕游的車(chē)子，平時(shí)周末或者小長(zhǎng)假?zèng)]事收拾好行李，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的自駕旅行。直到我看到名爵這款車(chē)時(shí)，我才知道我心中想要的車(chē)子原來(lái)就是它，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)時(shí)尚，看起來(lái)一點(diǎn)也不廉價(jià)，反而有一種高級(jí)感，尤其是它那復(fù)雜而又立體的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看上去非常的高端大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是乘坐的過(guò)程中它的懸架減震效果表現(xiàn)的較差。經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候，車(chē)子搖晃感比較明顯些，給人的感覺(jué)很不舒服！還有就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，估計(jì)是價(jià)位上的原因，內(nèi)飾的用料有些廉價(jià)，摸著會(huì)比較的硬，質(zhì)感上弱了一些。
外觀：我反正很喜歡這種越野風(fēng)格很強(qiáng)，尤其具有個(gè)人特色的車(chē)子。MG ONE給我的感受就是很年輕活力，這種感覺(jué)讓我很舒服，所以就覺(jué)得外形真的沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工品質(zhì)非常的棒，手能夠摸到的地方都是用了軟質(zhì)材料的覆蓋，摸起來(lái)特別有質(zhì)感，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格別具特色，很難不喜歡。
空間：空間沒(méi)有想象的大，因?yàn)槌俗饋?lái)還是會(huì)有一點(diǎn)擁擠，特別是頭部的空間，感覺(jué)不是特別充足，可能我身高有點(diǎn)偏高吧，總之會(huì)有一點(diǎn)壓抑感。
配置：MG ONE的性價(jià)比我覺(jué)得還是挺高的，雖說(shuō)有些讓人不滿意的地方，但是我感覺(jué)對(duì)整體的性價(jià)比影響不大。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)性能是非常重要的，動(dòng)力方面一定是經(jīng)過(guò)對(duì)比的，MG ONE的發(fā)動(dòng)機(jī)采用嘞是上汽藍(lán)芯1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，他嘞最大馬力181匹，他嘞最大扭矩是285牛米。另外變速箱用嘞還是大扭矩的cvt嘞變速箱，市面上的小排量車(chē)用的cvt變速箱都不是一回事，它的最大承受扭矩達(dá)到325牛米，而且cvt變速箱換擋也比較平順，不好路段開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有不適感。
越野：
這臺(tái)車(chē)總體的上手程度很高，開(kāi)著它出去玩平時(shí)比較方便。底盤(pán)高度也還可以，通過(guò)性不錯(cuò)，城市里駕駛，平時(shí)上下一些馬路牙子也不用擔(dān)心是否會(huì)托底等等。車(chē)子底盤(pán)調(diào)教的非常扎實(shí)，過(guò)一些溝溝坎坎的不在話下，不過(guò)風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，過(guò)一些細(xì)小碎石路面車(chē)內(nèi)會(huì)有一些零散的微弱震感。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗每百公里才7.6升，對(duì)于一般普通人來(lái)說(shuō)，這樣的油耗非常的親民。由于提車(chē)才剛剛不久，跑的距離還不是很長(zhǎng)，現(xiàn)在還處于磨合期，不知道過(guò)了磨合期以后，油耗還不會(huì)再往下降一些。不過(guò)，目前這樣的油耗表現(xiàn)，感覺(jué)也已經(jīng)很厲害了，甚至它比一些轎車(chē)的油耗都低。打算再跑跑看，沒(méi)準(zhǔn)出了磨合期，油耗還能有更大的驚喜，哈哈。
舒適：座椅坐著還挺舒服的，而且隔音的效果也做的挺棒，但是減震的濾震效果還是差強(qiáng)人意，我覺(jué)得減震偏硬了一點(diǎn)點(diǎn)。不然的話，舒適性肯定還會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得名爵ONE這臺(tái)車(chē)最滿意的就是它的價(jià)格，非常的實(shí)惠。不得不說(shuō)，我在看這臺(tái)車(chē)之前，也是看了挺多。跟我預(yù)算差不多價(jià)格的車(chē)，不選擇他們的原因，要么就是外觀沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，要么就是配置不夠高檔，如果要滿足我的需求，價(jià)格方面肯定就沒(méi)有這么實(shí)惠，最后看到了這臺(tái)車(chē)，也是索性就買(mǎi)了，價(jià)格方面非常的滿意。
缺點(diǎn)：新車(chē)的味道稍微大一點(diǎn)，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工稍欠火候，做工還是需要改進(jìn)
外觀：外觀倒是非常符合名爵一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉造型，那股狠勁特別明顯，特別有氣勢(shì)。LED的大燈很精致，還有很好的照明效果，在走夜路的時(shí)候讓我心里特別踏實(shí)。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤(pán)能夠切換不同的主題，很炫酷，中控車(chē)機(jī)功能非常的強(qiáng)大，車(chē)內(nèi)還做了大量的軟性材料覆蓋，同時(shí)用料講究，幾乎沒(méi)有什么異味。
空間：乘坐空間充足SUV嘛，本來(lái)就也是沖著SUV大一點(diǎn)坐著舒服一點(diǎn)買(mǎi)的，后排寬敞，頭部空間也不錯(cuò)，后排的車(chē)頂還有個(gè)幅度預(yù)防個(gè)子太高的頂著頭，就我目前的親戚朋友來(lái)看，基本上是用不著，都沒(méi)那么高儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)行李箱沒(méi)啥壓力，手套箱有點(diǎn)小，放點(diǎn)證件之類(lèi)的倒是還行全家出游時(shí):全家出游基本夠用，我爸一米七八，但是除了他其他人都不高，總體來(lái)說(shuō)基本夠用
配置：一分錢(qián)一分貨吧，如果有錢(qián)的話誰(shuí)都想買(mǎi)豪車(chē)，誰(shuí)讓我現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)了。不過(guò)單單拿同價(jià)位的 車(chē)子來(lái)對(duì)比的話我還是會(huì)選擇MGONE的。性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上沒(méi)得說(shuō)，很棒！是我滿意的點(diǎn)呢,1.5T181匹馬力爆發(fā)力強(qiáng)，是上汽自主研發(fā)的藍(lán)芯動(dòng)力總成，不愧是榮獲了中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的美稱(chēng)。跑高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出尤其給力，一腳油門(mén)提速非常快，換擋加速也沒(méi)有頓挫感，整個(gè)車(chē)子開(kāi)著很穩(wěn)重平順，還可以切換超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，一騎絕塵，油門(mén)響應(yīng)速度再起，讓人驚艷了。
越野：
不管是起步還是加速，整個(gè)過(guò)程也都反應(yīng)很快，在操控這方面也不怎么太擔(dān)心，我之前有點(diǎn)擔(dān)心怕這樣車(chē)子比較大，所以在駕駛的時(shí)候不好操控或者是有什么其他的瑕疵，就是現(xiàn)在的話慢慢覺(jué)得它的方向和轉(zhuǎn)向也很輕盈，駕駛起來(lái)也比較容易。
油耗：油耗方的表現(xiàn)符合預(yù)期的想法，沒(méi)有和其他同類(lèi)型車(chē)子那樣耗油，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也不會(huì)很高，是跑高速下來(lái)油耗會(huì)更低一些，這些也都是在預(yù)料之內(nèi)的，綜合起來(lái)的表現(xiàn)還不錯(cuò)的。
舒適：這種舒適度是別的車(chē)子所無(wú)法比擬的，其實(shí)名爵ONE應(yīng)該算是公認(rèn)的一輛年輕人就特別喜歡，特別上檔次的一輛車(chē)子，而在駕駛過(guò)程當(dāng)中這種舒適的感受也特別的好，這就是這個(gè)車(chē)子它座椅的支撐性強(qiáng)，而且又貼合人體的這種做成的感受這一點(diǎn)真的很重要，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得真的很優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有三點(diǎn):首先就是他的顏值，買(mǎi)東西一定要喜歡才買(mǎi)，第一眼看到MGone就覺(jué)得這款車(chē)充滿朝氣，如果是轎車(chē)可以很多選擇，SUV就偏成熟。他不一樣，外觀符合當(dāng)下流行的懸浮式車(chē)頂，熏黑的顏色，從后視鏡一直延伸到車(chē)頂，就連張開(kāi)的尾翼也無(wú)不彰顯低調(diào)的奢華感，整體看著合眼緣。第二是他的動(dòng)力，這不是我的第一臺(tái)車(chē)，家里有臺(tái)老舊的二手思域，對(duì)動(dòng)力上我有要求，必須渦輪增壓，就喜歡大馬力加速的掌控，181匹馬力，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我一加速，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，還有運(yùn)動(dòng)模式介入，是我想要的感覺(jué)了。最后是他的科技感，可以說(shuō)同級(jí)別無(wú)敵手，十三萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有哪個(gè)車(chē)是有自動(dòng)泊車(chē)的功能，手機(jī)遙控泊車(chē)，無(wú)感車(chē)鑰匙，環(huán)抱三連屏這些功能，簡(jiǎn)直刷新了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的認(rèn)知度。
缺點(diǎn)：其實(shí)名爵ONE是整體來(lái)說(shuō)都沒(méi)有什么太大瑕疵的車(chē)子，所以對(duì)于我而言這樣的車(chē)子更適合我平時(shí)開(kāi)，但是我覺(jué)得它也并不是說(shuō)特別完美的一輛車(chē)，平時(shí)跑起來(lái)還是會(huì)有一些噪音的，而且這個(gè)車(chē)子在中后期行駛過(guò)程當(dāng)中會(huì)讓人覺(jué)得有點(diǎn)嘈雜。
外觀：其實(shí)名爵ONE它的外形我非常喜歡，不光是我覺(jué)得很喜歡，我家里人還有身邊的很多朋友都覺(jué)得我入手這輛車(chē)子是非常值得的。因?yàn)樗@種很漂亮高端的外觀，就讓我感覺(jué)到了高顏值的車(chē)子是真的很優(yōu)秀。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我都是比較滿意的，車(chē)機(jī)也很好用，反應(yīng)快，直接說(shuō)就可以，說(shuō)一半改命令也能馬上識(shí)別，挺智能的，就是這個(gè)按鍵都在一塊屏上有點(diǎn)不太適應(yīng)，沒(méi)有那種按鍵反饋感
空間：我新買(mǎi)的這輛MG ONE這車(chē)的內(nèi)部空間剛好夠用，別看它尺寸不大，小小巧巧的車(chē)身，坐進(jìn)去的空間感受營(yíng)造的恰到好處，對(duì)于普通的三口之家來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了，后排和后備廂的空間都能滿足家用，也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門(mén)的問(wèn)題了。
配置：車(chē)子的性價(jià)比還是非常之高的，首先服務(wù)非常的熱情，我朋友買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就說(shuō)買(mǎi)完車(chē)，銷(xiāo)售員就完全不理他的，但是我的銷(xiāo)售員在我買(mǎi)完車(chē)之后還會(huì)經(jīng)常發(fā)微信問(wèn)我車(chē)子的使用情況，非常的貼心。
動(dòng)力：整車(chē)搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹的馬力應(yīng)對(duì)城市的交通出行是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，油門(mén)比較的靈活，輕輕踩上一腳車(chē)速就飛快的抬升了起來(lái)，與之組合的CVT的無(wú)級(jí)變速箱配合默契。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度輕巧，油門(mén)剎車(chē)的響應(yīng)速度很快，整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)笨重，整個(gè)的駕駛感受很不錯(cuò)。
油耗：開(kāi)了差不多小三百公里，上過(guò)兩回高速都是去接親戚，油耗表現(xiàn)還行，高速上坐滿人開(kāi)著小空調(diào)油耗基本在七個(gè)多一點(diǎn)嗯嗯樣子，城市路段表現(xiàn)就比較一般了，通常是八個(gè)多快九個(gè)油，感覺(jué)也不是特別高，但是同事的也是SUV高的時(shí)候才六個(gè)多一點(diǎn)，低的時(shí)候五個(gè)多，一對(duì)比就感覺(jué)還挺高的
舒適：我不是很喜歡MG ONE的乘坐舒適性，它作為大一個(gè)問(wèn)題就在于隔音效果不是很出彩，坐在車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)鬧市區(qū)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)都會(huì)被外界紛紛擾擾的噪音所充斥，特別影響我駕駛時(shí)候的心情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵one的顏值真的是的特別的高，轎跑造型的設(shè)計(jì)，還用了現(xiàn)在最流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，我買(mǎi)的高配的，后邊還有一個(gè)小的尾翼，看起來(lái)特別的運(yùn)動(dòng)，在路上是特別少見(jiàn)的，給人的視覺(jué)沖擊力特別強(qiáng)。它的科技裝配也是很強(qiáng)大的，用了三十寸的超大三聯(lián)屏，還配置了全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，這些都是同價(jià)位車(chē)?yán)锩娑紱](méi)有的，真的是棒棒噠！
缺點(diǎn)：開(kāi)上這臺(tái)車(chē)以后，我覺(jué)得它的各方面還算可以。不過(guò)也有一些不盡如人意的地方，比如它的高速隔音效果比較普通，沒(méi)有什么太多的驚喜在里面，當(dāng)車(chē)速行駛到100以上時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的氣流聲。另外，它的中央大屏雖然是做了連屏的設(shè)計(jì)，但是我感覺(jué)尺寸稍微有些小，要是能夠再大一點(diǎn)的話就更好了。
外觀：外觀給人最直觀的感覺(jué)就是看起來(lái)很有性能，確實(shí)，它的性能不錯(cuò)，不過(guò)它的外觀要設(shè)計(jì)的更加的猛烈一些，前面的logo展現(xiàn)出名爵得血統(tǒng)，尾部的大尾翼也更能彰顯出一些與眾不同的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)很一般，沒(méi)什么設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)單，就整個(gè)內(nèi)飾看著就感覺(jué)用的材料很廉價(jià)，塑料感就很強(qiáng)，看著不是很舒服，還是希望能在內(nèi)飾上下點(diǎn)功夫。
空間：在空間上主要是它的內(nèi)部空間利用率是比較的高，就算它的外觀看起來(lái)不是特別大，但內(nèi)部空間的利用率使的它的空間表現(xiàn)還是寬敞的，前后排座椅沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，即使是坐在后排，腿也可以放得比較輕松，后備箱的空間也蠻大的，日常出行足以放下很多的東西。
配置：我覺(jué)得選這輛名爵ONE能夠感受得到它的性價(jià)比是真的很高，而且在維修保養(yǎng)這方面也是給了我一定的安全感，讓我覺(jué)得在售后這方面也不用太擔(dān)心，這個(gè)車(chē)子開(kāi)出去絕對(duì)就是同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者了。但是我覺(jué)得如果要是當(dāng)初入手的時(shí)候，能夠在價(jià)位這方面讓我們這些消費(fèi)者更滿意，能夠滿足一下我們整個(gè)虛榮心什么的這些表現(xiàn)的話會(huì)更好。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)子本身就挺年輕的，而且我之前也了解過(guò)，它的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)力也很好，在咨詢了我身邊比較懂車(chē)的那些朋友之后，他們也跟我說(shuō)這個(gè)車(chē)子的排量還有它的這種加速表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，我也覺(jué)得特別的欣慰。現(xiàn)在加速的時(shí)候感覺(jué)他還是挺順暢的，沒(méi)有什么特別大的遲鈍感，也不會(huì)讓人覺(jué)得有什么太明顯的無(wú)力感，這一點(diǎn)很重要。
越野：
方向盤(pán)靈活轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順暢，指向也精準(zhǔn)，而且車(chē)子的剎車(chē)調(diào)教也很不錯(cuò)，隨踩隨停。車(chē)內(nèi)還有巡航、影像等很多功能，讓我減少了駕駛途中的不少麻煩。
油耗：目前車(chē)子開(kāi)了馬上就要到700公里了，百公里油耗基本是穩(wěn)定在了7.5L的樣子，我個(gè)人還是能夠接受這個(gè)油耗的。
舒適：一體式的座椅,軟硬度適中,包裹性和支撐行都挺好的,跟坐在家里的沙發(fā)一樣，容易讓人放松心神,車(chē)子就像是我的第二個(gè)家。雅馬哈音響音效保真度高，環(huán)繞音效有深入98的氣氛，座椅上還有保密性頭枕音響,整個(gè)覺(jué)得自己身如競(jìng)技賽場(chǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是自動(dòng)泊車(chē)入位的功能，說(shuō)真的買(mǎi)車(chē)前我看到很多高級(jí)別的車(chē)都有這個(gè)功能，當(dāng)初就很羨慕。但考慮到自己的預(yù)算，也不敢想了。沒(méi)想動(dòng)我這臺(tái)頂配的MG ONE竟然給到了自動(dòng)泊車(chē)入位的功能，剛提車(chē)也是不太熟悉，停車(chē)用自動(dòng)泊車(chē)入位，別提多方便了。
缺點(diǎn)：后排空間不大，我朋友180的身高坐我車(chē)，在后排看著已經(jīng)沒(méi)有太多剩余了。從實(shí)用性方面來(lái)說(shuō)，這并不是MG ONE的強(qiáng)項(xiàng)。
外觀：名爵MGONE外觀可以說(shuō)是顏值超級(jí)高，巨大的進(jìn)氣格柵，搭配超大尺寸鋁合金輪轂 ，黑色撞色的車(chē)頂，造型好看的LED 大燈，兩個(gè)后視鏡造型也是特別獨(dú)特好看等等，反正是它的外觀都喜歡。我選擇的是灰色的外觀，灰色還是一款變色的車(chē)漆，在陽(yáng)光下邊是一個(gè)棕紅色，就是網(wǎng)上大家說(shuō)的豬肝色，但是陰天時(shí)候就是有一點(diǎn)藍(lán)灰色，我感覺(jué)這兩個(gè)顏色都特別好看。符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：新車(chē)就是這樣，避免不了的會(huì)存在內(nèi)飾味道的問(wèn)題，這個(gè)我是覺(jué)得特別不好的。你說(shuō)別的方面有沒(méi)有問(wèn)題，臨時(shí)來(lái)說(shuō)還真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不好。包括大屏，細(xì)節(jié)的處理這些，現(xiàn)在看還都是蠻不錯(cuò)的。
空間：空間不算特別的大，一輛緊湊型SUV想讓它特別大的空間也不可能。我還沒(méi)結(jié)婚，也不需要特別大的車(chē)子，一個(gè)人駕駛這輛車(chē)已經(jīng)足夠了。
配置：綜合來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性價(jià)比挺高的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀,充沛的動(dòng)力,高逼格的配置,十三萬(wàn)的價(jià)格，全部搞下來(lái)十四萬(wàn)出頭，再做個(gè)分期就可輕松入手，目前我用車(chē)都覺(jué)得挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)啊，我經(jīng)常各種地方出差，基本上什么鄉(xiāng)間小路啊，高速啊都會(huì)去。然后這臺(tái)車(chē)動(dòng)力也挺充足的。感覺(jué)駕駛起來(lái)還是比較的有自信。有時(shí)候趕時(shí)間，開(kāi)的快一點(diǎn)也完全沒(méi)有問(wèn)題，挺強(qiáng)勁的動(dòng)力。
越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向基本上沒(méi)有虛位，電子助力的方向盤(pán)輕重隨時(shí)可以調(diào)節(jié)，開(kāi)起來(lái)比較輕松，基本不用消多大力氣就能轉(zhuǎn)彎。女朋友開(kāi)這車(chē)都能輕而易舉轉(zhuǎn)動(dòng)總之還是挺得心應(yīng)手的。濕式雙離合的變速箱頓挫感基本上感受不到，提速很猛。
油耗：平均每百公里油耗居然才7.5升，當(dāng)我說(shuō)出這個(gè)結(jié)果的時(shí)候，我的朋友也是大吃一驚。因?yàn)樗哪桥_(tái)車(chē)油耗平時(shí)動(dòng)不動(dòng)就8-9升。我覺(jué)得我這臺(tái)車(chē)油耗之所以，可能與它的排量不是很大有一定的關(guān)系，同時(shí)還與我的佛系駕駛習(xí)慣有一點(diǎn)關(guān)系。除了這些之外，那可能就真的是這臺(tái)車(chē)太省油了。
舒適：車(chē)子的座椅坐著還是蠻舒服的，就是隔音吧有點(diǎn)不好。元旦的時(shí)候不是開(kāi)車(chē)回老家了，高速上開(kāi)110公里的時(shí)速，車(chē)?yán)锩嬉灿型γ黠@的風(fēng)噪和胎噪的，這個(gè)不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)以及車(chē)子的駕駛感受是我最滿意的，MG ONE這臺(tái)車(chē)看上去就是特別的年輕運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)油門(mén)響應(yīng)快，動(dòng)力跟腳，整個(gè)的駕駛感受滿分。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)是很多的地方都比較的滿意，但是也有它不足的地方。不太滿意的就是車(chē)子舒適性上感覺(jué)稍微有一點(diǎn)差，經(jīng)過(guò)一些坑洼的路面時(shí)會(huì)感受明顯的顛簸感，我乘坐還可以，不過(guò)老人和小孩的話，坐得就會(huì)比較的不舒服。還有一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，都感覺(jué)到審美疲勞了，沒(méi)有什么新穎的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單。
外觀：這可以說(shuō)是讓我最滿意的地方了，很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型SUV，十分有個(gè)性。在4S店看車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)名爵的大部分車(chē)子設(shè)計(jì)都很好看，年輕又大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了不少我這樣的年輕人。我覺(jué)得前臉精髓就是內(nèi)部帶有擴(kuò)散紋路的碩大中網(wǎng)，引擎蓋上的肌肉線條往下壓，給人一種往前沖的姿態(tài)感。大燈很犀利，三條分離的日行燈很有辨識(shí)度。車(chē)子的側(cè)身有點(diǎn)溜背的感覺(jué)，但是又不全不是溜背，視覺(jué)重新靠后，營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的的風(fēng)格我還是比較喜歡的 簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單不浮夸，用了大面積軟包，柔軟舒適，但是有點(diǎn)異味，用了超大的三連屏，看著科技感十足，芯片版本也是特別高，用了挺長(zhǎng)時(shí)間也不卡也不黑屏的。車(chē)機(jī)系統(tǒng)用的是洛神系統(tǒng)，聽(tīng)音樂(lè)聽(tīng)新聞張嘴就來(lái)，也不會(huì)跟別的車(chē)機(jī)是的 經(jīng)常聽(tīng)不懂。
空間：車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常的寬敞，坐在車(chē)子的后排可以輕松的翹起二郎腿，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常的豐富，平時(shí)放放手機(jī)、鑰匙、茶杯都比較方便，后備箱的容積稍微有點(diǎn)小，塞不了太多的東西。
配置：目前這臺(tái)車(chē)的價(jià)格還算不錯(cuò)，比同級(jí)別的其他車(chē)型要實(shí)惠得多，同時(shí)它給到的配置也足夠豐富。再加上它的外觀也挺不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話這幾點(diǎn)我都比較喜歡，所以我覺(jué)得選擇它代步非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步一點(diǎn)都不肉，加速度也給力，高速表現(xiàn)很好，上120還是比較輕松的動(dòng)力平順性:低檔位的時(shí)候偶發(fā)性的會(huì)有點(diǎn)頓挫感，遇到過(guò)兩次，都是抖一下就沒(méi)有了，不知道是不是車(chē)子的問(wèn)題
越野：
方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，感覺(jué)不到有任何的虛位，指哪打哪，非常的舒服。剎車(chē)跟油門(mén)的反應(yīng)很迅速，不會(huì)有延遲。
油耗：不要看這是款SUV，但是油耗基本跟轎車(chē)有的一拼，我一個(gè)禮拜前加了300塊錢(qián)油，到現(xiàn)在連100塊錢(qián)都沒(méi)有開(kāi)掉，我自己閑著無(wú)聊也算過(guò)這臺(tái)車(chē)的油耗，百公里是7L多一點(diǎn)的樣子，按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)計(jì)算，差不多是5毛錢(qián)一公里，大家說(shuō)驚不驚喜。
舒適：再就是舒適性方面確實(shí)是相對(duì)來(lái)說(shuō)差一點(diǎn)的，這款車(chē)的座椅是比較硬的，坐久了會(huì)覺(jué)得腰不是特別的舒服，會(huì)覺(jué)得很疲倦。還是需要自己配備坐墊以及舒適的東西墊一下，會(huì)好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿意的地方還是比較多的，最滿意的是它的空間和動(dòng)力，外觀雖然看上去不是很大，但是在內(nèi)部空間利用的表現(xiàn)還是非常好的，駕駛位和其他座位的座椅還是挺寬敞的，就算是身材比較大的人來(lái)說(shuō)，乘坐上去也不會(huì)太過(guò)緊湊，還有后備箱的空間也很大，可以裝下不少東西。
缺點(diǎn)：有滿意的地方就自然會(huì)有，不滿意的地方，我感覺(jué)座椅加熱這個(gè)功能有些雞肋。雖然這個(gè)功能的本意是好的，而且在冬季確實(shí)有一定的用途，但是它加熱的位置有些太單一，沒(méi)有辦法大面積加熱，而僅僅是局部加熱，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)是我最不滿意的一點(diǎn)。
外觀：外觀挺洋氣的，車(chē)燈特別的帥，設(shè)計(jì)得很騷氣，車(chē)身比例也還可以，整體開(kāi)起來(lái)很舒服，洋氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，雖然說(shuō)配色差了點(diǎn)，但是這一大整塊的屏幕還挺有意思的，車(chē)機(jī)也好用
空間：畢竟這是一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，空間還是足夠使用的。這樣平時(shí)出行也能更方便，家里人坐進(jìn)去沒(méi)有壓力，后備廂也挺大的，這樣子假日、周末的時(shí)候一家人出去自駕游，也能放下不少東西。又是行李箱又是嬰兒車(chē)的，都可以放得下。
配置：它的性價(jià)比很高，它的價(jià)位有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，它在整個(gè)的駕駛過(guò)程當(dāng)中能夠感受得到價(jià)位是比較合適而且比較靠譜的。反正配置齊全了，做工到位了，而且價(jià)格方面還能夠接受得了，那就是真正的一輛好車(chē)子，我覺(jué)得一般家庭都能夠負(fù)擔(dān)得起。
動(dòng)力：用一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以輕輕松松推動(dòng)這臺(tái)小車(chē)。但很多人可能會(huì)對(duì)于它的滿載表現(xiàn)擔(dān)憂，認(rèn)為它在滿載的時(shí)候，加速和上坡的時(shí)候可能會(huì)費(fèi)力。其實(shí)我一開(kāi)始也是有這樣的顧慮，直到有一次我開(kāi)著它出去辦事，當(dāng)時(shí)路過(guò)一個(gè)非常陡峭的坡道，當(dāng)時(shí)朋友也坐在車(chē)上，后備箱還拉了許多行李。我倆都犯了難，害怕當(dāng)時(shí)如果過(guò)不去，再熄火或者是往后溜車(chē)就很危險(xiǎn)了，于是我們就仔細(xì)觀察了一下地形，然后抱著試一試的態(tài)度，慢慢的往上爬，沒(méi)想到很輕松就爬了上去。
越野：
其實(shí)是新手，在上手的過(guò)程當(dāng)中我覺(jué)得挺自在的，其實(shí)之前我可能駕駛經(jīng)驗(yàn)并不是很豐富，但是我上手這輛車(chē)子的時(shí)候，我就覺(jué)得有點(diǎn)擔(dān)心，怕不太好開(kāi)的感覺(jué)。沒(méi)想到它在整個(gè)駕乘的過(guò)程當(dāng)中給我的感受是非常沉穩(wěn)，抓地感也比較強(qiáng)的。有時(shí)候經(jīng)常在市區(qū)里面跑，會(huì)有一些比較狹窄的路段，所以我覺(jué)得這樣車(chē)子在轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中駕駛起來(lái)還是沒(méi)什么太大問(wèn)題的，這就是它表現(xiàn)很好的一個(gè)地方，讓我覺(jué)得很滿足。
油耗：其實(shí)我對(duì)油耗方面要求不是特別高，它畢竟是一臺(tái)SUV，跑起來(lái)怎么也是比轎車(chē)會(huì)費(fèi)油不少，但是名爵MG ONE比我預(yù)想的要省油很多，我感覺(jué)SUV十個(gè)油以內(nèi)都是可以接受的，但是我看了一下油耗才只有七個(gè)多，那天跑高速更不用說(shuō)的了，油耗才六個(gè)多，算算這平時(shí)油費(fèi)就可以省不少，真的買(mǎi)賺了。
舒適：懸架偏舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候振感挺柔和的空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，后排有出風(fēng)口，沒(méi)有異味和噪音座椅舒適性:座椅軟硬度還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得挺符合人體工學(xué)的，對(duì)于腰部，背部的包裹性尤其的好噪音控制:打粉機(jī)沒(méi)啥噪音，高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，尤其是速度上一百以后
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)MGONE最滿意的地方，我個(gè)人覺(jué)得MGONE這款車(chē)子的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都挺不錯(cuò)的，所以最后我也是選擇了MGONE這款車(chē)。其實(shí)我當(dāng)初是想買(mǎi)兩廂車(chē)的，因?yàn)槲腋杏X(jué)兩廂車(chē)平常上下班代步開(kāi)開(kāi)已經(jīng)夠了，沒(méi)必要三廂車(chē)。而且兩廂車(chē)停車(chē)也要方便一點(diǎn)。但是后來(lái)看來(lái)看去，覺(jué)得其實(shí)三項(xiàng)也不錯(cuò)，后備廂空間大點(diǎn)，平常的時(shí)候也都能放得下。MGONE還帶有360度影像，而且還非常的高清，日常停車(chē)對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)還是蠻實(shí)用的。MGONE的動(dòng)力方面我也挺滿意，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，滿足我日常上下班代步完全沒(méi)問(wèn)題。車(chē)子的動(dòng)力大一點(diǎn)開(kāi)高速的時(shí)候也能爽一些。還有MGONE帶的自動(dòng)泊車(chē)功能真的太神奇了，剛開(kāi)始我還不會(huì)用�，F(xiàn)在使用的次數(shù)多了，漸漸的找到了訣竅。在我想要停車(chē)的時(shí)候提早打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能，它會(huì)自動(dòng)搜索停車(chē)位，找到停車(chē)位之后我們只需要屏幕上點(diǎn)一下泊入，接下來(lái)的就全部交給它了，大概一分鐘左右，車(chē)子就自動(dòng)停進(jìn)去了。
缺點(diǎn)：名爵ONE它算得上是一輛空間做得還算是不錯(cuò)的車(chē)，但是主要還是前后排的空間比較寬敞，它的后備箱的大小可能就沒(méi)有那么深了，我覺(jué)得稍微有點(diǎn)小。如果要是能夠把后備箱的大小再做的好一點(diǎn)，能夠承載的東西再更多一點(diǎn)，設(shè)置的更完美一點(diǎn)，那么會(huì)更好，也會(huì)讓我覺(jué)得這一車(chē)子實(shí)力更強(qiáng)，表現(xiàn)力會(huì)更優(yōu)秀。
外觀：雖然第一眼是被橙色吸引的,再三考慮之后決定選擇了賽博灰這個(gè)車(chē)身顏色,家用就不要那么騷氣了還是低調(diào)一點(diǎn)哈,看我的大灰灰是不是也很炫酷。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)超級(jí)有feel,端莊不失威嚴(yán)的炯炯前臉大燈,側(cè)身流線型雙層上挑腰封連接的是立體的飛翼式LED尾燈，統(tǒng)一是三角形獨(dú)特的造型模式,晚上看車(chē)燈家里人都能遠(yuǎn)遠(yuǎn)一眼認(rèn)出來(lái),特別亮眼啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的縫線設(shè)計(jì)看起來(lái)非常高檔，貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)也十分的顯眼，搭配的這塊中控屏幕不算特別大，雖然與儀表盤(pán)是一體設(shè)計(jì)，但是感覺(jué)這塊屏幕稍微有些窄，我個(gè)人更喜歡比較長(zhǎng)的那種巨型寬屏設(shè)計(jì)，感覺(jué)顯示的數(shù)據(jù)更多，更利于駕駛員查看。車(chē)門(mén)上的內(nèi)飾板以及中控臺(tái)上的飾板材質(zhì)出色，視覺(jué)效果非常奢華高檔。
空間：以前開(kāi)過(guò)幾次我朋友的轎車(chē)，感覺(jué)后排座椅還行，就是后備廂空間真的是太小了。所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就想買(mǎi)個(gè)空間盡可能好點(diǎn)的。One的乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，尤其坐在后排翹起二郎都可以。后備廂也夠大，因?yàn)樗M(jìn)深雖然和轎車(chē)差不多，但是它高度有優(yōu)勢(shì)。
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想選一款比較高性價(jià)比的代步車(chē)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)one的性價(jià)比還是比較高的。畢竟它的價(jià)格在我的接受范圍內(nèi)，而且確實(shí)從配置層面來(lái)講，這臺(tái)車(chē)是很高了。別的不說(shuō)，自動(dòng)泊車(chē)入位都有了，這個(gè)價(jià)格給自動(dòng)泊車(chē)入位的寥寥無(wú)幾，這就說(shuō)明它的性價(jià)比真不錯(cuò)。
動(dòng)力：其實(shí)我感覺(jué)在駕乘的過(guò)程當(dāng)中給我的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻踏實(shí)的，因?yàn)槲矣X(jué)得無(wú)論是什么樣的路段上，它都能夠有一個(gè)很好的加速感受，不會(huì)有遲鈍感，這一點(diǎn)就很不錯(cuò)了，至少這一加速的這方面比我想的要更優(yōu)秀一些，這種感覺(jué)我也特別欣賞。
越野：
方向盤(pán)略有一點(diǎn)虛位，手感很輕，指向性還不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)還挺好的底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛，過(guò)彎，并線穩(wěn)定性都挺好的，基本內(nèi)心車(chē)輛側(cè)傾的情況倒車(chē)影像:圖像定位挺清晰的，我還下車(chē)測(cè)量過(guò)一下，挺準(zhǔn)的
油耗：現(xiàn)在不管是什么樣的路段對(duì)于我這個(gè)SUV來(lái)說(shuō)都是比較省的，因?yàn)樗诒姸嘬?chē)型當(dāng)中，在同級(jí)別車(chē)子當(dāng)中也算是比較有實(shí)力的那種，所以對(duì)我而來(lái)而言這種省油的車(chē)子大家都會(huì)很喜歡，我也特別羨慕這種車(chē)子，覺(jué)得入手是非常值得的，它的省油能力比我之前了解過(guò)的其他車(chē)要更好，這就是它最優(yōu)秀的點(diǎn)。
舒適：舒適性也是比較不錯(cuò)的，試駕時(shí)候就感覺(jué)特別好，輪胎用的德國(guó)馬牌輪胎，底盤(pán)懸架也不錯(cuò)，過(guò)顛簸路段或者減速帶什么的，都可以平穩(wěn)通過(guò)。座椅舒適度也特別好，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，不算軟也不算硬，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間坐著不會(huì)累。前排玻璃也用的雙層的加膠玻璃，隔音效果也挺好的，沒(méi)有那么大的了。整體感受特別好。
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