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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是上個月月底提的車，到現(xiàn)在也就差不多開了半個月的時間，但是這段時間使用下來確實是有一些總結(jié)，來分享給廣大的網(wǎng)友。MG ONE這臺車目前開下來感覺動力確實蠻不錯的，我非常的滿意。還有就是車子的外觀時尚，不但我喜歡，我老婆也是很喜歡，開出去還是很有面子的。
缺點：最不滿意的就是價格沒有優(yōu)惠，雖然是新車上手不久，可是買東西就是想得到一點便宜啊，談價的時候叫送保養(yǎng)沒給，后面送了個購車大禮包，還談好能年前拿車，心里就安慰了。空間的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，只能說夠用，不太滿意的后備箱，裝了備胎之后太高了，重物搬上去有點吃力，對女生不太友好，東西塞的少了。
外觀：名爵ONE的外形很好看，相信不管是多少人看過這輛車子之后都會覺得這是一輛很有特點的車，因為它比較耐看的地方就在于輪轂的設(shè)計，非常的干凈，非常的有特點，非常的有高級感。車尾部的設(shè)計也是非常的有個性，簡簡單單的線條，再加上非常有沖擊力的車頭部分，就讓我感覺到這個車型它的魅力。
內(nèi)飾：三折屏的中控很有新鮮感，看著非常炫酷，不過實際使用起來，最左側(cè)的觸控面板并沒有那么好用，我覺得還不如改成實體的旋鈕按鍵，相比現(xiàn)在用著還會更方便一些。不過名爵的車機是真不錯，尤其語音識別非常精準，體驗上特別智能，要導(dǎo)航去哪我都是呼叫語音助手幫我搞定。
空間：周六周日難免考慮去釣魚什么的，約上三好友，再加上漁具，這款車一點都不覺得擁擠，我覺得在空間方面，只需要平常日用的時候夠用就行。手套箱和扶手箱的設(shè)計都還挺大的，里面能塞得下幾瓶500毫升的礦泉水。
配置：每輛車都有缺點和優(yōu)點，我覺得MG ONE這輛車的優(yōu)點還是很多的，價格低，配置豐富，動力也強勁，因此個人覺得車子性價比很高，重點是開出去很有面子��！
動力：車子的動力也是可以的，1.5T的發(fā)動機動力是足夠充沛的，車子加速的時候，只要你肯踩油門，動力是會持續(xù)不斷的輸出，這樣的車開著也給力，高速開120都很輕松的。
越野：
方形的反向盤操控起來靈巧敏捷，輕輕波動方向盤就轉(zhuǎn)哪走哪，低速狀態(tài)下360全景影像自覺出現(xiàn)，不管是小路上開還是起步倒車，再也不擔(dān)心磕著碰著。自動泊車的功能看起來高科技不過這個功能，對于老司機的我來說用不著了，習(xí)慣了看后視鏡，放開雙手總覺得沒安全感
油耗：市區(qū)油耗8-9L，根據(jù)路況會有變化，有時候早晚高峰期碰到緩行擁堵，還會有一定的上升。高速就很穩(wěn)定了，能保持在6-7L的樣子。
舒適：車子在舒適性方面做得非常的用心，車子的座椅坐著非常的舒服，跑長途的時候坐久了也不會感覺到腰酸背痛的，懸架減震做得很好，能夠很好的把路面上的震動過濾掉，車內(nèi)的靜謐性做得也比較不錯，車內(nèi)幾乎不太聽得到太多的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是MG ONE這款車的動力十分的充沛，它的加速度很快，每當(dāng)我等紅燈起步的時候，油門一踩，車就嗖的一下飛了出去，那種感覺不要太好，看著身邊的車被自己一點點的甩在身后，我就覺得沒買錯車。
缺點：隔音效果比較一般，尤其是車速上來以后，胎噪明顯，每天第一次啟動的時候發(fā)動機聲音也有點大
外觀：這款車的外觀，整體非常的有運動感。然后他的大燈設(shè)計吧，也是蠻突出的，其中我最喜歡的就是他那個車輪胎。這款車的輪胎我換了挺久的了，就點兒問題都沒有，非常的實用，特別是我這種什么路段都會去，肯定會對輪胎有所損耗的，但是這個輪胎的質(zhì)量，真的非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的中庸，一眼看過去沒有什么亮點，都感覺到審美疲勞了，沒有什么新穎的設(shè)計，設(shè)計比較簡單，不過中控屏的設(shè)計是比較不錯，但可是實際的操作也不是很好，但是清晰度還不錯高。
空間：后排空間比較滿意，座椅能裝能放。日常后排坐三個人沒問題。要帶大件東西的時候，后排放倒，后備箱空間也增大不少。前排駕駛位基本上都是專屬于我的，空間方面還行，腳長時間踩油門不會酸，頭離車頂大概還有3-4拳左右的空間，不會感覺壓抑。
配置：我覺得名爵牌子我本身就喜歡，而且在這個價位的車里面它的性價比做的還是很好的，配置特別齊全，而且我也覺得它本身的定位也比較符合我自身的要求和審美，現(xiàn)在是覺得沒什么可挑剔的地方了，因為這輛車子它碾壓了其他的車子，讓我覺得肯定是要選擇它的。
動力：MG ONE采用的是1.5t的發(fā)動機，在排量方面，我覺得是和油耗做了一個做綜合，本身排量不算大，但是在渦輪增壓介入之后，動力還是源源不斷的，而在駕駛的過程中，油耗也不算特別高，所以說表現(xiàn)挺好。
越野：
要想操控這臺小車我居多新手都能夠勝任，因為它的功能是在太全面了，一些駕駛的輔助功能都比較齊全，開著它出門一點也不需要費心。你只需要握好方向盤就可以了。油門和剎車踏板也很好掌握，不需要分心，完全可以集中注意力觀察路面情況。底盤具有一定的支撐性，過一些急轉(zhuǎn)彎的時候，車身也沒有明顯的側(cè)傾感覺。
油耗：其實油耗這方面真的挺低的，我現(xiàn)在市區(qū)里面跑的路段還是比較多，而且也在最開始經(jīng)常跑一跑高速給磨合的差不多了，覺得這輛車子在油耗這方面是真的不用怎么讓人太擔(dān)心，這就是它表現(xiàn)最好，也最讓人覺得靠譜的地方。名爵ONE的實力是有的，車子的表現(xiàn)力也比我之前想的要更好，反正確實是一輛很省錢又省力的車子。
舒適：車子的舒適性我還是覺得很滿意的，噪音不是特別的大，而且真皮座椅還帶有加熱功能，雖然沒有腰部支撐，不過長時間久坐的話也不會覺得腰很累。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力性能，1.5T的發(fā)動機挺有爆發(fā)力的，特別是在中段加速超車的時候，動力輸出不拖沓、沒有明顯衰減，讓我非常有信心。還有就是整個平順性表現(xiàn)很好，在提速的過程中不會出現(xiàn)頓挫和換擋中斷的現(xiàn)象。
缺點：這款車的隔音效果比較一般了，所以在開快了的時候，還是會覺得它車里面有點噪音，影響乘坐感受。內(nèi)飾有個設(shè)計上我覺得可以改一下，下面再細說。
外觀：酷，非�？�。MG ONE的外觀設(shè)計是非�？犰艅痈械娘L(fēng)格，我尤其喜歡前臉和側(cè)面的設(shè)計，前臉的大嘴巴看上去非常具有科技感。側(cè)面的視覺效果是前低后高的那種，整個就是一個俯沖的姿態(tài)，躍躍欲試。
內(nèi)飾：車內(nèi)的各項配置也都是非常的豐富，國產(chǎn)車嘛大家都懂的，都是主打配置的，中控的大屏幕科技感非常的強烈。就是車子的內(nèi)飾味道有點重，就是那種皮的味道，很難聞。
空間：前排的座椅比較寬，靠在上面休息感覺非常的舒適。后排座椅雖然不像前排那樣出色，但日常乘坐也是沒有太大問題的。我朋友都坐過好幾次我的車了，他坐在車里面的第一印象就是，這臺車的外觀尺寸別看很一般，但是它的車內(nèi)空間真的是利用的很不錯，坐在里面一點也不擁擠，這是他對于這臺車最高的評價。
配置：我的預(yù)算是十五萬以內(nèi)，全款買的，辦下來還勝一點，準備買點裝飾啥的，性價比還挺不錯的，我喜歡這個外觀，配置，動力各方面也不錯，不虧！
動力：起步很輕盈，市區(qū)里面紅綠燈路口，我經(jīng)常都能第一個沖出去。MG ONE的加速不屬于會有推背感的類型，但是看時速表，速度提升卻也很快，經(jīng)常開著開著就超速了，自己還需要多注意。作為國產(chǎn)車，動力系統(tǒng)匹配相比合資要略遜一籌，不過MG ONE在國產(chǎn)中屬于很優(yōu)秀的，不輸合資車。
越野：
操控就很簡單，然后整個的底盤穩(wěn)定性特別好。就坐在車上駕駛。一點晃動感的沒有。特別是小孩子，喜歡在車上睡覺，就沒有晃動感，也吵不醒他，這點還是蠻舒服的。就吵醒了，還得費勁去哄。
油耗：現(xiàn)在開了五百多公里，城市道路綜合油耗在九個油上下，略微有點高，因為我們這邊路況挺好的，小城市嘛就上下班有點堵，平常基本上都比較順暢，高速油耗差不多百公里七個油的樣子，跑高速油耗還可以，總體來說能接受吧，畢竟車子也不小
舒適：我覺得這輛車子在駕駛的過程當(dāng)中還是會有一點噪音的，其實名爵ONE是一輛舒適度很高的車，它的座椅坐上去還是蠻舒服的，但是因為這個隔音材料什么的，還有它的隔音效果可能做的并不是說特別的好，所以在整個駕乘的過程當(dāng)中，也是會覺得有一點嘈雜的聲音，有點吵鬧，這方面我不是特別滿意，但是其他方面我感覺做的都還挺不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的性價比還是很高的，因為它價格不高，然后配置是很全面的。有我喜歡的自動泊車入位，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這些都是值得表揚的配置。并且作為一臺SUV，one的外觀非常帥氣，整體表現(xiàn)都不錯的樣子。
缺點：剛開始看車的時候整個按鍵都在一塊大屏上，好高檔上檔次，用久了發(fā)現(xiàn)這個反饋感有點不盡如人意，按了好像又沒有按一樣，還是實體按鍵用起來比較有感覺
外觀：靈動犀利的大燈是這臺車的靈魂，看上去非常的有速度感。網(wǎng)狀的鍍鉻裝飾是全車外觀的精髓所在，看得出名爵設(shè)計師在這臺車的外觀設(shè)計方面，花費了很多心思。從側(cè)面看，它的車身尺寸比較協(xié)調(diào)，并且車尾處有些溜背的設(shè)計，看上去十分的運動。輪轂的大小也比較合適，看上去與這臺車很配。
內(nèi)飾：其實這輛車它的內(nèi)飾整體那種質(zhì)感還有整體的那種風(fēng)格就挺不一樣的，而且非常的有特點，非常的有質(zhì)感，它的整個的效果也是能夠展現(xiàn)出來這個車子的檔次，它能夠在設(shè)計風(fēng)格方面還有整體的設(shè)計，實用性方面做得很好。不過它這種做工如果要是能夠再提升一下，在有些小的地方的用料上再加強一下，那么我相信這個車子表現(xiàn)的會更好。
空間：車內(nèi)的垂直高度充足，有大面積的全景天窗，視野上是非常通透敞亮的，空間感也強，坐在前排不壓抑。就是后排實際的空間沒那么寬敞，腿部空間略小，對于高個子來說不夠友好。后備箱挺大，內(nèi)部也很規(guī)整，打開底板，下方還有小的儲物格，方便收納一些零碎的物品。
配置：落地十五萬差一點點，這個價位能買到這個配置和外觀我覺得挺不錯的，性價比比較高
動力：1.5T發(fā)動機，最大180多匹馬力，MG ONE車身又不重，全油門下的加速表現(xiàn)特別給力，甚至都有推背感了。平常加速超車不用說，只要舍得踩油，超車都是秒秒鐘的事。CVT變速箱是濕式的，可靠性比干式更好，實際換擋平順性也非常出色，不會有頓挫。
越野：
對于我的駕駛技術(shù)老說，感覺開著它是非常輕松的，我是第一次入手這個品牌的車子，也沒有那種很難上手的感覺。方向盤的調(diào)教是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向是比較靈活的，沒有笨重的感覺，油門和剎車的調(diào)試力度也很舒服，可以很好的控制，這款車的操作不用長時間的去磨合，很快就可以上手。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還算挺理想的，因為MG ONE本身的排量不算特別大，但是功率足夠用就行了，油耗會因為偶爾跑高速突然低一點，但是變化不大。
舒適：座椅的軟硬度比較適中，坐上去不會有明顯的凹陷，也不會感覺發(fā)硬�？勘车闹涡Ч餐玫模可先ジ杏X非常的舒適。不過它的隔音效果卻并不算特別出色，高速行駛的時候，車內(nèi)還是會有一些風(fēng)噪。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 欽州
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵ONE這輛車子它在很多方面表現(xiàn)的都非常好，但是我感覺最滿意的就是它的底盤舒適性做的非常的優(yōu)秀，因為平時在行駛過程當(dāng)中這個車子沉重感還是會有的，但是它的底部增加調(diào)節(jié)就比較靈活，所以大部分的這種震動的感覺還有這種不平穩(wěn)的感覺它都能給過濾掉，也讓這個車子呈現(xiàn)出了非常平穩(wěn)踏實的感受。我感覺能夠在這個地方做得特別優(yōu)秀，而且沒有什么太大的噪音，就是這個車子的真正實力。
缺點：其實這名爵ONE它在很多方面做的都挺不錯的，內(nèi)飾方面我感覺可能是稍微有一點小的瑕疵吧，中控臺整個部分還是挺有立體感的，也比較年輕比較時髦，但是在一些不太注意到的地方，可能這車子它摸上去稍微有一點粗糙。有一些小的細節(jié)的地方，可能還是會有一點塑料感，會有一點廉價。
外觀：總的來說還是夠時尚的，而且精致度也不差，是我比較喜歡的類型，雖然沒有特別扎眼的設(shè)計，但是是屬于比較耐看型的，不管是車前臉還是側(cè)身的線條都是特別流暢的。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)的人機交互還算不錯，而且感覺應(yīng)該是有學(xué)習(xí)功能，在初次和他語音交互的時候，并不是很流暢，慢慢的就變得流暢了。
空間：乘坐空間還可以，一般的話就我和我女朋友，偶爾嘛早上有同事來搭個順風(fēng)車，除了我略微有點胖，她們都還挺瘦的，也不高，空間完全夠用儲物空間:后備箱容積一般般，就同級別SUV都差不多，家用基本夠用，要是要搬家啥的也可以發(fā)揮一下，后排可以放倒，提升一點置物空間，手套箱還挺大的，可以放點常用的小工具，手扶箱有點小，放點鑰匙駕駛座啥的還行，大件的就不好放了全家出游時:后排空間還可以，頭部空間充足，腿部也沒啥大毛病，全家就我最胖，占個駕駛座，出行完全夠用
配置：價格不貴，在國產(chǎn)車中也屬于有一定優(yōu)勢的。最主要是MG ONE的產(chǎn)品表現(xiàn)好，用下來也沒讓我發(fā)現(xiàn)什么毛病。以名爵以往的口碑來看，質(zhì)量上不會有什么問題，相信能夠讓我用的省心。
動力：這車是1.5t高功率渦輪增壓發(fā)動機，動力肯定是沒有問題的，平時紅綠燈一點問題都沒有，提速也一點都不含糊，ctv的變速箱也一點頓挫都沒有，很是平順。跑兩次高速，感覺也是特別的給力，超車提速一腳油門下去，嗖得就起來了。名爵one真的是動力強勁！
越野：
A柱不會太粗，轉(zhuǎn)彎時沒有太大的視線遮擋。油門和剎車踏板行程非常線性，很好控制，踩多少是多少，不會太突兀，也不會出現(xiàn)后段沒反應(yīng)的情況。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重合適，沒有輕飄飄的感覺，單手掌控也很輕松。
油耗：高速油耗6L左右，跑長途特別省油。市區(qū)波動大，路況通暢的時候7L多，行駛速度慢的話8L、9L都很正常。
舒適：舒適度這方面是有一些問題的，問題出它的隔音降噪的表現(xiàn)上，行駛速度較快時噪音的反饋比較的明顯，而且避震的效果也比較的一般，不過座椅的柔軟度是沒有什么問題。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 周口
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的好看，亮眼很潮流，符合我們年輕人的喜好，一眼看過去就被它的顏值給吸引住了。另外車子的性價比很高，車子自帶360全景影像還有并線輔助等配置，倒車什么的也不用擔(dān)心了，瞬間感覺自己的開車技術(shù)都好了。
缺點：車子后備箱稍微有點小，放不了太多的東西，還有就是車子的性價比不算高，首先車價沒什么優(yōu)惠，其次就是保值率不高。
外觀：外觀就是標準的名爵風(fēng)格，運動感十足。車頭的大中網(wǎng)，內(nèi)部紋路很特別，增強了整體的立體效果，保險杠兩側(cè)有明顯的進氣口，帶來了一定的侵略性。側(cè)面線條十分緊繃，D柱采用了熏黑的設(shè)計，拉長了車身視覺效果上的長度，很顯大。
內(nèi)飾：其實車子的內(nèi)飾干凈利索，這一點就達到了我的要求了，我也覺得名爵家的車子都是那種內(nèi)飾做的很精致的。它中控部分也設(shè)計的非常立體，而且中控周圍的布局也是比較精美，我反正覺得這種簡約大氣而且有耐看的設(shè)計，能夠凸顯出整個車子的這種高級感，也能夠讓我感覺到這個車子的內(nèi)飾是真的相當(dāng)不錯。不過車子肯定也有需要加強的地方，新車入手的那兩周時間之內(nèi)能夠感覺到它的異味這一點還是需要加強的，可能剛開始的那段時間里都能聞到這種不好聞的味道，這一點大家都不是很喜歡。
空間：空間上來說是夠用，前后排的頭部腳步空間剛剛好，家里人都不胖，三個人中等身材坐在后面合適，對于小朋友就玩得很開心啊，兩歲的寶寶站起來也不怕勾著頭。尾箱空間就差一點，高底盤加上備胎的空間，整個車箱就提高了，放東西要往上提一提，東西多的時候?qū)賹嵗廴耍@應(yīng)該是轎車和越野車的區(qū)別吧。
配置：性價比那是必須超級高，沒的說。我喜歡的自動泊車入位功能，還有全速自適應(yīng)巡航，360°全景影像，前后雷達，倒車車側(cè)預(yù)警這些，都是我覺得很實用的功能。還有上坡輔助，陡坡緩降這些，反正這個價位，給這么多配置，真心不錯。
動力：其實這個車子它的加速的感受我特別的滿意，因為整個提速效果比我之前開的車子都要更快，都要更迅猛，這方面我覺得特別的值。而且日常開這個車子的話也會覺得很平順，沒有什么遲鈍感沒有什么瑕疵，它在加速的整個過程當(dāng)中也會讓我感受到，這就是這個車子表現(xiàn)很好的一個地方。
越野：
操控性我覺得也是非常好上手的，一方面就是它的方向盤特別輕盈，指向也很精準，是我喜歡的類型。還有就是一些特別好的輔助配置，比如自動泊車入位，還有上坡輔助，陡坡緩降這些，都是很方便的。有時候老婆開車也覺得很好開。
油耗：油耗表現(xiàn)我很滿意，百公里7.1個左右吧，一點也不用擔(dān)心費錢。
舒適：前排座椅包裹性很強，頭枕對于后腦勺的貼合度也高，坐著很舒服。底盤方面，MG ONE十分柔韌，軟硬適中，過溝坎，減震效果好，不會出現(xiàn)太大的彈跳。還有就是隔音效果上，MG ONE的表現(xiàn)也超出我預(yù)期，高速很安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE在機械素質(zhì)方面的出色表現(xiàn)是讓我最滿意的地方。一個是動力系統(tǒng)，性能強勁、匹配默契，有著順暢的動力輸出，超車加速都能給我十分輕松的感覺。二個是底盤操控性好，隨時給我緊繃的感覺，別看它離地間隙高，但過彎時車身姿態(tài)一點都不狼狽。
缺點：最不滿意的地方也是有的，比如說在乘坐感受方面，它的減震效果并不是很好，這是我不喜歡的一點。還有就是因為新車階段，所以難免的也會有新車內(nèi)飾味道的問題。
外觀：外觀是最讓我滿意的一點，車頭辨識度高，車身線條流暢，車尾設(shè)計簡約，雙出的排氣設(shè)計，給人十分運動的視覺效果。
內(nèi)飾：外觀運動激進，但是內(nèi)飾就沒有那么好看了，看起來質(zhì)感很不錯，中控臺和門板的地方都用了拉絲效果的銀色面板，跟黑色內(nèi)飾搭配很高級�？萍几械故呛軓姡p12.3英寸的大屏連在一起很唬人，也能語音控制，但是想不明白的是為什么下面的控制按鍵也要做成觸屏的，不能做成按鍵的嘛？這樣盲操的時候很不方便的。還有車子在很多我們平時不怎么看的地方做工不是很好，我外甥坐在車里面啥也摸，我也不知道那天他摸到哪了，就聽到咔噠一聲，然后從那以后車內(nèi)就有異響了，他才兩周能有多大力氣啊……
空間：這輛車子它的后排比我想象中的要更寬一些，而且儲物空間也比較多，在整個的實用性方面做的也特別的踏實，因為有時候可能我們?nèi)页鲂卸际强恐@輛車子，像它這種空間大實用性又強的車子對我們而言才是最主要的，才是最靠譜的。之前開的一些其他車子空間方面表現(xiàn)都不是特別好，所以我覺得它這方面的優(yōu)點還是蠻多的。
配置：性價比一般，首先車子新上市沒有優(yōu)惠，在者就是車子的保值率一般。
動力：至于動力方面，一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，動力充足。平時作為家用車，在市區(qū)里代步出行是完全夠用的。車子在起步的時候不肉，動力上的很快。提速的時候也很快，只要舍得踩油門，動力絕對的就是隨叫隨到。
越野：
開著手感挺不錯，轉(zhuǎn)向力度輕，指向也挺清晰，還是比較好開的。輔助功能多，有我喜歡的自動泊車入位，還有在高速上特別省心的全速自適應(yīng)巡航，開著又安全又方便。
油耗：油耗大約在7.2個左右，市區(qū)也是經(jīng)常堵車，所以對于這個油耗還是可以接受的。至少沒有超過8個油，這就蠻好了。
舒適：座椅采用的真皮材質(zhì)，舒適性方面還行吧。座椅的坐姿調(diào)好之后也就基本沒動多，腰部支撐這個東西我也是常開的，因為我的腰不好，撐開腰部支撐開車要舒服很多。日常城市道路開開MGONE這款車還挺不錯，舒適性方面都還挺好的。但是鄉(xiāng)村道路坑坑洼洼路面較多，特別是過減速帶的時候,車身有點跳動，讓人不怎么舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為剛剛畢業(yè)工作幾年，手里面也沒有太多的預(yù)算，所以選車的大概范圍就控制在10-15萬區(qū)間。當(dāng)時看了好多車型，基本上沒有太滿意的，要么是外觀不喜歡，要么就是配置不夠豐富，總之就是看了好幾遍也沒有遇到十分中意的車型，直到當(dāng)我看到名爵ONE的時候，我感覺我人生中的第一臺車應(yīng)該就是它了。它的外觀簡直太炫酷了，看上去非常的具有個性，開出去回頭率非常高。
缺點：車子這半個月的時間使用下來，其實整體給我的感覺還是非常不錯的，沒有什么特別不滿意的，就有幾點小瑕疵吧，一個就是車子的內(nèi)飾味道有點重，就是那種皮的味道，很難聞，還有就是車子的后備箱稍微有點小，感覺放不了太多的東西。
外觀：外觀還是比較帥氣的，特別是車頭的設(shè)計，那個酷酷的中網(wǎng)，一方面它的造型就很別致，另外內(nèi)部的構(gòu)造設(shè)計也很酷，看著非常有感覺。來到側(cè)面，車身線條流暢，動感。然后漆面的效果也不錯的，金屬質(zhì)感的車漆，厚度貌似也不錯。
內(nèi)飾：方向盤造型設(shè)計我不是太喜歡，雖說是仿造賽車方向盤上下都做成了平底，但感覺盤幅直徑偏大，整體沒那么協(xié)調(diào)，看著沒那么自然。新車內(nèi)飾氣味挺明顯的，用料上不夠環(huán)保，每次打開車門一股味道就撲鼻而來。
空間：這款ONE的空間對于我來說是足夠的，特別是我有兩個小孩子，然后出門一趟比較麻煩。后面可以放很多小孩子的東西，就不管是載人還是載物這款車都可以完美的兼容。特別是后備箱，連嬰兒車都是可以放進去的，感覺非常的完美。非常的符合我用車的需求。
配置：這款車性價比很高，十多萬的價格 配置很豐富，360影，自動無人泊車，手機無感車鑰匙，雅馬哈音箱，搭載b站電競空間，三十寸的三聯(lián)屏，等等這些配置一應(yīng)俱全。這要是別的車，想都不要想都沒有的。要是可以有個電尾門就更好了。但是畢竟價格配置都在這了，已經(jīng)很滿足啦。
動力：動力輸出很平穩(wěn)，起步的時候也不會出現(xiàn)頓挫的情況，我覺得很滿意，目前為止沒有發(fā)現(xiàn)動力方面有任何瑕疵，運動模式很爽。每次在地下停車場上去的時候都用運動模式，輕輕一點油門就可以跑上去了。
越野：
操控是一點問題都沒有的，轉(zhuǎn)向一點虛位都沒有，可以說是指哪打哪，360影響也是特別的方便，倒車時候可以清楚的顯示周圍的情況 。再有就是不得不說的自動泊車系統(tǒng)，真的太好用了，我我一個老司機都覺得特別好用，平時特別窄的側(cè)方停車都沒有問題！旁邊要是有車遙控鑰匙可以把車開出來，買的太值了任何一款同價位都沒有的。
油耗：其實我現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面跑，最開始有點擔(dān)心怕經(jīng)常跑市區(qū)路段會不會太費油，但是現(xiàn)在想想根本也不用擔(dān)心，因為不管是市區(qū)路段還是高速路段，它作為一輛緊湊型的SUV在省油這方面的能力做的還是挺突出的。而且這樣的車子使用起來就覺得挺劃算的，不用擔(dān)心太擔(dān)心油耗這方面的表現(xiàn)，也不用擔(dān)心日常出行會不會覺得費油，因為它的綜合實力都能夠證明出來，它在這方面做的真的很優(yōu)秀。
舒適：運動的調(diào)教，在底盤上難免會犧牲一定的舒適性，特別是路況不好的時候，清晰的路感毫無保留的傳進車內(nèi)，顛簸感較強，乘坐舒適度一般。不過這車的隔音不差，只要不是大腳油門把發(fā)動機轉(zhuǎn)速踩的太高，日常關(guān)上車窗之后，車內(nèi)都挺安靜的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：車機的智能系統(tǒng)挺好用的，可以直接識別說出來的指令，不用呼叫而且反應(yīng)也非常快，我是比較滿意的，不過還沒有研究出咋個換語音包，換一個比較喜歡的語音包就更好了
缺點：也沒什么很不滿意的，個人覺得就是懸掛方面可能稍微有點硬，開鄉(xiāng)村道路還有過減速帶的時候有點顛簸。同價位的車子里面我對比了一下，后輪很多都是采用的非獨立懸掛。這個價位里面只能這樣了，到時候等有錢了再換豪車。還有提新車的時候車內(nèi)異味太大，車子提回家當(dāng)天晚上我就上網(wǎng)買了一堆除異味的炭包。再有就是后排USB接口設(shè)計不合理，我看了一下MGONE的后排充電口只有一個，車上后排人多的時候沒地方充電，爭搶著充電比較尷尬。
外觀：外觀設(shè)計我很喜歡，大氣又比較有運動感，整體比例也不奇怪，車漆也很漂亮，整體我都很喜歡
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾基本上都是這樣的吧，坐進車內(nèi)基本上感覺都不錯。中控臺是軟材料的，手感不錯。中控三個顯示屏連到了一起，看上去蠻豪華的，也很實用，導(dǎo)航自帶的，不需要我拿個手機掛那里導(dǎo)航了。提現(xiàn)車的時候車內(nèi)異味蠻大的，有的人說這個新車的味道對人體不好，我把車門全部打開放那里爆曬了一天，不知道這樣有沒有用。
空間：我覺得這輛車子它可能后備箱的空間不是特別給力，因為后備箱有時候會感覺到有點狹窄，有點緊湊，如果要是放更多的行李，如果要是放更多的東西的話，可能在實用性這方面還是有一點瑕疵。
配置：放在國產(chǎn)品牌緊湊型SUV中，MG ONE的價格都屬于比較低的。我這款中配，氛圍燈、全景影像、全景天窗、前排加熱等等，常用到的功能都很全了，價格又很實惠，性價比非常高。
動力：動力還不錯，起步不肉，加速度也還可以，雖然只有1.5T但是馬力還是比較足的，平常超車趕紅燈都沒有問題跑高速:就跑了一趟高速，感覺還行，上120沒啥壓力，車身還是比較穩(wěn)的，跑高速的時候用了一下聲浪模式，有點講不出來的emo感，人造跑車聲音的既視感，太尬了動力平順性:平順性還可以，低檔位沒有啥頓挫感，手感還挺好的，渦輪介入也不是很突兀
越野：
我覺得像名爵家的車子一般就是那種年輕而且又實用的車，在整個的操控這方面在駕駛的過程當(dāng)中表現(xiàn)力也算做得非常好的。它應(yīng)該跟普通的車子就有一定的區(qū)別，能夠讓我感覺到在駕乘的過程當(dāng)中是非常舒服踏實的。
油耗：油耗這個方面就完全不用擔(dān)心，這款車一點也不費油。嗯，就是夏天的時候，郵費會相對貴一點，因為開空調(diào)嘛，這個也是很能理解的，總之來說就還挺滿意的。
舒適：其實從懸架結(jié)構(gòu)來看，它是獨立懸掛，前后都是獨立的，但是它的調(diào)校風(fēng)格可能有點硬了。減震的效果并不是很好，所以在走到一些比較顛的路面的時候，車內(nèi)還是會有較為明顯的顛簸感，這是我不喜歡的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程674公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是外觀，整體比例很好，前臉又很洋氣大氣又很有運動感！
缺點：最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾，感覺沒什么特色，而且車內(nèi)裝飾簡單，顏色搭配也不是很理想。
外觀：如果要是想要讓我形容一下這輛名爵ONE的外形的話，那絕對就是與眾不同，因為它的辨識度是很高的，從車頭部分看，能夠感覺出來這個車子非常的有個性，非常的時髦，同樣的從側(cè)面看上去，整個車子的線條也是特別流暢，整個車型也是非常的有質(zhì)感，這就是它讓我覺得很滿意的地方。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾做工也不夠細膩，走線不是很考究，有的地方還有線頭的存在，實在是有點拉低它在我心中的形象，內(nèi)部的用料也不是特別的環(huán)保，新車買回來的時候車內(nèi)味道還是有點的，我都需要每天打開窗戶透透氣。
空間：我經(jīng)常會約著朋友一起出去玩，很多時候都是開我的車，3、4個男性乘坐，車內(nèi)的空間依然寬敞。前排中間有雙層儲物空間，后排也配備了中央扶手，還有四門板上的儲物空間，整體都非常實用。
配置：性價比也挺高啊，首先就是它的價格非常的令我滿意。而且我的使用感受來說也是挺不錯的，感覺買的還挺值，雖然說有一些不滿意的地方，但是這個價格也是可以理解的。
動力：動力我還是挺在意的，所以在買車的時候我買的是1.5T的配置，我看了車友群里1.5T次頂配這個配置買的人也是最多的。個人認為這個配置的MGNE性價比也是最高的。1.5T排量的發(fā)動機，181p馬力，上坡力道賊好，超車賊爽。
越野：
剎車踏板和油門踏板的表現(xiàn)都相對比較線性，所以這樣帶來的好處就是駕駛的時候能夠擁有更加舒服的操控感。MG ONE搭載的輔助功能也還是很多的，像是并線輔助，主動剎車之類的也都搭配了。
油耗：我加的是92油，現(xiàn)在還在玩車階段，市區(qū)堵車看著顯示能跑到九個，周末也會跑跑高速周邊玩，綜合下來在八個油這樣，近期的油價也有下降，算下來在五毛多錢油耗，用車才半個月,接下來再熟悉熟悉“大灰灰”性格，溫柔駕駛加上過磨合期我相信會有所降低的。
舒適：車子座椅的包裹和支撐非常的到位，尤其是在腰部這塊，我感覺非常的舒服。底盤減震效果好，經(jīng)過坑洼路面的時候，緩沖感很強。
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