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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的，這款車采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的提速效果還是非常好的，這方面我覺得非常滿意，而且這個(gè)車的表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，日常開車的過程中感覺這個(gè)車的變速箱還是非常平順的，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，這套動(dòng)力系統(tǒng)用在這個(gè)車上我覺得還是非常給力的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感受并不是太好，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)跑跑感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提車之后上了一趟高速感覺再加速動(dòng)力有些差，特別是80~120的提速，感覺不太好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然有點(diǎn)小，但是加速性能卻很強(qiáng)。每次我深踩油門的時(shí)候會(huì)有那種推背感，動(dòng)力輸出還是很讓人感到驚喜的，等到中高速階段的時(shí)候就能夠感受到源源不斷的輸出能力了。爬坡的時(shí)候也不會(huì)覺得動(dòng)力有衰減的情況，而且動(dòng)力系統(tǒng)加速時(shí)候不會(huì)顯得很突兀，就是很自然的那種感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速快是快，就是少了一定的爆發(fā)，整個(gè)動(dòng)力被CVT梳理的太平順，弱化了加速的激情。不過也有好處，就是市區(qū)行駛，低速下的走走停停，不會(huì)有頓挫，遇到擁堵開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：試駕的時(shí)候我體驗(yàn)了地板油，感覺很刺激，速度提升很迅猛。現(xiàn)在城里面開，一般情況下油門過半就夠了，動(dòng)力已經(jīng)十分充沛。平順性方面，MG ONE也做的很好，之前我還擔(dān)心國產(chǎn)品牌在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上是弱項(xiàng)，但MG ONE任何速度下都能給我一個(gè)平順的用車體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低扭充沛，日常走走停停能給我輕快的感受。中段加速超車動(dòng)力也很強(qiáng)勁，一點(diǎn)都不虛，油門響應(yīng)迅速，3000轉(zhuǎn)開始動(dòng)力爆發(fā)感就挺強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：試駕的時(shí)候我體驗(yàn)了地板油，感覺很刺激，速度提升很迅猛。現(xiàn)在城里面開，一般情況下油門過半就夠了，動(dòng)力已經(jīng)十分充沛。平順性方面，MG ONE也做的很好，之前我還擔(dān)心國產(chǎn)品牌在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上是弱項(xiàng)，但MG ONE任何速度下都能給我一個(gè)平順的用車體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)就知道動(dòng)力不會(huì)弱，開起來也是如此，起步輕快，加速超車有爆發(fā)力，一腳油門踩到底，提速非常迅猛，高速上面超車也完全不費(fèi)勁，后段儲(chǔ)備充足，讓我特別有信心。CVT 在梳理動(dòng)力上做的也很棒，整個(gè)動(dòng)力輸出都很流暢，非常平順，沒有一些車型上的頓挫感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程389公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)，從它的參數(shù)就能看出來，加速超車，動(dòng)力都是說來就來，響應(yīng)很快，輸出也很持續(xù)，還能給我?guī)磔p微的推背感。相比2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得1.5T更適合在城市開，轉(zhuǎn)速不用拉多高就能有一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出，開著很帶勁。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門踏板行程線性，響應(yīng)速度快，但初段不會(huì)太賊，加速過程中整體都非常的循序漸進(jìn)，控制起來也讓我感覺特別自如。如果想要體驗(yàn)激情，切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式之后，車子就像打了雞血一樣，動(dòng)力響應(yīng)變得非常靈敏，推背感也很強(qiáng)烈，開起來很刺激。
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