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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2736公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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配置：總體來說，這款車的性價比還是很好的，車長不長，但軸距很大，這也是技術(shù)的替升用車的成本也很低充一次很便宜的，保養(yǎng)聽說也才200多對于城市代步個人感覺是很安逸，很舒適的，現(xiàn)在國家的補貼越來越大后背箱空間也很大買車時候也轉(zhuǎn)很多品牌，轉(zhuǎn)了一圈還是選擇了它，設(shè)計比較有特色，動力也好，經(jīng)濟性價比也高，品牌評價:比亞迪的服務(wù)很好，交車也很有儀式感
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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配置：聽專業(yè)人士說比亞迪3.0純電平臺是專門為電動車設(shè)計的，平臺基礎(chǔ)決定著車的后期使用情況，這也是選擇元plus的原因之一，續(xù)航短的海豚也考慮過，雖然是市內(nèi)開開但是對于有里程焦慮的人群而言還是選元plus吧，續(xù)航有430KM和510KM兩款，純電車肯定是買續(xù)航最長的，這車主要是小妹妹在開，她表示各方面功能配置都很滿意，標(biāo)配上那些配置，性價比還是很高的。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點山西 大同
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點山西 呂梁
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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配置：保養(yǎng)送了2次，也不知道啥項目，兩眼一摸黑。再有一兩個月就可以保養(yǎng)了。到時候上個保養(yǎng)作業(yè)。 提車辦理手續(xù)等待時間，被送到售后，前臺服務(wù)講解了半天使用注意事項，挺好的。 50元的電費辦400元油的事，非常�。� 大多數(shù)還在猶豫的無非就是充電問題，續(xù)航問題。充電樁越來越多，汽油車加速停產(chǎn)，過個三兩年應(yīng)該都不是問題了。 電池續(xù)航現(xiàn)在的容量及技術(shù)，都是剛過700公里，當(dāng)然價格也貴。 技術(shù)也會發(fā)展量產(chǎn)。明年23年國家補貼也沒有了，所以早買早享受！
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