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問界M5
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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油耗：基本上現(xiàn)在這車在市區(qū)都開純電，目前到現(xiàn)在就加過100塊錢油，開了3000km了，實惠～疫情也出不去充電:0-80％充電時間，快充模式下45分鐘即可完成。充電80％即可，其目的是為了更理想的護理電池。提車回來后我好奇滿油滿電續(xù)航里程，嘗試過一次滿油滿電，滿電充電時間為1小時，儀表屏顯示續(xù)航超過1000KM，純電續(xù) 180 KM 電量消耗到20％時，不是直接燃油驅動，而是燃油發(fā)電驅動。充電80％即可，其目的是為了更理想的護理電池。提車回來后我好奇滿油滿電續(xù)航里程，嘗試過一次滿油滿電，滿電充電時間為1小時，儀表屏顯示續(xù)航超過1000KM，純電續(xù) 180 KM 電量消耗到20％時，不是直接燃油驅動，而是燃油發(fā)電驅動。
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油耗：該車大概有40度，按照我的駕駛習慣，空調正常開，沒有猛踩地板油，城市正常擁堵，應該能開130-140公里。基本上我開車就是三天充一次，一般電量剩下20就要充。油耗比較驚喜，正常情況百公里油耗在6升，對于一個2噸多的重型車，這個油耗比較滿意，比我之前開的寶馬525省油不少。這說明華為的増程器整體的設計和油耗比較省。在目前高油價環(huán)境下，非常友好了。所以基本上一個月不開高速，都用純電優(yōu)先，一個月車電耗費用不高，幾百塊，很劃算。
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