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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:總結以下幾點:一,外觀跟空間:顏值超高的外觀,朋友跟同事看見了都說非常棒,回頭率還是有的,我喜歡白色,沒的說,最主要的看上了他的空間,我190CM,座椅調整好后排一點不拘束!二:性價比,這么個價位能買到他真的很值,睿翼的地盤,馬六的發(fā)動機,日本愛信的變數箱,有這麼牛逼的三大件剩下的都是浮云!三:動力,2.0的發(fā)動機家用的話足夠了,舍得給油推背還是有的!四:底盤,沒的說,高速過彎信心十足!
缺點:加速噪音過大,急加速有種嘶吼的感覺,對比別的車,車外噪音差別不大,但是車內就不一樣了,內飾裝配工藝不精,中控U盤接口是上個世紀的,豪華型應增加大屏。
外觀:雖然只是入門級中級車,但空間肯定是夠用的。駕駛位空間充足,后排縱向空間在中級車中偏小。后排橫向空間,四個身材正常的成年人也可以找到舒服坐姿。橫向空間非常滿意!
內飾:很足很足,得舍得給油起步2200轉提速沒問題
空間:還可以
配置:目前表顯8.9,但實際應該會多一些
動力:偏向運動的車,舒適性還可以
操控: 流線型的設計,車門窗的魚背設計很好看,而且車尾看著很霸氣,很喜歡這車的車型設計。外觀是真的挑不出毛病來的。
油耗:內飾有人說不好看,我覺得還可以吧,仁者見仁了
舒適:非常高。外觀漂亮。三大件成熟。幾乎全系esp。雖然不完美,但是性價比絕對高。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:彎道王的地盤,操控很好,安全性高,駕駛起來有信心!
缺點:新車向右跑偏,4s做完動平衡后好了
外觀:一個字,大,家庭用夠了!
內飾:動力夠用,S檔沒試過,D檔應付各種路況足夠。一檔升二檔真心頓挫,失速特別明顯,之后2000轉左右升檔,速度起來了,感覺不是太明顯。
空間:彎道之王的血統(tǒng)
配置:城區(qū)略高些10個油左右。高速就6-8個油左右。
動力:座椅包裹性挺不錯的,但是上高速噪音太大了
操控: 無可挑剔
油耗:隨車腳墊會滑動或污損 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個月后追加口碑 當前行駛里程3498公里 當前平均油耗7.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
舒適:性價比很高,11萬的B級車能做成這樣,你不能要求更多了
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:B70的底盤非常棒,懸掛調教的不錯,操控很有信心。
缺點:后備箱開口略微小點
外觀:空間比合資中級車特別是日系雅閣之類的小,比合資緊湊大?臻g還是不錯的。
內飾:2.0六十邁提升120個人感覺不錯,s檔0-100大約十二秒
空間:操控還不錯,底盤很穩(wěn),關掉ESP之后,會有點漂移的感覺,不知道是不是心理作用。
配置:高速開過7.3市區(qū)基本上在8.9左右,中規(guī)中矩對于2.0L排量的車來說,還可以。
動力:就是座椅有點偏硬
操控: 這個蘿卜青菜各有所愛!不評述。
油耗:隨車腳墊會滑動或污損 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個月后追加口碑 當前行駛里程3498公里 當前平均油耗7.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:三大件扎實,外形內飾新穎年輕,新車味道不重
缺點:油耗,后備箱開口小 標志難看
外觀:家用足夠,后排輕松坐三人,2725軸距本人1.75M的身高前后坐著都不會顯擁擠,跟加長性中級車沒法比,比緊湊車好點。
內飾:非常滿意
空間:方向盤重,自動回正難,手一直離不開方向盤。
配置:油耗 挺高的 看和什么車比了 但是買車的人都很在乎油耗,還是沒錢的人多啊,油耗高就是硬傷 得治,縣城開9個油左右吧,作為B級車,這油耗說的過去,肯定沒有緊湊的省油,車的大小和重量都有關系,所以作為普通的平民,還是會選擇省油的車子的。
動力:整體很好,座椅軟硬不錯,車行駛穩(wěn)定,換檔頓挫有些影響舒適性,發(fā)動機噪音稍大
操控: 外形比較漂亮,尤其是2個排氣筒,一開始就是被這兩個排氣筒吸引的
油耗:10萬的車談啥內飾,總體還是不錯的吧
舒適:性價比感覺挺高的,之前買這車還是看資料的,說的是用馬自達睿翼的地盤,發(fā)動機根據馬自達6國產化的,日本愛信的6速變速箱!你們說高不?說到性價比也挺郁悶的,我們泱泱大國!做的車子還要用小國家的東西和技術!十幾億口子人!就出不來幾個能做好發(fā)動機和變速箱的?哎,雖然中國改革開放的晚,可以理解,但是人多啊,人多人才就多,相信有一天,中國的汽車會把豐田。大眾,比下去!你們信嗎?反正我信,我就看好一汽了!不知道中國的汽車在外國買的人多嗎?我們性價比那么高,價格又比他們低那么多。是吧?
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購買時間2014年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,大氣。
缺點:車子有點小毛病。沒有USB接口。車門和下裙擺不平,門有點內收,正副門又有點。
外觀:4800*1820*1472 這個空間真不是蓋的,座椅也很舒服,可調式靠背及全黑色內飾超級喜歡,扶手箱的位置略有后移,跟我個人一直開MT有直接關系,需要的只是時間和適應,后排空間很大,如果你的柔韌性好可以直接翹腿。
內飾:自動檔沒有手動響應快,但只要舍得給油它還是很給力的,路上一般的車要超的話很容易,
空間:操控良好,檔位更換方便,沒有,打舵靈活,助力輕便。唯有一點,貌似自動回舵不是特別靈敏。
配置:平均時速30km,油耗8.5左右,用小熊油耗測的,表顯才6.9~7.3,開猛一點的話表顯7.5~7.7,估計那樣在9L左右,畢竟1.5噸的重量,還算很省油的,6速檔應該功勞不小,70km/h左右正好6檔這時最省油;即使是1.2噸的cvt車再省個1~2個油又能省百分之多少。
動力:還行
操控: 車頭大氣,車身順暢,前半部分十分滿意。但是后半部分溜背設計,整塊的車尾沒有線條變化,側后方看顯得很臃腫,通俗點說就是屁股很費。但是正后方的設計協(xié)調且精致,整體看已經是很不錯的外觀設計了。
油耗:用料是不錯,但沒有精致感,好料子做出來的卻是廉價感,內飾有異響,聲音不大,但煩人
舒適:油耗7.5對于一臺2.0L的心臟很好了,不管是在空間和外觀上都非常的好,】對于10來萬的車配置方面很齊全
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控、外觀、內飾樣式、三大件
缺點:發(fā)動機的聲音有點大,隔音效果比不上日本車,進出的門擋很容易腳蹭臟。鑰匙竟然不是全都遙控的,這點非常的不滿意啊。跑偏的現象還是有的,需要去4兒子那做下4輪定位。送的先鋒的導航非常的垃圾,還說是原廠的,原廠的是德賽的。車子的異響目前還沒感覺出來,就是在倒車和D檔的時候,方向盤剛打的時候會有來自前輪的咔嚓聲,網友說是屬于正常情況。車的空間做的沒有日本車那么變態(tài),沒有很好利用這軸距,雖然是屬于中級車,但內部空間和緊湊型差不多。
外觀:個人185cm,前排空間很充足。前排座椅調正好之后,后排只有三指距離,后排空間一般。
內飾:1.5噸不到點2.0排量正好夠用,不過要想推背感那是肯定沒有的,一個人開的時候非常輕松,滿載也不會不夠用;還有就是再大的車基本都是渦輪了,個人不喜歡渦輪,溫度高,不直噴么不省油,直噴么好多一鍵火化,還是簡單就是最好
空間:操控很好
配置:油耗稍微高一點,均10個油,我主要是跑市區(qū),現在4500km,每公里6毛。當然對于1.5T的車來講,這也不算什么了,我同事剛買了3個月的K5、還有2015款新凱越,在我們這兒開都到12以上了,哈哈。。當時,讓他們和我買一樣的車還不買,就讓它們后悔去吧。
動力:一般 尤其是有點顛簸的路 也不知道是哪里在吱吱的叫
操控: 外觀大氣
舒適:高,最大的特點。配制還是很豐富的,比有些20W 的車都強。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比 價格與質量是最滿意的
缺點:目前沒有。
外觀:空間其實一般,2700的軸距,但后排的空間還是小了點,只能說剛剛夠用,但尾箱夠大。
內飾:試駕的是1.8T,動力沒的說,買的是2.0自然吸氣,平時就是上下班,夠用,
空間:沒得說,過彎很穩(wěn)定。
動力:在可以接受的范圍
操控: 對于新B70的外形我本人還是非常滿意的,特別是背部曲線和腰線。整個車也顯得很大氣,比起當時準備買的寶來,還是好太多太多了,也很慶幸最終沒有選寶來。
油耗:儀表板-有異響 2015年07月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個月后追加口碑 當前行駛里程11000公里 當前平均油耗10.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 1 次共花費 287.00 元
舒適:性價比高,
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:樣子很大氣,我和兒子坐后排很寬敞舒服,據俺爺倆的專職司機(俺媳婦)反應,車的動力很足,剎車油門都很靈敏,期間由于自身原因發(fā)生了幾次擦碰,車子質量不錯,起碼比那幾輛被虐的日本車強多了。
缺點:發(fā)動機聲音有些大
外觀:前排空間大,后排沒坐過,都是自己開車,后備箱開口太小。
內飾:動力方面是,家用足夠。手自一體變速箱,在同級車中比較優(yōu)秀,只要舍得給油動力完全夠用。
空間:轉向精準,彎路常走,很優(yōu)秀的
配置:還可以吧,這排量9個油耗市內
動力:整車的舒適性還可以,源自睿翼的平臺,但是已經向舒適性進行了妥協(xié),比我同學的B50要舒服不少。只是變速箱的匹配還有待提高,2.3.4換檔時有點頓挫感。
操控: 這款車是銀色的,車型和顏色比較配,2.0車型外觀設計稍偏商務型點,外大是大愛
油耗:不是很懂材料,感覺還可以。重點是黑內,我喜歡!
舒適:性價比感覺挺高的,之前買這車還是看資料的,說的是用馬自達睿翼的地盤,發(fā)動機根據馬自達6國產化的,日本愛信的6速變速箱!你們說高不?說到性價比也挺郁悶的,我們泱泱大國!做的車子還要用小國家的東西和技術!十幾億口子人!就出不來幾個能做好發(fā)動機和變速箱的?哎,雖然中國改革開放的晚,可以理解,但是人多啊,人多人才就多,相信有一天,中國的汽車會把豐田。大眾,比下去!你們信嗎?反正我信,我就看好一汽了!不知道中國的汽車在外國買的人多嗎?我們性價比那么高,價格又比他們低那么多。是吧?
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:Bosch的ESP9系統(tǒng).燈光控制系統(tǒng)、定速巡航,絕對跟得上時代潮流,成熟穩(wěn)重的獨立懸掛底盤和Tiptronic手自一體的6速變速箱。倍兒爽.呵呵......70的視線非常好,寬廣,前面兩個A B柱傾斜的角度非常舒服。不要忽略了儀表臺哦.材質柔軟.整車智能化很前衛(wèi)滴,自動空調非常喜歡。
缺點:目前要是說最不滿意的?赡芫褪怯秃。。偶爾有點暴力駕駛。油耗10.8 但是因為沒過磨合。相信以后會下來一點點吧。和以前開2.3的馬六比 還是不錯的(馬六的油耗13.多)
外觀:空間在一般家庭遠遠夠用
內飾:動力夠用,2.0排量起步挺快,就是開始2擋到3擋和4擋到5擋需要2000轉,發(fā)動機聲音確實大,干吼無力,不過還好,可以接受,習慣了就好了,開始不敢使勁給油,怕油耗高了,哈哈,目前油耗7.5L/100公里 個人沒開過什么好車,最好的是途觀,平時沒有大腳油門的習慣,相比B70 2.0 動力絲毫感覺不到差,1.48頓搭配2.0動力絕對夠用,偶爾來一下地板油,推背感還是能刺激你的腎上腺的,激情滿滿的。
空間:轉向精準,懸掛支撐很給力,過彎道傾斜感不那么嚴重!
配置:市區(qū)大概11點幾 省道80-90省油只有8左右
動力:走爛路較顛簸、輪胎聲偏大
操控: 外觀時尚,油漆太薄。車燈設計:原車車燈就是一擺設,下雨的夜晚根本看不到,已經改裝過車燈。
油耗:我買的低配完勝低配合資車
舒適:相對同等級別的車來說這款車的性價比還是很不錯的。
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購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我能說最滿意的兩點嗎??一、外觀,2014款的B70,外觀與上一代相比,提升確實太大了,整臺車年輕化了許多。特別是前45度角來看,非常不錯,很滿意。原諒我是地地道道的外鳳控。。。。中控面板很不錯,大嘴設計配上紅色的燈光,簡直是型爆了。我買的是白色自動舒適型,黑色的內飾確實好,一點都不壓抑,跟黑色的中控非常搭調。。贊贊贊。。。二、空間,2014款的B70,空間真的非常棒,4米8的車身,2米8的軸距,全家人坐在里面去自駕游,非常好。后排的代間寬敞。駕駛座調好適合自己的位置后,后面還有大把的空間,腿的舒展空間很好。
缺點:目前要是說最不滿意的?赡芫褪怯秃。。偶爾有點暴力駕駛。油耗10.8 但是因為沒過磨合。相信以后會下來一點點吧。和以前開2.3的馬六比 還是不錯的(馬六的油耗13.多)
外觀:172一個人上下班,空間足夠大乘坐空間:空間比較大,拉了幾次180多的小胖子坐著都很舒服
內飾:2.0的排量,雖然比在名車上面感覺出來的推背感差點,但動力很足,隨叫隨到。
空間:很好
配置:油耗稍高,但是考慮到車重和排量應該算是滿意了
動力:舒適性適中吧,減震比較硬,畢竟是運動車型,但是基本還是比較舒服的,座椅包裹性非常好,腿部空間也不錯,不至于長途駕駛感覺到疲憊,這個非常棒,座椅軟硬也適中,比較不錯,而且有雙區(qū)空調,比較舒服還帶有自動空調。
操控: 滿意!絕對的滿意!
油耗:內飾不錯!做工也好!
舒適:十多萬買轎車奔騰B70首選
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