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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,外觀,價格都很滿意啦,能裝貨,乘坐寬敞,大氣時尚。
缺點:自動舒適的沒有大屏幕導(dǎo)航和倒車影像,現(xiàn)如今國產(chǎn)車普及的差不多都有了,有點小失落!
外觀:空間雖說B級車中不是最大的,但對于我來說已經(jīng)很好了,特別是后備箱空間很大,一輛12寸的自行車直接塞進(jìn)去。
內(nèi)飾:反應(yīng)遲鈍,一秒后加速猛
空間:80邁高速公路入彎無壓力,地盤扎實
配置:我上班只有1.5公里左右,太近了,公司門口還有一個坡,所以每天上下班都是龜速,平時也主要在城市道路上跑,除了一環(huán),幾乎還沒跑過高速路,所以油耗偏高,表顯是9.5,實際上我根據(jù)加油數(shù)量跟跑的公里數(shù)測算,油耗在12個左右。都說過了首保會降點,但我覺得降太多的可能性很小吧。
動力:偏向于運(yùn)動,舒適性一般
操控: 當(dāng)初就是一眼看中了他的外觀。后來回來查了下,三大件和睿翼是一樣的。應(yīng)該問題不大。買車的時候直奔奔騰4s,(買車只去過一家4s)試駕后,好爽的感覺。當(dāng)時就訂車了。
油耗:中控上用的軟質(zhì)塘塑,中間的后雷達(dá)顯示如果帶有其他功能才好,手剎有點礙事,哪怕腳剎都好。
舒適:性價比感覺挺高的,之前買這車還是看資料的,說的是用馬自達(dá)睿翼的地盤,發(fā)動機(jī)根據(jù)馬自達(dá)6國產(chǎn)化的,日本愛信的6速變速箱!你們說高不?說到性價比也挺郁悶的,我們泱泱大國!做的車子還要用小國家的東西和技術(shù)!十幾億口子人!就出不來幾個能做好發(fā)動機(jī)和變速箱的?哎,雖然中國改革開放的晚,可以理解,但是人多啊,人多人才就多,相信有一天,中國的汽車會把豐田。大眾,比下去!你們信嗎?反正我信,我就看好一汽了!不知道中國的汽車在外國買的人多嗎?我們性價比那么高,價格又比他們低那么多。是吧?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2086公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,大氣,帥氣
缺點:小毛病稍微有點多,有點點跑偏,異響稍微有點多
外觀:之前一直是看緊湊車的,所以B70的空間個人很滿意,本人178,偏瘦,駕駛座頭頂一拳,后排頭頂和腳部都是一拳,家用后排坐三個是沒什么問題了
內(nèi)飾:其實還是比較肉的,主要是不舍得給油。以前就開過教練捷達(dá)車,比捷達(dá)強(qiáng)多了。
空間:好。尤其在彎道上!值得贊一個。
配置:一般10個油左右,磨合期沒有發(fā)言權(quán)。以后觀察
動力:尚可,沒坐后排過
操控: 很漂亮而且大氣,相比老款來說直接就是改頭換面,走的是不同風(fēng)格,沒了老款的成熟穩(wěn)重和政府氣息。多了一些靈動和現(xiàn)代感!感覺回歸汽車主流市場。日間行車燈點亮的時候很炫,車尾溜背設(shè)計很獨特,雙排氣管顯示出動力的強(qiáng)勁,兩個字,很帥。
油耗:儀表板-有異響 2015年07月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程11000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 1 次共花費 287.00 元
舒適:家用合適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:總結(jié)以下幾點:一,外觀跟空間:顏值超高的外觀,朋友跟同事看見了都說非常棒,回頭率還是有的,我喜歡白色,沒的說,最主要的看上了他的空間,我190CM,座椅調(diào)整好后排一點不拘束!二:性價比,這么個價位能買到他真的很值,睿翼的地盤,馬六的發(fā)動機(jī),日本愛信的變數(shù)箱,有這麼牛逼的三大件剩下的都是浮云!三:動力,2.0的發(fā)動機(jī)家用的話足夠了,舍得給油推背還是有的!四:底盤,沒的說,高速過彎信心十足!
缺點:新車型,許多小問題要處理,就是跑4S麻煩
外觀:本人185.可以說無論前后排坐著都很舒服,空間非常滿意,后備箱空間也非常大,
內(nèi)飾:2.0動力足夠,也不追求極致的速度
空間:還不錯
配置:油耗微高 但是可以接受 上下班用
動力:座椅包裹性很不錯,主駕駛六項調(diào)節(jié)。保埃胺值脑捦耆梢源颍梗捣。
操控: 時尚 適合年輕人
油耗:隨車腳墊會滑動或污損 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3498公里 當(dāng)前平均油耗7.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
舒適:性價比高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個車最滿意的就是屁股!
缺點:后備箱開口小,駕駛室內(nèi)不好開啟后備箱,不方便。提速慢,2,3,4檔加速時底盤有明顯共振聲。2500轉(zhuǎn)速及以上,發(fā)動機(jī)噪音很大。
外觀:滿分。
內(nèi)飾:控制臺是軟包的!這個比較滿意!缺陷就是鋼琴漆面的部分在太陽在車后的時候反光晃眼睛!雙炮筒設(shè)計的儀表臺!各種顯示一應(yīng)俱全!很拉風(fēng)!
空間:空間一般化一家人夠用就好
配置:十五萬一下秒殺一切合資(不談品牌),物有所值,甚至物超所值
動力:加速性能不錯尤其是手動擋的車,自動擋的車比起手動擋加速有點差,和同級別的2.0發(fā)動機(jī)比不落后,百公里提速不知道多塊,實際估計十來秒吧
操控: 是這個車的強(qiáng)項。穩(wěn) 定性好,走山路啥的沒問題。轉(zhuǎn)向指向性好。
油耗:油耗還是比較滿意,畢竟是在磨合期,并且大多數(shù)是市內(nèi)和市郊,平均時速20-30。相信會越來越低。還有就是新手開得不好。呵呵
舒適:不錯,雖然不是皮的但是手感和舒適度還不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形犀利動力強(qiáng)勁,空間很大,后備箱空間也很大,放個輪椅后還能放好多東西
缺點:內(nèi)飾好像不是很好看。感覺內(nèi)飾太粗糙的,而且中控位置不好看?纯船F(xiàn)在的B90,內(nèi)飾剛剛的。B70如果安裝中控小屏幕的話,有點太靠下面了。開車看個導(dǎo)航還的低頭,也危險。
外觀:外觀見仁見智,有人喜歡有人恨,我覺得改款后的B70符合我的審美觀念,鷹標(biāo)的問題不必糾結(jié),畢竟,車開著舒服才是最關(guān)鍵的,總體來說造型上成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較差啊。不是很精致。
空間:非常滿意,3月末老爸來時給我推薦了B70,我們?nèi)ブ泻?S看了,我一眼就相中了,當(dāng)時是:優(yōu)惠1萬+6000補(bǔ)貼+小黃(小奔奔mini)置換2.5萬,但是沒有試駕車,就先放下了。下一個周日我去華陽,和他們講:若優(yōu)惠再大一些我就訂車,但是沒有試駕我肯定不定的,銷售員立即調(diào)來一輛試駕車,我開了10幾公里,包括百公里加速、剎車、長春的爛道盡可能的走坑洼處試試懸掛,幾乎所有功能都試過了,最后結(jié)論:滿意。給老爸通電話,果斷訂車。
配置:那是相當(dāng)?shù)母甙!合資品牌緊湊車的價格買到頂配的中級車。
動力:動力可以滿足城市里的要求,咱也就是家庭用車的標(biāo)準(zhǔn),可以了。
操控: 方向盤比較重,沒有那么輕。女士不太適合。
油耗:百公里油耗提車時候油耗是12.8L,后來跑了一段時間后現(xiàn)在穩(wěn)定到了11.4L,估計首保之后會降。
舒適:坐上去還算 舒服。就是地盤喲點太低了。經(jīng)常擦地盤。如果朋友們買B70了。最好先安裝個護(hù)板。安全第一。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間 操控都不錯,油耗也可以
缺點:內(nèi)飾好像不是很好看。感覺內(nèi)飾太粗糙的,而且中控位置不好看?纯船F(xiàn)在的B90,內(nèi)飾剛剛的。B70如果安裝中控小屏幕的話,有點太靠下面了。開車看個導(dǎo)航還的低頭,也危險。
外觀:外觀見仁見智,有人喜歡有人恨,我覺得改款后的B70符合我的審美觀念,鷹標(biāo)的問題不必糾結(jié),畢竟,車開著舒服才是最關(guān)鍵的,總體來說造型上成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾:中控臺使用了鋼琴漆面板是它的一大亮點,其它的較普通,畢竟價格擺在這里,大家要考慮成本。
空間:B級車的空間,非常實用,
配置:那是相當(dāng)?shù)母甙。『腺Y品牌緊湊車的價格買到頂配的中級車。
動力:1.8的發(fā)動機(jī)在起步的時候并沒有疲軟的感覺,但是中后段的加速性能確實不如原來的2.0發(fā)動機(jī),另外與之匹配的愛信變速器換擋邏輯上有些遲鈍,1,2,3檔換擋時機(jī)總在超過兩千轉(zhuǎn)的區(qū)域,與之相伴的是發(fā)動機(jī)的難聽的轟鳴聲,再就是5檔升6檔非常不積極,總要拖拖拉拉到2500轉(zhuǎn)之后才升檔,市區(qū)里能用上6檔的機(jī)會很少,但從燃油經(jīng)濟(jì)性方面考慮,應(yīng)該盡快掛上6檔才對。
操控: 指向精準(zhǔn),輕松過彎,得利于“馬6”的優(yōu)良平臺。方向盤有點重,女士可能覺得不方便,膽在高速時會覺得很受用,不會有輕漂漂的感覺。
油耗:百公里油耗提車時候油耗是12.8L,后來跑了一段時間后現(xiàn)在穩(wěn)定到了11.4L,估計首保之后會降。
舒適:過減速帶或者小坑時震動較大,不知道是不是與底盤調(diào)校有關(guān)吧。座椅有點偏軟,隔音效果不咋地,高速時胎噪聲挺大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很有很有范,行駛質(zhì)感高級?臻g大好開。安全性高比同價位國產(chǎn)車更有質(zhì)感跟大氣。一汽奔騰老牌子還是值得肯定的。買它還算是比較省心的。出來這么多年也沒聽說這車有什么大毛病的 小毛病啥車都有的。
缺點:走爛路有異響,油耗偏高。內(nèi)飾造型奇葩。太非主流并且接縫不是很好用料再好做工不好,也會拖后腿的
外觀:中規(guī)中矩不喜歡也不討厭
內(nèi)飾:儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 儀表板-燈有故障 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 中控臺-有異響 中控臺-有間隙或無法密合 中控臺-設(shè)計不合理或不易操作 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵
空間:一家三口夠用了
配置:還可以吧,
動力:起步有點肉,
操控: 還不錯
油耗:綜合8個油
舒適:座椅有點硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年11月
購買地點山西 太原
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:70的外觀,感覺很大氣,符合我的眼緣
缺點:靜音效果一般,原廠輪胎比較硬,噪音大,耐磨性高。另外,作為吉林省地級市、作為奔騰車產(chǎn)地省,本地竟然沒有4s店,日常保養(yǎng)極不方便。
外觀:漂亮,大氣,穩(wěn)重,超喜歡,就是車標(biāo)有點那個。
內(nèi)飾:一般一般,不過個人非常喜歡這種中規(guī)中矩的中控臺,怎么說呢,只要自己喜歡就好,喜歡他就包容他。
空間:空間不用說了,b級車?yán)锉容^小的車型了,5口之家足夠用。后備箱超大、平常出行,帶上孩子的各種必備品,無壓力。
動力:至于動力嘛,新款1.8動力不比2.0的弱了哪去,個人感覺差不多,1.8的動力,1頓半的車身,給人一種小馬拉大車的感覺,但事實上也不全是這樣,1.8的動力讓我感覺呢,除了起步肉點之外,高速提速和超車都讓我挺滿意,6擋超不了車,果斷換5擋,提速還是挺快的。
操控: b70的操控不用說了,前后均為獨立懸掛、液壓方向盤,指向精準(zhǔn)、路感清晰,車身穩(wěn)定性等比一般合資10多萬的車好多了。
油耗:新車,才三天,這個問題不太好解釋,但是據(jù)說新款1.8B70非常省油,起碼比B50省油,我在這里可以簡單的提供幾個數(shù)據(jù),就是行車電腦上顯示平均速度28,,平均油耗8.6,路況是半是半市區(qū)半長途,總里程320公里。
舒適:這方面不太看好,懸掛貌似太硬了點,雖然是獨立懸掛,但是為了操控性應(yīng)該是犧牲了舒適性吧,兩者選其一的話,我還是會選擇從空性的,唉,魚和熊掌,真的不能兼得么?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 信陽
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很有很有范,行駛質(zhì)感高級?臻g大好開。安全性高比同價位國產(chǎn)車更有質(zhì)感跟大氣。一汽奔騰老牌子還是值得肯定的。買它還算是比較省心的。出來這么多年也沒聽說這車有什么大毛病的 小毛病啥車都有的。
缺點:開了兩年了小毛病沒有斷過。隔音做的有點差,車內(nèi)異響太多。
外觀:中規(guī)中矩不喜歡也不討厭
內(nèi)飾:儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 儀表板-燈有故障 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 中控臺-有異響 中控臺-有間隙或無法密合 中控臺-設(shè)計不合理或不易操作 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵
空間:一家三口夠用了
配置:還可以吧,
動力:起步有點肉,
操控: 還不錯
油耗:綜合8個油
舒適:座椅有點硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控性與馬6相當(dāng),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小
缺點:起步很肉啊 油耗太大了啊 都趕上2.5排量的車了
外觀:外觀當(dāng)然也是比較滿意的一點了!大氣、厚重,絲毫不遜于其他中級車,非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面比較寒酸,電子設(shè)備不夠先進(jìn)。
空間:夠用,老人坐進(jìn)去比較寬敞
配置:性價比高?吹妆P懸掛,看發(fā)動機(jī)布局走線,相對同價位要好很多,也就代表整體的質(zhì)量控制水平會不錯。開始是在B70和某自主品牌轎車之間選擇,打開機(jī)艙蓋后發(fā)現(xiàn)差不多價位的那個車,發(fā)動機(jī)艙凌亂,直接就否定;后來家人又喜歡現(xiàn)在銷量排前列的牛頭標(biāo)SUV,看到筷子懸掛、機(jī)艙管線凌亂后否定,后來與一車主交流,被勸不要只被這SUV的外形迷惑。
動力:由于車重原因,起步略微慢,但是加速、高速方面仍然不錯。拉高速也可以到180km/h(再高沒敢試),發(fā)動機(jī)4000轉(zhuǎn)+以后比較炒。
操控: 方向盤略沉,不過跑高速路很穩(wěn),130公里內(nèi)不會有漂的感覺,指向精準(zhǔn),沒有空位。高速過彎車身穩(wěn)定,支撐度很好!
油耗:車友們都是2.0發(fā)動機(jī)普遍反應(yīng)是7-8個油,但是我車1.8現(xiàn)在平均油耗在8.6,因為可能是在北京的原因,路比較堵,所以油耗相對高,但是8.6的平均油耗也能接受了,基本和之前的桑塔納差不多的油耗,感覺比較適應(yīng)!
舒適:座椅比較柔軟,特別是前排駕駛員座椅包裹性很強(qiáng),有高低和腰部調(diào)節(jié),感覺比較舒服,長時間駕駛應(yīng)該好些吧。后排也還可以,比較舒適。
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